2,769 matches
-
unui nivel de tarifare comparabil al efectelor asupra mediului, aplicabil altor moduri de transport concurente, această modificare nu trebuie să aducă o schimbare a valorii globale a încasărilor realizate de administratorul infrastructurii. Dacă s-a introdus un nivel comparabil de tarifare al efectelor asupra mediului pentru transportul feroviar și pentru alte moduri de transport concurente și dacă aceasta conduce la o creștere a încasărilor, modul de repartizare a acestor încasări suplimentare se face în conformitate cu prevederile legale în vigoare. ... ----------- Alin. (7) al
ORDONANŢĂ nr. 89 din 28 august 2003 (*actualizată*) privind alocarea capacităţilor de infrastructură feroviară şi tarifarea utilizării infrastructurii feroviare**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246078_a_247407]
-
pierdere care trebuie recuperată. ... ----------- Alin. (11) al art. 7 a fost modificat de pct. 7 al art. I din LEGEA nr. 8 din 18 februarie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 178 din 2 martie 2004. Exceptări de la principiile de tarifare Articolul 8 (1) Pentru recuperarea totală a costurilor administratorului infrastructurii se pot percepe, dacă piața se pretează la aceasta, unele majorări bazate pe principii eficiente, transparente și nediscriminatorii, garantând în același timp o competitivitate optimă, în special pentru transportul feroviar
ORDONANŢĂ nr. 89 din 28 august 2003 (*actualizată*) privind alocarea capacităţilor de infrastructură feroviară şi tarifarea utilizării infrastructurii feroviare**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246078_a_247407]
-
totală a costurilor administratorului infrastructurii se pot percepe, dacă piața se pretează la aceasta, unele majorări bazate pe principii eficiente, transparente și nediscriminatorii, garantând în același timp o competitivitate optimă, în special pentru transportul feroviar internațional de marfă. Sistemul de tarifare trebuie să respecte sporurile de productivitate realizate de operatorii de transport feroviar. ... (2) Peste nivelul tarifelor calculate conform prevederilor art. 7 se poate aplica un indice de rentabilitate, dacă piața se pretează la aceasta. ... (3) Pentru proiecte de investiții specifice
ORDONANŢĂ nr. 89 din 28 august 2003 (*actualizată*) privind alocarea capacităţilor de infrastructură feroviară şi tarifarea utilizării infrastructurii feroviare**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246078_a_247407]
-
regăsesc în cheltuielile administratorului infrastructurii și în măsura în care este vorba de proiecte destinate creșterii randamentului și/sau a rentabilității, proiecte care în caz contrar nu ar putea sau nu ar fi putut fi puse în aplicare. Asemenea prevederi în materie de tarifare pot cuprinde și unele acorduri privind partajarea riscurilor legate de unele investiții noi. ... (4) Pentru a se evita orice discriminare se procedează astfel încât tariful mediu de utilizare și tariful marginal de utilizare ale infrastructurii să fie comparabile pentru o utilizare
ORDONANŢĂ nr. 89 din 28 august 2003 (*actualizată*) privind alocarea capacităţilor de infrastructură feroviară şi tarifarea utilizării infrastructurii feroviare**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246078_a_247407]
-
fie comparabile pentru o utilizare echivalentă a infrastructurii și astfel încât pentru serviciile comparabile, furnizate pe același segment de piață, să fie aplicate aceleași tarife de utilizare. În documentul de referință al rețelei administratorul infrastructurii trebuie să precizeze că sistemul de tarifare răspunde acestor cerințe, fără a dezvălui informații comerciale cu caracter confidențial. ... (5) Dacă administratorul infrastructurii intenționează să modifice elementele esențiale ale sistemului de tarifare menționat la alin. (1) și (2), el trebuie să informeze public despre aceasta în publicația proprie
ORDONANŢĂ nr. 89 din 28 august 2003 (*actualizată*) privind alocarea capacităţilor de infrastructură feroviară şi tarifarea utilizării infrastructurii feroviare**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246078_a_247407]
-
