KorAP: Find »[drukola/base=încărcare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...6 7 8 ...919 >

22,962 matches

Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259

sarcinii B pe roțile motoare (fig.56 a). Totodată, prin creșterea sarcinii se mărește și valoarea coeficientului de aderență (fig.56 b). Rezultă că atât coeficientul de aderență, dar mai ales forța de tracțiune, pot fi simțitor majorate prin creșterea încărcării pe roțile motoare ale tractorului, respectiv a greutății de aderență, folosindu-se influența mașinii agricole asupra reacțiunii pe roțile motoare ale tractorului. Este evident că în acest fel este influențat sensibil și consumul de combustibil. Astfel, considerându-se că tractorul

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
de lucru (roți de copiere). Eliminarea roții de copiere de la plug și sprijinirea lui pe tractor, prin care acesta devine purtat, sau plasarea acesteia în spate cu rol de echilibrare, prin care plugul devine semipurtat, conduce la majorarea substanțială a încărcării roților motoare ale tractorului și, implicit, la reducerea patinării, mărirea aderenței și realizarea unui consum de combustibil convenabil. Prin reglajul de forță, forța de tracțiune dezvoltată de tractor poate fi reglată și menținută automat în anumite limite, admisibile din punct

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
de 6 - 7 %, în cazul folosirii tracțiunii pe patru roți motoare, cu efecte directe asupra consumului de combustibil (tabelul 49). 7 7.2. REDUCEREA CONSUMULUI SPECIFIC DE MOTORINĂ LA TRACTOARELE U-650 7.2.1. REDUCEREA CONSUMULUI SPECIFIC DE MOTORINĂ PRIN ÎNCĂRCAREA CORESPUNZĂTOARE A MOTORULUI D-110 Reducerea consumului de combustibil la tractoarele U-650, prin folosirea completă a puterii motorului, constituie încă o cale de rezolvare a acestui aspect. Motorul tractorului U-650 are un consum specific de combustibil minim la puterea sa

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
luată în calcul pentru o exploatare continuă va fi de 53 - 59 CP (85 - 95 % din 62 CP). În diagrama din fig.58 este reprezentată variația consumului specific de combustibil în funcție de sarcină. Zona hașurată, cu consum minim, este cea corespunzătoare încărcării de 85 - 95 %. Se constată că lucrând în regimul “a” (turația maximă) la încărcarea de 85 - 95 %, consumul specific de combustibil are valoarea maximă, de 180 - 186 g/CPh. La încărcări mai mici consumul specific de combustibil crește. De exemplu

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
95 % din 62 CP). În diagrama din fig.58 este reprezentată variația consumului specific de combustibil în funcție de sarcină. Zona hașurată, cu consum minim, este cea corespunzătoare încărcării de 85 - 95 %. Se constată că lucrând în regimul “a” (turația maximă) la încărcarea de 85 - 95 %, consumul specific de combustibil are valoarea maximă, de 180 - 186 g/CPh. La încărcări mai mici consumul specific de combustibil crește. De exemplu, când se lucrează la 32 - 45 CP se ajunge la un consum specific de

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
sarcină. Zona hașurată, cu consum minim, este cea corespunzătoare încărcării de 85 - 95 %. Se constată că lucrând în regimul “a” (turația maximă) la încărcarea de 85 - 95 %, consumul specific de combustibil are valoarea maximă, de 180 - 186 g/CPh. La încărcări mai mici consumul specific de combustibil crește. De exemplu, când se lucrează la 32 - 45 CP se ajunge la un consum specific de 215 - 195 g/CPh (tabelul 50). La lucrările de tracțiune, motorul se încarcă prin: forța de tracțiune

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
și consumul specific de combustibil pentru treptele de viteză II R, III R și IV R. În treptele de viteză mari (III R și IV R), consumul specific de combustibil scadee ca urmare a reducerii pierderilor prin patinare și a încărcării mai bune a motorului, care lucrează în zona economică (vezi fig.58). Astfel, dacă la viteza II R (5,5 km/h) consumul specific de combustibil este de 290 g/CPh, în viteza III R (7,5 km/h) scade

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
pe miriște, tractorul U-650 trebuie să dezvolte 1000 - 1200 kgf la viteza de 7,5 - 10,5 km/h. Când mașinile necesită viteze tehnologice mici, se merge pe lățimi de lucru mai mari sau agregate complexe, pentru a beneficia de încărcarea corespunzătoare a motorului (dar nu peste limita admisibilă a patinării), care duce la creșterea consumului specific de combustibil și la uzura prematură a pneurilor). Pentru a obține o încărcare optimă și un consum specific de combustibil cât mai redus, mașinile

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
de lucru mai mari sau agregate complexe, pentru a beneficia de încărcarea corespunzătoare a motorului (dar nu peste limita admisibilă a patinării), care duce la creșterea consumului specific de combustibil și la uzura prematură a pneurilor). Pentru a obține o încărcare optimă și un consum specific de combustibil cât mai redus, mașinile agricole pot fi acționate și de la priza de 128 putere și hidrostatic, îndeosebi la viteze mici. De exemplu, dacă la viteza II R se acționează priza de putere cu

