20,508 matches
-
frecvență de 90 ±30 perioade pe minut. Operarea comenzii pentru semnal luminos trebuie să fie urmată, în interval de cel mult o secundă, de emisia de lumină, care se întrerupe pentru prima dată într-un interval de cel mult o secundă și jumătate. Dacă un autovehicul este echipat pentru tractarea unei remorci, comanda indicatoarelor de direcție ale vehiculului tractor trebuie să acționeze și indicatoarele de direcție ale remorcii. În cazul defectării unuia dintre indicatoarelor de direcție, care nu se datorează unui
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
plastic (4.5). 5.3. Se lasă un minut și se aplică pe centrul hârtiei de filtru: - două picături de acid sulfuric diluat (3.1) - urmate de 2 picături soluție de Nitrin(r) (3.4). 5.4. După 5...10 secunde se îndepărtează hârtia de filtru și se examinează la lumină naturală. Prezența azotitului este indicată prin colorarea în roșu purpuriu. Dacă conținutul de azotit este scăzut, colorația roșu purpuriu devine galbenă după 5...15 secunde. Această schimbare de culoare are
jrc753as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85891_a_86678]
-
5.4. După 5...10 secunde se îndepărtează hârtia de filtru și se examinează la lumină naturală. Prezența azotitului este indicată prin colorarea în roșu purpuriu. Dacă conținutul de azotit este scăzut, colorația roșu purpuriu devine galbenă după 5...15 secunde. Această schimbare de culoare are loc numai după 1...2 minute, atunci când azotitul este prezent în cantitate mare. 6. OBSERVAȚIE Intensitatea culorii roșu purpuriu și durata de timp înainte de modificarea în galben poat da o indicație asupra conținutului de azotit
jrc753as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85891_a_86678]
-
Se transferă în pâlnii de separare de 50 ml conținând 10,0 ml 1-butanol. Se clătește fiecare balon cu 3 până la 5 ml apă și se adaugă și apele de limpezire în pâlnii. Se agită puternic acest amestec exact 30 secunde. Se lasă să se separe. 6.2.4.3. Se filtrează prin filtrul de separare a fazelor în cuvele de măsurare. Centrifugarea (5000 rot/min, timp de 5 minute) este mai puțin practică și durează mai mult. 6.2.4
jrc753as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85891_a_86678]
-
în vapori reci (4.2). Se diluează cu 100 ml apă (3.3) și consecutiv cu 5 ml acid sulfuric (3.2) și 5 ml soluție diclorură de staniu (3.7). Se amestecă după fiecare adăugare. Se așteaptă 30 de secunde pentru reducerea tuturor ionilor de mercur la stare metalică și se face o citire ("n"). 5.2.2. Se pune vată de sticlă impregnată cu diclorură de paladiu (3.9) între vasul de reducere a mercurului și cuva de curgere
jrc843as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85981_a_86768]
-
găsit la sfârșitul acestei operații. Diferența dintre cantitatea "X" și cantitatea "Y" nu trebuie să depășească 3%. 6.1.1. Se trece curent de azot (4.8) prin interior timp de 15 minute, cu un debit de două bule pe secundă, în vederea eliminării aerului conținut în balonul cu fund rotund (5.2.) 6.1.2. Se încălzește balonul cu fund rotund la 85 5°C. 6.1.3. Se oprește curentul de azot (4.8) și se adaugă 40 ml de
jrc843as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85981_a_86768]
-
i) Grupuri complete de eșantioane (câte 100 o dată) - se mărunțesc în concasor 100 de eșantioane de circa 1 g, prelevate din fiecare eșantion individual conform indicațiilor de la lit. b). Aparatul se pune în funcțiune de trei sau patru ori pe secundă. - se transferă carnea tocată într-un balon de 3 l și se presară cu 10 g de pepsină. Se introduc în balon 2 l de apă de la robinet, încălzită la o temperatură de 46 - 48 C și se adaugă 16
jrc894as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86033_a_86820]
-
tură completă a timonei trebuie să corespundă unui unghi al cârmei de cel puțin 3°; b) dacă instalația de guvernare este acționată în totalitate elecric, trebuie să fie posibilă obținerea unei valori medii de rotire a cârmei de 4° pe secundă, pe întregul câmp de rotație al acesteia atunci când cârma este complet imersată și nava se află în plină viteză; c) dacă instalația de guvernare este prevăzută cu o instalație electrică de asistare a guvernării (instalație electrică de asistare a guvernării
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
instalația de guvernare este prevăzută cu o instalație electrică de asistare a guvernării (instalație electrică de asistare a guvernării complementară instalației principale de guvernare manuală), trebuie să fie posibilă obținerea unei valori medii de rotire a cârmei de 3° pe secundă, pe un câmp de rotație de 30° de o parte și de alta a poziției neutre a cârmei atunci când aceasta este complet imersată și nava se află în plină viteză; d) dacă instalația de guvernare, acționată în totalitate electric, este