de utilizare. În documentul de referință al rețelei administratorul infrastructurii trebuie să precizeze că sistemul de tarifare răspunde acestor cerințe, fără a dezvălui informații comerciale cu caracter confidențial. ... (5) Dacă administratorul infrastructurii intenționează să modifice elementele esențiale ale sistemului de tarifare menționat la alin. (1) și (2), el trebuie să informeze public despre aceasta în publicația proprie de specialitate cu cel puțin 3 luni înainte. ... ----------- Art. 8 a fost modificat de pct. 8 al art. I din LEGEA nr. 8 din
ORDONANŢĂ nr. 89 din 28 august 2003 (*actualizată*) privind alocarea capacităţilor de infrastructură feroviară şi tarifarea utilizării infrastructurii feroviare**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246078_a_247407]
-
care nu sunt acoperite și care pot să fie evitate de către transportul feroviar, iar aplicarea sistemului să se facă în mod nediscriminatoriu. ... Sistemul de creștere a performantelor Articolul 11 (1) Prin stabilirea unui sistem de creștere a performanțelor, sistemele de tarifare a infrastructurii trebuie să încurajeze operatorii de transport feroviar și administratorul infrastructurii să micșoreze defectările și să îmbunătățească performanțele rețelei feroviare. Acest sistem poate să cuprindă sancțiuni în cazul unor acțiuni care se află la originea unor defectări ale rețelei
ORDONANŢĂ nr. 89 din 28 august 2003 (*actualizată*) privind alocarea capacităţilor de infrastructură feroviară şi tarifarea utilizării infrastructurii feroviare**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246078_a_247407]
-
Consiliul de supraveghere, este organizat și funcționează ca structură fără personalitate juridică în cadrul Consiliului Concurenței. ... (2) Consiliul de supraveghere este independent din punct de vedere organizatoric, juridic, decizional și în ceea ce privește deciziile de ordin financiar față de administratorii infrastructurii feroviare, organismele de tarifare a infrastructurii feroviare, organismele de alocare a capacităților de infrastructură feroviară, precum și față de operatorii de transport feroviar. Din punct de vedere funcțional, acest organism este independent față de orice autoritate competentă implicată în acordarea unui contract de servicii publice. ... (3) Consiliul
ORDONANŢĂ nr. 89 din 28 august 2003 (*actualizată*) privind alocarea capacităţilor de infrastructură feroviară şi tarifarea utilizării infrastructurii feroviare**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246078_a_247407]
-
condiții: a) să fie cetățeni români cu o experiență de cel puțin 5 ani în unul dintre domeniile: economic, juridic, feroviar, administrație publică; ... b) să nu dețină acțiuni sau părți sociale, direct ori indirect, la administratorii infrastructurii feroviare, organismele de tarifare a infrastructurii feroviare, organismele de alocare a capacităților de infrastructură feroviară și/sau la operatorii de transport feroviar; ... c) să nu facă parte din consiliul de administrație și/sau din adunarea generală a acționarilor ale întreprinderilor prevăzute la lit. b
ORDONANŢĂ nr. 89 din 28 august 2003 (*actualizată*) privind alocarea capacităţilor de infrastructură feroviară şi tarifarea utilizării infrastructurii feroviare**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246078_a_247407]
-
adoptate de către administratorul infrastructurii sau de către operatorul de transport feroviar în ceea ce privește: ... a) documentul de referință al rețelei; ... b) criteriile conținute în documentul de referință al rețelei; ... c) procedura de alocare a capacităților de infrastructură și rezultatele acesteia; ... d) sistemul de tarifare; ... e) nivelul sau structura tarifelor de utilizare a infrastructurii care i se cer sau i se pot cere a fi plătite; ... f) măsurile privind accesul în condiții transparente și nediscriminatorii, în conformitate cu Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 12/1998 ... privind
ORDONANŢĂ nr. 89 din 28 august 2003 (*actualizată*) privind alocarea capacităţilor de infrastructură feroviară şi tarifarea utilizării infrastructurii feroviare**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246078_a_247407]
-
