18,745 matches
-
vezi art. 7 11 ANEXA III Document comercial de însoțire a produselor vitivinicole 1. Expeditor (numele și adresa) 2. Numărul de referință 4. Autoritatea competentă la locul descărcării (numele și adresa) 3. Destinatarul (numele și adresa) 6. Data expedierii 5. Transportatorul și alte detalii asupra transportului 7. Locul livrării 8. Descrierea produsului 9. Cantitatea 10. Informații suplimentare stabilite de statul membru de expediție 11. Certificate (privind anumite vinuri) 12. Înregistrarea controlului. Pentru utilizare de către autoritățile competente Compania semnatară și numărul de
jrc5255as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90423_a_91210]
-
oficiale. Statele membre stabilesc modalitatea de efectuare a acestei trimiteri. 2. Statele membre comunică Comisiei textul dispozițiilor de drept intern pe care le-au adoptat sau le adoptă în domeniul reglementat de prezenta directivă. 3. Statele membre veghează ca expeditorii, transportatorii, antreprenorii principali, subantreprenorii și întreprinderile care angajează lucrători mobili să respecte dispozițiile corespunzătoare din prezenta directivă. Articolul 15 Intrare în vigoare Prezenta directivă intră în vigoare în ziua publicării în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Articolul 16 Destinatari Prezenta directivă
jrc5599as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90769_a_91556]
-
precum și o selecție a măsurilor adecvate de reducere a zgomotului în scopul obținerii, cu costuri minime, a celui mai mare beneficiu pentru mediu. (8) Art. 8 și 9 din Regulamentul (CEE) nr. 2408/92 din 23 iulie 1992 privind accesul transportatorilor aerieni comunitari pe rutele aeriene intracomunitare 6 prevăd, inter alia, publicarea și analiza noilor restricții de exploatare: trebuie stabilite legăturile dintre aceste dispoziții și cele ale prezentei directive. (9) Trebuie recunoscut interesul legitim al sectorului de transport aerian în ceea ce privește aplicarea
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
sau combinația de măsuri care se adoptă în conformitate cu dispozițiile prezentei directive nu sunt mai restrictive decât este necesar pentru atingerea obiectivului privind mediul stabilit pentru un anumit aeroport. Aceste măsuri nu trebuie să introducă nici o discriminare în funcție de naționalitatea sau identitatea transportatorului aerian sau a constructorului aeronavei. 4. Restricțiile de exploatare bazate pe performanțe au la bază numai performanțele acustice ale aeronavei stabilite prin procedura de certificare efectuată în conformitate cu volumul I din anexa 16 la Convenția privind Aviația Civilă Internațională, ediția a
jrc5608as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90778_a_91565]
-
național de securitate a aviației civile. 4. Fiecare stat membru veghează ca aeroporturile și furnizorii serviciului de transport aerian pornind de pe teritoriul statului în cauză să elaboreze, să pună în aplicare și să mențină programe de securitate privind aeroporturile și transportatorii aerieni de natură să satisfacă cerințele programului său național de securitate a aviației civile. Aceste programe se supun spre aprobare autorității competente, care asigură monitorizarea acestora. 5. Fiecare stat membru solicită autorității competente să asigure elaborarea și aplicarea unui program
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
aeronavei. 7. "Cursă comercială": o cursă regulată sau neregulată sau o activitate de transport aerian efectuată în baza unui contract de locație destinată marelui public sau unor grupuri private contra unei plăți corespunzătoare. 8. "Co-Mat": abreviere care desemnează materialele unui transportator aerian pe care acesta le expediază spre una din stațiile din cadrul rețelei sale. 9. "Co-Mail": abreviere care desemnează poșta unui transportator aerian, expediată spre una din stațiile din cadrul rețelei sale. 10. "Control continuu prin sondaj": controale efectuate pe tot parcursul
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
locație destinată marelui public sau unor grupuri private contra unei plăți corespunzătoare. 8. "Co-Mat": abreviere care desemnează materialele unui transportator aerian pe care acesta le expediază spre una din stațiile din cadrul rețelei sale. 9. "Co-Mail": abreviere care desemnează poșta unui transportator aerian, expediată spre una din stațiile din cadrul rețelei sale. 10. "Control continuu prin sondaj": controale efectuate pe tot parcursul perioadei de activitate, cu mențiunea efectuării lor pe bază de sondaj. 11. "Aviație generală": ansamblul curselor regulate sau neregulate care nu
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
se transportă în cala unei aeronave. 15. "Expeditor cunoscut": (a) Pentru mărfuri: persoană care se găsește la originea transportului unor bunuri pe cale aeriană în contul său propriu și care are o relație comercială stabilă cu un agent abilitat sau un transportator aerian pe baza criteriilor enunțate în prezenta anexă. (b) Pentru poștă: persoană care se găsește la originea unor trimiteri poștale pe cale aeriană în contul său propriu și care are o relație comercială stabilă cu o autoritate/administrație poștală abilitată. 16
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
