17,971 matches
-
Urbane reprezentau o formă mai puțin răspândită de organizare politică în evul mediu și în epoca modernă timpurie. Republicile urbane nu erau o continuitate la orașele-stat antice, ci creații politice de specific medieval. Ele au luat naștere unde succesul mișcării comunale a îngăduit orașelor să dobândească o autoguvernare deplină, slăbind autoritatea statală a monarhiilor teritoriale. Veneția, după multă vreme sub dependență Bizanțului, s-a desprins în secolele XI-XII, evitând și dependența față de Imperiul Romano-German sau de papalitate. Au apărut și alte
Evul Mediu () [Corola-website/Science/297797_a_299126]
-
aspecte tehnice: Înafară de acestea doua componente tehnice ale proiectării, mai sunt cele de mediu, cele de planificare și cele juridice foarte importante urile se pot clasifica în drumuri publice sau drumuri private. Acestea sunt drumuri naționale, drumuri județene, drumuri comunale, străzi urbane (4 nivele) și străzi rurale (2 nivele). Drumurile publice în România sunt clasificate în ordinea importanței și traficului în urmatoarea ordine: Private (sau de exploatare) sunt drumuri agricole, forestiere, miniere, etc.
Drum () [Corola-website/Science/297956_a_299285]
-
aderat la tabăra bolșevică. După reformele aduse de Revoluția din 1905, Martov a considerat că rolul revoluționarilor este acela de a asigura o opoziție militantă noului guvern burghez. El a văzut soluția în infiltrarea diferitelor organizați precum: sindicatele, cooperativele, consiliile comunale și sovietele, pentru a presa guvernul burghez până când condițiile sociale și economice vor fi putut face posibilă izbucnirea revoluției socialiste. Martov a fost un menșevic de stânga și a susținut încercarea de reunificare a partidului din 1905. Reunificare a fost
Iulius Martov () [Corola-website/Science/298471_a_299800]
-
autodeterminare, urmând principiile președintelui Statelor Unite ale Americii, Thomas Woodrow Wilson. În circulara citată, Vasile Suciu dă poruncă preoților și credincioșilor: „Faceți-vă Sfaturile voastre naționale române în fiecare comună românească și faceți-vă gărzile voastre naționale române supuse nemijlocit Sfatului Național Român comunal. Cu ajutorul acestora păziți rânduiala [...] prin aceasta ordon tuturor, fraților preoți, ca în toate slujbele bisericești și dumnezeiești să fie pomenit Sfatul Național Român” . În castelul mitropolitan de la Blaj, „s-au conturat pentru întâia dată proporțiile și hotărârile Adunării Naționale de la
Vasile Suciu (mitropolit) () [Corola-website/Science/307267_a_308596]
-
Ierarh Vlasie» și «Sfantul Apostol Varnava». Mănăstirea "Sf. Mina" din Roșiori dispune de un parc auto format din patru camioane, două fadrome, wolla, ifron, autogreder etc. Mănăstirea închiriază utilajele pentru diferite lucrări: la drumuri, la transportarea balastului, drumuri forestiere, drumuri comunale. A fost deschis un magazin și se pleacă cu mașinile prin piețe și oboare pentru vânzarea mărfurilor. În mănăstire se celebrează zilnic cele trei slujbe ale acatistului (două dimineața și unul seara), vecernia și utrenia. Lunea, miercurea și vinerea se
Mănăstirea Sfântul Mina din Roșiori () [Corola-website/Science/308509_a_309838]
-
de conspirador" („"Ucenicul de conspirator"”) (1913), "El escuadrón del «Brigante»" (1913), "Los caminos del mundo" („"Drumurile lumii"”) (1914), "Con la pluma y con el sable" („"Cu pana și cu sabia"”) (1915), care narează perioada în care Aviraneta a fost consilier comunal în Aranda de Duero, "Los recursos de la astucia" („"Resursele șireteniei"”) (1915), "La ruta del aventurero" (1916), "Los contrastes de la vida" („"Contrastele vieții"”) (1920), "La veleta de Gastizar" („"Girueta lui Gastizar"”) (1918), "Los caudillos de 1830" („"Conducătorii din 1830"”) (1918), "La
Pío Baroja () [Corola-website/Science/308574_a_309903]
-
