132,268 matches
-
ambientale trebuie amplasate astfel încât circulația aerului în jurul vaporizatorului să nu fie restricționată. Art. 97. - Vaporizatoarele de înaltă presiune trebuie separate de zonele de trafic astfel încât ceața generată de răcirea aerului din jurul vaporizatorului să nu afecteze siguranța vehiculelor și a persoanelor. Art. 98. - Rezervorul criogenic de stocare GNL trebuie să fie amplasat într-o cuvă de retenție din beton armat pentru a prelua eventualele deversări de GNL și pentru a reduce consecințele unei migrări a GNL pe suprafețe
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
Utilajele, echipamentele și sistemele utilizate la transvazarea GNL – Zona punctului de transvazare GNL din autocisternă/semiremorcă Art. 106. - Zona punctului de transvazare se amenajează cât mai aproape de zona în care este amplasat rezervorul criogenic de stocare GNL, dar astfel încât vehiculul cisternă sau semiremorcă să poată fi evacuat în siguranța din incintă, deplasându-se înainte. Art. 107. - Oprirea vehiculelor cu GNL se realizează numai în zona punctului de transvazare, marcată pe paviment. Art. 108. - Zona punctului de transvazare se amenajează în
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
punctului de transvazare se amenajează cât mai aproape de zona în care este amplasat rezervorul criogenic de stocare GNL, dar astfel încât vehiculul cisternă sau semiremorcă să poată fi evacuat în siguranța din incintă, deplasându-se înainte. Art. 107. - Oprirea vehiculelor cu GNL se realizează numai în zona punctului de transvazare, marcată pe paviment. Art. 108. - Zona punctului de transvazare se amenajează în aer liber, în zone cât mai bine ventilate natural. Art. 109. - Pavimentul din zona punctului de transvazare trebuie
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
rezistentă la temperaturile negative ale GNL și fără goluri sub cota terenului sau cu rigole pentru a se evita migrarea scăpărilor de GNL spre sistemul de canalizare. Art. 110. - Punctul de transvazare trebuie să fie protejat împotriva lovirii de către vehiculul cisternă sau semiremorcă prin materiale sau sisteme care asigură o protecție eficientă la impact. Art. 111. - Zona punctului de transvazare trebuie să fie echipată cu un senzor de gaze naturale și unul pentru temperatură pentru a detecta scăpări de GNL
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
GNL în rezervorul criogenic de stocare GNL Art. 159. - Staționarea autocisternei/semiremorcii pentru transport GNL se realizează în sensul de ieșire din incintă și cât mai aproape de punctul de transvazare în rezervorul criogenic de stocare GNL. Art. 160. - După poziționarea vehiculului în zona punctului de transvazare special desemnată, conducătorul auto oprește motorul, trage frâna de mână și montează saboții de blocare la roți. Art. 161. - Conducătorul auto și operatorul GNL verifică să nu existe surse cu foc deschis sau alte pericole
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
14: Proiectarea, alegerea și construcția instalațiilor electrice . SR EN 15198 Metodologie de evaluare a riscului pentru echipamente și componente neelectrice destinate utilizării în atmosfere potențial explozive . SR EN ISO 16924 Stații de alimentare cu gaze naturale. Stații GNL pentru alimentarea vehiculelor . SR EN IEC 37 31010 Managementul riscurilor. Tehnici de evaluare a riscurilor 37 IEC - Comisia Electrotehnică Internațională Anexa. nr. 4 la Norma tehnică SCHEMA DE PRINCIPIU a instalației de stocare și regazeificare GNL pentru alimentare cu gaze naturale a clienților
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
adaptarea infrastructurii de reîncărcare și realimentare la cerințele de gospodărire a zonelor verzi urbane și periurbane și de menținere a esteticii peisajelor rurale și urbane, în concordanță cu obiectivele Uniunii Europene; ... 7. subliniază că infrastructura de reîncărcare pentru parcul de vehicule de transport public reprezintă o prioritate pentru zonele rurale, pe lângă cele urbane, atât din motive economice, cât și sociale; ... 8. recomandă ca inovarea și dezvoltarea bateriilor să sprijine implicarea directă și ambițioasă în cercetare a utilizatorilor și a întreprinderilor
HOTĂRÂRE nr. 5 din 2 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251353]
-
5. ................................................................ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . (9) Pentru motorină se poate aplica un nivel redus al accizelor atunci când este utilizată drept carburant pentru motor în următoarele scopuri: a) transport rutier de mărfuri în cont propriu sau pentru alte persoane, cu autovehicule ori ansambluri de vehicule articulate destinate exclusiv transportului rutier de mărfuri și cu o greutate brută maximă autorizată de cel puțin 7,5 tone; ... b) transportul de persoane, regulat sau ocazional, cu excepția transportului public local de persoane, cu un autovehicul din categoria M2 ori
ORDONANȚĂ nr. 11 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251253]
-
