18,944 matches
-
echipe (două din SUA și una din Elveția). Deschis, în iulie 2010, a fost un concurs dotat cu un premiu de 1 milion USD, pentru a impulsiona găsirea unor soluții pentru curățarea rapidă a apelor marine afectate de deversările de petrol. Competiția a fost câștigată de echipa Elastec/American Marine, care a inventat un dispozitiv ce aduna petrolul de la suprafața apei de trei ori mai rapid decât orice alte tehnologii existente la acea vreme. A fost conceput pentru accelerarea dezvoltării tehnologice
Fundația Premiului X () [Corola-website/Science/312883_a_314212]
-
cu un premiu de 1 milion USD, pentru a impulsiona găsirea unor soluții pentru curățarea rapidă a apelor marine afectate de deversările de petrol. Competiția a fost câștigată de echipa Elastec/American Marine, care a inventat un dispozitiv ce aduna petrolul de la suprafața apei de trei ori mai rapid decât orice alte tehnologii existente la acea vreme. A fost conceput pentru accelerarea dezvoltării tehnologice comerciale care să poată suporta o nouă generație de Transportoare Lunare care să poată face legătura între
Fundația Premiului X () [Corola-website/Science/312883_a_314212]
-
și este considerat foarte valoros în industria de mobilier și accesorii. Are o densitate aproximativă de 0,88 g/cm³. Lemnul din miez este folosit la vopsit, tăbăcit pielea, în medicină și este folosit ca regulator vâscos pentru forările de petrol. Pomul se înmulțește prin semințe, care sunt întâi înmuiate în apă fierbinte. După 6 luni de îngrijire în pepinieră, poate fi mutat afară.
Acacia catechu () [Corola-website/Science/312898_a_314227]
-
ul (cunoscut și sub denumirea mai puțin frecventă de benzol) este o hidrocarbură cu un nucleu aromatic, care are formula chimică CH. Este întâlnit în cărbuni, petrol și se obține în mod natural prin arderea incompletă a compușilor bogați în carbon. Până la Al doilea război mondial, benzenul rezulta ca produs secundar al preocedurii de formare a cocsului. După anii 1950, hidrocarbura a fost extrasă din petrol. Există
Benzen () [Corola-website/Science/310905_a_312234]
-
cărbuni, petrol și se obține în mod natural prin arderea incompletă a compușilor bogați în carbon. Până la Al doilea război mondial, benzenul rezulta ca produs secundar al preocedurii de formare a cocsului. După anii 1950, hidrocarbura a fost extrasă din petrol. Există patru metode de laborator din care se obține: reformare catalitică, hidrodezalchilarea toluenului, disproporționarea toluenului și cracare cu abur. Participă la reacții de substituție, oxidare și adiție. Etimologic, cuvântul provine de la rășina „benzoe” care prin sublimare formează acidul benzoic. Au
Benzen () [Corola-website/Science/310905_a_312234]
-
din gudroanele rezultate din distilarea uscată a cărbunilor de pământ. În 1855, acesta a folosit pentru prima dată termenul „aromatic” pentru a numi caracterul compușilor chimici înrudiți cu benzenul. În 1868, Marcellin Berthelot a sintetizat benzenul prin trimerizarea acetilenei. În petrol, compusul a fost identificat ulterior, iar în cel din România a fost descoperit de Petru Poni în 1900 și de Lazăr Edeleanu în 1901. Modul de aranjare a atomilor din structura benzenului a fost îndelung disputată. După ce Stanislao Cannizzaro a
Benzen () [Corola-website/Science/310905_a_312234]
-
axactă a structurii benzenului. Aceasta a fost elaborată de Erich Hückel în 1931 și necesită calculul unui determinant de șase linii și șase coloane pentru a putea obține diagrama energetică a benzenului. Benzenul se întâlnește în gazul de huilă, în petrol și în produsele lichide ale distilării uscate a numeroșilor compuși organici bogați în carbon (huilă, lignit etc.). Este un lichid incolor, extrem de inflamabil și volatil, având un indice de refracție de 1,50. Viscozitatea sa este mai slabă decât cea
Benzen () [Corola-website/Science/310905_a_312234]
-
de benzen rezultau ca produs secundar în procesul producerii cocsului utilizat în industria fierului. În anii 1950, cererea de benzen a înregistrat o creștere substanțială, în special în industria maselor plastice, necesitând astfel extragerea mult mai productivă al acestuia din petrol. În prezent, benzenul se obține mai ales în industria petrochimică, producerea compusului din cărbune fiind foarte puțin utilizată. Producția industrială de benzen cuprinde patru procese chimice: reformare catalitică, hidrodezalchilare a toluenului, disproporționare a toluenului și cracare cu abur. În 1996
Benzen () [Corola-website/Science/310905_a_312234]
-
