18,745 matches
-
aerieni comunitari, limitele indicate în conformitate cu informațiile solicitate la alin. (1) și (2) trebuie să fie cele stabilite prin prezentul regulament, cu excepția cazului în care transportatorul aerian comunitar aplică limite mai ridicate din proprie inițiativă. În cazul tuturor transporturilor efectuate de către transportatorii aerieni necomunitari, alin. (1) și (2) se aplică numai pentru transportul spre, dinspre sau în interiorul Comunității."; 9. art. 7 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 7 Nu mai târziu de trei ani de la data la care Regulamentul (CE) nr. 889
jrc5758as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90930_a_91717]
-
regulament. În special, Comisia verifică necesitatea revizuirii sumelor menționate în articolele relevante ale Convenției de la Montréal în lumina dezvoltărilor economice și a notificărilor Depozitarului OACI. * JO L 140, 30.05.2002, p.2."; 10. se adaugă următoarea anexă: "ANEXA Răspunderea transportatorului aerian pentru pasageri și bagajele acestora Acest aviz de informare prezintă normele privind răspunderea aplicate de transportatorii aerieni comunitari așa cum se solicită în legislația comunitară și în Convenția de la Montréal. Despăgubirea în caz de deces sau vătămare Răspunderea transportatorului aerian
jrc5758as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90930_a_91717]
-
lumina dezvoltărilor economice și a notificărilor Depozitarului OACI. * JO L 140, 30.05.2002, p.2."; 10. se adaugă următoarea anexă: "ANEXA Răspunderea transportatorului aerian pentru pasageri și bagajele acestora Acest aviz de informare prezintă normele privind răspunderea aplicate de transportatorii aerieni comunitari așa cum se solicită în legislația comunitară și în Convenția de la Montréal. Despăgubirea în caz de deces sau vătămare Răspunderea transportatorului aerian în cazul decesului sau al vătămării pasagerului nu este limitată financiar. Pentru daune de până la 100 000
jrc5758as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90930_a_91717]
-
Răspunderea transportatorului aerian pentru pasageri și bagajele acestora Acest aviz de informare prezintă normele privind răspunderea aplicate de transportatorii aerieni comunitari așa cum se solicită în legislația comunitară și în Convenția de la Montréal. Despăgubirea în caz de deces sau vătămare Răspunderea transportatorului aerian în cazul decesului sau al vătămării pasagerului nu este limitată financiar. Pentru daune de până la 100 000 D.S.T. (echivalentul sumei în monedă națională), transportatorul aerian nu poate contesta solicitarea pentru despăgubire. Peste această sumă, transportatorul aerian se poate apăra
jrc5758as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90930_a_91717]
-
legislația comunitară și în Convenția de la Montréal. Despăgubirea în caz de deces sau vătămare Răspunderea transportatorului aerian în cazul decesului sau al vătămării pasagerului nu este limitată financiar. Pentru daune de până la 100 000 D.S.T. (echivalentul sumei în monedă națională), transportatorul aerian nu poate contesta solicitarea pentru despăgubire. Peste această sumă, transportatorul aerian se poate apăra împotriva unei solicitări de despăgubire făcând dovada că accidentul nu s-a produs din neglijența sau vina sa. Plăți anticipate În cazul decesului sau al
jrc5758as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90930_a_91717]
-
deces sau vătămare Răspunderea transportatorului aerian în cazul decesului sau al vătămării pasagerului nu este limitată financiar. Pentru daune de până la 100 000 D.S.T. (echivalentul sumei în monedă națională), transportatorul aerian nu poate contesta solicitarea pentru despăgubire. Peste această sumă, transportatorul aerian se poate apăra împotriva unei solicitări de despăgubire făcând dovada că accidentul nu s-a produs din neglijența sau vina sa. Plăți anticipate În cazul decesului sau al vătămării pasagerului, transportatorul aerian trebuie să facă o plată anticipată, pentru
jrc5758as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90930_a_91717]
