1,500 matches
-
de asemenea în special reglajului ralantiului (viteza de rotație și conținutul de monoxid de carbon al gazelor de evacuare), șocului automat și sistemelor de epurare a gazelor." Punctul 2.1.5 se modifică după cum urmează: "2.1.5. Sistemul de admisie al vehiculului supus încercării este prevăzut, în spatele obturatorului, cu o legătură care să permită măsurarea corectă a depresurizării din țeava de admisie." Se adaugă un nou punct 2.1.7, cu următorul text: "2.1.7. Vehiculele prevăzute să funcționeze
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
sistemelor de epurare a gazelor." Punctul 2.1.5 se modifică după cum urmează: "2.1.5. Sistemul de admisie al vehiculului supus încercării este prevăzut, în spatele obturatorului, cu o legătură care să permită măsurarea corectă a depresurizării din țeava de admisie." Se adaugă un nou punct 2.1.7, cu următorul text: "2.1.7. Vehiculele prevăzute să funcționeze cu catalizator se supun încercării fără acesta, fiind de la sine înțeles că aceste dispozitive pot fi montate în vehiculele corespunzătoare tipului omologat
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
acesta, fiind de la sine înțeles că aceste dispozitive pot fi montate în vehiculele corespunzătoare tipului omologat." Punctul 3.2.4 se modifică după cum urmează: "3.2.4. Se instalează un condensor de răcire între țeava de eșapament și supapa de admisie în sac(i), astfel încât temperatura gazelor, la ieșirea din condensor, să nu scadă sub 5 oC. Sistemul de răcire trebuie să fie astfel conceput încât să nu permită antrenarea apei condensate de către gazele care îl traversează; umiditatea gazelor în sacul
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
apei condensate de către gazele care îl traversează; umiditatea gazelor în sacul(sacii) de colectare trebuie să fie mai mică de 90 % la 20 oC." La punctul 3.2.5 ultima teză se modifică după cum urmează: "Volumul secțiunii de țeavă de admisie a gazelor în sac este mai mic de 0,03 m3." Punctul 4.1.2 se modifică după cum urmează: "4.1.2. Frâna se reglează în modul următor:" Punctele 4.1.2, 4.1.3 și 4.1.4 se
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
A. Sisteme de ventilație a) 1. Toate facilitățile utilizate pentru manipularea VFA trebuie să funcționeze în cadrul unui sistem de ventilație cu presiune negativă cu filtrare HEPA de evacuare a aerului și sisteme pentru a împiedica evacuarea aerului pe canalul de admisie; ... 2. în zonele în care sunt manipulate doar cantități mici de virus (10 litri sau cantități mai mici de culturi de celule), presiunea minimă negativă ar trebui să fie de 35 Pa 3, dar trebuie oferită o atenție corespunzătoare asigurării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259826_a_261155]
-
de siguranță biologică (BSC), care au filtrare HEPA, menținând astfel un sistem eficient de filtrare HEPA; 2. camerele pentru animale: Filtrarea HEPA a aerului evacuat este obligatorie; 3. laboratoare de producție: Dubla filtrare HEPA a aerului evacuat este obligatorie. c) admisia aerului: Trebuie aplicat un sistem pentru a preveni evacuarea aerului prin canalul de admisie în cazul opririi ventilației; acest lucru poate fi realizat printr-un singur filtru HEPA sau prin amortizoare automate în sistemul de admisie a aerului. ... d) 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259826_a_261155]
-
filtrare HEPA; 2. camerele pentru animale: Filtrarea HEPA a aerului evacuat este obligatorie; 3. laboratoare de producție: Dubla filtrare HEPA a aerului evacuat este obligatorie. c) admisia aerului: Trebuie aplicat un sistem pentru a preveni evacuarea aerului prin canalul de admisie în cazul opririi ventilației; acest lucru poate fi realizat printr-un singur filtru HEPA sau prin amortizoare automate în sistemul de admisie a aerului. ... d) 1. presiunile aerului în camere diferite dintr-o zonă restricționată trebuie să fie în mod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259826_a_261155]
-
evacuat este obligatorie. c) admisia aerului: Trebuie aplicat un sistem pentru a preveni evacuarea aerului prin canalul de admisie în cazul opririi ventilației; acest lucru poate fi realizat printr-un singur filtru HEPA sau prin amortizoare automate în sistemul de admisie a aerului. ... d) 1. presiunile aerului în camere diferite dintr-o zonă restricționată trebuie să fie în mod continuu monitorizate de manometre și trebuie aplicat un sistem, astfel încât personalul care lucrează în aceste zone să fie informate în cazul producerii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259826_a_261155]
-
curbilinii de tipul WANKEL), cu aprindere prin scânteie (altele decât cele de la Capitolul 95), inclusiv cele destinate vehiculelor de transport cu motor. Aceste motoare au, în general, următoarele părți componente: cilindru, piston, biela, arbore cotit (sau vilbrochen), volant, dispozitive de admisie sau de evacuare etc. Ele utilizează forță de expansiune a unui amestec de aer și combustibil gazos sau sub formă de vapori, aprins chiar în interiorul cilindrului. Caracteristică distinctiva a acestor motoare este faptul că au o bujie fixată în capul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