din categoria M2 ori M3, definit în Directiva 2007/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 5 septembrie 2007 de stabilire a unui cadru pentru omologarea autovehiculelor și remorcilor acestora, precum și a sistemelor, componentelor și unităților tehnice separate destinate vehiculelor respective («Directivă-cadru»). ... (10) Nivelul redus al accizelor prevăzut la alin. (9) se stabilește prin hotărâre a Guvernului și nu poate fi mai mic decât nivelul minim prevăzut în Directiva 2003/96/CE a Consiliului din 27 octombrie 2003 privind restructurarea cadrului comunitar
ORDONANȚĂ nr. 11 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251253]
-
pentru care a fost condamnat, din moment ce accesul la sistemele informatice pe care sunt stocate bazele de date administrate de Direcția pentru Evidența Persoanelor și Administrarea Bazelor de Date și de Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor sa făcut în mod legal, acționând în baza unui temei contractual (contractul de muncă și fișa postului), în virtutea căruia i-au fost atribuite username-ul și parola folosite, și în exercitarea strictă a atribuțiilor de serviciu, astfel cum atestă
DECIZIA nr. 68 din 29 septembrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/250575]
-
general și condițiile care trebuie îndeplinite în vederea asigurării: a) interoperabilității sistemelor de tarifare rutieră electronică pentru utilizarea infrastructurii rutiere de pe teritoriul României cu sistemele de tarifare rutieră electronică similare din Uniunea Europeană; ... b) schimbului transfrontalier de informații privind vehiculele înmatriculate și deținătorii acestora, în cazul în care a fost constatată o neplată a tarifelor rutiere, de orice fel, în statele membre ale Uniunii Europene. ... (2) Prevederile prezentei ordonanțe nu se aplică: a) sistemelor de tarifare rutieră care nu sunt
ORDONANȚĂ nr. 8 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251250]
-
ofere utilizatorilor acces la SETRE. Articolul 2 (1) În sensul prezentei ordonanțe, termenii și expresiile de mai jos au următoarele semnificații: a) serviciu de tarifare rutieră - serviciu care permite unui utilizator ca, în baza unui contract unic, să utilizeze un vehicul într-unul sau mai multe domenii SETRE; ... b) furnizor de servicii de tarifare rutieră - persoană juridică cu scop patrimonial care pune la dispoziția unui utilizator serviciul de tarifare rutieră în cadrul unuia sau mai multor domenii SETRE, pentru una sau
ORDONANȚĂ nr. 8 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251250]
-
multe domenii SETRE; ... b) furnizor de servicii de tarifare rutieră - persoană juridică cu scop patrimonial care pune la dispoziția unui utilizator serviciul de tarifare rutieră în cadrul unuia sau mai multor domenii SETRE, pentru una sau mai multe clase de vehicule; ... c) entitate care percepe tariful rutier - entitate de drept public sau privat care percepe un tarif rutier pentru circulația vehiculelor într-un domeniu SETRE; ... d) entitate desemnată să perceapă tariful rutier - entitate de drept public sau privat care este desemnată
ORDONANȚĂ nr. 8 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251250]
-
utilizator serviciul de tarifare rutieră în cadrul unuia sau mai multor domenii SETRE, pentru una sau mai multe clase de vehicule; ... c) entitate care percepe tariful rutier - entitate de drept public sau privat care percepe un tarif rutier pentru circulația vehiculelor într-un domeniu SETRE; ... d) entitate desemnată să perceapă tariful rutier - entitate de drept public sau privat care este desemnată drept entitate care percepe tariful rutier în cadrul unui viitor domeniu SETRE; ... e) Serviciul european de taxare rutieră electronică - serviciul
ORDONANȚĂ nr. 8 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251250]
-
pentru integrarea furnizorilor SETRE în sistem și pentru exploatarea SETRE; ... j) sistem de tarifare rutieră electronică - sistem de colectare a tarifului rutier, în care obligația utilizatorului de a-l plăti este declanșată și legată exclusiv de detectarea automată a prezenței vehiculului într-un anumit loc de pe infrastructura rutieră, prin comunicare la distanță cu OBE din vehicul sau prin recunoașterea automată a numărului de înmatriculare al vehiculului; ... k) OBE - set complet de componente hardware și software, parte a serviciului de tarifare
ORDONANȚĂ nr. 8 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251250]
-
sistem de colectare a tarifului rutier, în care obligația utilizatorului de a-l plăti este declanșată și legată exclusiv de detectarea automată a prezenței vehiculului într-un anumit loc de pe infrastructura rutieră, prin comunicare la distanță cu OBE din vehicul sau prin recunoașterea automată a numărului de înmatriculare al vehiculului; ... k) OBE - set complet de componente hardware și software, parte a serviciului de tarifare rutieră electronică, încorporat, instalat sau transportat ca dispozitiv separat la bordul unui vehicul în scopul colectării
ORDONANȚĂ nr. 8 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251250]
-
de a-l plăti este declanșată și legată exclusiv de detectarea automată a prezenței vehiculului într-un anumit loc de pe infrastructura rutieră, prin comunicare la distanță cu OBE din vehicul sau prin recunoașterea automată a numărului de înmatriculare al vehiculului; ... k) OBE - set complet de componente hardware și software, parte a serviciului de tarifare rutieră electronică, încorporat, instalat sau transportat ca dispozitiv separat la bordul unui vehicul în scopul colectării, stocării, prelucrării, primirii și transmiterii la distanță a datelor; ... l
