18,745 matches
-
vătămări corporale a unui călător în cazul unui accident nu se supune nici unei limite pecuniare, definite de lege, convenție sau contract. (b) Obligația asigurării stabilită în art. 7 din Regulamentul (CEE) nr. 2407/92 trebuie înțeleasă ca fiind obligația unui transportator aerian comunitar de a fi asigurat până la limita de răspundere cerută conform alin. (2) și în continuare până la un nivel rezonabil. 2. Pentru orice daune până la suma reprezentând echivalentul în ECU a 100 000 DST, transportatorul aerian comunitar nu își
jrc3481as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88640_a_89427]
-
ca fiind obligația unui transportator aerian comunitar de a fi asigurat până la limita de răspundere cerută conform alin. (2) și în continuare până la un nivel rezonabil. 2. Pentru orice daune până la suma reprezentând echivalentul în ECU a 100 000 DST, transportatorul aerian comunitar nu își exclude sau limitează răspunderea dovedind că el și agenții săi au luat toate măsurile necesare pentru a evita dauna sau că a fost imposibil pentru el sau pentru agenții săi de a lua astfel de măsuri
jrc3481as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88640_a_89427]
-
că el și agenții săi au luat toate măsurile necesare pentru a evita dauna sau că a fost imposibil pentru el sau pentru agenții săi de a lua astfel de măsuri. 3. Fără a aduce atingere dispozițiilor alin. (2), dacă transportatorul aerian comunitar dovedește că dauna a fost produsă ori favorizată de neglijența călătorului rănit sau decedat, transportatorul poate fi exonerat integral sau parțial de răspundere în conformitate cu legea aplicabilă. Articolul 4 În cazul decesului, rănirii sau altei vătămări corporale suferite de
jrc3481as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88640_a_89427]
-
fost imposibil pentru el sau pentru agenții săi de a lua astfel de măsuri. 3. Fără a aduce atingere dispozițiilor alin. (2), dacă transportatorul aerian comunitar dovedește că dauna a fost produsă ori favorizată de neglijența călătorului rănit sau decedat, transportatorul poate fi exonerat integral sau parțial de răspundere în conformitate cu legea aplicabilă. Articolul 4 În cazul decesului, rănirii sau altei vătămări corporale suferite de un călător în cazul unui accident, nimic din prezentul regulament (a) nu presupune că transportatorul aerian comunitar
jrc3481as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88640_a_89427]
-
sau decedat, transportatorul poate fi exonerat integral sau parțial de răspundere în conformitate cu legea aplicabilă. Articolul 4 În cazul decesului, rănirii sau altei vătămări corporale suferite de un călător în cazul unui accident, nimic din prezentul regulament (a) nu presupune că transportatorul aerian comunitar este singura parte răspunzătoare de plata daunelor; sau (b) nu limitează dreptul unui transportator aerian comunitar de a pretinde o contribuție sau indemnizație de la altă parte în conformitate cu legea aplicabilă. Articolul 5 1. Transportatorul aerian comunitar efectuează fără întârziere
jrc3481as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88640_a_89427]
-
În cazul decesului, rănirii sau altei vătămări corporale suferite de un călător în cazul unui accident, nimic din prezentul regulament (a) nu presupune că transportatorul aerian comunitar este singura parte răspunzătoare de plata daunelor; sau (b) nu limitează dreptul unui transportator aerian comunitar de a pretinde o contribuție sau indemnizație de la altă parte în conformitate cu legea aplicabilă. Articolul 5 1. Transportatorul aerian comunitar efectuează fără întârziere și în orice situație în maxim cincisprezece zile de la stabilirea identității persoanei fizice îndreptățite la despăgubire
jrc3481as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88640_a_89427]
-
regulament (a) nu presupune că transportatorul aerian comunitar este singura parte răspunzătoare de plata daunelor; sau (b) nu limitează dreptul unui transportator aerian comunitar de a pretinde o contribuție sau indemnizație de la altă parte în conformitate cu legea aplicabilă. Articolul 5 1. Transportatorul aerian comunitar efectuează fără întârziere și în orice situație în maxim cincisprezece zile de la stabilirea identității persoanei fizice îndreptățite la despăgubire, plățile în avans care pot fi necesare pentru a satisface nevoi economice imediate în mod proporțional cu prejudiciul suferit
jrc3481as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88640_a_89427]
-
nu trebuie să fie mai mică decât echivalentul în ECU a 15 000 DST pe călător în cazul decesului. 3. O plată în avans nu constituie recunoașterea răspunderii și poate fi dedusă din orice sumă plătită ulterior în baza răspunderii transportatorilor aerieni comunitari, dar nu este rambursabilă, cu excepția cazurilor prevăzute în art. 3 alin. (3) sau în împrejurări în care ulterior se poate dovedi că persoana care a primit plata în avans a provocat sau a contribuit la daună prin neglijență
jrc3481as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88640_a_89427]
-
a primit plata în avans a provocat sau a contribuit la daună prin neglijență sau că nu a fost persoana îndreptățită la despăgubire. Articolul 6 1. Dispozițiile cuprinse în art. 3 și 5 sunt incluse în condițiile de transport ale transportatorilor aerieni comunitari. 2. La cerere, sunt puse la dispoziția călătorilor informații adecvate privind dispozițiile cuprinse în art. 3 și 5, la agențiile transportatorului aerian comunitar, agențiile de voiaj și la punctele de îmbarcare și punctele de vânzare. Documentul de transport