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
de lucru mai reduse, dar nu sub 5,5 km/h, deoarece consumul specific de combustibil crește. Utilizarea integrală a puterii motorului prin acționarea prizei de putere Prin acționarea mașinilor agricole doar de la priza de putere sau combinat (tracțiune + priză), încărcarea motorului este mai bună, iar consumul specific de combustibil rămâne la valori scăzute. 7.2.2. REDUCEREA CONSUMULUI SPECIFIC DE COMBUSTIBIL AL TRACTOARELOR U-650 LA DIFERITE LUCRĂRI AGRICOLE În timpul campaniei agricole de vară, măsurile ce se iau trebuie să aibă

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
motorului, se folosesc cu precădere tractoarele cu motorul în bună stare, cu pneuri cu uzuri reduse, pentru creșterea forței de tracțiune, scăderea patinării și a consumului de combustibil la hectar; - la lucrările ce necesită forțe de tracțiune mai mici sau încărcări mai reduse a motorului (presat paie, transport etc), se vor folosi tractoare care 129 urmează să intre în revizie sau reparație, cele cu pneuri mai uzate, cu consum de ulei mai ridicat etc. - Folosirea tractorului în câmp la forță de

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
constituie executarea de lucrări cu agregate combinate sau complexe, atunci când tehnologia permite executarea mai multor lucrări într-o singură trecere. Această cale este indicată când prin folosirea integrală a forței de tracțiune disponibilă nu se poate obține un grad de încărcare corespunzător, fiind necesară pentru aceasta utilizarea energiei disponibile la priza de putere. În urma cercetărilor efectuate de către I.N.M.A. București privind agregatele complexe indicate în tabelul 59, a rezultat că gradul de încărcare crește iar consumul de combustibil se reduce. Pentru

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
disponibilă nu se poate obține un grad de încărcare corespunzător, fiind necesară pentru aceasta utilizarea energiei disponibile la priza de putere. În urma cercetărilor efectuate de către I.N.M.A. București privind agregatele complexe indicate în tabelul 59, a rezultat că gradul de încărcare crește iar consumul de combustibil se reduce. Pentru agregatele agricole la care nu se realizează un grad corespunzător de încărcare a motorului, vitezele de lucru fiind limitate tehnologic, în scopul reducerii consumului de combustibil, este indicat a se folosi regimuri

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
putere. În urma cercetărilor efectuate de către I.N.M.A. București privind agregatele complexe indicate în tabelul 59, a rezultat că gradul de încărcare crește iar consumul de combustibil se reduce. Pentru agregatele agricole la care nu se realizează un grad corespunzător de încărcare a motorului, vitezele de lucru fiind limitate tehnologic, în scopul reducerii consumului de combustibil, este indicat a se folosi regimuri intermnediare de turație ale motorului. Astfel, la semănat cereale păioase cu semănătoarea SUP29, din cauza cerințelor agrotehnice, viteza de lucru este

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
fost stabilite sunt: - viteza de lucru (Vl, km/h);patinarea roților motoare ale tractorului (δ, %); - consumul orar de combustibil (Ch - kg/h); - rezistența la tracțiune a plugului (Rpl - kgf); - puterea de tracțiune a tractorului (Pt - kgf sau kW); - gradul de încărcare a puterii motorului de pe tractorul U-650 (K, %);consumul specific de combustibil (gt, kg/k Wr; kg/CPh) . Viteza de lucru (Vl, km/h) s-a determinat în trei repetiții, pentru fiecare variantă experimentală, prin cronometrarea timpului (t, s), în care

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
de tractoare este necesară în procesul de cercetare, pentru încercări în vederea stabilirii performanțelor tehnice, precum și în exploatare, la stabilirea după criterii exacte a consumului. Pe de altă parte, consumul de combustibil constituie un criteriu destul de exact pentru aprecierea gradului de încărcare a tractorului în timpul executării unei lucrări agricole, putându-se astfel determina puterea utilă dezvoltată, din caracteristica putereconsum a motorului respectiv, presupusă cunoscută. Pentru măsurarea cantității de combustibil consumat se utilizează diferite dispozitive, numite și debitmetre, ce pot fi clasificate după

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
Corola-publishinghouse/Imaginative/1227_a_2213

primească darul Părintelui Ceresc, să se înalțe, pentru câteva clipe măcar, la Dumnezeu. Pentru fiecare în parte această comuniune înseamnă un gest, un simbol deosebit și atâta timp cât omul respectiv crede cu toată tăria în săvârșirea lui, comunicarea cu Cerul și încărcarea energetică a individului se va produce. Dar, ca la noi, la nimeni: preotul, indiferent din ce colț de țară, îți va spune că trebuie mai întâi să te spovedești, să ții post și abia apoi te va împărtăși. Ți se