de locuri de construcții noi de biserici parohiale și filiale, unele fiind terminate și sfințite iar altele în curs de finalizare. În prezent, Centrul Eparhial Huși a recuperat 890 hectare teren agricol, nepreluate de parohiile din această eparhie, de la consiliile comunale respective, 100 hectare teren agricol, proprietatea Centrului Eparhial precum și 300 hectare pădure. Pe langă aleasă activitate pastoral-misionară și administrativ-gospodărească, a publicat temeinice și documentate lucrări, a tipărit altele în calitate de redactor, între lucrările personale amintim: “Monografia bisericii Sf. Nicolae din Bacău
Ioachim Mareș () [Corola-website/Science/308638_a_309967]
-
Din această relație s-au născut încă trei băieți: Victor (1858), Vasile (1864), Octavian (1867) și Cornel. Mihail Smigelschi, tatăl său, s-a refugiat în Principatul Transilvaniei în 1850 din cauza evenimentelor revoluționare din 1848-1849. A activat mai întâi ca notar comunal în mai multe sate din jurul Sibiului, printre care Bungardul și Racovița, stabilindu-se mai apoi în Ludoș. Frații săi mai mari, Victor Smigelschi, născut în 1858, respectiv Vasile Smigelschi, născut în 1864, au fost preoți greco-catolici. Victor Smigelschi a devenit
Octavian Smigelschi () [Corola-website/Science/308714_a_310043]
-
român. Principalele direcții de acțiune ale partidului erau instituirea votului universal, adoptarea unei legislații a muncii și reforma radicală a sistemului agrar în favoarea țărănimii, organizarea învățămîntului gratuit obligatoriu, garantarea dreptului la întrunire, instituirea impozitului progresiv pe venit, descentralizarea și autonomia comunală. Partidul a adoptat o poziție moderată, în sensul acceptării cadrului constituțional existent, sub influența tripletei aflată la conducerea efectivă: Gherea - Nădejde - Mortun. În 1899 partidul s-a destrămat, iar cluburile muncitorești au fost desființate cu excepția clubului de la București, în cadrul căruia
Partidul Social Democrat Român (istoric) () [Corola-website/Science/308753_a_310082]
-
ecartament de la 1435 mm la 1524 mm. La 31.12.2010 drumurile publice totalizau 82.386 km, din care 16.552 km (20,1%) drumuri naționale, 35.221 km (42,8%) drumuri județene și 30.613 km (37,1%), drumuri comunale. Investițiile realizate nu garantează însă șoferilor o călătorie fără griji, pentru că jumătate dintre aceste suprafețe refăcute sunt deficitare și au durata de serviciu depășită. România ocupă locul 123 la capitolul calitate a drumurilor, într-un top realizat de Forumul Economic
TranSporturile în România () [Corola-website/Science/308006_a_309335]
-
medie a Podișului Sucevei, care a fost apreciată la 342m.( A.Roșu 1973).Regiunea studiată este traversata de la sud-est spre est de șoseaua județeană D.J. 208 C, care are o lungime de 12,7 Km. și o rețea de drumuri comunale în lungime de 58,6 Km., prin care se face legătura dintre comună Vulturești și comunele vecine: Bunești, Preutești, Liteni, Udești. Aceste drumuri sunt următoarele: Șoselele care leagă satele din comuna Vulturești cu orașul Fălticeni și Suceava, reședință județului, sunt
Râul Șomuzul Mic, Siret () [Corola-website/Science/308043_a_309372]
-
la Cornescu, unde sta totdauna pe masă un morman de aur la dispozițiunea aceluia care avea cartea mai năzdrăvană" . Moare în 1870, la Cornești, mormântul său putând fi admirat și astăzi în biserica satului. În memoria sa, din 1997, biblioteca comunală din Cornești îi poartă numele. Marele logofăt Costache Cornescu are 2 fii: pe Ioan și Costache. Ioan C. Cornescu, născut 1820, este primul român care a făcut studii militare în Franța, la Saumur. revenit în țară se stabilește în Moldova
Familia Cornescu () [Corola-website/Science/308239_a_309568]
-
disipat din secolul al XIX-lea cu cea a unui abate medieval. Pentru Carlyle, comunitatea monastică era unită de valori spirituale și umane, în timp ce cultura modernă zeifica forțe economice impersonale și teorii abstracte privind „drepturile” omului și „legile” naturale. Valorile comunale erau înlocuite de individualism izolat și capitalism „laissez-faire” nemilos, justificat de ceea ce el numea „"sinistra știință"” a economiei. Aceste idei au influențat dezvoltarea socialismului, deși unele aspecte ale gândirii lui Carlyle au contribuit la formarea fascismului ca ideologie. Carlyle s-