-
poate contesta solicitarea pentru despăgubire. Peste această sumă, transportatorul aerian se poate apăra împotriva unei solicitări de despăgubire făcând dovada că accidentul nu s-a produs din neglijența sau vina sa. Plăți anticipate În cazul decesului sau al vătămării pasagerului, transportatorul aerian trebuie să facă o plată anticipată, pentru acoperirea necesităților economice imediate, în termen de 15 zile de la identificarea persoanei îndreptățite la despăgubiri. În cazul decesului, această plată anticipată nu va fi mai mică de 16 000 D.S.T. (echivalentul sumei
jrc5758as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90930_a_91717]
-
necesităților economice imediate, în termen de 15 zile de la identificarea persoanei îndreptățite la despăgubiri. În cazul decesului, această plată anticipată nu va fi mai mică de 16 000 D.S.T. (echivalentul sumei în monedă națională). Întârzierile pasagerilor În cazul întârzierilor pasagerilor, transportatorul aerian este răspunzător pentru daunele survenite, cu excepția cazurilor în care acesta a luat toate măsurile care se impun în mod rezonabil pentru evitarea daunei sau i-a fost imposibil să ia aceste măsuri. Răspunderea pentru întârzierea pasagerului este limitată la
jrc5758as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90930_a_91717]
-
măsurile care se impun în mod rezonabil pentru evitarea daunei sau i-a fost imposibil să ia aceste măsuri. Răspunderea pentru întârzierea pasagerului este limitată la 4 150 D.S.T. (echivalentul sumei în monedă națională). Întârzierea bagajelor În cazul întârzierilor pasagerilor, transportatorul aerian este răspunzător pentru dauna survenită, cu excepția cazurilor în care acesta a luat toate măsurile care se impun în mod rezonabil pentru evitarea daunei sau i-a fost imposibil să ia aceste măsuri. Răspunderea pentru întârzierea bagajului este limitată la
jrc5758as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90930_a_91717]
-
toate măsurile care se impun în mod rezonabil pentru evitarea daunei sau i-a fost imposibil să ia aceste măsuri. Răspunderea pentru întârzierea bagajului este limitată la 1 000 D.S.T. (echivalentul sumei în monedă națională). Distrugerea, pierderea sau deteriorarea bagajelor Transportatorul aerian este răspunzător în caz de distrugere, pierdere sau deteriorare a bagajelor până la limita de 1 000 D.S.T. (echivalentul sumei în monedă națională). În cazul unui bagaj înregistrat, transportatorul este răspunzător chiar dacă dauna nu s-a produs din vina acestuia
jrc5758as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90930_a_91717]
-
D.S.T. (echivalentul sumei în monedă națională). Distrugerea, pierderea sau deteriorarea bagajelor Transportatorul aerian este răspunzător în caz de distrugere, pierdere sau deteriorare a bagajelor până la limita de 1 000 D.S.T. (echivalentul sumei în monedă națională). În cazul unui bagaj înregistrat, transportatorul este răspunzător chiar dacă dauna nu s-a produs din vina acestuia, cu excepția cazului în care bagajul prezenta anumite defecte. În cazul unui bagaj neînregistrat, transportatorul este răspunzător numai dacă dauna s-a produs din vina acestuia. Limite mai mari de
jrc5758as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90930_a_91717]
-
limita de 1 000 D.S.T. (echivalentul sumei în monedă națională). În cazul unui bagaj înregistrat, transportatorul este răspunzător chiar dacă dauna nu s-a produs din vina acestuia, cu excepția cazului în care bagajul prezenta anumite defecte. În cazul unui bagaj neînregistrat, transportatorul este răspunzător numai dacă dauna s-a produs din vina acestuia. Limite mai mari de răspundere pentru bagaje Un pasager poate beneficia de o limită de răspundere mai mare depunând o declarație specială în acest sens la ultimul ghișeu de
jrc5758as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90930_a_91717]
-