Întâlniri cu Maica Domnului by Leocadia Georgeta Carp (2008) [Corola-publishinghouse/Imaginative/1227_a_2213]
Corola-publishinghouse/Administrative/84372_a_85697

de zile lucrătoare, să încheie contracte cu asociația); supravegherea execuției lucrărilor de reparații și de întreținere și participarea la recepția lor, consemnând finalizarea acestora și asigurarea efectuării de plăți corespunzătoare stadiului lucrării; controlul personalului angajat de asociație pentru curățenie, pentru încărcarea și evacuarea gunoiului menajer etc. cu privire la îndeplinirea obligațiilor contractuale, iar în caz de încălcare a acestor obligații, sesizarea comitetului executiv; efectuarea de verificări în vederea înlăturării defecțiunilor apărute la instalațiile de folosință comună și a eliminării pierderilor; înștiințarea proprietarului apartamentului sau

GHIDUL CET??EANULUI by Corneliu MORO?ANU, Drago?-Paul IONI??, Romeo ZAMISNICU, Valentina BI??, Bogdan SERBINA [Corola-publishinghouse/Administrative/84372_a_85697]
Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003

ce compun canalizarea. Apele meteorice (pluviale) provin din colectarea precipitațiilor ce cad pe terenuri amenajate și neamenajate (intravilan și extravilan) care se îndepărtează prin canale închise sau deschise fiind dirijate în receptor sau în stații de epurare funcție de gradul de încărcări în impurități. Ape din surse de suprafață - din cursuri de apă, lacuri sau bălți ce sunt colectate și evacuate prin rețeaua de canalizare. Ape subterane provenite din drenaje și desecare ce asigură coborârea apelor freatice și care se evacuează prin

Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA (2010) [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]
de rozătoare;rezistență foarte bună la orice tip de coroziune microbiană. Polietilena aditivată PE80 - el (polietilena electroconductibilă) Datorită electroconductibilității sale PE80 - el este folosită pentru transportul mediilor ușor combustibile (carburanțiă, a materialelor solide care prin frecare cu peretele conductei produc încărcări electrostatice precum și toate cazurile în care sistemul de țevi trebuie protejat prin legare la pământ. Polietilena PE100 Acest tip de polietilenă este cunoscut și sub denumirea de polietilenă de generația a 3-a (PE - 3Ă având MRS (Minimum Required Streugth

Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA (2010) [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]
prezentate principalele aspecte ale punerii în operă a tubulaturii din PVC pentru canalizare, fără a intra în amănunte în efectuarea săpăturilor, mutările de teren și organizarea șantierului. În faza de proiectare tipul săpăturii de realizat este strâns legată de evaluarea încărcării, tipul terenului, echipa de muncitori care va lucra. În continuare se prezintă o clasificare pe baza elementelor geometrice a săpăturilor folosite în mod normal: - șanțul îngust (figura 2.54): este cea mai bună așezare în care se pune în operă

Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA (2010) [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]
a săpăturilor folosite în mod normal: - șanțul îngust (figura 2.54): este cea mai bună așezare în care se pune în operă tubul din material plastic, deoarece este redusă sarcina la care este supus, reușind să transmită o parte din încărcare terenului din jur, în funcție de deformarea din cauza tendinței de ovalizare la care este supus produsul; - șanț larg (figura 2.55): încărcarea pe tub este mai mare decât cea pentru șanțul îngust. Din acest motiv în faza de proiectare se recomandă să

Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA (2010) [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]
în operă tubul din material plastic, deoarece este redusă sarcina la care este supus, reușind să transmită o parte din încărcare terenului din jur, în funcție de deformarea din cauza tendinței de ovalizare la care este supus produsul; - șanț larg (figura 2.55): încărcarea pe tub este mai mare decât cea pentru șanțul îngust. Din acest motiv în faza de proiectare se recomandă să se pornească de la această ipoteză;fortificație (poziție pozitivăă: generatoarea tubului depășește nivelul terenului. Nu se recomandă folosirea acestei metode în

Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA (2010) [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]
în șanțurile cu lățime mare sau în cele taluzate este permisă o adâncime de îngropare de 4 m; - în funcție de particularitățile solului se admite o adâncime de îngropare de până la 6 m; - în cazul unor soluri de bună calitate soluri nisipoase încărcarea poate fi mărită sau se poate micșora adâncimea minimă. Montajul conductelor Pentru montarea conductelor se parcurg o serie de operații: aă realizarea șanțului de lucru: Prin realizarea șanțului de lucru se asigură spațiul necesar de lucru pentru pozarea conductelor și

Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA (2010) [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]
spațiul necesar de lucru pentru pozarea conductelor și protecția acestora. (figura 2.62) Adâncimea minimă de pozare este determinată de existența altor rețele. Dacă pozarea conductelor trebuie realizată la o adâncime mai mică de 1,0 m sub drumuri cu încărcare atunci se protejează conductele cu un strat de beton. În tabelul 2.26. se prezintă adâncimile șanțurilor de pozare în cazul executării șanțurilor fără sprijiniri și în funcție de tipul terenului și înclinația taluzului. La realizarea fundului șanțului de pozare trebuie respectate

Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA (2010) [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]