3,484 matches
-
1) examinarea de securitate a aeronavei, prevăzută la pct. 1.1.2.2, 1.1.2.3, 1.1.3.3 și 1.1.3.4 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, care se aplică de transportatorul aerian. De asemenea, transportatorul aerian are obligația de a respecta cerințele de implementare ale operatorului aeroportuar cu privire la zonele care ar putea fi contaminate pentru mijloacele de transport, cum ar fi autobuze de transport pasageri, cărucioare de bagaje, etc., pe care le utilizează. (3) În urma unei solicitări a operatorului aeroportuar, Autoritatea Aeronautică Civilă Română
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de implementare ale operatorului aeroportuar cu privire la zonele care ar putea fi contaminate pentru mijloacele de transport, cum ar fi autobuze de transport pasageri, cărucioare de bagaje, etc., pe care le utilizează. (3) În urma unei solicitări a operatorului aeroportuar, Autoritatea Aeronautică Civilă Română stabilește, prin decizie a directorului general, să nu fie aplicate cerințele prevăzute la pct. 1.4.1 și 1.4.2 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, potrivit dispozițiilor pct. 1.1.1 din anexa la Decizia C(2015) 8005. (4) Operatorul
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
Autoritatea Aeronautică Civilă Română stabilește, prin decizie a directorului general, să nu fie aplicate cerințele prevăzute la pct. 1.4.1 și 1.4.2 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, potrivit dispozițiilor pct. 1.1.1 din anexa la Decizia C(2015) 8005. (4) Operatorul aeroportuar, în cooperare cu Serviciul Român de Informații, Ministerul Afacerilor Interne și alte entități implicate în mod direct, stabilește și descrie în programul de securitate aeroportuară, configurația și întinderea zonelor publice ale aeroportului, a zonelor de operațiuni aeriene, a zonelor de
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
UE) 2015/1998, potrivit dispozițiilor pct. 1.1.1 din anexa la Decizia C(2015) 8005. (4) Operatorul aeroportuar, în cooperare cu Serviciul Român de Informații, Ministerul Afacerilor Interne și alte entități implicate în mod direct, stabilește și descrie în programul de securitate aeroportuară, configurația și întinderea zonelor publice ale aeroportului, a zonelor de operațiuni aeriene, a zonelor de securitate cu acces restricționat, a părților critice ale zonelor de securitate cu acces restricționat și a zonelor demarcate, după caz, prevăzute la pct. 1.1 din
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de securitate cu acces restricționat, a părților critice ale zonelor de securitate cu acces restricționat și a zonelor demarcate, după caz, prevăzute la pct. 1.1 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998. (5) Suplimentar cerințelor prevăzute la alin. (1) - (4) , operatorul aeroportuar și proiectanții de aeroporturi trebuie să se asigure că cerințele privind proiectarea aeroporturilor, prevăzute în Doc. 8973 - Security Manual for Safeguarding Civil Aviation Against Acts of Unlawful Interference al ICAO, inclusiv cerințele de infrastructură și arhitecturale necesare pentru implementarea măsurilor
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
accesului (1) Prevederile pct. 1.2.1 - 1.2.3 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008, ale pct. 1.2.1 și 1.2.2 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 și ale pct. 1.2.1 din anexa la Decizia C(2015) 8005 se aplică de operatorul aeroportuar. Prevederile referitoare la legitimațiile de membru de echipaj comunitar și legitimațiile de aeroport, prevăzute la pct. 1.2.3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, se aplică de transportatorul aerian, operatorul aeroportuar și Autoritatea Aeronautică Civilă Română. (2) Pentru operatorii de aeronave
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
anexa la Decizia C(2015) 8005 se aplică de operatorul aeroportuar. Prevederile referitoare la legitimațiile de membru de echipaj comunitar și legitimațiile de aeroport, prevăzute la pct. 1.2.3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, se aplică de transportatorul aerian, operatorul aeroportuar și Autoritatea Aeronautică Civilă Română. (2) Pentru operatorii de aeronave care nu sunt autorizați ca transportatori aerieni, accesul în zonele de securitate cu acces restricționat al echipajului de comandă al zborului, se acordă pe baza documentelor de certificare. (3) Pentru
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
care atestă că acestea se regăsesc pe lista de pasageri confirmați de transportatorul aerian. (7) Prevederile pct. 1.2.4 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008 și ale pct. 1.2.3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 se aplică de operatorul aeroportuar, transportatorul aerian și Autoritatea Aeronautică Civilă Română, conform responsabilităților ce le revin, astfel: a) operatorul aeroportuar emite legitimații de aeroport pentru persoanele care au necesitatea de a accesa zonele de securitate cu acces restricționat. Emiterea legitimațiilor de aeroport pentru personalul
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
pct. 1.2.4 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008 și ale pct. 1.2.3 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 se aplică de operatorul aeroportuar, transportatorul aerian și Autoritatea Aeronautică Civilă Română, conform responsabilităților ce le revin, astfel: a) operatorul aeroportuar emite legitimații de aeroport pentru persoanele care au necesitatea de a accesa zonele de securitate cu acces restricționat. Emiterea legitimațiilor de aeroport pentru personalul autorităților și instituțiilor statului, cu activități permanente sau temporare pe aeroporturile aviației civile se face cu
