18,107 matches
-
8 Echipamentul electric situat în interiorul ramelor cerute de paragraful 3.7.7 sau pe o distanță de 3 m dincolo de aceste rame trebuie să corespundă cerințelor capitolului 10. 3.7.9 Instalațiile pentru stingerea incendiului în zonele de încărcare și descărcare pe la prova sau pupă, trebuie să corespundă paragrafului 11.3.16. 3.7.10 Trebuie să fie prevăzute mijloace de comunicare între postul de control marfă și amplasamentul racordului de legătură cu uscatul și, daca este necesar, trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
rezista, cel putin, la cea mai ridicată din următoarele valori: .1 pentru tubulaturi și elemente de tubulaturi susceptibile să conțină o cantitate de lichid, la presiunea vaporilor saturați la 45°C; .2 presiunea de reglare a supapelor de siguranță, de descărcare de pe refularea pompelor aferente; .3 înălțimea de pompare totală, maximă posibilă, a pompelor de descărcare aferente dacă pe refularea pompei nu este montată valvula de siguranță. 5.1.4 Presiunea efectivă de calcul nu trebuie să fie mai mică de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
de tubulaturi susceptibile să conțină o cantitate de lichid, la presiunea vaporilor saturați la 45°C; .2 presiunea de reglare a supapelor de siguranță, de descărcare de pe refularea pompelor aferente; .3 înălțimea de pompare totală, maximă posibilă, a pompelor de descărcare aferente dacă pe refularea pompei nu este montată valvula de siguranță. 5.1.4 Presiunea efectivă de calcul nu trebuie să fie mai mică de 10 bar, cu excepția conductelor cu extremitate deschisă pentru care această presiune nu trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
de încărcare-descărcare a țancului, aproape de locul unde tubulatura pătrunde în tanc; dacă se folosește o pompă individuală cu acționare de la distanță, pentru a descarcă conținutul unui tanc nu este necesar să se prevadă o valvula de închidere pe circuitul de descărcare a acestui tanc; .2 o valvula de închidere pe fiecare racord de cuplare cu un furtun pentru marfă; .3 dispozitive de oprire comandate de la distanță pentru toate pompele de marfă și echipamentele similare. 5.6.2 Comenzile care trebuie utilizate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
3 Trebuie luate măsuri pentru a se asigura că presiunea lichidului din orice tanc nu va depăși presiunea de calcul a acestuia. În acest scop pot fi acceptate alarme de nivel maxim, dispozitive de control pentru preaplin sau supape de descărcare corespunzătoare, împreună cu procedee de măsurare a nivelului și de umplere a țancurilor. Dacă pentru limitarea suprapresiunilor din tancurile de marfă se folosește o valvula de închidere automată, valvula trebuie să corespundă cerințelor respective din secțiunea 15.19. 8.2.4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
închidere automată, valvula trebuie să corespundă cerințelor respective din secțiunea 15.19. 8.2.4 Dispozitivele de aerisire ale țancurilor trebuie să fie construite și utilizate astfel încât nici presiunea, nici depresiunea creată în tancurile de marfă pe perioada încărcării sau descărcării să nu depășească parametrii de calcul ai țancului. La dimensionarea instalației de aerisire a țancurilor se va ține seama de următorii factori principali: .1 debitul de calcul de încărcare și descărcare; .2 evoluția evacuării gazelor pe perioada încărcării: pentru aceasta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
creată în tancurile de marfă pe perioada încărcării sau descărcării să nu depășească parametrii de calcul ai țancului. La dimensionarea instalației de aerisire a țancurilor se va ține seama de următorii factori principali: .1 debitul de calcul de încărcare și descărcare; .2 evoluția evacuării gazelor pe perioada încărcării: pentru aceasta trebuie să se țină seama de multiplicarea debitului maxim de încărcare printr-un factor egal cu cel puțin 1,25; .3 densitatea amestecului de vapori a mărfii; .4 pierderile de presiune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
vedere al aplicării cerințelor Codului, trebuie să fie de asemenea căptușite sau protejate cu un material rezistent la coroziune sau construite dintr-un material similar. 8.2.6 Comandantul trebuie să fie informat asupra debitelor maxime admisibile de încărcare și descărcare pe fiecare tanc sau grupa de tancuri care sunt compatibile cu caracteristicile de proiectare a instalațiilor de aerisire. 8.3 Tipuri de instalații de aerisire pentru tancuri 8.3.1 O instalație de aerisire de tip deschis pentru tancuri înseamnă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