de referința al rețelei trebuie să conțină următoarele informații: 1. un capitol cu prezentarea tipului infrastructurii care este pusă la dispoziția operatorilor de transport feroviar și a condițiilor de acces la aceasta infrastructura; 2. un capitol referitor la principiile de tarifare și la tarife. Acest capitol conține precizări corespunzătoare cu privire la sistemul de tarifare, precum și informații suficiente privind tarifele de utilizare aplicate în cazul serviciilor menționate în anexa nr. 2 la ordonanța, care sunt oferite de un singur furnizor. În acest capitol
ORDONANŢĂ nr. 89 din 28 august 2003 (*actualizată*) privind alocarea capacităţilor de infrastructură feroviară şi tarifarea utilizării infrastructurii feroviare**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246078_a_247407]
-
cu prezentarea tipului infrastructurii care este pusă la dispoziția operatorilor de transport feroviar și a condițiilor de acces la aceasta infrastructura; 2. un capitol referitor la principiile de tarifare și la tarife. Acest capitol conține precizări corespunzătoare cu privire la sistemul de tarifare, precum și informații suficiente privind tarifele de utilizare aplicate în cazul serviciilor menționate în anexa nr. 2 la ordonanța, care sunt oferite de un singur furnizor. În acest capitol se descriu detaliat metoda, reglementarea și, dacă este cazul, baremurile utilizate pentru
ORDONANŢĂ nr. 89 din 28 august 2003 (*actualizată*) privind alocarea capacităţilor de infrastructură feroviară şi tarifarea utilizării infrastructurii feroviare**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246078_a_247407]
-
atribuire și/sau aplicării procedurii de atribuire a contractelor de achiziție publică. ... (5) În categoria cheltuielilor eligibile privind asistența tehnică se includ cheltuielile efectuate, după caz, pentru: ... a) asistență tehnică din partea proiectantului, în cazul în care aceasta nu intră în tarifarea proiectării; ... b) asigurarea supravegherii execuției prin diriginții de șantier desemnați de autoritatea contractantă, autorizați în conformitate cu prevederile legale în vigoare. ... Articolul 3 Cheltuielile menționate la art. 2 sunt considerate eligibile într-un procent de 7% din valoarea totală eligibilă a proiectului
ORDIN nr. 1.058 din 1 noiembrie 2012(*actualizat*) privind aprobarea categoriilor de cheltuieli eligibile pentru domeniul major de intervenţie "Sprijinirea investiţiilor în eficienţa energetică a blocurilor de locuinţe" din cadrul axei prioritare 1 "Sprijinirea dezvoltării durabile a oraşelor - poli urbani de creştere" a Programului operaţional regional 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246539_a_247868]
-
atribuire și/sau aplicării procedurii de atribuire a contractelor de achiziție publică. ... (5) În categoria cheltuielilor eligibile privind asistența tehnică se includ cheltuielile efectuate, după caz, pentru: ... a) asistență tehnică din partea proiectantului, în cazul în care aceasta nu intră în tarifarea proiectării; ... b) asigurarea supravegherii execuției prin diriginții de șantier desemnați de autoritatea contractantă, autorizați în conformitate cu prevederile legale în vigoare. ... Articolul 3 Cheltuielile menționate la art. 2 sunt considerate eligibile într-un procent de 7% din valoarea totală eligibilă a proiectului
ORDIN nr. 2.368 din 30 octombrie 2012(*actualizat*) privind aprobarea categoriilor de cheltuieli eligibile pentru domeniul major de intervenţie "Sprijinirea investiţiilor în eficienţa energetică a blocurilor de locuinţe" din cadrul axei prioritare 1 "Sprijinirea dezvoltării durabile a oraşelor - poli urbani de creştere" a Programului operaţional regional 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246528_a_247857]
-
atribuire și/sau aplicării procedurii de atribuire a contractelor de achiziție publică. ... (5) În categoria cheltuielilor eligibile privind asistența tehnică se includ cheltuielile efectuate, după caz, pentru: ... a) asistență tehnică din partea proiectantului, în cazul în care aceasta nu intră în tarifarea proiectării; ... b) asigurarea supravegherii execuției prin diriginții de șantier desemnați de autoritatea contractantă, autorizați în conformitate cu prevederile legale în vigoare. ... Articolul 3 Cheltuielile menționate la art. 2 sunt considerate eligibile într-un procent de 7% din valoarea totală eligibilă a proiectului