specială în acest sens la ultimul ghișeu de check-in și plătind o taxă suplimentară. Reclamații cu privire la bagaje Dacă bagajul este deteriorat, predat cu întârziere, pierdut sau distrus, pasagerul trebuie să facă cât mai curând posibil o reclamație în scris către transportatorul aerian. În cazul deteriorării unui bagaj înregistrat, pasagerul trebuie să facă reclamația scrisă în termen de șapte zile și în caz de întârziere a bagajului, în termen de douăzeci și una de zile, în ambele cazuri de la data la care bagajul a
jrc5758as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90930_a_91717]
-
înregistrat, pasagerul trebuie să facă reclamația scrisă în termen de șapte zile și în caz de întârziere a bagajului, în termen de douăzeci și una de zile, în ambele cazuri de la data la care bagajul a fost pus la dispoziția pasagerului. Răspunderea transportatorilor contractuali și a transportatorilor de fapt Dacă transportatorul aerian care operează efectiv zborul nu este același cu transportatorul contractual, pasagerul are dreptul să adreseze o reclamație sau să depună o solicitare pentru despăgubiri împotriva fiecăruia. Dacă numele sau codul unui
jrc5758as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90930_a_91717]
-
facă reclamația scrisă în termen de șapte zile și în caz de întârziere a bagajului, în termen de douăzeci și una de zile, în ambele cazuri de la data la care bagajul a fost pus la dispoziția pasagerului. Răspunderea transportatorilor contractuali și a transportatorilor de fapt Dacă transportatorul aerian care operează efectiv zborul nu este același cu transportatorul contractual, pasagerul are dreptul să adreseze o reclamație sau să depună o solicitare pentru despăgubiri împotriva fiecăruia. Dacă numele sau codul unui transportator aerian este indicat
jrc5758as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90930_a_91717]
-
termen de șapte zile și în caz de întârziere a bagajului, în termen de douăzeci și una de zile, în ambele cazuri de la data la care bagajul a fost pus la dispoziția pasagerului. Răspunderea transportatorilor contractuali și a transportatorilor de fapt Dacă transportatorul aerian care operează efectiv zborul nu este același cu transportatorul contractual, pasagerul are dreptul să adreseze o reclamație sau să depună o solicitare pentru despăgubiri împotriva fiecăruia. Dacă numele sau codul unui transportator aerian este indicat pe bilet, acel transportator
jrc5758as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90930_a_91717]
-
bagajului, în termen de douăzeci și una de zile, în ambele cazuri de la data la care bagajul a fost pus la dispoziția pasagerului. Răspunderea transportatorilor contractuali și a transportatorilor de fapt Dacă transportatorul aerian care operează efectiv zborul nu este același cu transportatorul contractual, pasagerul are dreptul să adreseze o reclamație sau să depună o solicitare pentru despăgubiri împotriva fiecăruia. Dacă numele sau codul unui transportator aerian este indicat pe bilet, acel transportator aerian este cel contractual. Timpul limită pentru acționarea în justiție
jrc5758as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90930_a_91717]
-
contractuali și a transportatorilor de fapt Dacă transportatorul aerian care operează efectiv zborul nu este același cu transportatorul contractual, pasagerul are dreptul să adreseze o reclamație sau să depună o solicitare pentru despăgubiri împotriva fiecăruia. Dacă numele sau codul unui transportator aerian este indicat pe bilet, acel transportator aerian este cel contractual. Timpul limită pentru acționarea în justiție Acționarea în justiție pentru solicitarea despăgubirilor trebuie introdusă în termen de doi ani de la data sosirii aeronavei sau de la data la care aeronava
jrc5758as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90930_a_91717]
-
transportatorul aerian care operează efectiv zborul nu este același cu transportatorul contractual, pasagerul are dreptul să adreseze o reclamație sau să depună o solicitare pentru despăgubiri împotriva fiecăruia. Dacă numele sau codul unui transportator aerian este indicat pe bilet, acel transportator aerian este cel contractual. Timpul limită pentru acționarea în justiție Acționarea în justiție pentru solicitarea despăgubirilor trebuie introdusă în termen de doi ani de la data sosirii aeronavei sau de la data la care aeronava ar fi trebuit să sosească. Temeiul pentru