de funcționare. 11.3.15 La bordul navelor care transportă mărfuri inflamabile, toate sursele de aprindere trebuie să fie excluse din încăperile periculoase care sunt menționate în secțiunea 10.2. 11.3.16 Navele dotate cu instalații de încărcare și descărcare pe la prova sau pupă trebuie să fie prevăzute cu un tun de spumă suplimentar care să satisfacă cerințele paragrafului 11.3.7 și un hidrant suplimentar care să satisfacă cerințele paragrafului 11.3.10. Tunul suplimentar trebuie amplasat astfel încât să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
să fie prevăzute cu un tun de spumă suplimentar care să satisfacă cerințele paragrafului 11.3.7 și un hidrant suplimentar care să satisfacă cerințele paragrafului 11.3.10. Tunul suplimentar trebuie amplasat astfel încât să protejeze instalația de încărcare și descărcare pe la prova sau pupă. Partea de tubulaturi de marfă care se găsește în prova sau în pupă zonei de marfă trebuie să fie protejată de către hidrantul mai sus menționat. 11.4 Cerințe speciale. Agenții de stingere ai incendiului stabiliți că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
aplicabile diverselor produse, în ceea ce privește detectarea vaporilor, sunt indicate în coloana "k" din tabelul de la capitolul 17. Capitolul 14 Protecția personalului 14.1 Echipamentul de protecție 14.1.1 Pentru protecția membrilor echipajului care sunt angajați în operațiuni de încălcare și descărcare, trebuie prevăzut la bordul navei un echipament de protecție corespunzător care, cuprinde sorturi mari, mănuși speciale prevăzute cu manșete lungi, încălțăminte specială, combinezoane din materiale rezistente la produse chimice, precum și ochelari de protecție cu fixare etanșa pe figură sau mască
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
după ce s-a eliminat orice urmă de azotat de amoniu, atât la interior cât și la exterior. 15.3 Disulfura de carbon 15.3.1 Trebuie luate măsuri pentru menținerea unei perdele de apă în tancul de marfă în timpul încărcării, descărcării și transferului. Suplimentar, trebuie că în spațiul de ulaj să se mențină un strat corespunzător de gaz inert pe durata transferului de marfă. 15.3.2 Toate deschiderile trebuie situate în partea superioară a țancului, deasupra punții. 15.3.3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
prevăzută o deschidere standard de ulaj pentru sondaje în caz de avarie. 15.3.5 Tubulatura de marfă și conductele de aerisire trebuie să fie independente față de tubulatura și conductele de aerisire utilizate pentru alte mărfuri. 15.3.6 Pentru descărcarea mărfii trebuie utilizate pompe acționate de la distanță sau pompe submersibile cu acționare hidraulică. Dispozitivul de antrenare al unei pompe acționate de la distanță nu trebuie să constituie o sursă de aprindere pentru disulfura de carbon și nu trebuie utilizate echipamente care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
antrenare al unei pompe acționate de la distanță nu trebuie să constituie o sursă de aprindere pentru disulfura de carbon și nu trebuie utilizate echipamente care pot depăși temperatura de 80°C. 15.3.7 Dacă este utilizată o pompă pentru descărcarea mărfii, ea trebuie introdusă printr-un puț cilindric care se va extinde de la partea superioară a țancului până într-un punct situat în vecinătatea fundului țancului. Înainte de scoaterea pompei din tanc, în cazul demontării ei, se va crea un strat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
până într-un punct situat în vecinătatea fundului țancului. Înainte de scoaterea pompei din tanc, în cazul demontării ei, se va crea un strat protector de apă, cu excepția cazului când tancul a fost certificat ca fiind degazat. 15.3.8 Pentru descărcarea mărfii se poate folosi deplasarea sub presiune de gaz inert sau apă, în cazul când sistemul de marfă este proiectat să reziste la presiunile și temperaturile care se ating în timpul acestei operații. 15.3.9 Supapele de siguranță trebuie construite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
deservește ventilația artificială nu va fi amplasat în spațiile goale din jurul țancurilor de marfă. 15.4.2 Supapele de siguranță montate pe tancurile gravitaționale trebuie reglate la o presiune efectivă de cel putin 0,2 bar. 15.4.3 Pentru descărcarea mărfii se poate utiliza deplasarea cu ajutorul gazului inert, cu condiția ca sistemul de marfă să fie proiectat pentru a rezista la presiunea respectivă. 15.4.4 Din punct de vedere al pericolului de incendiu trebuie luate măsuri pentru a elimina
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
