17,467 matches
-
S-au păstrat încă și urmele unicului peron al vechii gări. Holul, lung aproximativ 200 m a fost, la vremea să, împreună cu clădirea gării, cel mai mare edificiu de acest tip din Europa. Aproape de intrările laterale se află serviciul de expediere a bagajelor, telefonul și telegraful. În clădire există și un restaurant, săli de așteptare pentru clasele I, ÎI și III și, separat, o altă sala de așteptare pentru oaspeții de seamă care puteau ajunge la peron printr-un culoar special
Wroclaw Główny () [Corola-website/Science/330840_a_332169]
-
și de asemenea, s-a dovedit a fi extrem de manipulator, capabil să-i supună pe alții dorințelor sale cu relativă ușurință. Păpușarii săi au aranjat ca mama sa să fie eliminată și Nicolae însuși a cerut în cele din urmă expedierea “tatălui” său, o cheie pentru ascensiunea sa la putere. Cu ajutorul sfătuitorilor săi apropiați și al consilierilor, Carpathia și-a închegat o afacere de import-export de succes, care rapid l-a facut milionar. După aceea el a fost luat de un
Listă de personaje din Left Behind () [Corola-website/Science/328019_a_329348]
-
în ziar. Ba și aceia care scriau în ziar, nu mai scriau cu râvna de mai înainte. De aceea, la numerele 14, 15 și 16, numai cu mare greutate s-a putut face rost de banii trebuincioși pentru tipărirea și expedierea ziarului. În aceste condiții, L. Niculeanu, I. Popescu, Al. I. Hodoș, Cesar Colescu și Nerva Hodoș și-au dat demisia și s-au angajat la ziarul Universul iar alți colaboratori i-au declarat verbal redactorului șef că se retrag. Cei
Fântâna Blanduziei (revistă) () [Corola-website/Science/335493_a_336822]
-
a IGN-ului. [8] GAMEPLAY Manhunt este un joc de groază psihologic bazat pe stealth jucat dintr-o perspectivă third-person. Jocul este format din douăzeci de nivele, numite "scene", precum și patru niveluri de bonus unlockable. [9] Jucătorii supraviețui scenele de expediere membrii bandei inamice, cunoscut sub numele de "Hunters", uneori cu arme de foc, dar în primul rând de pe furiș lor de executare. [10] La sfârșitul fiecărei scene, jucătorul este clasificat în funcție de performanțele lor, si a acordat una la cinci stele
Manhunt (joc video) () [Corola-website/Science/334248_a_335577]
-
elasticitate de 1,5 MPa. Care, la rândul său, oferă posibilitatea de a face o astfel de aeronave moderne cum ar fi B737, A320 Aeroport disponibil are două piste: 15/33 principal utilizat în activitatea zilnică de recepție și de expediere de aeronave, de acoperire asfalt, mărimea fizică: 2216 m lungime și 42 m lățime, pe clasa capacitate portanta 2 (PCN 21 / F / D / W / Ț), si va permite să luați tipul de aeronavă An-12, Yak-42 și Tu-134, B-737, A-320
Aeroportul Internațional Cernăuți () [Corola-website/Science/335201_a_336530]
-
la Galerie naționale du Jeu de Paume. Valland s-a documentat în privința operelor de artă depozitate acolo și care au fost jefuite de naziști din muzee și colecții de artă particulare din întreaga Franța și care au fost alese pentru expediere în Germania nazistă în al doilea război mondial. În contrast cu acțiunea și dramă descrisă în film, transportul de artă pe care germanii au încercat să-l scoată din Paris la 1 august 1944 a fost oprit de Rezistență franceză cu un
Trenul (film din 1964) () [Corola-website/Science/335308_a_336637]
-
a fost o unitate militară formată din foști soldați și ofițeri austro-ungari constituită în Praga în 30 octombrie 1918, cu scopul declarat al concentrării, organizării și expedierii acestora spre Transilvania, pentru a se pune la dispoziția noilor autorități române. Formarea ei a fost direct legată de înființarea Senatului Militar Român Central al Ofițerilor și Soldaților din Viena, căruia i-a fost ulterior subordonată. Organizarea ei a reprezentat
Legiunea Română din Praga () [Corola-website/Science/335522_a_336851]
-
slovac era amenințată de trupele maghiare, ulterior urmând ca trupele române să treacă în Ardeal. După primirea știrii despre convocarea Mareii Adunări Naționale de la Alba Iulia însă, planul a fost abandonat și s-a trecut la elaborarea unui plan de expediere directă a a soldaților spre Transilvania. Este de menționat faptul că, prin organizarea unor unitati militare Consiliul Național Român Central a urmărit consolidarea pozitiei sale. Printr-un plan mai vast al acestui Consiliu, s-a urmărit însă și organizarea unei
Legiunea Română din Praga () [Corola-website/Science/335522_a_336851]
-
rezolvarea a 10 itemi de management educațional și administrativ, dintre care 2 itemi vor fi formulați în limba străină aleasă de candidat; fiecare item este punctat, conform fișei de evaluare prevăzute in anexa nr. 11, cu 0.85 puncte; (ii) expedierea la o adresă de e-mail indicata de comisia de concurs a testului rezolvat, care este punctată conform fișei de evaluare prevăzute în anexa nr. 5, cu 1,50 puncte. 4. La articolul 11, alineatul (2) va avea următorul cuprins: (2
MEC: Metodologia de organizare a concursului pentru ocuparea funcțiilor de inspector școlar, modificată by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/102325_a_103617]
-
