775 matches
-
anumite categorii de tehnica de aviație civilă își mențin valabilitatea până la expirare, dar nu mai mult de un an de la data intrării în vigoare a prezentului ordin. (2) Prin derogare de la prevederile alin. (1) și ale art. 1 alin. (1), Aeroclubul României poate prelungi, pentru perioade de cel mult un an față de data intrării în vigoare a prezentului ordin, valabilitatea documentelor de calificare aeronautică, a certificatelor și a autorizărilor individuale emise până la data intrării în vigoare a prezentului ordin de către Aeroclubul
ORDIN nr. 284 din 5 martie 2002 pentru delegarea de către Ministerul Lucrărilor Publice, TranSporturilor şi Locuinţei a unor competente în domeniul certificării tehnicii de aviatie, înmatriculării şi identificarii aeronavelor civile, precum şi al atestării personalului aeronautic civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140464_a_141793]
-
Aeroclubul României poate prelungi, pentru perioade de cel mult un an față de data intrării în vigoare a prezentului ordin, valabilitatea documentelor de calificare aeronautică, a certificatelor și a autorizărilor individuale emise până la data intrării în vigoare a prezentului ordin de către Aeroclubul României și care expiră înainte de intrarea în vigoare a reglementărilor aeronautice aplicabile sau a modificărilor la aceste reglementări, elaborate în baza art. 2 alin. (1) și (2). ... (3) În termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a
ORDIN nr. 284 din 5 martie 2002 pentru delegarea de către Ministerul Lucrărilor Publice, TranSporturilor şi Locuinţei a unor competente în domeniul certificării tehnicii de aviatie, înmatriculării şi identificarii aeronavelor civile, precum şi al atestării personalului aeronautic civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140464_a_141793]
-
elaborate în baza art. 2 alin. (1) și (2). ... (3) În termen de 30 de zile de la data intrării în vigoare a reglementărilor aeronautice aplicabile sau a modificărilor la aceste reglementări, elaborate în baza art. 2 alin. (1) și (2), Aeroclubul României va preda Regiei Autonome "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" registrele complete cu tehnică de aviație civilă certificata, cu aeronavele civile înmatriculate sau identificate de Aeroclubul României și cu personalul aeronautic civil atestat, precum și documentația aferentă. ... Articolul 4 La data intrării
ORDIN nr. 284 din 5 martie 2002 pentru delegarea de către Ministerul Lucrărilor Publice, TranSporturilor şi Locuinţei a unor competente în domeniul certificării tehnicii de aviatie, înmatriculării şi identificarii aeronavelor civile, precum şi al atestării personalului aeronautic civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140464_a_141793]
-
sau a modificărilor la aceste reglementări, elaborate în baza art. 2 alin. (1) și (2), Aeroclubul României va preda Regiei Autonome "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" registrele complete cu tehnică de aviație civilă certificata, cu aeronavele civile înmatriculate sau identificate de Aeroclubul României și cu personalul aeronautic civil atestat, precum și documentația aferentă. ... Articolul 4 La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abroga Ordinul ministrului transporturilor nr. 739/2000 pentru delegarea unor competențe de către Ministerul Transporturilor în domeniul certificării aeronavelor civile și
ORDIN nr. 284 din 5 martie 2002 pentru delegarea de către Ministerul Lucrărilor Publice, TranSporturilor şi Locuinţei a unor competente în domeniul certificării tehnicii de aviatie, înmatriculării şi identificarii aeronavelor civile, precum şi al atestării personalului aeronautic civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140464_a_141793]
-
delegarea unor competențe de către Ministerul Transporturilor în domeniul certificării aeronavelor civile și al atestării personalului aeronautic civil, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 620 din 30 noiembrie 2000. Articolul 5 (1) Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" și Aeroclubul României vor lua măsuri pentru aducerea la îndeplinire a prevederilor prezentului ordin. (2) Direcția generală de servicii transport aerian și aeroporturi din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței va urmări modul în care sunt respectate și aduse la îndeplinire prevederile
ORDIN nr. 284 din 5 martie 2002 pentru delegarea de către Ministerul Lucrărilor Publice, TranSporturilor şi Locuinţei a unor competente în domeniul certificării tehnicii de aviatie, înmatriculării şi identificarii aeronavelor civile, precum şi al atestării personalului aeronautic civil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140464_a_141793]
-