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
acesteia și iau măsuri sancționatorii împotriva celor care nu fac această notificare. (9) Prevederile pct. 1.2 din anexa la Decizia C(2015) 8005 privind accesul persoanelor din cadrul unui convoi care efectuează o vizită de stat se aplică de operatorul aeroportuar pe baza unei proceduri scrise convenite, de comun acord cu Serviciul Român de Informații, Ministerul Afacerilor Interne, Ministerul Apărării Naționale, Serviciul de Protecție și Pază și aprobate de Autoritatea Aeronautică Civilă Română. (10) Legitimațiile prevăzute la pct. 1.2.2.2 lit. d
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
și infrastructurii în termen de 90 de zile de la intrarea în vigoare a prezentului PNSA. (14) După aprobarea modelului de legitimație potrivit dispozițiilor alin. (13) , Autoritatea Aeronautică Civilă Română îl comunică entităților prevăzute la alin. (12) lit. b) , operatorilor aeroportuari și, după caz, entităților care, conform prezentului PNSA, trebuie să aplice standarde de securitate a aviației civile. (15) Entitățile emitente prevăzute la alin. (12) trebuie să ia măsuri imediate de anulare, retragere sau invalidare a legitimațiilor returnate, expirate sau despre
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
b) - e) din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 se descriu în proceduri scrise în care emitenții legitimațiilor stabilesc atribuții și descriu măsurile aplicabile în acest sens. (17) Prevederile pct. 1.2.6 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 se aplică de operatorul aeroportuar. (18) Emiterea permiselor pentru vehiculele autorităților și instituțiilor statului, cu activități permanente sau temporare pe aeroporturile aviației civile, se face cu titlu gratuit. (19) În aplicarea prevederilor pct. 1.2.6.5 - 1.2.6.6 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, operatorul aeroportuar solicită deținătorilor
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de operatorul aeroportuar. (18) Emiterea permiselor pentru vehiculele autorităților și instituțiilor statului, cu activități permanente sau temporare pe aeroporturile aviației civile, se face cu titlu gratuit. (19) În aplicarea prevederilor pct. 1.2.6.5 - 1.2.6.6 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, operatorul aeroportuar solicită deținătorilor de permise să fie notificat în cazul pierderii, furtului sau nereturnării acestora și ia măsuri sancționatorii împotriva celor care nu fac această notificare. (20) Responsabilitatea asigurării aplicării măsurilor de securitate prevăzute la pct. 1.2.7 din anexa la Regulamentul
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
să fie notificat în cazul pierderii, furtului sau nereturnării acestora și ia măsuri sancționatorii împotriva celor care nu fac această notificare. (20) Responsabilitatea asigurării aplicării măsurilor de securitate prevăzute la pct. 1.2.7 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 revine operatorului aeroportuar. Prevederile subpct. 1.2.7.3 lit. c) și d) din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 se aplică de însoțitor. (21) Operatorul aeroportuar se asigură că persoana căreia urmează să i se emită autorizația de însoțire îndeplinește condiția prevăzută la subpct. 1.2.7.3 lit.
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
notificare. (20) Responsabilitatea asigurării aplicării măsurilor de securitate prevăzute la pct. 1.2.7 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 revine operatorului aeroportuar. Prevederile subpct. 1.2.7.3 lit. c) și d) din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 se aplică de însoțitor. (21) Operatorul aeroportuar se asigură că persoana căreia urmează să i se emită autorizația de însoțire îndeplinește condiția prevăzută la subpct. 1.2.7.3 lit. a) din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 și că autorizația se retrage imediat ce persoana nu mai îndeplinește această condiție
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
date necesare pentru evaluarea amenințării. Pe baza rezultatului evaluării riscurilor, Autoritatea Aeronautică Civilă Română stabilește frecvența cu care se efectuează controlul de securitate în mod continuu și aleatoriu la aeroporturi și comunică această frecvență Serviciului Român de Informații și operatorului aeroportuar. (4) Prevederile pct. 1.3.2.1 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 se aplică în baza unei proceduri întocmite de operatorul aeroportuar, de comun acord cu Serviciul Român de Informații și aprobată de Autoritatea Aeronautică Civilă Română. (5) Prevederile pct. 1.3.2.2 din
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
controlul de securitate în mod continuu și aleatoriu la aeroporturi și comunică această frecvență Serviciului Român de Informații și operatorului aeroportuar. (4) Prevederile pct. 1.3.2.1 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 se aplică în baza unei proceduri întocmite de operatorul aeroportuar, de comun acord cu Serviciul Român de Informații și aprobată de Autoritatea Aeronautică Civilă Română. (5) Prevederile pct. 1.3.2.2 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 se aplică în baza unei proceduri întocmite de operatorul aeroportuar, de comun acord cu Serviciul