ORDIN nr. 1.501 din 15 noiembrie 2012(*actualizat*) privind aprobarea categoriilor de cheltuieli eligibile pentru domeniul major de intervenţie "Sprijinirea investiţiilor în eficienţa energetică a blocurilor de locuinţe" din cadrul axei prioritare 1 "Sprijinirea dezvoltării durabile a oraşelor - poli urbani de creştere" a Programului operaţional regional 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246540_a_247869]
-
din 13 iulie 2011 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 522 din 25 iulie 2011. Articolul 2 Consiliul de supraveghere este independent din punct de vedere organizatoric, juridic, decizional și în ceea ce privește deciziile de ordin financiar față de administratorii infrastructurii feroviare, organismele de tarifare a infrastructurii feroviare, organismele de alocare a capacităților de infrastructură feroviară și față de operatorii de transport feroviar. Capitolul II Organizarea Consiliului de supraveghere Articolul 3 (1) Consiliul de supraveghere este constituit din 5 specialiști, numiți și revocați prin ordin al
REGULAMENT din 14 iulie 2005 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare, atribuţiile şi finanţarea Consiliului de supraveghere din domeniul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245872_a_247201]
-
sau, dacă este cazul, de operatorul de transport feroviar, cu privire la: a) documentul de referință al rețelei; ... b) criteriile conținute în documentul de referință al rețelei; ... c) procedura de alocare a capacităților de infrastructură feroviară și rezultatele acesteia; ... d) sistemul de tarifare; ... e) nivelul sau structura tarifelor de utilizare a infrastructurii feroviare pe care trebuie să le plătească sau pe care ar putea avea obligația să le plătească; ... f) măsurile privind accesul, în conformitate cu Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 12/1998 ... privind
REGULAMENT din 14 iulie 2005 (*actualizat*) de organizare şi funcţionare, atribuţiile şi finanţarea Consiliului de supraveghere din domeniul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245872_a_247201]
-
Concurenței. În caz de vacanță a unui loc în componența Consiliului de supraveghere, pentru una din situațiile prevăzute la art. 30 alin. (1^4) lit. a)-d) din Ordonanța Guvernului nr. 89/2003 ��... privind alocarea capacităților de infrastructură feroviară și tarifarea utilizării infrastructurii feroviare, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 8/2004 , cu modificările și completările ulterioare, se va proceda la numirea unui membru pentru durata rămasă din mandat, în locul devenit vacant, în condițiile legii. ----------- Alin. (1) al art.
HOTĂRÂRE nr. 812 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind aprobarea Regulamentului de organizare şi funcţionare, atribuţiile şi finanţarea Consiliului de supraveghere din domeniul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245871_a_247200]
-
în vigoare: ... a) să fie cetățeni români cu o experiență de cel puțin 5 ani în unul dintre domeniile prevăzute la alin. (2); ... b) să nu dețină acțiuni sau părți sociale, direct ori indirect, la administratorii infrastructurii feroviare, organismele de tarifare a infrastructurii feroviare, organismele de alocare a capacităților de infrastructură feroviară și/sau la operatorii de transport feroviar; ... c) să nu facă parte din consiliul de administrație și/sau din adunarea generală a acționarilor ale întreprinderilor prevăzute la lit. b
HOTĂRÂRE nr. 812 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind aprobarea Regulamentului de organizare şi funcţionare, atribuţiile şi finanţarea Consiliului de supraveghere din domeniul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245871_a_247200]
-
5) reglementează regimul incompatibilităților în exercitarea atribuțiilor membrilor Consiliului de supraveghere, potrivit legii și în acord cu art. 30 din Directiva 2001/14/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 26 februarie 2001 privind alocarea capacităților de infrastructură feroviară, tarifarea utilizării infrastructurii feroviare și certificarea în materie de siguranță. ... ------------ Alin. (6) al art. 3 a fost introdus de pct. 1 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 1.300 din 28 octombrie 2009 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 775 din 12
