2,128 matches
-
8 Suplimentări 9 Scoateri din funcțiune 10 - Poziția geografică (orașul - regiunea) 1. 2. 3. 4. 5. Capacitatea maximă de depozitare (M3 de GNL) Capacitatea maximă de regazeificare (M3 de GNL/ h) Volumul anual prevăzut (mld.mc/an) Proiectul TEN (Rețele transeuropene) (Da/Nu) Dacă da, nr. curent al proiectului Alte observații: G3 - INVESTIȚII ÎN CAPACITĂȚI DE DEPOZITARE Statul membru: Situația la 1 ianuarie ... Capacitate 11 Suplimentări 12 Suplimentări 13 Scoateri din funcțiune 14 - Poziția geografică (orașul - regiunea) 1. 2. 3. 4
jrc3196as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88353_a_89140]
-
membru: Situația la 1 ianuarie ... Capacitate 11 Suplimentări 12 Suplimentări 13 Scoateri din funcțiune 14 - Poziția geografică (orașul - regiunea) 1. 2. 3. 4. 5. Capacitate totală (mld.mc) Capacitate utilă (mld.mc) Extracția zilnică maximă (mld.mc) Proiectul TEN (Rețeaua transeuropeană)(Da/Nu) Dacă da, nr. curent al proiectului Alte observații: CAPACITĂȚILE INSTALAȚIILOR DE RAFINĂRIE (în mii de tone pe an) Statul membru: Situația la 1 ianuarie ... Capacitate 15 Suplimentări 16 Suplimentări 17 Scoateri din funcțiune 18 Observații Distilare atmosferică Distilare
jrc3196as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88353_a_89140]
-
feroviară proprietate publică a statului, denumită în continuare infrastructură feroviară publică, precum și cea aflată în proprietate privată, denumită în continuare infrastructură feroviară privată. ... (3) Infrastructura feroviară publică sau privată a statului cuprinde infrastructura care se poate conecta la infrastructura feroviară transeuropeană, precum și pe cea care nu poate fi conectată la aceasta, după cum urmează: ... a) infrastructura feroviară interoperabilă - parte a infrastructurii feroviare publice sau private a statului, aferentă traficului național și internațional, administrată în concordanță cu prevederile legislației privind liberul acces al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212465_a_213794]
-
4 al articolului unic din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 111 din 14 iulie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 658 din 25 iulie 2005. Articolul 19 (1) Rețeaua de transport feroviar de marfă din România care se include în Rețeaua transeuropeană de transport feroviar de marfă, precum și porturile aferente se aprobă prin hotărâre a Guvernului și constă în următoarele componente: ... a) liniile de cale ferată; ... b) rutele ocolitoare, dacă este cazul, în special din jurul zonelor cu infrastructură feroviară saturată, astfel cum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212465_a_213794]
-
lucrătoare relevantă, aceasta însemnând următoarea zi lucrătoare relevantă, fără ajustarea la niciun calcul al dobânzii; și - zi lucrătoare relevantă înseamnă: a) pentru euro, o zi în care operează sistemul de plată transfer expres al tranzacției brute în timp real automat transeuropean (TARGET); și ... b) pentru orice altă monedă, o zi în care băncile funcționează în mod normal în principalul centru financiar de origine al monedei respective. ... 5.02. Convenția de calcul al numărului de zile Orice sumă datorată sub formă de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189521_a_190850]
-
așa cum este definită mai jos) sunt plătibile în ziua imediat următoare care este zi lucrătoare relevantă. Pentru scopurile prezentului contract, zi lucrătoare relevantă înseamnă: a) în cazul euro, o zi în care operează sistemul de plată numit Sistemul rapid automat transeuropean cu privire la decontările brute în timp real; ... b) în cazul oricărei alte valute decât euro, o zi în care băncile sunt deschise pentru tranzacții în centrul financiar al țării a cărei monedă națională este moneda sumei în care se face plata
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166585_a_167914]
-
