18,745 matches
-
care au fost încărcate la date diferite, data cea mai veche la care o parte din lot a părăsit exploatația de origine este considerată a fi data la care a început călătoria pentru întregul lot. 6 Această declarație nu scutește transportatorii de obligațiile care le revin în conformitate cu reglementările comunitare în vigoare, în special în ceea ce privește capacitatea fizică a animalelor ce se vor transporta." ANEXA II "ANEXA I PARTEA 1 a CERTFICAT DE SĂNĂTATE ANIMALĂ pentru ovine și caprine domestice pentru sacrificare imediată
jrc5958as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91130_a_91917]
-
reglementat de Regulamentul (CEE) nr. 881/92 și cabotajul, definit și prevăzut în Regulamentul (CEE) nr. 3118/935, împiedică statele membre să verifice dacă șoferii din țările necomunitare sunt angajați legal sau dacă se află în mod legal la dispoziția transportatorului de mărfuri care răspunde de operațiunea de transport. (3) Prin urmare este necesar să se instituie o atestare a conducătorilor auto, pentru a limita sfera de aplicare a prezentului regulament la conducătorii auto care sunt cetățeni ai țărilor necomunitare și
jrc5728as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90899_a_91686]
-
legislative și de reglementare ale statelor membre și ale Comunității în materie de circulație, de reședință și accesul la o activitate. (5) Imposibilitatea de a verifica legalitatea angajării sau a punerii la dispoziție a conducătorilor auto din afara statului membru unde transportatorul de mărfuri își are sediul a condus la crearea unei situații pe piață în care conducătorii auto din țări necomunitare sunt angajați uneori ilegal și doar pentru transporturi internaționale de mărfuri în afara statului membru unde transportatorul de mărfuri își are
jrc5728as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90899_a_91686]
-
din afara statului membru unde transportatorul de mărfuri își are sediul a condus la crearea unei situații pe piață în care conducătorii auto din țări necomunitare sunt angajați uneori ilegal și doar pentru transporturi internaționale de mărfuri în afara statului membru unde transportatorul de mărfuri își are sediul, cu intenția de a încălca legislația națională a statului membru unde își are sediul și care a eliberat transportatorului de mărfuri autorizația comunitară. (6) Astfel de conducători auto angajați ilegal lucrează deseori în condiții precare
jrc5728as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90899_a_91686]
-
necomunitare sunt angajați uneori ilegal și doar pentru transporturi internaționale de mărfuri în afara statului membru unde transportatorul de mărfuri își are sediul, cu intenția de a încălca legislația națională a statului membru unde își are sediul și care a eliberat transportatorului de mărfuri autorizația comunitară. (6) Astfel de conducători auto angajați ilegal lucrează deseori în condiții precare și sunt plătiți cu salarii mici, ceea ce pune în pericol siguranța rutieră. (7) O asemenea încălcare sistematică a legislației naționale a condus la denaturarea
jrc5728as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90899_a_91686]
-
6) Astfel de conducători auto angajați ilegal lucrează deseori în condiții precare și sunt plătiți cu salarii mici, ceea ce pune în pericol siguranța rutieră. (7) O asemenea încălcare sistematică a legislației naționale a condus la denaturarea gravă a concurenței între transportatorii de mărfuri care apelează la astfel de practici și cei care recurg doar la conducători auto angajați legal. (8) Organele autorizate nu reușesc să controleze condițiile de muncă ale conducătorilor auto angajați ilegal. (9) Introducerea atestatului de conducător auto nu
jrc5728as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90899_a_91686]
-