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
indiferent de poziția cârmei. Numărul de manipulări ce trebuie efectuate este de maxim două, acestea trebuind să poată fi realizate de către o singură persoană. 3.05.2. Operațiunea de cuplare trebuie să poată fi terminată în mai puțin de 5 secunde. Identificarea instalației de guvernare utilizate trebuie să poată fi făcută din postul de guvernare. 3.06. Acționarea manuală 3.06.1. Dacă acționarea auxiliară independentă este manuală, aceasta trebuie să cupleze automat sau să poată fi cuplată imediat din postul
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
din curentul maxim admisibil al dispozitivului de încărcare, în amperi; - n reprezintă numărul elementelor. 6.05.7. În caz de ventilație naturală, secțiunea transversală a conductelor trebuie să corespundă debitului de aer necesar la viteza de 0,5 metri pe secundă. Aceasta nu trebuie să fie mai mică de 80 de cm2 pentru bateriile cu plumb și 120 cm2 pentru bateriile alcaline. 6.05.8. În cazul în care ventilația cerută nu poate fi obținută printr-un curent de aer natural
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
care, în caz de defecțiune a circuitului principal, pornește automat sau poate fi pornit manual, dacă este instalat în imediata apropiere a timoneriei sau a altor posturi unde se află permanent personal calificat, și care în decurs de 30 de secunde poate să asigure singur alimentarea cu curent; sau (b) o baterie de acumulatori care preia automat alimentarea în caz de defecțiune a circuitului principal sau care poate fi conectată manual din timonerie sau din orice alt post unde se află
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
și complet cu aerul, pentru a evita producerea unei mari concentrări locale a acestui agent; (j) tubulatura și supapele de evacuare trebuie să permită degajarea agentului de stingere a incendiului în încăperea ce va fi protejată în decurs de 10 secunde, considerând că acest agent de stingere a incendiului se află în stare fluidă la o temperatură ambiantă de 0°C; (k) sistemul de stingere a incendiului trebuie să poată fi pus în funcțiune manual din timonerie sau din orice alt
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
3), se apropie orezul cu cea mai mare atenție, fără a fi presat. Se pornește înaintarea pistonului cu o viteză constantă de 0,5 cm/min, până ce forța de compresie atinge 640 grame. Se oprește mișcarea pistonului timp de 10 secunde și după aceea se aduce în poziția inițială cu aceeași viteză de înaintare. Se calculează suprafața de sub curba definită (pe ordonată) de forța de tracțiune în grame și (pe abcisă) de distanța parcursă de piston în cm, în timpul fazei în
jrc1368as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86509_a_87296]
-
economică și etape de decelerare în secvențe și ritm temporal diferite. 2.4.2. Toleranțele de viteză sunt: - limita superioară este cu 3,2 km/h mai mare decât punctul cel mai înalt din graficul corespunzător la cel mult o secundă din timpul dat. - limita inferioară este cu 3,2 km/h mai jos decât punctul cel mai jos din graficul corespunzător la cel mult o secundă din timpul dat. - variațiile de viteză mai mari decât toleranțele (cum pot apărea la
jrc1317as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86456_a_87243]
-
mai mare decât punctul cel mai înalt din graficul corespunzător la cel mult o secundă din timpul dat. - limita inferioară este cu 3,2 km/h mai jos decât punctul cel mai jos din graficul corespunzător la cel mult o secundă din timpul dat. - variațiile de viteză mai mari decât toleranțele (cum pot apărea la schimbările de viteză) sunt acceptabile cu condiția să nu dureze mai mult de 2 secunde o dată. - vitezele mai mici decât cele prescrise sunt acceptabile cu condiția
jrc1317as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86456_a_87243]
-
punctul cel mai jos din graficul corespunzător la cel mult o secundă din timpul dat. - variațiile de viteză mai mari decât toleranțele (cum pot apărea la schimbările de viteză) sunt acceptabile cu condiția să nu dureze mai mult de 2 secunde o dată. - vitezele mai mici decât cele prescrise sunt acceptabile cu condiția ca în timpul apariției lor vehiculul să fie condus la puterea maximă disponibilă. - toleranța de viteză trebuie să fie conform specificării de mai sus, cu excepția limitelor superioare și inferioare care
jrc1317as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86456_a_87243]