jrc3481as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88640_a_89427]
-
Articolul 6 1. Dispozițiile cuprinse în art. 3 și 5 sunt incluse în condițiile de transport ale transportatorilor aerieni comunitari. 2. La cerere, sunt puse la dispoziția călătorilor informații adecvate privind dispozițiile cuprinse în art. 3 și 5, la agențiile transportatorului aerian comunitar, agențiile de voiaj și la punctele de îmbarcare și punctele de vânzare. Documentul de transport sau un echivalent al acestuia conține un rezumat al cerințelor în limbaj simplu și inteligibil. 3. Transportatorii aerieni stabiliți în afara Comunității care operează
jrc3481as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88640_a_89427]
-
art. 3 și 5, la agențiile transportatorului aerian comunitar, agențiile de voiaj și la punctele de îmbarcare și punctele de vânzare. Documentul de transport sau un echivalent al acestuia conține un rezumat al cerințelor în limbaj simplu și inteligibil. 3. Transportatorii aerieni stabiliți în afara Comunității care operează către, dinspre sau în interiorul Comunității și care nu aplică dispozițiile prevăzute în art. 3 și 5 informează în mod expres și clar călătorii cu privire la aceasta, în momentul achiziției biletului la agențiile transportatorului, agențiile de
jrc3481as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88640_a_89427]
-
inteligibil. 3. Transportatorii aerieni stabiliți în afara Comunității care operează către, dinspre sau în interiorul Comunității și care nu aplică dispozițiile prevăzute în art. 3 și 5 informează în mod expres și clar călătorii cu privire la aceasta, în momentul achiziției biletului la agențiile transportatorului, agențiile de voiaj și sau la punctele de îmbarcare situate pe teritoriul unui stat membru. Transportatorii aerieni furnizează călătorilor un formular în care își precizează condițiile. Faptul că se indică numai o răspundere limitată pe documentul de transport sau pe
jrc3481as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88640_a_89427]
-
nu aplică dispozițiile prevăzute în art. 3 și 5 informează în mod expres și clar călătorii cu privire la aceasta, în momentul achiziției biletului la agențiile transportatorului, agențiile de voiaj și sau la punctele de îmbarcare situate pe teritoriul unui stat membru. Transportatorii aerieni furnizează călătorilor un formular în care își precizează condițiile. Faptul că se indică numai o răspundere limitată pe documentul de transport sau pe un echivalent al acestuia nu constituie o informație suficientă. Articolul 7 În cel mult doi ani
jrc3481as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88640_a_89427]
-
64/432/CEE, sau - art. 14 alin. (3) lit. (C) al doilea paragraf prima liniuță, dacă baza de date prevăzută la art. 5 din Regulamentul (CE) nr. 820/97 este în întregime operațională; (c) semnătura proprietarului sau a proprietarilor, cu excepția transportatorului. În cazul în care baza de date prevăzută la art.6 alin. (3) prima liniuță din Regulamentul (CE) nr. 820/97 este complet operațională, este necesară doar semnătura ultimului proprietar. (d) numele autorității care a eliberat pașaportul; (e) data de
jrc3515as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88674_a_89461]
-
acesta să fie însoțit de un document temporar cuprinzând cel puțin informațiile prevăzute la alin. (1), în formatul aprobat de autoritatea competentă. Documentul temporar este eliberat de către primul proprietar al vițelului și este completat de către fiecare dintre proprietarii ulteriori, cu excepția transportatorilor. Proprietarul trimite documentul temporar autorității competente înainte ca animalul să împlinească vârsta de patru săptămâni sau în termen de șapte zile dacă animalul moare sau este sacrificat înainte de a împlini această vârstă. Dacă vițelul este încă în viață, autoritatea competentă
jrc3515as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88674_a_89461]
-
actualizate prevăzute la art. 14 alin. (3) lit. (C) primul paragraf de la prima la a patra liniuță din Directiva 64/432/CEE; (b) data decesului animalului la fermă; (c) în cazul animalelor care părăsesc ferma, numele și adresa proprietarului, cu excepția transportatorului, sau codul de identificare al fermei unde a fost transferat, precum și data plecării; (d) în cazul animalelor care sosesc la fermă, numele și adresa proprietarului, cu excepția transportatorului, sau codul de identificare al fermei de unde a fost transferat, precum și data sosirii
jrc3515as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88674_a_89461]
-
fermă; (c) în cazul animalelor care părăsesc ferma, numele și adresa proprietarului, cu excepția transportatorului, sau codul de identificare al fermei unde a fost transferat, precum și data plecării; (d) în cazul animalelor care sosesc la fermă, numele și adresa proprietarului, cu excepția transportatorului, sau codul de identificare al fermei de unde a fost transferat, precum și data sosirii; (e) numele și semnătura reprezentantului autorității competente care a verificat registrul și data la care s-a efectuat verificarea. Articolul 9 Fiecare stat membru comunică celorlalte state
jrc3515as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88674_a_89461]
