511 matches
-
și remedierea defecțiunilor constatate la instalațiile de la hangar și puntea de zbor; ... c) aprovizionarea cu combustibil de aviație; ... d) pregătirea și repartiția spațiilor de cazare, de pregătire, de depozitare loturi piese de schimb și de lucru destinate personalului detașamentului elicopterului îmbarcat; ... e) pregătirea și îmbarcarea elicopterului, personalului aeronautic și a loturilor de piese de schimb și accesorii. ... Articolul 292 Îmbarcarea elicopterului și a detașamentului special constituit la bordul navei se face cu cel puțin 24 de ore înainte de ieșirea navei din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
face, de regulă, în mare sau în port, când nava se află la cheu, dacă condițiile de vânt sunt corespunzătoare, iar în apropierea navei nu sunt obstacole și cel puțin o direcție este degajată. Articolul 294 (1) Șeful echipei tehnice îmbarcate ia în primire hangarul și instalațiile destinate operării și executării mentenanței la elicoptere. (2) Spațiile și instalațiile de la bordul navei destinate asigurării condițiilor de operare pentru elicoptere sunt puse la dispoziție în stare de funcționare, la parametrii standard. Secțiunea a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
echipajul elicopterului; ... g) șeful echipei tehnice; ... h) FDD/FDO; ... i) AC/H; ... j) meteorologul. ... Articolul 296 Pe timpul desfășurării activităților de pregătire a elicopterului pentru zbor, pe timpul executării zborului în apropierea navei, apuntării și pe timpul desfășurării operațiunilor post-zbor, personalul de aviație îmbarcat și personalul din echipajul navei cu atribuții pe linia coordonării și asigurării zborului se află la P.L. Articolul 297 (1) Pe timpul cât la bordul navei se află elicopter și se desfășoară activități aeronautice, este interzis accesul persoanelor care nu aparțin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
din momentul manevrei, eventuale restricții și limitări care pot influența siguranța navei pe timpul desfășurării manevrei. (2) Comandantul secund/ofițerul secund prezintă comandantului navei modul în care se va desfășura manevra de plecare și raportează situația prezenței echipajului și a personalului îmbarcat temporar. ... Articolul 307 La pregătirea navei pentru marș, echipajul verifică starea de funcționare a armamentului, aparaturii și tehnicii, existența și starea mijloacelor și materialelor de vitalitate și salvare, starea compartimentelor, amararea tuturor obiectelor la bord, etanșarea navei; rezultatul acestei verificări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
Secțiunea a 7-a Abandonarea navei Articolul 350 (1) În cazul în care, cu toate măsurile luate, nava se află în pericol de a se scufunda, comandantul navei ordonă abandonarea navei și conduce operațiunile de abandonare. ... (2) Nici una dintre persoanele îmbarcate nu are dreptul să înceteze activitatea la bord sau să părăsească nava fără ordinul comandantului navei. ... (3) Abandonarea navei se face în ordinea: bolnavii, femeile și copiii, personalul îmbarcat temporar, echipajul. ... (4) Comandantul părăsește nava ultimul, după ce s-a convins
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
abandonarea navei și conduce operațiunile de abandonare. ... (2) Nici una dintre persoanele îmbarcate nu are dreptul să înceteze activitatea la bord sau să părăsească nava fără ordinul comandantului navei. ... (3) Abandonarea navei se face în ordinea: bolnavii, femeile și copiii, personalul îmbarcat temporar, echipajul. ... (4) Comandantul părăsește nava ultimul, după ce s-a convins că la bord nu au mai rămas alte persoane care pot fi salvate. Articolul 351 (1) Comandantul navei este obligat să ia măsuri pentru salvarea pavilionului navei, jurnalelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
primul pavilion în cadrul unui ceremonial care se desfășoară potrivit regulilor prevăzute în anexa nr. 11. Articolul 371 (1) Întregul echipaj are obligația să apere pavilionul navei. ... (2) Coborârea pavilionului navei în timpul luptei de către comandantul navei, precum și de către orice altă persoană îmbarcată, în scopul de a servi cauzei inamicului, se pedepsește conform legilor în vigoare. ... (3) Dacă pe timpul luptei pavilionul navei a fost distrus în locul lui se ridică imediat un pavilion de rezervă. ... (4) Dacă mijlocul de susținere al pavilionului navei, bastonul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
navei. Articolul 600 (1) În afara teritoriului național, comandantul navei admite îmbarcarea persoanelor, dacă planul misiunii prevede aceasta. ... (2) Comandantul navei are în vedere ca persoanele îmbarcate la cerere să nu afecteze îndeplinirea misiunii. ... (3) Comandantul navei ia măsuri ca pasagerii îmbarcați să se conformeze prescripțiilor vamale, de poliție și sanitare. ... (4) Orice îmbarcare și debarcare de pasageri se consemnează în jurnalul de bord. ... (5) Pe timpul cât sunt cazați la bord, pasagerii sunt alocați la drepturi de hrană, potrivit prevederilor legale. ... Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