Echipamente sub presiune 19. Dispozitive medicale pentru diagnostic in vitro 20. Echipamente terminale de radio și telecomunicații 21. Ambalaje și deșeuri de ambalaje 22. Instalații de transport pe cablu pentru persoane 23. Interoperativitatea sistemului de transport feroviar de mare viteză transeuropean 24. Echipamente maritime 25. Echipamente sub presiune transportabile 26. Emisiile de zgomot în mediu produse de către echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor 27. Interoperativitatea sistemului de transport feroviar convențional transeuropean 28. Mijloace de măsurare. *) Lista cuprinzând domeniile reglementate va fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174031_a_175360]
-
persoane 23. Interoperativitatea sistemului de transport feroviar de mare viteză transeuropean 24. Echipamente maritime 25. Echipamente sub presiune transportabile 26. Emisiile de zgomot în mediu produse de către echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor 27. Interoperativitatea sistemului de transport feroviar convențional transeuropean 28. Mijloace de măsurare. *) Lista cuprinzând domeniile reglementate va fi completată, după caz, prin hotărâre a Guvernului. Anexă 2 MARCAJUL CS Marcajul de conformitate CS este format din literele C și S, cu forma prezentată în figură următoare: .... . . . CS . NOTĂ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174031_a_175360]
-
Articolul 1 Se constată: I. Prezenta propunere de Regulament respectă principiile subsidiarității și proporționalității. II. Se notează: a) Mecanismul pentru interconectarea Europei (MIE) urmărește să accelereze investițiile în domeniul rețelelor transeuropene și să mobilizeze finanțarea provenind din sectorul public, precum și din cel privat, sporind în același timp certitudinea juridică și respectând principiul neutralității tehnologice. ... b) Interoperabilitatea, conectivitatea, dezvoltarea durabilă, operarea și modernizarea infrastructurilor de servicii digitale transeuropene, precum și coordonarea la nivel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276702_a_278031]
-
investițiile în domeniul rețelelor transeuropene și să mobilizeze finanțarea provenind din sectorul public, precum și din cel privat, sporind în același timp certitudinea juridică și respectând principiul neutralității tehnologice. ... b) Interoperabilitatea, conectivitatea, dezvoltarea durabilă, operarea și modernizarea infrastructurilor de servicii digitale transeuropene, precum și coordonarea la nivel european sunt priorități operaționale ce contribuie la realizarea obiectivelor. ... c) Fluxul eficient de investiții private și publice stimulează dezvoltarea și modernizarea rețelelor în bandă largă și astfel contribuie la atingerea obiectivelor Agendei digitale pentru Europa. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276702_a_278031]
-
feroviară proprietate publică a statului, denumită în continuare infrastructura feroviară publică, precum și cea aflată în proprietate privată, denumită în continuare infrastructura feroviară privată. ... (3) Infrastructura feroviară publică sau privată a statului cuprinde infrastructură care se poate conecta la infrastructura feroviară transeuropeana, precum și pe cea care nu poate fi conectată la această, după cum urmează: ... a) infrastructura feroviară interoperabila - parte a infrastructurii feroviare publice sau private a statului, aferentă traficului național și internațional, administrată în concordanță cu prevederile legislației privind liberul acces al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172450_a_173779]
-
4 al art. unic din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 111 din 14 iulie 2005 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 658 din 25 iulie 2005. Articolul 19 (1) Rețeaua de transport feroviar de marfă din România care se include în Rețeaua transeuropeana de transport feroviar de marfă, precum și porturile aferente se aprobă prin hotărâre a Guvernului și constă în următoarele componente: ... a) liniile de cale ferată; ... b) rutele ocolitoare, daca este cazul, în special din jurul zonelor cu infrastructura feroviară saturata, astfel cum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172450_a_173779]
-