o afacere pe cont propriu, o mică companie navală numita Tsukumo Shokai. Nu după mult timp, compania și-a extins activitățile în noi domenii. De la transportul naval s-a dezvoltat în construcția de nave , apoi în industria grea, producția de petrol și oțel, industria chimică, electronice, etc. În 1917 Mitsubishi a creat prima linie de producție de automobile din Japonia, odată cu Mitsubishi Model A, o copie a lui Ford Model T. Un an mai târziu a apărut prototipul primului camion Mitsubishi
Mitsubishi () [Corola-website/Science/310966_a_312295]
-
apărut prototipul primului camion Mitsubishi. În 1928 a fost fondată compania aeronautică Mitsubishi care producea Mitsubishi MC-1. Primul autobuz a fost produs în 1932 (FUSO B-46). În prezent există peste 35 de companii separate Mitsubishi care produc de la nave, avioane, petrol, gaz, plastic, fibre sintetice, la produse electronice, software și automobile.În 1970 divizia responsabilă cu fabricarea motoarelor pentru automobile s-a constituit într-o companie independentă numită Mitsubishi Motors Corporation. Azi, Mitsubishi este prezent pe plan mondial în peste 170
Mitsubishi () [Corola-website/Science/310966_a_312295]
-
Eindhoven cu cercetările. Studiind diferite motoare de acționare mai vechi și mai noi, au fost respinse pe rând pentru un motiv sau altul până ce alegerea a căzut pe motorul Stirling. Silențios din construcție, și neselectiv față de sursa de energie termică (petrolul lampant „ieftin și disponibil peste tot” a fost avantajat) părea să ofere reale posibilități. Încurajați de primul lor motor experimental care producea 16 W la arbore la un cilindru cu diametrul de 30 mm și o cursă a pistonului de
Motorul Stirling () [Corola-website/Science/309545_a_310874]
-
conducă singur, și să se mențină treaz dar tot ațipește. După ce își face singur diverse lucruri periculoase și dureroase pentru a se menține treaz, cei trei ajung într-un final la Cannes. Când Sabine se duce într-o stație de petrol să se schimbe pentru festival află de la știri că Mr. Bean este suspectat de răpirea lui Stepan dar si că ea ar fi suspectată că ar fi complice. Totuși, deoarece nu vrea să piardă prezentarea filmului la Cannes, nu are
Vacanța lui Mr. Bean () [Corola-website/Science/309556_a_310885]
-
Wonder, Ricchi e Poveri ș.a. . Din 1973 (prima oara) până în 1985 (ultima oară) au avut loc 1.615 spectacole de muzică și poezie. Spectacolele au fost interzise în anul 1985, motivul oficial fiind busculada care a avut loc la stadionul Petrolul din Ploiești în timpul unui spectacol, care s-a soldat cu cinci morți și câteva zeci de răniți. În seara de 20 mai 2010, la postul de televiziune OTV au fost invitați Adrian Păunescu,Radu Pietreanu și Axinte, care au discutat
Cenaclul Flacăra () [Corola-website/Science/309605_a_310934]
-
Lyn Joplin s-a născut la data de 19 ianuarie 1943 în orașul american de provincie Port Arthur, din statul Texas, S.U.A.. Tatăl său, Seth Ward Joplin (n. 1910 - d. 1987), ocupa postul de inginer la o veche rafinărie de petrol, în timp ce mama sa, Dorothy Bonita East Joplin (n. 1913 - d. 1998) lucra la o școală superioară din oraș. Conform spuselor lui Janis, tatăl său era „o persoană intelectuală, care a citit multe cărți și adora să vorbească și să dezbată
Janis Joplin () [Corola-website/Science/309622_a_310951]
-
nouă unitate de șoc, intitulată nemuritorii. Importantele forțe terestre și navale operau, atât spre nord de Balcani, cât și în zona mărginită de Dunăre, unde patrula flota de război dotată cu celebrul foc grecesc (o substanță ce avea la bază petrolul brut extras din Asia Mică și care se aprindea în contact cu apa), aflată sub conducerea marelui drongar Leon. Flota acționa atât ca factor de presiune, cât și pentru a tăia eventuala cale de retragere. După ce a trecut în revistă
Ioan I Tzimiskes () [Corola-website/Science/309633_a_310962]
-
primul zbor în Statele Unite în 1973, aterizând la Dallas cu ocazia inaugurări aeroportului Fort Worth Regional Airport. Aceste zboruri au condus la peste 70 de comenzi pentru acest aparat, dar un concurs de împrejurări a condus la anularea acestora: criza petrolului din 1973, dificultăți financiare pronunțate ale multor companii aeriene, prăbușirea spectaculoasă la Paris, la expoziția aviatică de la Le Bourget, a competitorului sovietic Tupolev Tu-144, și problemele de mediu precum boom-ul sonic, zgomotul la decolare și poluarea. Doar Air France
Concorde () [Corola-website/Science/309705_a_311034]
-
industriale erau desfășurate de următoarele întreprinderi: o moară sistematică, o fabrică de unt și brânzeturi, una de bere, una de mezeluri, una de ciocolată și bomboane, una de zahăr, una de oțet, una de șireturi și dantele, o rafinărie de petrol, o fabrică de clei, una de oxigen, una de acid lactic, una de caseină, una de săpun, două de capete de sifoane, un atelier mecanic și turnătorie, două fabrici de pielărie, una de mobilă, una de bărci, una de butoaie