navei se subordonează comandantului secund și execută serviciul de cart, dacă a absolvit Academia Navală și este admis la executarea serviciului. FDD și FDO pot fi cumulate la navele care nu dețin turn control. Anexa 6 la regulament OBLIGAȚIILE PERSONALULUI ÎMBARCAT TEMPORAR LA BORDUL NAVELOR MILITARE 1. GENERALITĂȚI 1. Persoanele îmbarcate temporar la bordul unei nave militare se înscriu în jurnalul de bord și în ordinul de zi pe navă, specificându-se pe ce bază și în ce scop s-a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
dacă a absolvit Academia Navală și este admis la executarea serviciului. FDD și FDO pot fi cumulate la navele care nu dețin turn control. Anexa 6 la regulament OBLIGAȚIILE PERSONALULUI ÎMBARCAT TEMPORAR LA BORDUL NAVELOR MILITARE 1. GENERALITĂȚI 1. Persoanele îmbarcate temporar la bordul unei nave militare se înscriu în jurnalul de bord și în ordinul de zi pe navă, specificându-se pe ce bază și în ce scop s-a efectuat îmbarcarea. În cazul subunităților constituite, în jurnalul de bord
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
ordinul de zi pe navă, specificându-se pe ce bază și în ce scop s-a efectuat îmbarcarea. În cazul subunităților constituite, în jurnalul de bord se înscriu doar gradul, numele și prenumele comandantului de subunitate și efectivul de militari îmbarcați. 2. Persoanelor îmbarcate temporar la bord, mai puțin ofițerilor de marină, li se aduc la cunoștință prevederile acelor articole și capitole din prezentul regulament privitoare la regulile de comportare la bord, serviciul de zi, condițiile de hrănire și cazare. 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
pe navă, specificându-se pe ce bază și în ce scop s-a efectuat îmbarcarea. În cazul subunităților constituite, în jurnalul de bord se înscriu doar gradul, numele și prenumele comandantului de subunitate și efectivul de militari îmbarcați. 2. Persoanelor îmbarcate temporar la bord, mai puțin ofițerilor de marină, li se aduc la cunoștință prevederile acelor articole și capitole din prezentul regulament privitoare la regulile de comportare la bord, serviciul de zi, condițiile de hrănire și cazare. 3. După sosirea la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
între persoanele îmbarcate temporar și echipaj, care afectează viața la bordul navei și activitățile de pregătire, ele sunt rezolvate de comandantul secund/ofițerul secund al navei, care este obligat să raporteze comandantului navei despre acestea și măsurile luate. 8. Persoanele îmbarcate temporar la bordul navei sunt repartizate pe compartimente de locuit de către comandantul second/ofițerul secund, fără ca acest lucru să stingherească activitatea echipajului navei. 9. Ofițerii și persoanele civile se repartizează pe cabine și careuri după grad și funcție, iar ceilalți
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
9. Ofițerii și persoanele civile se repartizează pe cabine și careuri după grad și funcție, iar ceilalți militari, inclusiv elevii, în cazărmi. 10. Cazarea unor personalități militare sau civile se execută după ordinele date de comandantul navei. Dacă printre persoanele îmbarcate sunt și femei, acestora li se repartizează încăperi separate. 11. Toate persoanele îmbarcate la bord se alocă la drepturile de hrană ale navei în conformitate cu instrucțiunile în vigoare; cadrele militare și persoanele civile servesc masa la careurile navei conform repartiției făcute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
instrucțiunile în vigoare; cadrele militare și persoanele civile servesc masa la careurile navei conform repartiției făcute de comandantul secund/ofițerul secund, iar elevii și soldații și gradații profesioniști cazați în cazărmi, servesc masa în locurile stabilite pentru echipaj. 12. Persoanele îmbarcate temporar la bordul unei nave militare au următoarele obligații: a) să cunoască și să aplice regulile de comportare la bord; ... b) să se conformeze ordinelor comandantului navei, comandantului secund/ofițerului secund și ofițerului de gardă/cart; ... c) să respecte programul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
mod inutil personalul din serviciul de zi; ... i) să cunoască semnificația semnalelor ce se dau pe navă și să se conformeze acestora; ... j) să nu pună în funcțiune sau să manevreze instalațiile și mecanismele navei. ... 13. Soldații și gradații profesioniști îmbarcați temporar pot fi folosiți la lucrările cu tot echipajul, la ordinul comandantului secund/ofițerului secund, iar elevii instituțiilor de învățământ numai cu acordul șefului practicii. 14. Nici o persoană îmbarcată temporar pe navă nu are voie să coboare de la bord fără
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
să manevreze instalațiile și mecanismele navei. ... 13. Soldații și gradații profesioniști îmbarcați temporar pot fi folosiți la lucrările cu tot echipajul, la ordinul comandantului secund/ofițerului secund, iar elevii instituțiilor de învățământ numai cu acordul șefului practicii. 14. Nici o persoană îmbarcată temporar pe navă nu are voie să coboare de la bord fără aprobarea/înștiințarea ofițerului de gardă/cart, iar la înapoierea la navă trebuie să-l informeze. 2. SUBUNITĂȚI MILITARE 1. La navele militare se pot îmbarca, transporta și debarca/desanta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