Articolul 1 Aeroclubul Central Român din subordinea Ministerului Transporturilor se reorganizează sub denumirea de "Aeroclubul României", cu sediul în București și are emblemă prevăzută în anexa nr. 1*). --------- Articolul 2 Aeroclubul României funcționează ca instituție publică finanțată de la bugetul administrației centrale de stat, are
HOTĂRÂRE nr. 567 din 16 august 1991 privind organizarea şi funcţionarea Aeroclubului României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141592_a_142921]
-
Articolul 1 Aeroclubul Central Român din subordinea Ministerului Transporturilor se reorganizează sub denumirea de "Aeroclubul României", cu sediul în București și are emblemă prevăzută în anexa nr. 1*). --------- Articolul 2 Aeroclubul României funcționează ca instituție publică finanțată de la bugetul administrației centrale de stat, are personalitate juridică, iar în compunerea să intra aerocluburile teritoriale prevăzute în
HOTĂRÂRE nr. 567 din 16 august 1991 privind organizarea şi funcţionarea Aeroclubului României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141592_a_142921]
-
Articolul 1 Aeroclubul Central Român din subordinea Ministerului Transporturilor se reorganizează sub denumirea de "Aeroclubul României", cu sediul în București și are emblemă prevăzută în anexa nr. 1*). --------- Articolul 2 Aeroclubul României funcționează ca instituție publică finanțată de la bugetul administrației centrale de stat, are personalitate juridică, iar în compunerea să intra aerocluburile teritoriale prevăzute în anexa nr. 2 că subunități fără personalitate juridică cu sediile și terenurile de zbor în localitățile
HOTĂRÂRE nr. 567 din 16 august 1991 privind organizarea şi funcţionarea Aeroclubului României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141592_a_142921]
-
sub denumirea de "Aeroclubul României", cu sediul în București și are emblemă prevăzută în anexa nr. 1*). --------- Articolul 2 Aeroclubul României funcționează ca instituție publică finanțată de la bugetul administrației centrale de stat, are personalitate juridică, iar în compunerea să intra aerocluburile teritoriale prevăzute în anexa nr. 2 că subunități fără personalitate juridică cu sediile și terenurile de zbor în localitățile prevăzute în această anexă. Articolul 3 Obiectul de activitate al Aeroclubului României îl constituie: - Pregătirea tineretului în domeniul aeronautic sportiv, prin
HOTĂRÂRE nr. 567 din 16 august 1991 privind organizarea şi funcţionarea Aeroclubului României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141592_a_142921]
-
de stat, are personalitate juridică, iar în compunerea să intra aerocluburile teritoriale prevăzute în anexa nr. 2 că subunități fără personalitate juridică cu sediile și terenurile de zbor în localitățile prevăzute în această anexă. Articolul 3 Obiectul de activitate al Aeroclubului României îl constituie: - Pregătirea tineretului în domeniul aeronautic sportiv, prin organizarea de cursuri și tabere de instruire, în colaborare cu asociațiile sportive și organizațiile de tineret, precum și a persoanelor particulare, cetățeni români sau străini, contra cost, în vederea obținerii conform legii
HOTĂRÂRE nr. 567 din 16 august 1991 privind organizarea şi funcţionarea Aeroclubului României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141592_a_142921]
-
colaborare cu Federația Aeronautică Română, a pregătirii loturilor naționale, cu suportarea cheltuielilor de către această și asociațiile sportive interesate. - Efectuarea de orice alte activități în domeniul aviației, cu caracter sportiv, menite să asigure realizarea de profituri în lei și în valută. - Aeroclubul României editează, în condițiile legii, reviste și publicații de propagandă și informare aeronautică sportivă, precum și lucrări cu caracter de specialitate. Articolul 4 Sumele în lei și valută, după caz, rezultate din executarea activităților prevăzute la art. 3 vor constitui venituri
HOTĂRÂRE nr. 567 din 16 august 1991 privind organizarea şi funcţionarea Aeroclubului României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141592_a_142921]
-
din executarea activităților prevăzute la art. 3 vor constitui venituri extrabugetare și vor fi utilizate: 50% pentru achiziționarea de aeronave, echipamente sportive și activități de dezvoltare și reclamă, iar 50% vor fi făcute venit la bugetul statului. În acest scop, Aeroclubul României își va deschide conturi în lei și valută la băncile autorizate. Articolul 5 Aeroclubul României este autorizat să primească subvenții sau donații de la persoane fizice sau juridice, care vor fi folosite potrivit legii. Articolul 6 (1) Salarizarea personalului din
HOTĂRÂRE nr. 567 din 16 august 1991 privind organizarea şi funcţionarea Aeroclubului României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141592_a_142921]
-