marfă, precum și a altor clădiri cu acces direct la zona aeroportuară va ține seama de cerințele esențiale în ceea ce privește: (a) controalele de securitate pentru călători, bagaje, mărfuri, mesagerie și colete expres, poștă, precum și provizii și furnituri pentru serviciile de catering ale transportatorilor aerieni; (b) protecția și controlul accesului la zona aeroportuară, zone de securitate cu acces restricționat și alte zone și instalații sensibile din aeroport; (c) utilizarea eficientă a echipamentelor de securitate. 2.1.1. Delimitarea zonei aeroportuare de zona publică În cadrul
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
s-a înregistrat pentru zborul pe care urmează să se transporte bagajele; și (c) înainte de îmbarcare, bagajele de cală se țin într-o zonă a aeroportului în care nu au acces decât persoanele autorizate; și (d) toate bagajele încredințate unui transportator aerian pentru a fi transportate în cala unei aeronave sunt identificate ca bagaje însoțite sau neînsoțite. Procesul de identificare se efectuează fie manual, fie cu mijloace automate. 2. Trebuie să se ia măsuri pentru a se asigura că, în situația
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
bagaje însoțite sau neînsoțite. Procesul de identificare se efectuează fie manual, fie cu mijloace automate. 2. Trebuie să se ia măsuri pentru a se asigura că, în situația în care un călător înregistrat pentru un zbor și-a încredințat bagajele transportatorului aerian și nu se află la bordul aeronavei, bagajele sale de cală să fie retrase din aeronavă și să nu fie transportate pe zborul respectiv. 3. Pentru bagajele de cală se va emite o dovadă sau un alt document prin
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
pentru bagajele deschise, în afară de situația în care bagajele neînsoțite, care au fost trecute anterior printr-un filtru conform normelor enunțate în prezenta anexă, au fost separate din motive independente de voința călătorului, iar bagajele neînsoțite s-au aflat în grija transportatorului aerian. 5.3. Protecția bagajelor de cală 1. Bagajele de cală care urmează să fie îmbarcate pe o aeronavă trebuie protejate împotriva oricăror intervenții neautorizate începând din momentul în care sunt date în grija transportatorului aerian și până la plecarea aeronavei
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
s-au aflat în grija transportatorului aerian. 5.3. Protecția bagajelor de cală 1. Bagajele de cală care urmează să fie îmbarcate pe o aeronavă trebuie protejate împotriva oricăror intervenții neautorizate începând din momentul în care sunt date în grija transportatorului aerian și până la plecarea aeronavei cu care urmează să fie transportate. Se iau următoarele măsuri de protecție a bagajelor de cală: (a) înainte de a fi îmbarcate, bagajele de cală se păstrează în zona de triaj pentru bagaje sau în alte
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
și condiții de manipulare garantează evitarea oricărui pericol privind siguranța; (d) mărfurile care se supun unor cerințe de reglementare care asigură un nivel corespunzător de protecție a siguranței. 6.4. Criterii pentru expeditorii cunoscuți 1. Un agent abilitat sau un transportator aerian nu poate recunoaște un expeditor ca expeditor cunoscut decât ca urmare a: (a) stabilirii și înregistrării identității și adresei expeditorului și a agenților autorizați să efectueze livrări în numele acestuia; și a (b) solicitării unei declarații din partea expeditorului, conform căreia
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
cu o aeronavă de marfă, nu este necesară aplicarea criteriilor enunțate la pct. 6.4, cu condiția ca expeditorul cunoscut: (a) să aibă o adresă comercială autentică confirmată; și (b) să mai fi expediat mărfuri anterior prin intermediul agentului abilitat sau transportatorului aerian; și (c) să aibă o relație comercială stabilă cu agentul abilitat sau transportatorul aerian; și (d) să ia toate măsurile de siguranță pentru ca toate mărfurile expediate să fie protejate de orice intervenție neautorizată până la preluarea acestora în grija transportatorului
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
4, cu condiția ca expeditorul cunoscut: (a) să aibă o adresă comercială autentică confirmată; și (b) să mai fi expediat mărfuri anterior prin intermediul agentului abilitat sau transportatorului aerian; și (c) să aibă o relație comercială stabilă cu agentul abilitat sau transportatorul aerian; și (d) să ia toate măsurile de siguranță pentru ca toate mărfurile expediate să fie protejate de orice intervenție neautorizată până la preluarea acestora în grija transportatorului aerian. 6.6. Mărfurile aflate în transbordare Mărfurile în transbordare care sosesc pe calea
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
transportatorului aerian; și (c) să aibă o relație comercială stabilă cu agentul abilitat sau transportatorul aerian; și (d) să ia toate măsurile de siguranță pentru ca toate mărfurile expediate să fie protejate de orice intervenție neautorizată până la preluarea acestora în grija transportatorului aerian. 6.6. Mărfurile aflate în transbordare Mărfurile în transbordare care sosesc pe calea aerului nu se supun în mod necesar controalelor prevăzute în detaliu la pct. 6.3. alin. (1), cu condiția ca ele să fie protejate împotriva oricăror
