11,040 matches
-
și ale Ordinului viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, nr. 934/2023 privind aprobarea normelor de admitere tehnică a produselor și/sau serviciilor destinate utilizării în activitățile de construire, modernizare, reparare și întreținere pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora, precum și în baza Raportului nr. .............. din data de ................... al comisiei de evaluare, se atestă că persoana juridică: ............................................................................, cu sediul în localitatea ......................, str. .................................... nr. ......, județul (sectorul) .............., înregistrată la
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
juridică: ............................................................................, cu sediul în localitatea ......................, str. .................................... nr. ......, județul (sectorul) .............., înregistrată la Oficiul Național al Registrului Comerțului cu nr. ................., cod unic de înregistrare nr. ............, are dreptul să furnizeze, în calitate de furnizor pentru transport urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora, următoarele categorii de produse și/sau servicii critice: .................................................... în condițiile în care face dovada că deține un certificat de omologare tehnică sau, după caz, un agrement tehnic pentru transport
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
sistemul de energoalimentare al acestora, următoarele categorii de produse și/sau servicii critice: .................................................... în condițiile în care face dovada că deține un certificat de omologare tehnică sau, după caz, un agrement tehnic pentru transport urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora pentru fiecare produs și/sau serviciu critic furnizat. Prezenta autorizație este valabilă până la data de ........................., în condițiile vizării sale anuale. Obligațiile și drepturile posesorului autorizației, precum și vizele
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
4. să achite contravaloarea tarifelor aprobate de Ministerului Transporturilor și Infrastructurii pentru activitățile desfășurate de Autoritatea Feroviară Română - AFER privind acordarea, încetarea suspendării, eliberarea duplicatelor, vizarea anuală a prezentei autorizații, efectuarea acțiunilor de evaluare periodică și efectuarea inspecției tehnice pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora, după caz; ... 5. să actualizeze și să transmită la AFER lista cuprinzând beneficiarii produselor și/sau serviciilor critice pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
acțiunilor de evaluare periodică și efectuarea inspecției tehnice pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora, după caz; ... 5. să actualizeze și să transmită la AFER lista cuprinzând beneficiarii produselor și/sau serviciilor critice pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora realizate. ... Posesorul autorizației are următoarele drepturi: 1. să solicite obținerea certificatelor de omologare tehnică pentru TUS sau, după caz, a agrementelor tehnice pentru TUS în ceea ce privește
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
de ……… Director general .................... L.S. Valabil până la data de ……… Director general .................... L.S. Valabil până la data de ……… Director general .................... L.S. Anexa nr. 3 NORMĂ privind omologarea tehnică a produselor și/sau serviciilor pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora Anexa nr. 4 (Model-cadru) CERTIFICAT DE OMOLOGARE TEHNICĂ pentru transport urban, suburban și regional pe șine Seria COTTUS nr. ............ În conformitate cu prevederile Hotărârii Guvernului nr. 310/2023 privind
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
AFER, ale Ordinului viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, nr. 934/2023 privind aprobarea normelor de admitere tehnică a produselor și/sau serviciilor destinate utilizării în activitățile de construire, modernizare, reparare și întreținere pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora, precum și în baza Raportului nr. .............. din data de .............. al comisiei de omologare tehnică, se atestă că produsul critic: .................................., fabricat/reparat ........(tipul reparației). . . ....... de persoana juridică: ....................................................., cu sediul în
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
cod ................ avizată de ............................. și AFER la data de ............., și A FOST OMOLOGAT TEHNIC (DE TIP/DE FABRICAȚIE) ÎN FAZĂ (PRELIMINARĂ/FINALĂ)^1 ^1 Se va bara ce nu corespunde. pentru a fi utilizat în domeniul transportului urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora. Principalele caracteristici tehnice care definesc produsul critic sunt specificate în anexa la prezentul certificat. Prezentul certificat de omologare tehnică pentru transport urban, suburban și regional pe șine pentru
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora. Principalele caracteristici tehnice care definesc produsul critic sunt specificate în anexa la prezentul certificat. Prezentul certificat de omologare tehnică pentru transport urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora este valabil până la data de .........................., doar însoțit de anexa la acesta, în următoarele condiții: ............................................................ Data eliberării ....................... Director general, ............................................. (numele, prenumele și semnătura) L.S. Valabilitatea prezentului certificat se
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
transport urban, suburban și regional pe șine Seria COTTUS nr. ............ Produsul critic: .............................................................. Principalele caracteristici tehnice: .......................................................... .......................................................... .......................................................... .......................................................... Director general, ............................................. (numele, prenumele și semnătura) L.S. Anexa nr. 5 NORMĂ privind acordarea de agremente tehnice pentru transport urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora Anexa nr. 6 (Model-cadru) AGREMENT TEHNIC pentru transport urban, suburban și regional pe șine Seria ATTUS nr. ................. În conformitate cu prevederile Hotărârii Guvernului nr. 310/2023 privind organizarea și
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
AFER, ale Ordinului viceprim-ministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, nr. 934/2023 privind aprobarea normelor de admitere tehnică a produselor și/sau serviciilor destinate utilizării în activitățile de construire, modernizare, reparare și întreținere pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora, precum și în baza Raportului nr. ......... din data de ................. al comisiei de evaluare, se atestă că produsul/serviciul critic: ........................................................., realizat/furnizat de persoana juridică: .................................................., cu sediul în localitatea ..........................., str. .............................. nr.