autorizației comunitare împreună cu un atestat de conducător auto în cazul în care conducătorul auto este cetățean al unei țări necomunitare."; (b) se adaugă următorul alineat: "3. Atestatul de conducător auto este eliberat de către un stat membru, în conformitate cu art. 6, oricărui transportator de mărfuri care: - deține o autorizație comunitară, - angajează legal în acel stat membru conducători auto care sunt cetățeni ai țărilor necomunitare sau utilizează în mod legal conducători auto care sunt cetățeni ai țărilor necomunitare puși la dispoziția sa în conformitate cu condițiile
jrc5728as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90899_a_91686]
-
Atestatul de conducător auto prevăzut la art. 3 certifică faptul că, în contextul transportului rutier care face obiectul autorizației comunitare, un conducător auto cetățean al unei țări necomunitare care efectuează un astfel de transport este angajat în statul membru unde transportatorul rutier de mărfuri își are sediul în conformitate cu dispozițiile legale, de reglementare sau administrative și, dacă este cazul, cu acordurile colective, în conformitate cu regulile aplicabile în acel stat membru cu privire la condițiile de angajare și la pregătirea profesională a conducătorilor auto pentru a
jrc5728as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90899_a_91686]
-
modelul prevăzut în anexa III, care mai prevede și condițiile ce reglementează utilizarea sa. Statele membre iau toate măsurile necesare pentru prevenirea falsificării atestatelor de conducător auto. Statele membre informează Comisia cu privire la aceasta. 4. Atestatul de conducător auto este proprietatea transportatorului, care îl pune la dispoziția conducătorului auto înscris pe atestat atunci când conducătorul auto conduce un vehicul care utilizează o autorizație comunitară eliberată acelui transportator rutier de mărfuri. O copie legalizată conformă a atestatului conducătorului auto se păstrează la sediul transportatorului
jrc5728as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90899_a_91686]
-
de conducător auto. Statele membre informează Comisia cu privire la aceasta. 4. Atestatul de conducător auto este proprietatea transportatorului, care îl pune la dispoziția conducătorului auto înscris pe atestat atunci când conducătorul auto conduce un vehicul care utilizează o autorizație comunitară eliberată acelui transportator rutier de mărfuri. O copie legalizată conformă a atestatului conducătorului auto se păstrează la sediul transportatorului rutier de mărfuri. Atestatul de conducător auto se prezintă ori de câte ori este cerut de un agent cu drept de control. 5. Atestatul de conducător auto
jrc5728as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90899_a_91686]
-
transportatorului, care îl pune la dispoziția conducătorului auto înscris pe atestat atunci când conducătorul auto conduce un vehicul care utilizează o autorizație comunitară eliberată acelui transportator rutier de mărfuri. O copie legalizată conformă a atestatului conducătorului auto se păstrează la sediul transportatorului rutier de mărfuri. Atestatul de conducător auto se prezintă ori de câte ori este cerut de un agent cu drept de control. 5. Atestatul de conducător auto se eliberează pe o perioadă determinată de către statul membru, având valabilitatea maximă de cinci ani. Atestatul
jrc5728as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90899_a_91686]
-
de cinci ani. Atestatul de conducător auto este valabil numai atât timp cât sunt satisfăcute condițiile în baza cărora a fost eliberat. Statele membre iau măsurile adecvate pentru a se asigura că, în cazul în care aceste condiții nu mai sunt satisfăcute, transportatorul rutier de mărfuri returnează imediat atestatul autorităților emitente."; 6. La art. 7, textul actual devine alin. (1) și se adaugă următorul alineat: "2. Autoritățile competente ale statului membru de stabilire verifică regulat, prin controale anuale care să acopere cel puțin
jrc5728as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90899_a_91686]
-
informații incorecte în legătură cu datele solicitate pentru eliberarea autorizației comunitare sau a atestatului de conducător auto. 3. În cazul unor abateri grave sau al unor încălcări minore repetate ale regulamentelor de transport, autoritățile competente ale statului membru unde își are sediul transportatorul rutier de mărfuri care a comis abaterea poate, inter alia, să retragă temporar sau parțial copiile legalizate conforme ale autorizației comunitare și poate retrage atestatele de conducător auto. Aceste sancțiuni se determină în funcție de gravitatea abaterii comise de deținătorul autorizației comunitare