HOTĂRÂRE nr. 812 din 14 iulie 2005 (*actualizată*) privind aprobarea Regulamentului de organizare şi funcţionare, atribuţiile şi finanţarea Consiliului de supraveghere din domeniul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245871_a_247200]
-
funcționării piețelor concurențiale de energie electrică; ... d) asigurarea accesului nediscriminatoriu și reglementat al tuturor participanților la piața de energie electrică și la rețelele electrice de interes public; ... e) transparența tarifelor, prețurilor și taxelor la energie electrică în cadrul unei politici de tarifare, urmărind creșterea eficienței energetice pe ciclul de producere, transport, distribuție și utilizare a energiei electrice; ... f) constituirea stocurilor de siguranță la combustibilii necesari pentru producerea energiei electrice, precum și a energiei termice produse în cogenerare; ... g) asigurarea funcționării interconectate a SEN
LEGE nr. 123 din 10 iulie 2012 (*actualizată*) energiei electrice şi a gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245650_a_246979]
-
de ANRE; ... k) să asigure odorizarea gazelor naturale la ieșirea din SNT, corespunzător reglementărilor propuse de operatorul de transport și de sistem și aprobate de ANRE; ... l) să elaboreze la solicitarea ANRE și să transmită spre aprobare ANRE metodologiile de tarifare aferente desfășurării activității de furnizare de servicii de echilibrare; ... m) să realizeze schimbul de informații cu alți operatori de transport și de sistem interconectați, cu operatori de înmagazinare GNL și de distribuție și cu alți colaboratori în domeniul energetic, cu
LEGE nr. 123 din 10 iulie 2012 (*actualizată*) energiei electrice şi a gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245650_a_246979]
-
de înmagazinare, pot beneficia de o derogare, pe o perioadă determinată de timp, la cerere, de la prevederile legislației în vigoare, referitoare la accesul terților la sistemele de transport, înmagazinare și la conductele de alimentare din amonte, precum și de la metodologiile de tarifare, în următoarele condiții: ... a) investiția trebuie să întărească concurența în furnizarea de gaze naturale și să îmbunătățească siguranța alimentării; ... b) nivelul de risc legat de investiție este de așa natură încât investiția să nu se realizeze decât dacă se acordă
LEGE nr. 123 din 10 iulie 2012 (*actualizată*) energiei electrice şi a gazelor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245650_a_246979]
-
Articolul 1 (1) Prevederile Regulamentului (CE) nr. 1.794/2006 al Comisiei din 6 decembrie 2006 de stabilire a unei scheme comune de tarifare pentru serviciile de navigație aeriană, referitoare la stabilirea tarifului de navigație aeriană terminală, se aplică, începând cu data de 1 ianuarie 2013, aeroporturilor administrate și operate de Compania Națională "Aeroporturi București" - S.A., care vor fi grupate într-o singură zonă
ORDIN nr. 1.560 din 25 octombrie 2012 privind măsuri pentru aplicarea Regulamentului (CE) nr. 1.794/2006 al Comisiei din 6 decembrie 2006 de stabilire a unei scheme comune de tarifare pentru serviciile de navigaţie aeriană, în ceea ce priveşte tariful de navigaţie aeriană terminală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245970_a_247299]
-
României, Partea I. ... (2) La data intrării în vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 1.102/2009 privind măsuri pentru aplicarea Regulamentului (CE) nr. 1.794/2006 al Comisiei de stabilire a unei scheme comune de tarifare pentru serviciile de navigație aeriană, în ceea ce privește tariful de navigație aeriană terminală, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 750 din 4 noiembrie 2009, se abrogă. ... p. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Răducu Valentin Preda, secretar de stat București, 25
ORDIN nr. 1.560 din 25 octombrie 2012 privind măsuri pentru aplicarea Regulamentului (CE) nr. 1.794/2006 al Comisiei din 6 decembrie 2006 de stabilire a unei scheme comune de tarifare pentru serviciile de navigaţie aeriană, în ceea ce priveşte tariful de navigaţie aeriană terminală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245970_a_247299]