ORDONANȚĂ nr. 8 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251250]
-
cu OBE din vehicul sau prin recunoașterea automată a numărului de înmatriculare al vehiculului; ... k) OBE - set complet de componente hardware și software, parte a serviciului de tarifare rutieră electronică, încorporat, instalat sau transportat ca dispozitiv separat la bordul unui vehicul în scopul colectării, stocării, prelucrării, primirii și transmiterii la distanță a datelor; ... l) furnizor de servicii principal - furnizor de servicii de tarifare rutieră cu obligații specifice, cum ar fi obligația de a semna contracte cu toți utilizatorii interesați sau cu
ORDONANȚĂ nr. 8 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251250]
-
menține o performanță specificată în timpul utilizării, integrat în SETRE în conexiune cu sistemul entității care percepe tariful rutier; ... o) informații privind tariful rutier - informații definite de entitatea care percepe tariful rutier, necesare pentru stabilirea tarifului datorat pentru utilizarea unui vehicul pe un anumit domeniu de tarifare al acesteia; ... p) declarație privind tariful rutier - set de informații pus la dispoziția entității care percepe tariful rutier de către furnizorul serviciului de tarifare rutieră, într-un format agreat, care confirmă prezența unui vehicul
ORDONANȚĂ nr. 8 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251250]
-
vehicul pe un anumit domeniu de tarifare al acesteia; ... p) declarație privind tariful rutier - set de informații pus la dispoziția entității care percepe tariful rutier de către furnizorul serviciului de tarifare rutieră, într-un format agreat, care confirmă prezența unui vehicul în domeniul SETRE tarifat de aceasta; ... q) parametri de clasificare a vehiculelor - set de informații cu privire la vehicul, pe baza cărora se calculează tariful rutier datorat pentru utilizarea unui vehicul pe un anumit domeniu SETRE; ... r) serviciu administrativ - sistem
ORDONANȚĂ nr. 8 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251250]
-
tariful rutier - set de informații pus la dispoziția entității care percepe tariful rutier de către furnizorul serviciului de tarifare rutieră, într-un format agreat, care confirmă prezența unui vehicul în domeniul SETRE tarifat de aceasta; ... q) parametri de clasificare a vehiculelor - set de informații cu privire la vehicul, pe baza cărora se calculează tariful rutier datorat pentru utilizarea unui vehicul pe un anumit domeniu SETRE; ... r) serviciu administrativ - sistem informatic central utilizat de către entitatea care percepe tariful rutier, de către
ORDONANȚĂ nr. 8 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251250]
-
dispoziția entității care percepe tariful rutier de către furnizorul serviciului de tarifare rutieră, într-un format agreat, care confirmă prezența unui vehicul în domeniul SETRE tarifat de aceasta; ... q) parametri de clasificare a vehiculelor - set de informații cu privire la vehicul, pe baza cărora se calculează tariful rutier datorat pentru utilizarea unui vehicul pe un anumit domeniu SETRE; ... r) serviciu administrativ - sistem informatic central utilizat de către entitatea care percepe tariful rutier, de către un grup de entități care percep tariful
ORDONANȚĂ nr. 8 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251250]
-
rutieră, într-un format agreat, care confirmă prezența unui vehicul în domeniul SETRE tarifat de aceasta; ... q) parametri de clasificare a vehiculelor - set de informații cu privire la vehicul, pe baza cărora se calculează tariful rutier datorat pentru utilizarea unui vehicul pe un anumit domeniu SETRE; ... r) serviciu administrativ - sistem informatic central utilizat de către entitatea care percepe tariful rutier, de către un grup de entități care percep tariful rutier și care au creat un centru de interoperabilitate sau de către
ORDONANȚĂ nr. 8 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251250]
-
prin care trebuie să treacă un furnizor SETRE înainte de a fi autorizat să furnizeze SETRE în domeniul SETRE tarifat de aceasta; ... t) tarif rutier - tariful care trebuie achitat de un utilizator al căii rutiere pentru a circula cu un vehicul pe un drum public sau pe o structură precum un pod, un tunel ori o trecătoare de munte sau cu un bac sau feribot; ... ț) neplata tarifului rutier - fapta ce constă în neîndeplinirea de către un utilizator al căii rutiere
ORDONANȚĂ nr. 8 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251250]
-
fapta ce constă în neîndeplinirea de către un utilizator al căii rutiere a obligației de plată a tarifului rutier datorat, astfel cum este prevăzută în actul care reglementează aplicarea tarifului rutier; ... u) stat membru de înmatriculare - statul unde este înmatriculat vehiculul care face obiectul plății tarifului rutier; ... v) punct național de contact - autoritate competentă a unui stat membru al Uniunii Europene, desemnată pentru schimbul transfrontalier de date privind înmatricularea vehiculelor și deținătorii acestora; ... w) căutare automată - procedură de acces online pentru
ORDONANȚĂ nr. 8 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251250]