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
produsul/serviciul critic: ........................................................., realizat/furnizat de persoana juridică: .................................................., cu sediul în localitatea ..........................., str. .............................. nr. ......., județul (sectorul) ..........., înregistrată la Oficiul Național al Registrului Comerțului cu nr. ................., cod unic de înregistrare nr. ........, ÎNDEPLINEȘTE CONDIȚIILE DE UTILIZARE PENTRU TRANSPORT URBAN, SUBURBAN ȘI REGIONAL PE ȘINE (tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora)^1 ^1 Se va bara ce nu corespunde. Descrierea produsului/serviciului critic, principalele performanțe și caracteristici tehnice, condițiile și domeniul de utilizare sunt specificate în anexa la prezentul agrement tehnic
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
de ....................... . Condiții de valabilitate: ...................................................... Director general, .................................................. (numele, prenumele și semnătura) L.S. Anexa nr. 7 NORMĂ privind autorizarea laboratoarelor de încercări și atestarea standurilor și dispozitivelor speciale, destinate verificării și încercării produselor pentru transport urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora Anexa nr. 8 (Model-cadru) AUTORIZAȚIE pentru laborator de încercări pentru transportul urban, suburban și regional pe șine Seria ALTUS nr. ......... Laboratorul ..........................................., deținut de persoana juridică ....................................., cu sediul în
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
persoana juridică ....................................., cu sediul în localitatea ..........................., str. ...................................... nr. ...., județul (sectorul) ...................., înregistrată la Oficiul Național al Registrului Comerțului cu nr. ......................., este autorizat pentru efectuarea următoarelor categorii de încercări și verificări specifice produselor pentru transportul urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora: ............................................................... Prezenta autorizație este valabilă până la data de ..............., cu condiția vizării sale periodice de către AFER, la intervale de doi ani. Data eliberării: ...................... VIZE PERIODICE Vize periodice Valabil
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
2024, publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 303 din 5 aprilie 2024 ) Anexa nr. 11 (Model-cadru) Forma, modelul și conținutul legitimației speciale de control pentru activitatea de evaluare și de inspecție tehnică pentru transport urban, suburban și regional pe șine pentru tramvai, metrou ușor, monorai, calea de rulare și sistemul de energoalimentare al acestora
ORDIN nr. 934 din 18 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/267516]
-
DECIZIA nr. 467 din 25 octombrie 2022 referitoare la excepția de neconstituționalitate a dispozițiilor art. 32-36 din Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și tramvaie EMITENT CURTEA CONSTITUȚIONALĂ Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 380 din 4 mai 2023 Marian Enache - președinte Mihaela Ciochină - judecător Cristian Deliorga - judecător Dimitrie-Bogdan Licu - judecător Laura-Iuliana Scântei - judecător Gheorghe Stan - judecător Varga Attila - judecător Cristina Titirișcă - magistrat-asistent Cu participarea reprezentantului
DECIZIA nr. 467 din 25 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/267591]
-
participarea reprezentantului Ministerului Public, procuror Eugen Anton. 1. Pe rol se află soluționarea excepției de neconstituționalitate a dispozițiilor art. 32-36 din Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și tramvaie, excepție ridicată de Gina Bogatu (fostă Nițurad) în Dosarul nr. 3.608/315/2021 al Judecătoriei Sectorului 4 București - Secția civilă și care constituie obiectul Dosarului Curții Constituționale nr. 754D/2022. ... 2. La apelul nominal lipsesc părțile. Procedura de înștiințare este legal îndeplinită. ... 3
DECIZIA nr. 467 din 25 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/267591]
-
nr. 3.608/315/2021, Judecătoria Sectorului 4 București - Secția civilă a sesizat Curtea Constituțională cu excepția de neconstituționalitate a dispozițiilor art. 32-36 din Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și tramvaie. Excepția de neconstituționalitate a fost ridicată de Gina Bogatu (fostă Nițurad) într-o cauză având ca obiect soluționarea unei acțiuni în regres îndreptate împotriva persoanei responsabile de producerea unui accident de circulație. ... 6. În motivarea excepției de neconstituționalitate se arată