publici și privați. Atunci când prezintă proiectul preliminar de buget, Comisia raportează autorității bugetare cu privire la activitățile finanțate de Banca Europeană de Investiții, Fondul European de Investiții și Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare pentru susținerea investițiilor în cercetare și dezvoltare, rețele transeuropene și întreprinderi mici și mijlocii. Încheiat la Strasbourg, 17 mai 2006. Pentru Parlamentul European Pentru Consiliu Pentru Comisie Președintele Președintele D. GRYBAUSKAITĖ J. BORRELL FONTELLES W. SCHÜSSEL Membru al Comisiei ANEXA I Cadru financiar 2007-2013 (milioane EUR - prețuri din 2004
32006Q0614_01-ro () [Corola-website/Law/295097_a_296426]
-
a BEI pentru credite și garanții în domeniul cercetării și dezvoltării până la 10 miliarde EUR în perioada 2007-2013, cu o contribuție a BEI de până la 1 miliard EUR din rezerva pentru finanțarea comună a riscului; - în vederea întăririi instrumentelor în favoarea rețelelor transeuropene (RTE) și a întreprinderilor mici și mijlocii până la un nivel aproximativ al împrumuturilor și garanțiilor de 20 miliarde EUR și respectiv 30 miliarde EUR, cu o contribuție a BEI de până la 0,5 miliarde EUR din rezerve (RTE) și respectiv
32006Q0614_01-ro () [Corola-website/Law/295097_a_296426]
-
protecția mediului la nivelul transporturilor și să reducă efectele nocive ale poluării. (2) Cooperarea se referă în special la următoarele domenii prioritare: ― dezvoltarea infrastructurilor rutiere, feroviare, aeroportuare, fluviale și portuare, a altor mari axe de interes comun și a legăturilor transeuropene și paneuropene, ― gestionarea căilor ferate și a aeroporturilor, cu o cooperare adecvată între autoritățile naționale competente, ― transportul rutier, inclusiv taxele de drum și aspectele sociale și ecologice legate de acest tip de transport, ― transportul combinat feroviar-rutier, ― armonizarea statisticilor privind transportul
22005A0128_01-ro () [Corola-website/Law/293310_a_294639]
-
și regiunii Europei de sud-est, cuprinzând principalele axe rutiere și feroviare, căi fluviale, porturi fluviale sau maritime, aeroporturi și alte instalații aferente ale rețelei, prezintă un interes special pentru Comunitate și Croația. Această rețea se va conecta cu rețelele regionale, transeuropene sau paneuropene ale țărilor vecine și va fi compatibilă cu rețeaua transeuropeană a transporturilor Comunității. Proiectele și prioritățile respective vor fi evaluate în funcție de metodele utilizate în cadrul evaluării nevoilor de infrastructuri de transport (EBIT), ținând seama de rezultatele EBIT în țările
22005A0128_01-ro () [Corola-website/Law/293310_a_294639]
-
fluviale, porturi fluviale sau maritime, aeroporturi și alte instalații aferente ale rețelei, prezintă un interes special pentru Comunitate și Croația. Această rețea se va conecta cu rețelele regionale, transeuropene sau paneuropene ale țărilor vecine și va fi compatibilă cu rețeaua transeuropeană a transporturilor Comunității. Proiectele și prioritățile respective vor fi evaluate în funcție de metodele utilizate în cadrul evaluării nevoilor de infrastructuri de transport (EBIT), ținând seama de rezultatele EBIT în țările vecine. Această evaluare va permite identificarea priorităților în materie de transport, care
22005A0128_01-ro () [Corola-website/Law/293310_a_294639]
-
căilor ferate, încurajând expeditorii să își trimită încărcătura pe cale ferată mai degrabă decât pe cale rutieră, mai ales pentru tranzit, în cadrul unei concurențe solide și cu respectarea libertății de alegere a utilizatorului în acest domeniu; ― să pregătească participarea Croației la rețeaua transeuropeană de transport feroviar de mărfuri, astfel cum a fost definită în acquis-ul comunitar privind dezvoltarea căilor ferate. TRANSPORTURILE RUTIERE Articolul 11 Dispoziții generale (1) În ceea ce privește accesul reciproc la piața transporturilor, părțile convin, într-un prim stadiu și fără a aduce
22005A0128_01-ro () [Corola-website/Law/293310_a_294639]
-
așa cum este definită mai jos) sunt plătibile în ziua imediat următoare care este zi lucrătoare relevantă. Pentru scopurile prezentului contract, zi lucrătoare relevantă înseamnă: a) în cazul euro, o zi în care operează sistemul de plată numit Sistemul rapid automat transeuropean cu privire la decontările brute în timp real; ... b) în cazul oricărei alte valute decât euro, o zi în care băncile sunt deschise pentru tranzacții în centrul financiar al țării a cărei monedă națională este moneda sumei în care se face plata