-
crescătorie infectată cu aceeași boală/aceleași boli; (b) nu prezenta semne clinice de boală la data încărcării (c) este transportat cu un mijloc de transport ce a fost sigilat după încărcare, cu un sigiliu prezentând următoarele date de identificare........................................................ iar transportatorul peștelui a luat măsurile necesare pentru a se asigura că peștele poate fi transportat în condiții optime de supraviețuire, fără a se reîmprospăta apa transportului. Întocmit la ........................................, în data de............................................... Numele instituției oficiale..................................................................................... Numele și funcția reprezentantului oficial (numele în
jrc4019as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89182_a_89969]
-
producători sau depune cereri de recunoaștere în timpul anului de aplicare a sancțiunii. (5) Recunoașterea se retrage conform art. 6. Articolul 52 Dacă tutunul brut nu a fost livrat în locurile prevăzute în art. 16 alin. (1) al doilea paragraf sau transportatorul care transportă cantități distincte de tutun conform art. 42 alin. (2) de la centrul de achiziție la întreprinderea prelucrătoare nu are autorizație de efectuare a transportului, întreprinderea prelucrătoare care a primit tutunul respectiv trebuie să plătească statului membru o sumă egală
jrc3928as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89091_a_89878]
-
CEE) nr. 4056/86 al Consiliului din 22 decembrie 1986, care stabilește modalitățile de aplicare a art. 85 și 86 ale Tratatului sectorului transporturilor maritime, modificat ultima dată de Actul de aderare a Austriei, Finlandei și Suediei (exceptarea înțelegerilor între transportatori cu privire la exploatarea de servicii regulate de transport maritim și exceptarea înțelegerilor între utilizatori și carteluri privind utilizarea de servicii regulate de transport maritim. - Regulamentul Comisiei (CE) nr. 870/95 din 20 aprilie 1995 privind aplicarea art. 85 alin. (3) din
jrc3926as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89089_a_89876]
-
destinatar", data și semnătura, eventual completată cu indicarea cantității refuzate, exprimată în litri sau în kilograme. În acest caz, produsul în cauză poate fi returnat expeditorului pe baza aceluiași document de însoțire a transportului sau poate fi păstrat în localul transportatorului până la întocmirea unui nou document de însoțire a produsului, în vederea reexpedierii. Articolul 7 (1) Documentul de însoțire este echivalent cu atestarea denumirii de origine pentru VDOC sau cu desemnarea provenienței pentru vinurile de masă care au dreptul la o indicație
jrc5255as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90423_a_91210]
-
Articolul 9 În cazul în care, în cursul transportului, se produce un caz de forță majoră sau accident neprevăzut, care poate antrena fie fracționarea, fie pierderea unei părți sau a totalității încărcăturii pentru care se cere un document de însoțire, transportatorul solicită autorității competente din locul s-a produs cazul de forță majoră sau accidentul neprevăzut să elibereze un proces-verbal de constatare a faptelor. În măsura posibilităților, transportatorul înștiințează de asemenea autoritatea competentă cea mai apropiată de locul în care a
jrc5255as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90423_a_91210]
-
părți sau a totalității încărcăturii pentru care se cere un document de însoțire, transportatorul solicită autorității competente din locul s-a produs cazul de forță majoră sau accidentul neprevăzut să elibereze un proces-verbal de constatare a faptelor. În măsura posibilităților, transportatorul înștiințează de asemenea autoritatea competentă cea mai apropiată de locul în care a avut loc cazul fortuit sau de forță majoră, pentru ca ea să ia măsurile necesare pentru regularizarea transportului în cauză. Aceste măsuri nu pot întârzia transportul în cauză
jrc5255as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90423_a_91210]
-
codul poștal. 3 Autoritatea competentă la locul de expediere: numele și adresa autorității competente responsabilă cu verificarea documentului comercial la locul de expediere. Aceasta este cerută numai în cazul transportului către alt stat membru sau pentru export în afara Comunității. 4 Transportator: numele și adresa persoanei responsabile cu organizarea primului transport (dacă este diferită de expeditor) Alte detalii privind transportul: Se indică: (a) tipul de transport utilizat (camion, camionetă, camion-cisternă, autoturism, vagon cale ferată, vagon-cisternă, avion) (b) numărul de circulație sau, în
jrc5255as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90423_a_91210]
-
b) numărul de circulație sau, în cazul unui vas, numele (opțional) 5 Data expediției și, atunci când este specificat de un stat membru de pe teritoriul căruia începe transportul, ora expediției Atunci când este o schimbare de la un tip de transport la altul, transportatorul care a încărcat produsul trebuie să indice pe spatele documentului: - data expediției, - tipul de transport utilizat și numărul de circulație al vehiculelor și numele pentru vase, - numele, prenumele sau denumirea oficială a societății și adresa, inclusiv codul poștal. 6 Locul
jrc5255as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90423_a_91210]