jrc5728as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90899_a_91686]
-
de copii legalizate conforme ale acelei autorizații, deținute pentru traficul internațional. 4. În cazul unor abateri grave sau al unor încălcări minore repetate cu privire la utilizarea greșită a atestatelor de conducător auto, autoritățile competente ale statului membru unde își are sediul transportatorul rutier de mărfuri care a comis aceste abateri impune măsuri corespunzătoare, cum ar fi: - suspendarea eliberării de atestate de conducător auto, - retragerea atestatelor de conducător auto, - eliberarea atestatelor de conducător auto în baza unor condiții suplimentare, pentru a preveni utilizarea
jrc5728as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90899_a_91686]
-
de modificare a acestui regulament."; 11. Se adaugă anexa III, prevăzută în anexa la prezentul regulament. Articolul 2 Art. 1 din Regulamentul (CEE) nr. 3118/93 se modifică după cum urmează: 1. Alin. (1) se înlocuiește cu următorul text: "1. Orice transportator rutier de mărfuri, în baza unui contract de închiriere sau contra cost, care deține autorizația comunitară prevăzută în Regulamentul (CEE) nr. 881/92 și al cărui conducător auto, dacă este cetățean al unei țări necomunitare, deține un atestat de conducător
jrc5728as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90899_a_91686]
-
colective, în conformitate cu regulile aplicabile în statul membru prevăzut pe atestat, cu privire la condițiile de angajare și pregătire profesională a conducătorilor auto aplicabile în acest stat membru, pentru a efectua operațiuni de transport rutier în acest stat. Atestatul de conducător auto aparține transportatorului rutier de mărfuri care îl pune la dispoziția conducătorului auto nominalizat în acesta, atunci când conducătorul auto conduce un vehicul 10 care utilizează o autorizație comunitară eliberată acelui transportator rutier de mărfuri. Atestatul de conducător auto nu este transferabil. Atestatul de
jrc5728as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90899_a_91686]
-
operațiuni de transport rutier în acest stat. Atestatul de conducător auto aparține transportatorului rutier de mărfuri care îl pune la dispoziția conducătorului auto nominalizat în acesta, atunci când conducătorul auto conduce un vehicul 10 care utilizează o autorizație comunitară eliberată acelui transportator rutier de mărfuri. Atestatul de conducător auto nu este transferabil. Atestatul de conducător auto este valabil atâta timp cât sunt îndeplinite condițiile în baza cărora a fost eliberat și trebuie returnat imediat de către transportatorul rutier de mărfuri autorităților emitente, atunci când aceste condiții
jrc5728as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90899_a_91686]
-
10 care utilizează o autorizație comunitară eliberată acelui transportator rutier de mărfuri. Atestatul de conducător auto nu este transferabil. Atestatul de conducător auto este valabil atâta timp cât sunt îndeplinite condițiile în baza cărora a fost eliberat și trebuie returnat imediat de către transportatorul rutier de mărfuri autorităților emitente, atunci când aceste condiții nu mai sunt îndeplinite. Atestatul poate fi retras de către autoritatea competentă a statului membru care l-a eliberat, în special dacă transportatorul rutier de mărfuri: - nu a îndeplinit condițiile de utilizare a
jrc5728as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90899_a_91686]
-
baza cărora a fost eliberat și trebuie returnat imediat de către transportatorul rutier de mărfuri autorităților emitente, atunci când aceste condiții nu mai sunt îndeplinite. Atestatul poate fi retras de către autoritatea competentă a statului membru care l-a eliberat, în special dacă transportatorul rutier de mărfuri: - nu a îndeplinit condițiile de utilizare a atestatului, - a furnizat informații incorecte cu privire la datele necesare pentru eliberarea sau extinderea valabilității atestatului. O copie legalizată conformă a atestatului trebuie păstrată la sediul întreprinderii de transport rutier de mărfuri