jrc5758as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90930_a_91717]
-
prelungită pentru o perioadă de trei ani, până la 30 iunie 2005. Pentru a facilita reexaminarea de către Comisie a oportunității prelungirii scutirii pe categorie după data respectivă este necesar să se adauge o obligație suplimentară la scutire prin care se solicită transportatorilor aerieni care participă la conferințe să adune date, pentru fiecare sesiune IATA și începând cu 1 septembrie 2002, privind utilizarea tarifelor corespunzătoare pentru pasageri stabilite la conferințe și importanța acestora pentru serviciile efective de interlinii. O perioadă de trei ani
jrc5774as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90946_a_91733]
-
un an, până la 30 iunie 2005. (7) Regulamentul (CEE) nr. 1617/93 trebuie modificat în consecință, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Regulamentul (CEE) nr. 1617/93 se modifică după cum urmează: 1. La art. 4 se adaugă următorul alin. (3): "3. Transportatorii aerieni care participă la conferințele tarifare pentru transportul pasagerilor colectează începând cu 1 septembrie 2002 date privind: (a) partea corespunzătoare a tarifelor stabilite în timpul consultărilor din tariful total de trafic în interiorul SEE; (b) în ce măsură biletele eliberate la tarifele stabilite în timpul
jrc5774as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90946_a_91733]
-
tarifele stabilite în timpul consultărilor sunt utilizate în prezent pentru serviciile interlinii; (c) în ce măsură biletele care nu sunt eliberate la tarifele stabilite în timpul consultărilor sunt utilizate în prezent pentru serviciile interlinii. Datele colectate sunt puse la dispoziția Comisiei de către sau în numele transportatorilor aerieni implicați, la intervale de câte șase luni." 2. La art. 7, al doilea alineat se înlocuiește cu următorul text: "Se aplică până la 30 iunie 2005." Articolul 2 Prezentul regulament intră în vigoare în a treia zi de la publicarea în
jrc5774as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90946_a_91733]
-
pescărești debarcate sau importate în Comunitate pentru care nu au fost prezentate facturi sau note de vânzare autorităților și care sunt transportate într-un alt loc decât cel de debarcare sau de import, sunt însoțite de un document întocmit de transportator până când are loc prima vânzare; (e) persoanele responsabile pentru spațiile sau vehiculele de transport acceptă inspectorii și colaborează cu aceștia; (f) în cazul în care s-a stabilit o dimensiune minimă pentru o anumită specie, operatorii responsabili cu vânzarea, depozitarea
jrc5888as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91060_a_91847]
-
etichetarea coletelor stabilite la pct. 4.1, 5.2 și respectiv 3.4. Observații: recipientele portabile cu gaze pentru pacienții cu probleme respiratorii sunt admise în cantitatea necesară pentru o călătorie. RA-SQ 6.3 Obiect: Transportul pentru necesitățile proprii ale transportatorului feroviar. Trimitere la anexa la directivă: pct. 5.4.1. Conținutul anexei la directivă: informații referitoare la materialele periculoase care trebuie să figureze în scrisoarea de trăsură. Trimitere la legislația națională: arrêté de 5 juin 2001 relatif au transport de
jrc5947as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91119_a_91906]
-
națională: arrêté de 5 juin 2001 relatif au transport de marchandises dangereuses par chemin de fer [Decretul din 5 iunie 2001 privind transportul feroviar de mărfuri periculoase ("decretul RID")], art. 20.2. Conținutul legislației naționale: transportul pentru necesitățile proprii ale transportatorului feroviar al unor cantități care nu depășesc limitele stabilite la pct. 1.1.3.6 nu se supune obligației de declarare a încărcăturii. RA-SQ 6.4 Obiect: scutirea de la etichetare a anumitor vagoane de mesagerie. Trimitere la anexa la directivă
jrc5947as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91119_a_91906]