50% pentru achiziționarea de aeronave, echipamente sportive și activități de dezvoltare și reclamă, iar 50% vor fi făcute venit la bugetul statului. În acest scop, Aeroclubul României își va deschide conturi în lei și valută la băncile autorizate. Articolul 5 Aeroclubul României este autorizat să primească subvenții sau donații de la persoane fizice sau juridice, care vor fi folosite potrivit legii. Articolul 6 (1) Salarizarea personalului din alte activități decît cele de specialitate din cadrul Aeroclubului României se face în baza Hotărîrii Guvernului
HOTĂRÂRE nr. 567 din 16 august 1991 privind organizarea şi funcţionarea Aeroclubului României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141592_a_142921]
-
și valută la băncile autorizate. Articolul 5 Aeroclubul României este autorizat să primească subvenții sau donații de la persoane fizice sau juridice, care vor fi folosite potrivit legii. Articolul 6 (1) Salarizarea personalului din alte activități decît cele de specialitate din cadrul Aeroclubului României se face în baza Hotărîrii Guvernului nr. 307/1991 . Salariile de bază pentru personalul cu funcții de specialitate sînt cele prevăzute în anexa nr. 3, care devine anexă nr. 10 A la Hotărîrea Guvernului nr. 307/1991 . ... (2) Personalul
HOTĂRÂRE nr. 567 din 16 august 1991 privind organizarea şi funcţionarea Aeroclubului României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141592_a_142921]
-
se face în baza Hotărîrii Guvernului nr. 307/1991 . Salariile de bază pentru personalul cu funcții de specialitate sînt cele prevăzute în anexa nr. 3, care devine anexă nr. 10 A la Hotărîrea Guvernului nr. 307/1991 . ... (2) Personalul din cadrul Aeroclubului României care participă la instruirea în zbor, la controlul și urmărirea întreținerii și reparării tehnicii de aviație va putea beneficia pe lîngă sporul prevăzut la art. 8 lit. b) din Hotărîrea Guvernului nr. 307/1991 , si de un spor de
HOTĂRÂRE nr. 567 din 16 august 1991 privind organizarea şi funcţionarea Aeroclubului României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141592_a_142921]
-
aerian beneficiază de sporul de vechime în munca, în același cuantum că și personalul cu activitate similară din cadrul Administrației Naționale a Aeroporturilor din România. (3) Indemnizațiile specifice activității aeronautice sînt prevăzute în anexele nr. 4, 5 și 6. ... Articolul 7 Aeroclubul României participa, împreună cu Federația Aeronautică Română, la reprezentarea sportului aeronautic român în cadrul Federației Aeronautice Internaționale. Articolul 8 Activitatea Aeroclubului României se conduce, organizează și desfășoară potrivit regulamentului de organizare și funcționare aprobat de Ministerul Transporturilor. Articolul 9 Anexele nr. 1-6 fac
HOTĂRÂRE nr. 567 din 16 august 1991 privind organizarea şi funcţionarea Aeroclubului României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141592_a_142921]
-
Naționale a Aeroporturilor din România. (3) Indemnizațiile specifice activității aeronautice sînt prevăzute în anexele nr. 4, 5 și 6. ... Articolul 7 Aeroclubul României participa, împreună cu Federația Aeronautică Română, la reprezentarea sportului aeronautic român în cadrul Federației Aeronautice Internaționale. Articolul 8 Activitatea Aeroclubului României se conduce, organizează și desfășoară potrivit regulamentului de organizare și funcționare aprobat de Ministerul Transporturilor. Articolul 9 Anexele nr. 1-6 fac parte integrantă din prezenta hotărîre. Articolul 10 Conducerea Aeroclubului României va lua măsuri pentru dezvoltarea activității și cre��terea
HOTĂRÂRE nr. 567 din 16 august 1991 privind organizarea şi funcţionarea Aeroclubului României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141592_a_142921]
-
sportului aeronautic român în cadrul Federației Aeronautice Internaționale. Articolul 8 Activitatea Aeroclubului României se conduce, organizează și desfășoară potrivit regulamentului de organizare și funcționare aprobat de Ministerul Transporturilor. Articolul 9 Anexele nr. 1-6 fac parte integrantă din prezenta hotărîre. Articolul 10 Conducerea Aeroclubului României va lua măsuri pentru dezvoltarea activității și cre��terea eficienței economice în vederea trecerii, în cel mai scurt timp, pe autofinanțare potrivit dispozițiilor legale în vigoare. Articolul 11 Prezenta hotărîre intra în vigoare pe data publicării; pe aceeași dată se
HOTĂRÂRE nr. 567 din 16 august 1991 privind organizarea şi funcţionarea Aeroclubului României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141592_a_142921]
-
eficienței economice în vederea trecerii, în cel mai scurt timp, pe autofinanțare potrivit dispozițiilor legale în vigoare. Articolul 11 Prezenta hotărîre intra în vigoare pe data publicării; pe aceeași dată se abroga orice dispoziții contrare. PRIM-MINISTRU PETRE ROMÂN Anexă 2 AEROCLUBURILE TERITORIALE �� Subunități fără personalitate juridică Anexă 3 AEROCLUBUL ROMÂNIEI Salarii de bază pentru funcțiile de specialitate A. Personal navigant profesionist 600 NOTĂ: 1. Personalul navigant profesionist este încadrat pe clase profesionale de calitate, astfel: Clasa I - cuprinde personalul navigant profesionist