jrc5728as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90899_a_91686]
-
teritoriului unuia sau mai multor state membre (JO L 95, 09.04.1992, p. 1). Regulament modificat prin actul de aderare din 1994. 5 Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3118/93 din 25 octombrie 1993 de stabilire a condițiilor în care transportatorii nerezidenți pot derula servicii de transport rutier național de mărfuri într-un stat membru (JO L 279, 12.11.1993, p. 1). 6 Semnele distinctive al statelor membre sunt: (A) Austria, (B) Belgia, (DK) Danemarca, (D) Germania, (GR) Grecia, (E
jrc5728as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90899_a_91686]
-
sunt: (A) Austria, (B) Belgia, (DK) Danemarca, (D) Germania, (GR) Grecia, (E) Spania, (F) Franța, (FIN) Finlanda, (IRL) Irlanda, (I) Italia, (L) Luxemburg, (NL) Olanda, (P) Portugalia, (S) Suedia, (UK) Marea Britanie. 7 Numele sau denumirea comercială și adresa completă a transportatorului rutier de mărfuri. 8 Numele statului membru unde transportatorul rutier de mărfuri își are sediul. 9 Semnătura și ștampila autorității sau organului competent emitent 10 "Vehicul" înseamnă un autovehicul înmatriculat într-un stat membru sau un ansamblu de vehicule cuplate
jrc5728as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90899_a_91686]
-
GR) Grecia, (E) Spania, (F) Franța, (FIN) Finlanda, (IRL) Irlanda, (I) Italia, (L) Luxemburg, (NL) Olanda, (P) Portugalia, (S) Suedia, (UK) Marea Britanie. 7 Numele sau denumirea comercială și adresa completă a transportatorului rutier de mărfuri. 8 Numele statului membru unde transportatorul rutier de mărfuri își are sediul. 9 Semnătura și ștampila autorității sau organului competent emitent 10 "Vehicul" înseamnă un autovehicul înmatriculat într-un stat membru sau un ansamblu de vehicule cuplate, în care cel puțin autovehiculul este înmatriculat într-un
jrc5728as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90899_a_91686]
-
2 pct. 3.4 și art. 5 alin. (4), art. 6 alin. (2), art. 11 alin. (5) și art. 13 alin. (3), având în vedere Regulamentul Consiliului (CE) nr. 12/98 din 11 decembrie 1997 privind stabilirea condițiilor sub care transportatorii nerezidenți pot să presteze servicii naționale de transport rutier de călători în interiorul unui stat membru (3), în special art. 6 alin. (2) și (3) și art. 7 alin. (1), în urma consultării comitetului înființat prin art. 10 al Regulamentului (CE) 12
jrc3856as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89018_a_89805]
-
cont propriu trebuie să fie supuse unui sistem de certificate. 4. Întrucât trebuie să fie stabilite reguli care să guverneze folosirea foii de parcurs menționate în art. 11 al prezentului regulament și mijloacele de a comunica statelor membre implicate numele transportatorilor ce desfășoară aceste servicii și ale punctelor de legătură în trafic. 5. Întrucât Comisia a adoptat Regulamentul (CEE) nr. 1839/92 din 1 iulie 1992 privind stabilirea regulilor detaliate privind aplicarea Regulamentului Consiliului (CEE) nr. 684/92 privind documentele pentru
jrc3856as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89018_a_89805]
-
noului cadru de reglementare aplicabil serviciilor de transport internațional cu autocarul și autobuzul și acest regulament trebuie să fie înlocuit de către prezentul regulament. 10. Întrucât statele membre au nevoie de timp pentru a tipări și distribui noile documente. 11. Întrucât transportatorii trebuie, între timp, să poată continua să folosească documentele prevăzute în Regulamentul (CEE) nr. 1839/92 și Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 2454/92 (6), modificat în consecință pentru a lua în considerare Regulamentele (CEE) nr. 684/92 și (CE) nr.
jrc3856as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89018_a_89805]