fără aprobarea/înștiințarea ofițerului de gardă/cart, iar la înapoierea la navă trebuie să-l informeze. 2. SUBUNITĂȚI MILITARE 1. La navele militare se pot îmbarca, transporta și debarca/desanta una sau mai multe subunități militare constituite. 2. Subunitatea militară îmbarcată ca desant sau pentru transport se repartizează la bord în conformitate cu rolurile pentru îmbarcarea și debarcarea desantului sau se împarte pe compartimente pe baza unui plan întocmit de comandantul secund/ofițerul secund și aprobat de comandantul navei. Ofițerii, maiștrii militari și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
pregăti o încăpere pentru bolnavi și răniți. 4. Odată cu repartizarea încăperilor destinate personalului subunității militare, comandantul secund/ofițerul secund al navei repartizează și locul unde se va depozita armamentul, tehnica de luptă, muniția și toate bunurile materiale ale subunității militare îmbarcate. 5. Ordinea îmbarcării oamenilor și materialelor se stabilește de către comandantul secund/ofițerul secund împreună cu comandantul subunității care se îmbarcă. 6. Pe timpul cât se află la bord subunitatea militară, comandantul acesteia urmărește respectarea regulilor la bordul navei de către întregul efectiv din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
comandantul subunității care se îmbarcă. 6. Pe timpul cât se află la bord subunitatea militară, comandantul acesteia urmărește respectarea regulilor la bordul navei de către întregul efectiv din subordinea sa. 7. Pentru menținerea ordinii și respectarea regulilor la bordul navei, comandantul subunității îmbarcate organizează un serviciu de zi special pe subunitate. 8. În situația în care militarii din cadrul subunităților îmbarcate nu respectă programul și regulile stabilite la bord, comandantul navei va cere comandantului subunității să ia măsurile ce se impun și să-i
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
respectarea regulilor la bordul navei de către întregul efectiv din subordinea sa. 7. Pentru menținerea ordinii și respectarea regulilor la bordul navei, comandantul subunității îmbarcate organizează un serviciu de zi special pe subunitate. 8. În situația în care militarii din cadrul subunităților îmbarcate nu respectă programul și regulile stabilite la bord, comandantul navei va cere comandantului subunității să ia măsurile ce se impun și să-i sancționeze pe vinovați. 9. Atunci când este necesar, comandantul navei poate ordona ca personalul subunității îmbarcate să participe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
din cadrul subunităților îmbarcate nu respectă programul și regulile stabilite la bord, comandantul navei va cere comandantului subunității să ia măsurile ce se impun și să-i sancționeze pe vinovați. 9. Atunci când este necesar, comandantul navei poate ordona ca personalul subunității îmbarcate să participe la lucrările de pe navă. 10. Înainte de a ieși pe mare/fluviu, trupele transportate vor executa exerciții și antrenamente pentru folosirea mijloacelor de salvare individuale și colective, pentru folosirea mijloacelor și instalațiilor de vitalitate din compartimentele pe care le
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
transportate vor executa exerciții și antrenamente pentru folosirea mijloacelor de salvare individuale și colective, pentru folosirea mijloacelor și instalațiilor de vitalitate din compartimentele pe care le ocupă și pentru participarea la respingerea atacurilor prin surprindere asupra navei. Pe timpul marșului, trupele îmbarcate vor executa antrenamente pentru menținerea deprinderilor și a condiției fizice în vederea îndeplinirii misiunii încredințate, sub comanda șefilor lor, cu aprobarea comandantului navei. 11. Personalul unității militare primește hrană la bord ca și echipajul navei sau se gospodărește singur. Modul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
militare primește hrană la bord ca și echipajul navei sau se gospodărește singur. Modul de hrănire se stabilește de către comandantul unității de nave care rezolvă în prealabil această problemă, de comun acord cu comandantul unității din care fac parte trupele îmbarcate. 3. PASAGERII 1. Rămânerea la navă a unor pasageri mai mult de 24 de ore și debarcarea acestora se consemnează în OZN. 2. Dacă nava este în compunerea unei unități, pentru a îmbarca un pasager în apele teritoriale proprii, comandantul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
indică numărul postului de luptă din cadrul serviciului de luptă; ... c) partea a treia, formată din una sau două cifre arată schimbul de luptă și ordinea intrării în serviciu. Cifrele impare indică schimbul 1, iar cifrele pare indică schimbul 2. ... Personalului îmbarcat temporar i se atribuie o serie de luptă care are cifra "zero" în fața cifrei care semnifică serviciul/grupul de luptă. 1-2-3 Militarul face parte din serviciul de luptă operații, postul de luptă nr. 2, schimbul de luptă nr. 3; Ch-1-1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]