289 matches
-
și baie; 3 cabine a 2 locuri (cușete suprapuse) și baie comună pe hol; 1 cabină a 3 locuri (cușete suprapuse) și baie comună pe hol; 1 cabină a 4 locuri (cușete suprapuse) și baie comună pe hol; Posibilități de ambarcare pasageri: 20 pasageri; Preparare hrană la bord pentru pasageri: hrană caldă, produse semipreparate; Autonomie : 10 ore Destinație: activități de comandament și protocol Posibilități de cazare la bord: dispune de o cabină pentru pasageri cu 2 cușete. Posibilități de ambarcare pasageri
Forțele Navale Române () [Corola-website/Science/307458_a_308787]
-
de ambarcare pasageri: 20 pasageri; Preparare hrană la bord pentru pasageri: hrană caldă, produse semipreparate; Autonomie : 10 ore Destinație: activități de comandament și protocol Posibilități de cazare la bord: dispune de o cabină pentru pasageri cu 2 cușete. Posibilități de ambarcare pasageri: maxim 10 pasageri (dispune de un salon la puntea principală); Preparare hrană la bord pentru pasageri: numai produse semipreparate; Autonomie : 10 ore Zona de navigație : Maritim: până la 3 Mm Fluvial: poate naviga pe Dunăre și canale până la un pescaj
Forțele Navale Române () [Corola-website/Science/307458_a_308787]
-
pensionare. Anexa 4 DREPTURILE personalului navigant de marină, ale scafandrilor și ale personalului ambarcat pe submarine I. Drepturile personalului navigant de marină 1. Personalul militar și civil din subunitățile și unitățile de nave ambarcate are dreptul la o indemnizație de ambarcare, după cum urmează: a) Pe timpul cât navele se află în baza lor permanentă: ... - cadrele militare în activitate, militarii angajați pe bază de contract și salariații civili - 15% din solda lunară, respectiv din salariul de bază; - elevii și studenții militari, militarii în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170179_a_171508]
-
pe bază de contract, cu gradul de soldat, cu o gradație. 3. Membrii echipajelor de pe nave, care participă efectiv la manevrele de plecare și de acostare, beneficiază de o primă egală cu 50% din solda lunară zilnică. 4. Indemnizația de ambarcare care se acordă în timpul cât navele se află în baza lor permanentă se ia în calcul la stabilirea pensiei militare de stat și a pensiei suplimentare. II. Drepturile scafandrilor 1. Scafandrii militari și civili brevetați beneficiază de o primă de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170179_a_171508]
-
cuantumurilor în cadrul limitelor prevăzute în prezenta anexă, pe categorii de personal și activități, se stabilesc prin norme aprobate de ministrul apărării naționale. III. Drepturile personalului militar ambarcat pe submarine 1. Cadrele militare ambarcate pe submarine beneficiază de o indemnizație de ambarcare de 40% din solda lunară, iar elevii, studenții și militarii în termen, de o indemnizație de ambarcare de 0,02% din solda lunară minimă cuvenită unui militar angajat pe bază de contract, cu gradul de soldat, cu o gradație, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170179_a_171508]
-
aprobate de ministrul apărării naționale. III. Drepturile personalului militar ambarcat pe submarine 1. Cadrele militare ambarcate pe submarine beneficiază de o indemnizație de ambarcare de 40% din solda lunară, iar elevii, studenții și militarii în termen, de o indemnizație de ambarcare de 0,02% din solda lunară minimă cuvenită unui militar angajat pe bază de contract, cu gradul de soldat, cu o gradație, pe zi. 2. Pe timpul navigației în imersiune cadrele militare beneficiază de o indemnizație orară de imersiune în procent
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170179_a_171508]
-
adâncime, beneficiază de o primă în cuantumul a două solde de funcție a comandantului de submarin. 4. Pentru ieșirea din submarinul avariat membrii echipajului primesc o primă echivalentă cu patru solde de funcție a comandantului de submarin. 5. Indemnizația de ambarcare și indemnizația de imersiune se iau în calcul la stabilirea pensiei militare de stat și a pensiei suplimentare. Anexa 5 DREPTURILE personalului care execută lucrări pe șantiere de construcții, în industrie, agricultură, lucrări de geo-topo-fotogrammetrie și alte sectoare de activitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170179_a_171508]
-
căruia se realizează transportul prin țara de tranzit; sau (b) unui atestat eliberat de autoritățile vamale ale țării de tranzit: - care să facă o descriere exactă a mărfurilor, - care să specifice data de descărcare și reîncărcare a produselor sau de ambarcare sau debarcare, identificând navele folosite, - care să certifice condițiile în care produsele au rămas în țara de tranzit; sau (c) în lipsa acestora, orice document justificativ. Articolul 104 Condițiile prevăzute în prezenta subsecțiune privind dobândirea statutului de produse originare se respectă
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
în afara apelor teritoriale și vice versa; (b) dacă este cazul, de la bazele operaționale terestre până la punctul de îmbarcare a mărfurilor către platforme și de la locul în care mărfurile de pe platforme sunt descărcate până la bazele operaționale terestre; (c) de la locul de ambarcare pe platforme, indiferent dacă ele se află în apele teritoriale sau în afara acestora, în cazul în care mărfurile sunt expediate către platforme fără a trece pe la bazele operaționale terestre și vice versa; (d) dintre platforme, indiferent dacă ele se află