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
unei proceduri întocmite de operatorul aeroportuar, de comun acord cu Serviciul Român de Informații și aprobată de Autoritatea Aeronautică Civilă Română. (5) Prevederile pct. 1.3.2.2 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 se aplică în baza unei proceduri întocmite de operatorul aeroportuar, de comun acord cu Serviciul Român de Informații și aprobată de Autoritatea Aeronautică Civilă Română prin Decizie a directorului general. (6) Dispoziții suplimentare privind exceptările de la controlul de securitate și procedurile speciale de control de securitate al persoanelor, altele
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
aprobă de Autoritatea Aeronautică Civilă Română prin Decizie a directorului general. (8) Pentru asigurarea efectuării controlului de securitate prevăzut la pct. 1.3 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008, precum și pentru aplicarea exceptărilor de la acest control, operatorul aeroportuar amenajează și dotează fluxurile de control de securitate, cu avizul structurii specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații, în vederea asigurării metodelor de control necesare și a facilităților necesare. Operatorul aeroportuar elaborează schițe de fluxuri de control de securitate. După
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
structurii specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații, în vederea asigurării metodelor de control necesare și a facilităților necesare. Operatorul aeroportuar elaborează schițe de fluxuri de control de securitate. După obținerea avizelor structurilor locale ale autorităților și instituțiilor implicate, operatorul aeroportuar transmite schițele fluxurilor de control de securitate și descrierea aferentă, spre avizare, Brigăzii Antiteroriste din cadrul Serviciului Român de Informații și, spre aprobare, Autorității Aeronautice Civile Române. Articolul 52 Examinarea vehiculelor (1) Responsabilitatea efectuării examinării vehiculelor prevăzută la pct. 1.4
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
cadrul Serviciului Român de Informații. (3) Pentru asigurarea efectuării examinării vehiculelor și pentru protejarea acestora, astfel cum este prevăzut la pct. 1.4 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008, precum și pentru aplicarea exceptărilor de la această examinare, operatorul aeroportuar elaborează schițe de amenajare a zonei destinate examinării vehiculelor și protejării acestora după examinare, schițe ale fluxurilor pentru examinarea vehiculelor, amenajează și dotează fluxurile de control de securitate, cu avizul structurii specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații, în vederea
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
amenajează și dotează fluxurile de control de securitate, cu avizul structurii specializate antiteroriste a Serviciului Român de Informații, în vederea asigurării metodelor de examinare necesare și a facilităților necesare. După obținerea avizelor structurilor locale ale autorităților și instituțiilor implicate, operatorul aeroportuar transmite schițele fluxurilor pentru examinarea vehiculelor, precum și descrierea aferentă, spre avizare, Serviciului Român de Informații și, spre aprobare, Autorității Aeronautice Civile Române. (4) Prevederile pct. 1.4.4. din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 se aplică în baza unei proceduri întocmite
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
fluxurilor pentru examinarea vehiculelor, precum și descrierea aferentă, spre avizare, Serviciului Român de Informații și, spre aprobare, Autorității Aeronautice Civile Române. (4) Prevederile pct. 1.4.4. din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 se aplică în baza unei proceduri întocmite de operatorul aeroportuar, de comun acord cu Serviciul Român de Informații și aprobată de Autoritatea Aeronautică Civilă Română, prin Decizie a directorului general. (5) Prevederile pct. 1.4.4.1 din anexa la Decizia C(2015) 8005 se aplică în baza unei proceduri întocmite de operatorul
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
de comun acord cu Serviciul Român de Informații și aprobată de Autoritatea Aeronautică Civilă Română, prin Decizie a directorului general. (5) Prevederile pct. 1.4.4.1 din anexa la Decizia C(2015) 8005 se aplică în baza unei proceduri întocmite de operatorul aeroportuar, de comun acord cu Serviciul Român de Informații. (6) Prevederile pct. 1.4.4.2 din anexa la Decizia C(2015) 8005 se aplică de către Autoritatea Aeronautică Civilă Română în conformitate cu procedura de acreditare specifică, prevăzută la art. 51 alin. (6
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]
-
prin Decizie a directorului general. Articolul 53 Supravegherea, patrularea și alte controale fizice (1) Prevederile pct. 1.5 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008 și ale la pct. 1.5 din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998 se aplică de operatorul aeroportuar. (2) În aplicarea prevederilor pct. 1.5 din anexa I la Regulamentul (CE) nr. 300/2008 și ale pct. 1.5. din anexa la Regulamentul (UE) 2015/1998, operatorul aeroportuar, în colaborare cu instituțiile responsabile de asigurare a ordinii și siguranței publice precum și
PROGRAM NAȚIONAL din 14 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291264]