95), inclusiv cele destinate propulsiei vehiculelor de transport cu motor. De concepție mecanică analoaga cu cea a motoarelor cu piston cu aprindere prin scânteie, aceste motoare au aceleași organe esențiale: cilindru, piston, biela, arbore cotit (sau vilbrochen), volant, dispozitive de admisie și evacuare etc.: diferă, totuși, în sensul că lichidul combustibil este, cel mai adesea, pulverizat printr-o pompă de injecție în aerul (adesea îmbogățit cu gaz combustibil) care a fost în prealabil comprimat în cilindru, în care se aprinde spontan
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
rezerva dispozițiilor generale referitoare la clasificarea părților (vezi Considerațiile generale ale Secțiunii), aici se clasifică părțile motoarelor de la pozițiile nr. 84.07. sau 84.08, cum sunt pistoanele, cilindrii și blocurile de cilindru, chiulasele, cămășile de cilindri, supapele, galeriile de admisie, galeriile de evacuare, segmenții pistoanelor, bielele, carburatoarele, injectoarele. Poziția exclude: a) Pompele de injecție (poziția nr. 84.13). ... b) Vilbrochenele și arborii cu came (poziția nr. 84.83); cutiile de viteze (poziția nr. 84.83). ... c) Echipamentele electrice de demarare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
asupra suprafeței lichidului, cum sunt: a) Pompele cu ardere a gazului care utilizează forță explozivă a unui carburant (sau gaz) utilizabil pentru a ridica lichidele. ... b) Pulsatoarele care utilizează presiunea vaporilor (pulsometre) în care refularea lichidului vehiculat este provocată de admisia vaporilor în camera pulsatorului; aspirația este obținută prin depresiunea datorată condensării vaporilor în această cameră. ... c) Elevatoarele cu clopot de aer (monte-jus) care utilizează aerul comprimat. ... d) Berbecii hidraulici, în care creșterea energiei lichidului de pompat rezultă din oprirea periodica
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
depunere, sau să le facă să adere la suprafețe uleioase. Aparatele de acest fel conțin foarte adesea ventilatoare sau dispozitive auxiliare de pulverizare a apei. Printre filtrele și epuratoarele de gaz cu acțiune exclusivă fizică, sunt menționate: 1 ●) Filtrele de admisie a aerului pentru motoarele cu aprindere prin scânteie sau prin compresie, care combină adesea cele două sisteme. 2●) Filtrele sac, care sunt compuse dintr-o serie de saci din țesătura dispuși într-o incinta închisă și legați la un mecanism
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
indiferent care sunt mașinile, aparatele sau utilajele de transport cărora le sunt destinate. Cu toate acestea, piesele mecanice care, desi asigura o functie asemănătoare, nu constituie organe de robinetarie propriu-zisă, sunt clasificate că părți de mașini; este cazul supapelor de admisie sau de evacuare ale motoarelor cu aprindere prin scânteie (poziția nr. 84.09), sertarelor de distribuție ale mașinilor cu aburi (poziția nr. 84.12), supapelor de aspirație sau de presiune pentru compresoarele de aer sau alte gaze (poziția nr. 84
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
clasificate în funcție de materia constitutivă (pozițiile nr. 39.26, 71.15, 73.26, 74.19, 75.08, 76.16 etc.). 3) Vanele și organele de trecere similare, cu mai multe căi, de tip arborescent, pentru liniile de conducte. 4) Diferite robinete (admisie, purjare etc.) pentru tuburi indicatoare de nivel. 5) Robinetele de golire pentru radiatoare. 6) Vâlvele de camere cu aer. 7) Vâlvele reducătoare de presiune care asigură scăderea (detenta) presiunii gazelor și menținerea unei presiuni constante și sensibil diminuate cu ajutorul unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
amestecătoare, care sunt robinete de aducțiune cu mai multe căi care conduc la o cameră de amestec. Sunt clasificate la această poziție vanele termostatice de amestecare care încorporează un element termosensibil cu tensiune reglabila care actioneaza obturatoarele de reglare a admisiei în camera de amestec a lichidelor la temperaturi diferite. 12) Clapetele și supapele de evacuare ale apelor uzate, pentru băi, lavoare etc., altele decât dopurile simple care se așază manual (regimul materialului constitutiv). 13) Supapele și vanele de balast, ca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166812_a_168141]
-
lateral 12 4 p/st - - - - - Pompe radiale: - - - - - -Cu o treaptă: - - - - - - - Cu un singur rotor cu palete: 8413 70 61 - - - - - - - - Monobloc 12 4 p/st 8413 70 69 - - - - - - - - Altele 12 4 p/st 8413 70 70 - - - - - - - Cu mai multe rotoare de admisie 12 4 p/st 8413 70 80 - - - - - - Cu mai multe trepte 12 4 p/st - - - - - Alte pompe centrifugale: 8413 70 91 - - - - - - Cu o treaptă 12 4 p/st 8413 70 99 - - - - - - Cu mai multe trepte 12 4 p/st - Alte
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
3). Un formular comun care urmează a fi utilizat în cazul cererilor de tranzit este prezentat în anexa 6 la prezentul acord. (2) Autoritatea competentă a părții contractante solicitate informează autoritatea competentă solicitantă, fără întârzieri nefondate și în scris, cu privire la admisie, confirmând punctul de trecere al frontierei și data de admisie prevăzută sau o informează cu privire la refuzul admisiei și la motivele acestui refuz. (3) În cazul în care tranzitul se efectuează pe cale aeriană, persoana care urmează să fie readmisă și posibilele