Economia Târgu Mureșului () [Corola-website/Science/310292_a_311621]
-
țiglă de teracotă, una de obiecte din argonit, una de oglinzi și una de păpuși. Cele mai mari întreprinderi, cu un capital social sau investit de peste 5 milioane lei, erau: "Fabrica de bere Albert Burger", "Fabrica de zahăr", "Rafinăria de petrol din Târgu Mureș", "Fabrica de clei „Mureșul”", "Fabrica pentru prelucrarea de piei brute", "Fabrica de mobilă Syekely și Rety". În perioada interbelică, în piața financiar-bancară din Târgu Mureș, activau următoarele instituții: "Banca Națională a României" - prin sucursala sa din oraș, sucursala "Băncii „Albina
Economia Târgu Mureșului () [Corola-website/Science/310292_a_311621]
-
etc., care aveau câte 40 - 50 de muncitori și prelucrau sute de piei lunar, producând talpă, iuft, marochin, meșină și alte articole. Dar cea mai caracteristică ramură industrială, cea în care orașul a înscris o premieră mondială, a fost prelucrarea petrolului. În primăvara anului 1856, Teodor Mehedințeanu, întors dintr-o călătorie de studii, a adus cu el două lămpi care ardeau cu ulei extras din șisturi bituminoase, îndemnat de profesorul Alexe Marin și cu ajutorul farmacistului Steege, el a distilat țiței, obținând
Istoria Ploieștiului () [Corola-website/Science/310298_a_311627]
-
a treia, în mahalaua Sf. Sava, iar în 1862 și 1865 au apărut altele, la Ploieștiori. Unele dintre aceste întreprinderi aveau o existență efemeră, altele au activat însă decenii la rând (în 1894, în Ploiești și împrejurimi funcționau 18), asigurând petrol lampant pentru iluminarea publică a Capitalei (1857), și apoi a orașelor Ploiești, Buzău, Târgoviște, Galați, etc. și trecând la fabricarea unor produse superioare. Până pe la 1900, rafinăriile au rămas relativ mici, abia în primii ani ai secolului trecut societățile cu
Istoria Ploieștiului () [Corola-website/Science/310298_a_311627]
-
muncitori. De semnalat este și faptul că în Ploiești începe să apară și o industrie metalurgică, legată fie de agricultură (reprezentante ale unor firme străine și ateliere de reparat utilaj, ca „Hans Nissl”, de pildă), fie de exploatarea și prelucrarea petrolului (fabrica de cazangerie „Meteor” sau ateliere metalurgice ale societății „Foraj”). Astfel, încă de la sfârșitul secolului trecut, orașul se afirmase ca un puternic centru industrial. În 1821, ploieștenii nu au avut o atitudine favorabilă Eteriei, dovadă fiind faptul că o ceată
Istoria Ploieștiului () [Corola-website/Science/310298_a_311627]
-
germană cu sediul la Ludwigshafen, landul Renania-Palatinat. Grupul este prezent și în România, unde a avut o cifră de afaceri de 557 milioane euro în anul 2006. Cea mai mare pondere în cifra de afaceri este deținută de divizia de petrol și gaze, WIEE România, care a realizat afaceri de 497 de milioane de euro, în timp ce divizia industrială a realizat afaceri de 60 de milioane de euro. BASF deține la Ploiești o capacitate de producție de aditivi pentru betoane, inaugurată în
BASF () [Corola-website/Science/309004_a_310333]
-
controlată de statul rus. În noiembrie 2007, capitalizarea companiei a ajuns la 302 miliarde USD, făcând-o, în această privință, a treia din lume, după ExxonMobil și General Electric și prima din Europa. Gazprom este și un important producător de petrol la nivel național (în Rusia) și internațional (a doua companie din lume ca producție de petrol, după compania de stat din Arabia Saudită): în 2010, Gazprom deținea numai în Rusia rezerve de petrol similare (112 bn barrels) cu acelea ale companiei
Gazprom () [Corola-website/Science/309030_a_310359]
-
-o, în această privință, a treia din lume, după ExxonMobil și General Electric și prima din Europa. Gazprom este și un important producător de petrol la nivel național (în Rusia) și internațional (a doua companie din lume ca producție de petrol, după compania de stat din Arabia Saudită): în 2010, Gazprom deținea numai în Rusia rezerve de petrol similare (112 bn barrels) cu acelea ale companiei kuweitiene de stat ""Kuwait Petroleum"", aflându-se astfel la egalitate cu aceasta din urmă, pe locul
Gazprom () [Corola-website/Science/309030_a_310359]
-
Europa. Gazprom este și un important producător de petrol la nivel național (în Rusia) și internațional (a doua companie din lume ca producție de petrol, după compania de stat din Arabia Saudită): în 2010, Gazprom deținea numai în Rusia rezerve de petrol similare (112 bn barrels) cu acelea ale companiei kuweitiene de stat ""Kuwait Petroleum"", aflându-se astfel la egalitate cu aceasta din urmă, pe locul trei în lume, după compania de stat saudită (locul 2) și compania de stat iraniană (NIOC
Gazprom () [Corola-website/Science/309030_a_310359]