HOTĂRÂRE nr. 567 din 16 august 1991 privind organizarea şi funcţionarea Aeroclubului României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141592_a_142921]
-
timp, pe autofinanțare potrivit dispozițiilor legale în vigoare. Articolul 11 Prezenta hotărîre intra în vigoare pe data publicării; pe aceeași dată se abroga orice dispoziții contrare. PRIM-MINISTRU PETRE ROMÂN Anexă 2 AEROCLUBURILE TERITORIALE �� Subunități fără personalitate juridică Anexă 3 AEROCLUBUL ROMÂNIEI Salarii de bază pentru funcțiile de specialitate A. Personal navigant profesionist 600 NOTĂ: 1. Personalul navigant profesionist este încadrat pe clase profesionale de calitate, astfel: Clasa I - cuprinde personalul navigant profesionist posesor al următoarelor calificări: a) pilot (parașutist) incercator
HOTĂRÂRE nr. 567 din 16 august 1991 privind organizarea şi funcţionarea Aeroclubului României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141592_a_142921]
-
cu motor; ... c) mecanic navigant. ... Debutant - personal navigant profesionist debutant. 2. Personalul navigant profesionist de inspecție și control va beneficia de un salariu mai mare cu 10% față de salariul de bază prevăzut pentru calificarea obținută, pentru timpul efectiv lucrat. 3. Aeroclub tip A = cu 3 - 4 activități de zbor; Aeroclub tip B = cu 1 -2 activități de zbor. B. Personalul tehnic aeronautic Anexă 4 INDEMNIZAȚIA DE ZBOR pentru personalul navigant profesionist: zborul cu motor, zborul fără motor și personal tehnic navigant
HOTĂRÂRE nr. 567 din 16 august 1991 privind organizarea şi funcţionarea Aeroclubului României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141592_a_142921]
-
debutant. 2. Personalul navigant profesionist de inspecție și control va beneficia de un salariu mai mare cu 10% față de salariul de bază prevăzut pentru calificarea obținută, pentru timpul efectiv lucrat. 3. Aeroclub tip A = cu 3 - 4 activități de zbor; Aeroclub tip B = cu 1 -2 activități de zbor. B. Personalul tehnic aeronautic Anexă 4 INDEMNIZAȚIA DE ZBOR pentru personalul navigant profesionist: zborul cu motor, zborul fără motor și personal tehnic navigant profesionist de recepție și control Anexă 5 INDEMNIZAȚIILE DE
HOTĂRÂRE nr. 567 din 16 august 1991 privind organizarea şi funcţionarea Aeroclubului României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141592_a_142921]
-
Articolul 1 Hotărârea Guvernului nr. 567/1991 privind organizarea și funcționarea Aeroclubului României, republicata în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 291 din 15 decembrie 1995, se modifică după cum urmează: 1. Alineatul 2 al articolului 1 va avea următorul cuprins: "Aeroclubul României are sediul în București, bd. Lascăr Catargiu nr. 54
HOTĂRÂRE nr. 122 din 30 ianuarie 2003 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 567/1991 privind organizarea şi funcţionarea Aeroclubului României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147947_a_149276]
-
1 Hotărârea Guvernului nr. 567/1991 privind organizarea și funcționarea Aeroclubului României, republicata în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 291 din 15 decembrie 1995, se modifică după cum urmează: 1. Alineatul 2 al articolului 1 va avea următorul cuprins: "Aeroclubul României are sediul în București, bd. Lascăr Catargiu nr. 54, sectorul 1." 2. Articolul 2 va avea următorul cuprins: "Art. 2. - Aeroclubul României este unitate de pregătire și perfecționare a personalului aeronautic civil, precum și structura sportivă de performanță cu profil
HOTĂRÂRE nr. 122 din 30 ianuarie 2003 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 567/1991 privind organizarea şi funcţionarea Aeroclubului României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147947_a_149276]
-
din 15 decembrie 1995, se modifică după cum urmează: 1. Alineatul 2 al articolului 1 va avea următorul cuprins: "Aeroclubul României are sediul în București, bd. Lascăr Catargiu nr. 54, sectorul 1." 2. Articolul 2 va avea următorul cuprins: "Art. 2. - Aeroclubul României este unitate de pregătire și perfecționare a personalului aeronautic civil, precum și structura sportivă de performanță cu profil aeronautic, cu drepturile și atribuțiile ce decurg din lege. Aeroclubul României funcționează ca instituție publică finanțată de la bugetul de stat, are personalitate
HOTĂRÂRE nr. 122 din 30 ianuarie 2003 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 567/1991 privind organizarea şi funcţionarea Aeroclubului României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147947_a_149276]