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260421_a_261750]
-
impactul real al implementării lor pentru a se stabili dacă obiectivele inițiale au fost atinse. Printre altele, această evaluare se va referi și la contribuția măsurilor la implementarea politicilor Comunității în domeniul mediului sau contribuția acestora la politicile privind rețeaua transeuropeană extinsă și transportul în comun. De asemenea, ele vor evalua și impactul măsurilor asupra mediului. Anexa III.2 PREVEDERI privind eligibilitatea cheltuielilor pentru măsurile finanțate prin ISPA Secțiunea I Domeniul cheltuielilor ISPA acordă asistență pentru următoarele măsuri: 1. proiecte de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261176_a_262505]
-
în particular, cele care constituie proiecte de interes comun în baza criteriilor Deciziei C.E. nr. 1692/96 *2) și cele care permit țărilor beneficiare să se conformeze obiectivelor Parteneriatului de Aderare; acesta include interconectarea și interoperabilitatea rețelelor naționale la rețelele transeuropene și accesul la aceste rețele; ----- *2) Decizia C.E. nr. 1692/96 a Parlamentului European și a Consiliului din 23 iulie 1996 privind directivele Comunității pentru dezvoltarea rețelei de transport transeuropean. 3. studii preliminare, evaluări și măsuri de asistență tehnică, inclusiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261176_a_262505]
-
Aderare; acesta include interconectarea și interoperabilitatea rețelelor naționale la rețelele transeuropene și accesul la aceste rețele; ----- *2) Decizia C.E. nr. 1692/96 a Parlamentului European și a Consiliului din 23 iulie 1996 privind directivele Comunității pentru dezvoltarea rețelei de transport transeuropean. 3. studii preliminare, evaluări și măsuri de asistență tehnică, inclusiv acțiunile de informare și publicitate legate de proiectele eligibile. Acestea includ asistența tehnică și administrativă în beneficiul mutual al Comisiei și al țărilor beneficiare, care nu sunt în mod normal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261176_a_262505]
-
măsurilor; 3. prioritățile stabilite pentru sectoarele de intervenție de parteneriatele pentru aderare; 4. contribuția măsurilor la implementarea politicii Comunității asupra mediului și rezultatul evaluării impactului asupra mediului la care se face referire în anexa I; 5. contribuția măsurilor la rețelele transeuropene și politicile comune de transport; 6. stabilirea unui echilibru corespunzător între aspectele de mediu și cele privind infrastructura transporturilor; 7. preconizarea de forme de finanțare alternative prevăzute în art. 6. B. Comisia poate invita BEI, BERD sau Banca Mondială să
jrc4263as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89428_a_90215]
-
referă, de asemenea, și la impactul real al aplicării măsurilor, pentru a aprecia dacă au fost atinse obiectivele inițiale. Această evaluare stabilește, printre altele, contribuția măsurilor respective la concretizarea politicii comunitare în domeniul mediului sau a celei în domeniul rețelelor transeuropene și a politicii comune de transport, precum și impactul măsurilor asupra mediului. G. Pentru a garanta eficacitatea optimă a ajutorului comunitar acordat prin ISPA, Comisia se asigură că, în administrarea ISPA, o atenție deosebită se acordă transparenței gestionării. H. Modalitățile de
jrc4263as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89428_a_90215]
-
interne a Comunității Europene, în special prin: ... a) înlăturarea barierelor în calea furnizarii la nivel european a rețelelor și serviciilor de comunicații electronice și tehnologia informației, a infrastructurii asociate și a serviciilor poștale; ... b) încurajarea stabilirii și dezvoltării de rețele transeuropene, a interoperabilitatii serviciilor paneuropene și a conectivitatii între utilizatorii finali; ... c) respectarea principiului nediscriminarii în ceea ce privește tratamentul aplicat furnizorilor de rețele și servicii de comunicații electronice și tehnologia informației sau furnizorilor de servicii poștale aflați în situații similare; ... d) cooperarea într-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198667_a_199996]