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
aplică mijloacelor de transport pe mare sau pe căi navigabile. 2. Mijloacele de transport menționate la (1) pot rămâne pe teritoriul vamal comunitar pe perioada necesară efectuării operațiunilor pentru care se solicită admiterea temporar, cum ar fi de exemplu transportul, ambarcarea și debarcarea de pasageri, încărcarea și descărcarea de mărfuri, transportul și întreținerea. 3. Dispozițiile art. 718 alin. (6) și (7) se aplică mutatis mutandis navelor de uz comercial pentru transportul pe mare sau pe căi navigabile. În special, autoritățile vamale
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
3) Însoțirea delegațiilor oficiale ale conducerii MApN de reprezentanții mass-mediei la activități în străinătate sau în zonele de dislocare a detașamentelor de militari români care participă la misiuni în afara teritoriului național se aprobă de ministrul apărării naționale. ... (4) Accesul/Îmbarcarea/Ambarcarea și/sau transportul jurnaliștilor civili cu vehicule militare terestre, nave fluviale sau maritime, submarine și aeronave se aprobă în conformitate cu prevederile instrucțiunilor și regulamentelor categoriilor de forțe și comandamentelor. ... Secțiunea a 5-a Filmarea și fotografierea de către persoane fizice sau juridice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272683_a_274012]
-
avionul timpul se calculează de la decolare/aterizare Aeroport Otopeni. 3. Pe timpul internării în spital personalul ambarcat are dreptul la 30% din diurnă categoriei I cuvenită delegaților care se deplasează în misiuni temporare în străinătate. După ieșirea din spital pînă la ambarcarea pe navă, sau pe timpul de așteptare pînă la întoarcerea cu trenul sau avionul, personalul ambarcat are dreptul la o diurnă și cazare aferentă categoriei I cuvenită delegaților care se deplasează în misiuni temporare în străinătate. 4. Personalul ambarcat rămas la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107047_a_108376]
-
străinătate, valabilitatea carnetului de marinar poate fi prelungită până la sosirea în țară, dar nu mai mult de 3 luni, de către misiunea diplomatică a României, fără prezentarea unui aviz medical. Articolul 49 (1) În carnetul de marinar se înscriu datele de ambarcare și debarcare, precum și navele pe care își desfășoară activitatea personalul navigant. ... (2) Datele prevăzute la alin. (1) folosesc la stabilirea perioadei de ambarcare. ... Articolul 50 (1) Perioadele de ambarcare se vor lua în considerare la calculul stagiului în vederea înscrierii la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
României, fără prezentarea unui aviz medical. Articolul 49 (1) În carnetul de marinar se înscriu datele de ambarcare și debarcare, precum și navele pe care își desfășoară activitatea personalul navigant. ... (2) Datele prevăzute la alin. (1) folosesc la stabilirea perioadei de ambarcare. ... Articolul 50 (1) Perioadele de ambarcare se vor lua în considerare la calculul stagiului în vederea înscrierii la examenele pentru obținerea de brevete sau certificate de capacitate, la reconfirmarea acestora și pentru stabilirea unor drepturi conform prevederilor legale. ... (2) Adnotarea perioadelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
Articolul 49 (1) În carnetul de marinar se înscriu datele de ambarcare și debarcare, precum și navele pe care își desfășoară activitatea personalul navigant. ... (2) Datele prevăzute la alin. (1) folosesc la stabilirea perioadei de ambarcare. ... Articolul 50 (1) Perioadele de ambarcare se vor lua în considerare la calculul stagiului în vederea înscrierii la examenele pentru obținerea de brevete sau certificate de capacitate, la reconfirmarea acestora și pentru stabilirea unor drepturi conform prevederilor legale. ... (2) Adnotarea perioadelor de ambarcare a personalului navigant la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
50 (1) Perioadele de ambarcare se vor lua în considerare la calculul stagiului în vederea înscrierii la examenele pentru obținerea de brevete sau certificate de capacitate, la reconfirmarea acestora și pentru stabilirea unor drepturi conform prevederilor legale. ... (2) Adnotarea perioadelor de ambarcare a personalului navigant la bordul navelor sub pavilion român se va efectua pe baza următoarelor documente, depuse de solicitant la căpitănia de port în a cărei evidență este înregistrat: a) carnetul de marinar cu operațiunile de ambarcare/debarcare, efectuate de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
Adnotarea perioadelor de ambarcare a personalului navigant la bordul navelor sub pavilion român se va efectua pe baza următoarelor documente, depuse de solicitant la căpitănia de port în a cărei evidență este înregistrat: a) carnetul de marinar cu operațiunile de ambarcare/debarcare, efectuate de comandantul navei, semnate și stampilate cu ștampila navei; ... b) adeverință de ambarcare, eliberată de comandantul, armatorul sau operatorul navei. ... (3) Formă și conținutul adeverinței de stagiu se stabilesc prin decizie a directorului general al ANR. Articolul 51