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
și aeronavele poștale se supune unor controale de securitate înainte de a fi îmbarcată. 7.2. Condițiile pe care trebuie să le îndeplinească o autoritate/administrație poștală abilitată 7.2.1. Toate autoritățile/administrațiile poștale abilitate care prezintă trimiteri poștale unui transportator aerian în vederea expediției trebuie să îndeplinească cel puțin următoarele criterii minime: (a) să fie desemnate, aprobate și înscrise pe listă de către autoritatea competentă; (b) să-și respecte obligațiile față de transportatorii aerieni în legătură cu aplicarea controalelor de securitate necesare; (c) să dispună
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
Toate autoritățile/administrațiile poștale abilitate care prezintă trimiteri poștale unui transportator aerian în vederea expediției trebuie să îndeplinească cel puțin următoarele criterii minime: (a) să fie desemnate, aprobate și înscrise pe listă de către autoritatea competentă; (b) să-și respecte obligațiile față de transportatorii aerieni în legătură cu aplicarea controalelor de securitate necesare; (c) să dispună de angajați recrutați și formați în mod corespunzător; și (d) să protejeze poșta de orice intervenție neautorizată în perioada în care trimiterile poștale se află în grija sa. 7.3
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
rutieră sau feroviară, și care nu au fost supuse unor controale de securitate la punctul de plecare sau pe traseu, se verifică/filtrează în conformitate cu pct. 7.3 alin. (1) și se protejează de orice intervenție neautorizată. 8. POȘTA ȘI MATERIALELE TRANSPORTATORILOR AERIENI 8.1. Aplicare Poșta și materialele transportatorilor aerieni transportate în aeronavele proprii se supun controalelor de securitate înainte de a fi îmbarcate în aeronavă. 8.2. Definiții Prin poștă și materiale se înțeleg trimiterile interne de corespondență și materiale, cum
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
supuse unor controale de securitate la punctul de plecare sau pe traseu, se verifică/filtrează în conformitate cu pct. 7.3 alin. (1) și se protejează de orice intervenție neautorizată. 8. POȘTA ȘI MATERIALELE TRANSPORTATORILOR AERIENI 8.1. Aplicare Poșta și materialele transportatorilor aerieni transportate în aeronavele proprii se supun controalelor de securitate înainte de a fi îmbarcate în aeronavă. 8.2. Definiții Prin poștă și materiale se înțeleg trimiterile interne de corespondență și materiale, cum ar fi documentația, diferite furnituri, piese de schimb
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
interne de corespondență și materiale, cum ar fi documentația, diferite furnituri, piese de schimb pentru întreținere, furnituri pentru catering și curățenie, precum și alte articole, fără ca lista să fie exhaustivă, destinate livrării către propriile servicii sau către o entitate cu care transportatorii aerieni se află în relații contractuale, pentru a fi utilizate în activitățile acestor transportatori. 8.3. Controalele de securitate Toate trimiterile poștale ("co-mail") sau materialele ("co-mat") expediate de companiile de transport aerian se supun următoarelor măsuri: (a) ele fac obiectul
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
pentru întreținere, furnituri pentru catering și curățenie, precum și alte articole, fără ca lista să fie exhaustivă, destinate livrării către propriile servicii sau către o entitate cu care transportatorii aerieni se află în relații contractuale, pentru a fi utilizate în activitățile acestor transportatori. 8.3. Controalele de securitate Toate trimiterile poștale ("co-mail") sau materialele ("co-mat") expediate de companiile de transport aerian se supun următoarelor măsuri: (a) ele fac obiectul unui control și al unei verificări/unui filtru de securitate pentru a se evita
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
a) ele fac obiectul unui control și al unei verificări/unui filtru de securitate pentru a se evita introducerea unor articole interzise în trimiterile companiei; și (b) ele nu se pot lăsa nesupravegheate înainte de a fi îmbarcate la bordul aeronavei. Transportatorii aerieni veghează ca orice altă trimitere de co-mail sau co-mat efectuată în numele transportatorului aerian de către o entitate cu care are o relație contractuală, cum ar fi echipamentele și proviziile pentru catering, produsele pentru curățenie și alte materiale utilizate de furnizorii
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]
-
securitate pentru a se evita introducerea unor articole interzise în trimiterile companiei; și (b) ele nu se pot lăsa nesupravegheate înainte de a fi îmbarcate la bordul aeronavei. Transportatorii aerieni veghează ca orice altă trimitere de co-mail sau co-mat efectuată în numele transportatorului aerian de către o entitate cu care are o relație contractuală, cum ar fi echipamentele și proviziile pentru catering, produsele pentru curățenie și alte materiale utilizate de furnizorii de servicii pe bază de contract, fără ca lista să fie exhaustivă, fac obiectul
jrc5878as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91050_a_91837]