-
și inferioare care sunt de 6,4 km/h. - următoarele figuri arată intervalul de toleranțe de viteză acceptabile în puncte specifice. Figura A este specifică pentru porțiunile din curba vitezelor care cresc sau descresc de-a lungul intervalului de 2 secunde. Figura B este tipică pentru porțiunile din curba vitezelor care conțin un maxim sau un minim. 3. VEHICULUL ȘI CARBURANTUL 3.1. Vehiculele de testare 3.1.1. 3.1.2. 3.1.3. Idem pct. 3.1.1 - 3
jrc1317as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86456_a_87243]
-
cu pornire la rece și cel cu pornire la cald. Testul cu pornire la rece este împărțit în două etape. Prima etapă, reprezentând faza "tranzitorie" de pornire la rece, se încheie la sfârșitul decelerației care este programată la 505 de secunde din diagrama deplasării. Cea de-a doua etapă, reprezentând faza "consolidată", constă din restul diagramei de deplasare incluzând oprirea motorului. Testul cu pornire la cald constă și el din două etape. Prima etapă, reprezentând faza "tranzitorie" se încheie la același
jrc1317as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86456_a_87243]
-
a doua etapă din testul cu pornire la cald, faza "consolidată", este considerată identică cu cea de-a doua perioadă din testul cu pornire la rece. Prin urmare testul cu pornire la cald se încheie după derularea primei perioade (505 secunde). 6.2.2. La fiecare test se efectuează pașii următori: 6.2.2.1. Roțile motoare ale vehiculului se așează pe dinamometru fără să se pornească motorul. Reglați și validați contorul de măsurare a revoluției. 6.2.2.2. Deschideți
jrc1317as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86456_a_87243]
-
pungă "temporară" pentru probe de aer de diluare (deschideți integratorul diesel al sistemului de analiză a hidrocarburilor și marcați valorile pe diagrama de înregistrare, dacă este cazul), răsuciți cheia de contact și porniți motorul. 6.2.2.8. 6La cincisprezece secunde după pornirea motorului, cuplați transmisia. 6.2.2.9. La douăzeci de secunde după pornirea motorului, intrați în accelerația inițială de pe diagrama de deplasare. 6.2.2.10. Vehiculul se operează conform diagramei de deplasare a dinamometrul. 6.2.2
jrc1317as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86456_a_87243]
-
de analiză a hidrocarburilor și marcați valorile pe diagrama de înregistrare, dacă este cazul), răsuciți cheia de contact și porniți motorul. 6.2.2.8. 6La cincisprezece secunde după pornirea motorului, cuplați transmisia. 6.2.2.9. La douăzeci de secunde după pornirea motorului, intrați în accelerația inițială de pe diagrama de deplasare. 6.2.2.10. Vehiculul se operează conform diagramei de deplasare a dinamometrul. 6.2.2.11. La încheierea decelerației care este programată la 505 secunde, mutați fluxul de
jrc1317as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86456_a_87243]
-
La douăzeci de secunde după pornirea motorului, intrați în accelerația inițială de pe diagrama de deplasare. 6.2.2.10. Vehiculul se operează conform diagramei de deplasare a dinamometrul. 6.2.2.11. La încheierea decelerației care este programată la 505 secunde, mutați fluxul de gaze de probă de la pungile "temporare" la pungile "stabile", închideți dispozitivul Nr. 1 de măsurare a fluxului de gaz (precum și integratorul diesel de hidrocarburi Nr.1, marcați valorile pe diagrama diesel de înregistrare a hidrocarburilor) și porniți
jrc1317as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86456_a_87243]
-
integratorul diesel de hidrocarburi Nr.1, marcați valorile pe diagrama diesel de înregistrare a hidrocarburilor) și porniți dispozitivul Nr. 2 de măsurare a debitului de gaz (precum și integratorul diesel de hidrocarburi Nr. 2). Înaintea accelerației care este programată la 510 secunde, se înregistrează rotirile cilindrii sau axului și se resetează contorul sau se trece la al doilea contor. De îndată ce se poate se transferă probele "temporare" de gaz de eșapament și aer de diluare la sistemul de analizare și se procesează probele
jrc1317as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86456_a_87243]
-
se procesează probele astfel încât să se obțină o valoare stabilă a probelor de gaz de eșapament la toți analizatorii în timp de 20 de minute la sfârșitul etapei de colectare a probelor. 6.2.2.12. Opriți motorul la 2 secunde după terminarea ultimei decelerații (la 1 369 de secunde). 6.2.2.13. La cinci secunde după ce se oprește motorul, închideți dispozitivul nr.2 de măsurare a debitului de gaz (integratorul diesel de hidrocarburi nr.2 și marcați valorile pe
jrc1317as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86456_a_87243]