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
efectua pe baza următoarelor documente, depuse de solicitant la căpitănia de port în a cărei evidență este înregistrat: a) carnetul de marinar cu operațiunile de ambarcare/debarcare, efectuate de comandantul navei, semnate și stampilate cu ștampila navei; ... b) adeverință de ambarcare, eliberată de comandantul, armatorul sau operatorul navei. ... (3) Formă și conținutul adeverinței de stagiu se stabilesc prin decizie a directorului general al ANR. Articolul 51 Adnotarea perioadelor de ambarcare a personalului navigant, ambarcat printr-o agenție de personal navigant autorizată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
comandantul navei, semnate și stampilate cu ștampila navei; ... b) adeverință de ambarcare, eliberată de comandantul, armatorul sau operatorul navei. ... (3) Formă și conținutul adeverinței de stagiu se stabilesc prin decizie a directorului general al ANR. Articolul 51 Adnotarea perioadelor de ambarcare a personalului navigant, ambarcat printr-o agenție de personal navigant autorizată sau pe cont propriu la bordul navelor sub pavilion străin, se va efectua pe baza următoarelor documente, depuse de solicitant la căpitănia de port în a cărei evidență este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
navigant autorizată sau pe cont propriu la bordul navelor sub pavilion străin, se va efectua pe baza următoarelor documente, depuse de solicitant la căpitănia de port în a cărei evidență este înregistrat: a) carnetul de marinar cu mențiunile referitoare la ambarcare/debarcare, efectuate de comandantul navei, semnate și stampilate cu ștampila navei; ... b) copia contractului individual de ambarcare; ... c) adeverință privind perioadă de ambarcare, eliberată de comandantul, armatorul sau operatorul navei. ... Articolul 52 În situația în care ambarcarea nu se face
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
următoarelor documente, depuse de solicitant la căpitănia de port în a cărei evidență este înregistrat: a) carnetul de marinar cu mențiunile referitoare la ambarcare/debarcare, efectuate de comandantul navei, semnate și stampilate cu ștampila navei; ... b) copia contractului individual de ambarcare; ... c) adeverință privind perioadă de ambarcare, eliberată de comandantul, armatorul sau operatorul navei. ... Articolul 52 În situația în care ambarcarea nu se face prin intermediul unei agenții de personal autorizate, solicitantul va depune înaintea plecării în voiaj și o declarație pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
căpitănia de port în a cărei evidență este înregistrat: a) carnetul de marinar cu mențiunile referitoare la ambarcare/debarcare, efectuate de comandantul navei, semnate și stampilate cu ștampila navei; ... b) copia contractului individual de ambarcare; ... c) adeverință privind perioadă de ambarcare, eliberată de comandantul, armatorul sau operatorul navei. ... Articolul 52 În situația în care ambarcarea nu se face prin intermediul unei agenții de personal autorizate, solicitantul va depune înaintea plecării în voiaj și o declarație pe propria răspundere, în care va preciza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
mențiunile referitoare la ambarcare/debarcare, efectuate de comandantul navei, semnate și stampilate cu ștampila navei; ... b) copia contractului individual de ambarcare; ... c) adeverință privind perioadă de ambarcare, eliberată de comandantul, armatorul sau operatorul navei. ... Articolul 52 În situația în care ambarcarea nu se face prin intermediul unei agenții de personal autorizate, solicitantul va depune înaintea plecării în voiaj și o declarație pe propria răspundere, în care va preciza denumirea și sediul companiei angajatoare, funcția și durata contractului. Secțiunea a 2-a Eliberarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
cererea marilor unități și unităților militare, datele și informațiile necesare, în vederea planificării operațiunilor de mișcare și transport, în situația în care se utilizează transportul naval sau fluvial. ... 1. Operațiuni executate de marile unități și unitățile militare în porturile de îmbarcare/ambarcare Articolul 143 Pentru executarea operațiunilor în porturile de încărcare/ambarcare, marile unități și unitățile militare grupează personalul, echipamentele, tehnica și materialele într-un raion/zonă de sosire, în ordinea încărcării acestora pe navele de transport la dispoziție, urmând ca această
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
în vederea planificării operațiunilor de mișcare și transport, în situația în care se utilizează transportul naval sau fluvial. ... 1. Operațiuni executate de marile unități și unitățile militare în porturile de îmbarcare/ambarcare Articolul 143 Pentru executarea operațiunilor în porturile de încărcare/ambarcare, marile unități și unitățile militare grupează personalul, echipamentele, tehnica și materialele într-un raion/zonă de sosire, în ordinea încărcării acestora pe navele de transport la dispoziție, urmând ca această activitate să fie finalizată în raionul/zona de așteptare. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]