Thomas Carlyle () [Corola-website/Science/308249_a_309578]
-
juridice și fizice. Distribuirea este dată în competența autorităților publice și se face în raport cu resursele financiare disponibile și cererea de resurse financiare. Distribuirea fondurilor publice înseamnă stabilirea cheltuielilor publice pe destinații: învățământ, sănătate, cultură, asigurări sociale și protecție socială, gospodărire comunală și locuințe, apărare națională, ordine publică, administrație publică, acțiuni economice, datorie publică. În cadrul fiecărei destinații, resursele se defalcă pe beneficiari, obiective și acțiuni. Distribuirea sau redistribuirea produsului intern brut (produsul social) are loc în două modalități: Redistribuirea se poate realizea
Finanțe () [Corola-website/Science/307537_a_308866]
-
ei mulți sași, a fost construită o biserică pentru ei, denumită "Genezareth-Kirche". Ea a fost sfințită la primul advent, în ziua de 3 decembrie 1962. Prin aprobarea Ministerul Bavarez de Interne Unterschleissheim a primit la 10 august 1965 o stemă comunală proprie. În urma creșterii regiunii München ca o regiune economică de top, după 1970 anteriorul sat Unterschleißheim a înregistrat o creștere rapidă a populației. Din anul 1969, a fost hotărâtă la inițiativa fostului primar Hans Bayer (SPD), printre altele, construcția unei
Unterschleißheim () [Corola-website/Science/307751_a_309080]
-
III (30), János (Ioan) Kovács II (12), Antal (Anton) Fernbach-Ferenczi (3), Gheorghe Moniac (2). (atacanți). După război, din 1945, CAO a avut numele „Libertatea”. După reluarea activității divizionare, a participat în cadrul campionatului diviziei întâi. În 1948 numele echipei devine „Întreprinderea Comunală Orășenească” și, sub acest nou nume, a câștigat campionatul național, utilizând formația: Vecsei, Ion Vasile, Melan, Bodó, Zilahi, Serfőző, Kovács II, Spielmann, Váczi, Tudose, Turcuș. În continuare, ICO (din 1951 sub numele „Progresul”) marchează un număr de cinci prezențe în
Clubul Atletic Oradea () [Corola-website/Science/306543_a_307872]
-
de distrugere a marilor proprietăți se regăsește în politica de colectivizare forțată aplicată ulterior, în care ideea de proprietate particulară era privită cu suspiciune, fiind considerată contrară tezelor marxism-leninismului. Reforma agrara din 1945 a fost înfăptuita la sate de „Comisii comunale de împroprietărire alese de obștea plugarilor”. Istoria agriculturii românești de dupa 1945 a continuat să fie loc de continue experimente pentru comuniști care nu priveau cu ochi buni dezvoltarea CAP-urilor, astfel că prin diverse pârghii economice - în special prin politică
Reforma agrară din 1945 () [Corola-website/Science/306582_a_307911]
-
partidului comunist și consilierii sovietici acreditați la Ministerul Apărării Naționale construirea unui aerodrom militar la Alexeni. La 1951, s-a făcut recunoașterea de către o comisie condusă de comandantul Forțelor Aeriene, generalul Nicolae Fulga. A fost identificat un teren, fosta pășune comunală. Lucrările aerodromului s-au terminat la 1954, cu tot cu pista de beton. Ulterior, în biografia căpitanului aviator Stirbu Gheorghe, fost pilot de război, încadrat la 1949 în funcția de șef proiect pentru aerodromurile cu pistă betonată, apoi mutat la Institutul de
Aerodromul Alexeni () [Corola-website/Science/306600_a_307929]
-
anului 1940. În același timp, companiile de jandarmi care executau serviciul de poliție pe lângă marile unități operative au urmat pe front aceste unități în toate fazele războiului asigurând baraje de poliție, posturi de control, filtre, patrule, sprijinirea instalării autorităților românești comunale, inventarierea și paza depozitelor de materiale și de armament capturate de la sovietici, asanarea câmpurilor de luptă, strângerea și paza prizonierilor de război, prinderea sau nimicirea grupurilor de partizani lăsate de trupele sovietice în spatele frontului ș.a. Primul jandarm decorat în război