22004A0124_01-ro () [Corola-website/Law/291962_a_293291]
-
cazul cererilor de tranzit este prezentat în anexa 6 la prezentul acord. (2) Autoritatea competentă a părții contractante solicitate informează autoritatea competentă solicitantă, fără întârzieri nefondate și în scris, cu privire la admisie, confirmând punctul de trecere al frontierei și data de admisie prevăzută sau o informează cu privire la refuzul admisiei și la motivele acestui refuz. (3) În cazul în care tranzitul se efectuează pe cale aeriană, persoana care urmează să fie readmisă și posibilele escorte sunt exceptate de la obligația de a obține o viză
22004A0124_01-ro () [Corola-website/Law/291962_a_293291]
-
anexa 6 la prezentul acord. (2) Autoritatea competentă a părții contractante solicitate informează autoritatea competentă solicitantă, fără întârzieri nefondate și în scris, cu privire la admisie, confirmând punctul de trecere al frontierei și data de admisie prevăzută sau o informează cu privire la refuzul admisiei și la motivele acestui refuz. (3) În cazul în care tranzitul se efectuează pe cale aeriană, persoana care urmează să fie readmisă și posibilele escorte sunt exceptate de la obligația de a obține o viză de tranzit aeroportuar. (4) Sub rezerva consultărilor
22004A0124_01-ro () [Corola-website/Law/291962_a_293291]
-
călătorie: B. OPERAȚIE DE TRANZIT 1. Tip de tranzit pe cale aeriană pe cale maritimă pe cale terestră 2. Statul de destinație finală ........................................................................................................................................................... 3. Alte state de tranzit posibile ........................................................................................................................................................... 4. Punctul de trecere a frontierei propus, data, ora transferului și posibile escorte .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. 5. Admisie garantată în orice alt stat de tranzit și în statul de destinație finală [articolul 12 alineatul (2)] da nu 6. Dacă se cunosc motive pentru refuzarea tranzitului [articolul 12 alineatul (3)] da nu C. OBSERVAȚII ................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................ (Semnătura) (Sigiliu/ștampilă) ---- DECLARAȚIE COMUNĂ
22004A0124_01-ro () [Corola-website/Law/291962_a_293291]
-
trebuie luate măsuri imediate pentru îmbunătățirea calității gazului. În cazul în care nu se îmbunătățește calitatea gazului, toate operațiunile din aceste tancuri de marfă în care gazul inert este în curs de alimentare se suspendă, astfel încât să se evite o admisie a aerului în tancurile de marfă, supapa de reglare a gazului, dacă există, trebuie să fie închisă și gazul neconform specificațiilor trebuie evacuat în atmosferă. 3.3.4 În cazul în care instalația de gaz inert nu poate satisface cerința
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264174_a_265503]
-
ianuarie 2004, Directiva Consiliului nr. 110/2003 privind asistența în cazul tranzitului pentru scopul îndepărtării pe calea aerului, publicată în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene (JOCE) nr. L321 din 6 decembrie 2003, și Directiva Consiliului nr. 114/2004 privind condițiile admisiei cetățenilor statelor terțe în scop de studii, schimb de elevi, pregătire neremunerată sau servicii de voluntariat, publicată în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene (JOCE) nr. L375 din 23 decembrie 2004. - Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 55/2007 : Art. 8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248136_a_249465]
-
cuprinsul actelor normative în vigoare, sintagmele «Autoritatea pentru Străini» și «Oficiul Național pentru Refugiați» se înlocuiesc, în mod corespunzător, cu sintagma «Oficiul Român pentru Imigrări». * - Prezenta ordonanță de urgență transpune Directiva Consiliului 2005/71/CE privind o procedură specială de admisie a resortisanților țărilor terțe în scopul desfășurării unei activități de cercetare științifică, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene nr. 289 din 3 noiembrie 2005.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248136_a_249465]
-
4) două ventile electromagnetice; ... 5) controlul etanșeității; ... 6) ventil magnetic de aprindere; ... 7) supravegherea presiunii gazelor. ... b) Pentru arzătoarele de combustibil lichid, consola cuprinde: ... 1) preîncălzitor de combustibil; ... 2) filtru de combustibil; ... 3) pompă de combustibil; ... 4) ventil electromagnetic la admisia combustibilului. ��... Asigurarea cazanelor și a instalației 7.81. Asigurarea cazanelor și a instalațiilor din centralele termice se face în scopul: 1) preluării volumului de apă rezultat din dilatare ca urmare a creșterii temperaturii; ... 2) limitarea temperaturii și presiunii agentului termic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268153_a_269482]