DECIZIA nr. 467 din 25 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/267591]
-
29 din Legea nr. 47/1992, să soluționeze excepția de neconstituționalitate. ... 13. Obiectul excepției de neconstituționalitate îl constituie dispozițiile art. 32-36 din Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și tramvaie, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 431 din 12 iunie 2017. ... 14. Curtea observă că, ulterior sesizării sale prin Încheierea din 4 martie 2022, dispozițiile art. 32 și 36 au fost modificate și completate prin art. I
DECIZIA nr. 467 din 25 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/267591]
-
36 au fost modificate și completate prin art. I pct. 7 și 8 din Legea nr. 202/2022 pentru modificarea și completarea Legii nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și tramvaie, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 687 din 11 iulie 2022. Întrucât intervențiile legislative au efecte sub aspectul aplicării în timp a normelor legale criticate, în considerarea Deciziei nr. 766 din 15 iunie 2011, publicată în Monitorul
DECIZIA nr. 467 din 25 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/267591]
-
a despăgubirilor, BAAR garantează fără a avea beneficiu de discuțiune despăgubirea persoanelor prejudiciate, rezidenți ai statelor membre, prin accidente produse pe teritoriul României sau pe teritoriul unui alt stat membru decât statul lor de rezidență, prin intermediul unor vehicule sau tramvaie care staționează în mod obișnuit pe teritoriul României sau pe teritoriul unui stat al cărui birou național auto nu a semnat Acordul multilateral, neasigurate RCA cu toate că, în conformitate cu prevederile legii, pentru acestea trebuia încheiată asigurarea RCA sau
DECIZIA nr. 467 din 25 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/267591]
-
stat al cărui birou național auto nu a semnat Acordul multilateral, neasigurate RCA cu toate că, în conformitate cu prevederile legii, pentru acestea trebuia încheiată asigurarea RCA sau prin intermediul unor vehicule neidentificate, în următoarele condiții: a) dacă vehiculul sau tramvaiul a fost identificat, dar nu era asigurat pentru RCA, se acordă despăgubiri atât pentru daune materiale, cât și pentru vătămarea integrității corporale sau sănătății ori pentru deces; b) dacă vehiculul sau tramvaiul rămâne neidentificat, se acordă despăgubiri doar pentru vătămarea
DECIZIA nr. 467 din 25 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/267591]
-
neidentificate, în următoarele condiții: a) dacă vehiculul sau tramvaiul a fost identificat, dar nu era asigurat pentru RCA, se acordă despăgubiri atât pentru daune materiale, cât și pentru vătămarea integrității corporale sau sănătății ori pentru deces; b) dacă vehiculul sau tramvaiul rămâne neidentificat, se acordă despăgubiri doar pentru vătămarea integrității corporale sau sănătății ori pentru deces; se acordă despăgubiri și pentru daune materiale cu aplicarea unei franșize de 500 de euro în echivalent lei la cursul comunicat de Banca Națională a
DECIZIA nr. 467 din 25 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/267591]
-
seria L, nr. 103 din 2 mai 1972. Reglementarea antereferită a fost menținută atât în Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 54/2016 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terțelor persoane prin accidente de vehicule și de tramvaie, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 723 din 19 septembrie 2016, cât și în Legea nr. 132/2017, în prezent în vigoare. ... 17. Analizând motivarea excepției de neconstituționalitate, Curtea observă că autoarea acesteia este nemulțumită, în realitate, de
DECIZIA nr. 467 din 25 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/267591]
-
cu unanimitate de voturi, ... CURTEA CONSTITUȚIONALĂ În numele legii DECIDE: Respinge, ca inadmisibilă, excepția de neconstituționalitate a dispozițiilor art. 32-36 din Legea nr. 132/2017 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto pentru prejudicii produse terților prin accidente de vehicule și tramvaie, excepție ridicată de Gina Bogatu (fostă Nițurad) în Dosarul nr. 3.608/315/2021 al Judecătoriei Sectorului 4 București - Secția civilă. Definitivă și general obligatorie. Decizia se comunică Judecătoriei Sectorului 4 București - Secția civilă și se publică în Monitorul Oficial al României, Partea
DECIZIA nr. 467 din 25 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/267591]