înființa, așadar, preconizatul „Corp al Voluntarilor Români”, existând și funcționând ca atare la Kiev doar structura de comandă destinată, inițial, formării unei asemenea mari unități. Aceasta sub presiunea evenimentelor și-a redus activitatea la primirea, echiparea, organizarea în subunități și expedierea în România a voluntarilor înrolați și și-a adaptat structura pentru a asigura, în același timp, atât activitatea de înrolare a voluntarilor, cât și ajutorarea sub multiple forme a prizonierilor de origine română. Noile structuri de comandă înființate de către Ministerul
Corpurile Voluntarilor Români din Rusia () [Corola-website/Science/335979_a_337308]
-
acest for prin conducerea sa a hotărât întoarcerea în Transilvania, cu scopul de a se pune în slujba Consiliului Național Român Central. Lichidarea activității și a patrimoniului Senatului s-au desfășurat sub coordonarea generalului Boeriu, cu ajutorul căpitanului Traian Popa. Pentru expedierea unităților române spre Transilvania ar fi fost necesară tranzitul trupelor prin Ungaria (pe drumul cel mai scurt). S-au inițiat astfel demersuri - dealtfel inutile, pe lângă Consiliul Național Maghiar condus de contele Karolyi, pentru ca acesta să recunoască Senatul Militar Român Central
Senatul Militar Român Central al Ofițerilor și Soldaților din Viena () [Corola-website/Science/336086_a_337415]
-
General Rus de la Iași, reprezentanților Guvernelor aliate precum și Guvernului Român telegrame de protest contra intrării Armatei Române în Basarabia. Aceștia au solicitat numai trimiterea de trupe ruse. La nivelul Telegrafului Poștal Militar din Chișinău, s-a încercat în secret stoparea expedierii acestor telegrame. Este posibil ca Erhan și Inculeț să fi fost forțați de către bolșevici să protesteze pentru a opri intervenția militară română, dar pe de altă parte este la fel de posibil ca ei să fi fost împotriva acesteia. Argumente pentru ultima
Incidentul din gara Chișinău din 6 ianuarie 1918 () [Corola-website/Science/337148_a_338477]
-
jumătate a anului 2016, grupul GEFCO a realizat o cifră de afaceri de 2,2 miliarde de euro, cu până la 3,5% mai mult comparativ cu aceeași perioadă din 2015. Această creștere a fost determinată în principal de activitatea de expediere de marfă de după achiziționarea companiei IJS Global, la sfârșitul anului 2015, precum și de revenirea pieței auto europene, cât și de creșterea volumelor pentru marii clienți industriali. Creșterea a fost generată în special în Europa de Vest, țările din Maghreb și Europa Centrală
Jucător global pe piața auto, creștere masivă în 2016 by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103926_a_105218]
-
pentru a sprijini dezvoltarea internațională a clienților săi. În 2016, GEFCO a finalizat achiziția companiei olandeze de transport-expediere IJS Global. Prezentă în 16 țări, compania a consolidat prezența și oferta GEFCO în cele mai importante zone geografice pentru activitatea de expediere de marfă: China și Asia de Sud-Est, Australia, Noua Zeelandă, precum și SUA. Această expansiune geografică a extins numărul de filiale la 44, astfel încât grupul GEFCO poate oferi acum servicii pentru producătorii din toate cele cinci continente. Cumpărarea companiei IJS Global, specializată în transportul
Jucător global pe piața auto, creștere masivă în 2016 by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103926_a_105218]
-
consolideze și mai mult poziția sa ca furnizor de soluții de logistică la nivel global. Grupul și-a extins prezența internațională în câteva noi țări și a achiziționat compania olandeză IJS Global, mărindu-și în același timp atât ofertele pentru expedierea de mărfuri, cat și portofoliul de clienți. Consider performanța Grupului drept o dovadă tangibilă a încrederii oferite de clienții noștri expertizei GEFCO: ei știu cât de mult se implică echipele GEFCO în valorificarea fiecărei etape a lanțului logistic.", spune Luc
GEFCO, lider în logistica auto, mulțumit de colaborarea cu Dacia by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103990_a_105282]
-
mare port din lume în ceea ce privește traficul de marfă, iar prezența companiei GEFCO îi permite să furnizeze producătorilor săi globali soluții logistice competitive și într-un timp tot mai scurt. De asemenea, în octombrie 2015 GEFCO a achiziționat compania olandeză de expediere de mărfuri IJS Global. Cu o prezență în 16 țări și centre operaționale proprii în Regatul Unit al Marii Britanii, Țările de Jos, Australia, China, Asia de Sud-Est și SUA, compania a consolidat prezența GEFCO în primele două zone geografice majore active în
GEFCO, lider în logistica auto, mulțumit de colaborarea cu Dacia by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103990_a_105282]
-
au făcut mai multe lucrări: cele nouă peroane au fost legate, la capăt, printr-un peron transversal (lung de 200 m și lat de 23 m), s-a construit frontonul dinspre sud, și s-a realizat sistematizarea liniilor de primire/expediere a trenurilor, mărindu-se numărul lor, de la 10 linii la 16 linii (două din ele vor fi desființate ulterior). Proiectul ce viza clădirea a fost realizat de arhitectul Victor G. Stephănescu și a fost demarat în 1932. Corpul nou de
Gara de Nord, la un pas să fie demolată de Nicolae Ceaușescu by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/105021_a_106313]