la presiunea respectivă. 15.4.4 Din punct de vedere al pericolului de incendiu trebuie luate măsuri pentru a elimina din zona de marfă orice sursă de aprindere sau orice sursă care degajă căldură sau amândouă. 15.4.5 Pentru descărcarea mărfii pot fi utilizate pompe cu condiția ca pe de o parte ele să fie concepute astfel încât să evite exercitarea presiunii lichidului pe presetupa axului sau că ele să fie de tip submersibil cu acționare hidraulică și, pe de altă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
că ele să fie de tip submersibil cu acționare hidraulică și, pe de altă parte, să corespundă utilizării mărfii manipulate. 15.4.6 Trebuie luate măsuri pentru menținerea unui strat protector de gaz inert în tanc pe toată durata încărcării, descărcării și transferului mărfii. 15.5 Soluții de peroxid de hidrogen Soluții de peroxid de hidrogen cu o concentrație de pește 60%, dar nu mai mare de 70% 15.5.1 Soluții de peroxid de hidrogen cu o concentrație de pește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
trebuie să îndeplinească următoarele criterii: .1 Produsul trebuie diluat de la concentrația sa inițială la concentrația de 35% din greutate, ��n primele 5 minute după deversare; .2 Debitul și mărimea aproximativă a deversării trebuie determinate pe baza debitelor de încărcare și descărcare maxime anticipate, pe baza timpului necesar opririi scurgerii de marfă în caz de deversare din tanc datorită preaplinului sau avarierii tubulaturii/furtunului și în baza timpului necesar pentru începerea operației de diluție cu apă, ca urmare a comenzii din postul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
criterii: .1 Produsul trebuie diluat de la concentrația sa inițială la concentrația de 35% din greutate în primele 5 minute după deversare; .2 Debitul de deversare și mărimea aproximativă a deversării trebuie determinate pe baza debitelor maxime anticipate de încărcare și descărcare, pe baza timpului necesar opririi scurgerii de marfă în caz de deversare din tanc, datorită preaplinului sau unei avarii la tubulatura/furtun și în baza timpului necesar pentru începerea pulverizării apei, ca urmare a comenzii din postul de control al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
spațiile goale care înconjoară tancul de marfă. 15.7 Fosforul galben sau alb 15.7.1 Întotdeauna fosforul trebuie încărcat, transportat și descărcat sub un strat protector de apă cu o grosime de cel putin 760 mm. În timpul operației de descărcare trebuie luate măsuri pentru a se asigura că apa ocupă volumul eliberat de fosfor. Apă descărcată dintr-un tanc cu conținut de fosfor trebuie deversata numai într-o instalație corespunzătoare de la mal. 15.7.2 Tancurile de marfă trebuie proiectate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
proiectate și încercate la presiuni corespunzătoare unei coloane de apă de cel putin 2,4 m deasupra celui mai înalt punct al țancului în condițiile de încărcare de calcul, ținând cont de înălțime, densitatea relativă și metodă de încărcare și descărcare a fosforului. 15.7.3 Tancurile trebuie proiectate astfel încât suprafață de contact dintre fosforul lichid și stratul protector de apă să fie redusă la minim. 15.7.4 Deasupra stratului protector de apă trebuie menținut un spațiu de ulaj de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
fosfor. 15.7.9 Spațiile goale menționate la paragraful 15.7.8 trebuie echipate cu mijloace eficiente de ventilație mecanică, care să aibă posibilitatea de a fi izolate rapid în caz de urgență. 15.7.10 Operațiile de încărcare și descărcare ale fosforului trebuie comandate prin intermediul unui sistem centralizat de pe navă, care va grupa nu numai alarmele pentru nivelul maxim, dar suplimentar, va asigura imposibilitatea deversării din cauza umplerii complete a țancului și în caz de urgență va asigura oprirea rapidă a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
la o priză de apă și trebuie menținut plin cu apă. În tot timpul operației de transfer apă va curge, astfel încât orice scurgere de fosfor să fie imediat spălata cu apă. 15.7.12 Racordurile de cuplare pentru încărcare și descărcare dintre navă și uscat trebuie să fie de un tip aprobat de către Administrație. 15.8 Oxid de propilena și amestecuri de oxid de etilena/oxid de propilena cu conținut de oxid de etilena nu mai mult de 30% din greutate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
Azbestul sau lianții utilizați cu azbest; .3 Materialele care conțin oxizi de magneziu, ca de exemplu vata minerală. 15.8.12 Utilizarea îmbinărilor filetate este interzisă pe tubulatura pentru marfă lichidă sau gazoasa. 15.8.13 Tubulatura de încărcare și descărcare a mărfii trebuie să se extindă până la o distanță de cel putin 100 mm de la fundul țancului sau al oricărui puț de drenare. 15.8.14.1 Instalația de stocare a unui tanc care conține aceste produse trebuie prevăzută cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]