Jandarmeria Română () [Corola-website/Science/306599_a_307928]
-
-a IUCN (rezervație naturală de tip botanic) situată în județul Brașov, comuna Șercaia, pe teritoriul satului Vad. Dumbrava Vadului este situată în partea central-vestică a județului Brașov, la 3 km spre sud-vest de satul Vad și este străbătută de drumul comunal DC65 (șosea asfaltată). Rezervație naturală a fost declarată arie protejată prin "Legea nr. 5, din 6 martie 2000" (privind aprobarea "Planului de amenajare a teritoriului național - Secțiunea a III-a - zone protejate"), unde la poziția 2.250 (Rezervații și monumente
Poienile cu narcise din Dumbrava Vadului () [Corola-website/Science/306834_a_308163]
-
drum modernizat, prin Moldova Nouă, spre Cărbunari și Sasca Montană. De asemenea, din Moldovița se desprinde un drum care trece prin Gârnic și coboară prin Sichevița în DN57. Accesul în zona interioară a parcului se face prin drumuri forestiere și comunale nemodernizate (spre Ilovița și Bahna, ramificație din E70), Bigăr (din Cozla 17 km) și spre Eibenthal (drum modernizat). Transportul fluvial se realizează prin porturile Drobeta Turnu Severin, Orșova, Moldova Veche și Drencova dar traficul este redus din cauza condițiilor economice actuale
Parcul Natural Porțile de Fier () [Corola-website/Science/306948_a_308277]
-
afla atunci Beilicul se numea în vechime strada Zmeu, iar după asasinarea domnitorului, a căpătat denumirea de Ghica-Vodă. Monumentul din marmură albă (cenotaful) sub forma unui sarcofag a fost ridicat și dezvelit la data de 1 octombrie 1875, de către Consiliul Comunal al orașului Iași, ca semn de recunoștință față de domnul care, deși nepământean, a fost aproape de cei care duceau greutățile țării și care s-a opus Porții Otomane care l-a numit domn în momentul când aceasta a răpit Țării Moldovei
Monumentul lui Grigore Ghica al III-lea din Iași () [Corola-website/Science/307917_a_309246]
-
Ghica V.V. ucis de turci la 1777, luna octombrie. Țara recunoscătore". În partea stângă a cenotafului, este următoarea inscripție: "Grigorie Ghica V.V. a protestat contra luarei Bucovinei", iar în partea dreaptă stă scris: " Această pieatră sa redicat de cătră Consiliul Comunal din Jassi în Anul 1875 Octomvrie 1". În fața monumentului se aflau vestigiile hanului Caravan Serai, loc de popas al caravanelor turcești aflate în trecere prin Iași. Au existat și resturi de ziduri cu arcade de la sfârșitul secolului al XV-lea
Monumentul lui Grigore Ghica al III-lea din Iași () [Corola-website/Science/307917_a_309246]
-
din Iași. Statuia lui Gheorghe Asachi a fost inclusă în Lista monumentelor istorice din județul Iași elaborată în anul 2004 de către Institutul Național al Monumentelor Istorice, fiindu-i atribuit codul . În semn de omagiu față de personalitatea lui Gheorghe Asachi, Consiliul Comunal al orașului Iași a hotărât ridicarea unei statui a poetului, prozatorului, dramaturgului și inginerului român, mare cărturar umanist, întemeietor al învățământului în limba română în Moldova și ctitor al presei în Moldova și al teatrului în limba națională. Cu acest
Statuia lui Gheorghe Asachi din Iași () [Corola-website/Science/307920_a_309249]
-
proiecte pentru bănci, întreprinderi industriale și comerciale, adresându-se atât noilor inițiative cât și companiilor deja existente. De asemenea, colaborează și cu societăți din sectorul public pentru a sprijini privatizarea acestora, restructurarea întreprinderilor de stat și îmbunătățirea serviciilor municipale sau comunale. Mandatul BERD stipulează că aceasta trebuie să colaboreze numai cu țări care respectă principiile democratice. Acordul de inființare a BERD impune promovarea dezvoltării durabile și ecologice ca parte integrantă a tuturor activitaților sale. Erik Berglof este economist-șef al BERD
Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare () [Corola-website/Science/307438_a_308767]