493 matches
-
public al județului Teleorman, conform Hotărârii Consiliului Județean nr. 60/2009"; - la poziția nr. 67, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km 2+000-14+154 Satul Vechi-pod peste râul Vedea la Roșiorii de Vede, lățime parte carosabilă = 6 m, lățime ampriză+zona de siguranță = 14 m, lungime = 12,154 km"și coloana 6 va avea următorul cuprins: "Domeniul public al județului Teleorman, conform Hotărârii Consiliului Județean nr. 60/2009"; - la poziția nr. 74, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km 36
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218789_a_220118]
-
coloana 6 va avea următorul cuprins: "Domeniul public al județului Teleorman, conform Hotărârii Consiliului Județean nr. 60/2009"; - la poziția nr. 74, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km 36+317-50+950 Crângeni-Plopii Slăvitești, lățime parte carosabilă = 8 m, lățime ampriză+zona de siguranță = 14 m, lungime = 14,633 km", coloana 6 va avea următorul cuprins: "Domeniul public al județului Teleorman, conform Hotărârii Consiliului Județean nr. 60/2009"; - la poziția nr. 130, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Pod pe drum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218789_a_220118]
-
cu drumuri care deservesc obiective turistice de interes deosebit, precum și cu căile ferate cu trafic normal, coridorul de siguranță defrișat prin pădure de întrerupe de o parte și de alta a acestora, pe o distanță de 30-40 m, măsurată de la ampriza, folosindu-se în acest scop stîlpi de înălțimi corespunzătoare, care să permită trecerea conductoarelor pe deasupra arborilor. Unghiurile de intersecție ale acestor linii electrice aeriene cu drumurile publice sînt cele prevăzute de lege. 8. În pădurile în care sînt deschise linii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106524_a_107853]
-
asociate luncilor inundabile oferă condiții de dezvoltare a ecosistemelor, pentru recreere și turism, dar și pentru unele activități economice. ... Articolul 9 (1) Impactul produs de șantierul amenajării, care este, de regulă, remanent în timp, acoperă o zonă mai întinsă decât ampriza lucrărilor, putând fi resimțit la distanțe foarte mari de aceasta. ... (2) În cazul în care impactul produs în perioada execuției lucrărilor este ridicat și, în mod suplimentar, poluant, pentru lucrările de amenajare mai extinse sau la care intervin lucrări terasiere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204325_a_205654]
-
imaginea asociată). Traseul în plan este prezentat în fig. 3. Canalul are o lungime de 557 m, măsurată în ax, față de lungimea albiei naturale, măsurata la talveg, care este de 578 m. Lățimea la bază este de 14 m, iar ampriza totală de 32 m. Se apreciază că investiția are o valoare egală cu 1,32 I(1). Fig. 3. Vedere în plan Figura 3 - se găsește în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 744 din 4 noiembrie 2008, pagina
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204325_a_205654]
-
Inventarul bunurilor care aparțin domeniului public al județului Teleorman", secțiunea I "Bunuri imobile" se modifică după cum urmează: - la poziția nr. 9, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km 30+000-40+980 limită județul Giurgiu-Cernetu, lățime parte carosabilă = 6 m, lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m, lungime = 10,980 km"; - la poziția nr. 10, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km 40+980-53+925 Cernetu-Alexandria, lățime parte carosabilă = 6 m, lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m, lungime = 12,945 km
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241377_a_242706]
-
limită județul Giurgiu-Cernetu, lățime parte carosabilă = 6 m, lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m, lungime = 10,980 km"; - la poziția nr. 10, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km 40+980-53+925 Cernetu-Alexandria, lățime parte carosabilă = 6 m, lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m, lungime = 12,945 km"; - la poziția nr. 11, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km 53+969-110+926 Alexandria - limită județul Argeș, lățime parte carosabilă = 6 m, lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m, lungime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241377_a_242706]
-
lățime parte carosabilă = 6 m, lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m, lungime = 12,945 km"; - la poziția nr. 11, coloana 3 va avea următorul cuprins: "Km 53+969-110+926 Alexandria - limită județul Argeș, lățime parte carosabilă = 6 m, lățime ampriză + zona de siguranță = 14 m, lungime = 56,957 km"; - la poziția nr. 112, coloana 2 va avea următorul cuprins: "Pod pe drum județean 504, km 40+561, peste râul Teleormanul la Cernetu". 2. Anexa nr. 3 "Inventarul bunurilor care aparțin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241377_a_242706]
-
de terenuri și despăgubirile. ... Cheltuielile generate de aceste reglementări se suporta din sursă de finanțare a lucrărilor. Articolul 6 Realizarea lucrărilor care servesc mai mulți proprietari de terenuri necesită exproprierea pentru cauză de utilitate publică a terenului ocupat definitiv de ampriza și de zonă de protecție a acestor lucrări. Articolul 7 Ocuparea temporară sau definitivă a terenurilor aflate în circuitul agricol și silvic, dezafectările și demolările de construcții, precum și exproprierile, în scopul realizării lucrărilor de îmbunătățiri funciare, se fac potrivit legii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/114511_a_115840]
-
executate la interval de 3-6 m, cu o înălțime de 0,20-0,50 m, în funcție de marimea conductei, a galeriei etc., de clasă de importantă a lucrării de gospodărire a apelor cu rol de apărare, de structură și textura terenului. În ampriza lucrării de gospodărire a apelor cu rol de apărare și pe zonele adiacente conducta și diafragmele vor avea grosimea cu cel puțin 3 mm mai mare decât a tronsoanelor alăturate, iar conductele vor fi protejate împotriva coroziunilor, prin izolație întărită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126069_a_127398]
-
cămin etanș, de capacitate corespunzătoare, situat în interiorul incintei sau pe paramentul aval al barajului. Tubul de protecție va fi fixat etanș de conducta la capătul dinspre rău sau de pe paramentul amonte al barajului. Tubul de protecție realizat pe distanță corespunzătoare amprizei corpului lucrării de gospodărire a apelor cu rol de apărare și pe zona de protecție va fi prevăzut cu diafragme și va fi protejat împotriva coroziunii. La subtraversarea sau la traversarea lucrărilor de gospodărire a apelor cu rol de apărare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126069_a_127398]
-
În aceste cazuri se vor monta și semnalizări vizibile de avertizare și interdicție pentru protecția celor care efectuează lucrări de întreținere, reparație sau intervenție. Elementele de susținere a traversărilor aeriene - stâlpi, piloni, cadre etc. - vor fi executate de regulă în afara amprizei lucrării de gospodărire a apelor cu rol de apărare traversate. În cazuri bine justificate se admite amplasarea stâlpilor în treimea superioară a taluzurilor numai cu realizarea măsurilor de compactare manuală cu maiul de mână, în straturi de 10 cm, deosebit de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126069_a_127398]
-
gravitațională a apelor ce se colectează în spatele lucrărilor de gospodărire a apelor cu rol de apărare a intravilanului localităților, a platformelor industriale sau a incintelor agricole, se vor prevedea conducte sau galerii pozate sub limita de îngheț a terenului, în ampriza lucrării de gospodărire a apelor cu rol de apărare, precum și în zonele de protecție aferente. Articolul 28 Pentru amplasarea unor construcții, conducte sau instalații de orice natură în zonele de protecție a lucrărilor de gospodărire a apelor cu rol de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/126069_a_127398]
-
acces nu se poate realiza decât după obținerea acordului organismelor competente. ... (3) Obținerea avizelor sau a autorizațiilor necesare incumbă persoanei care solicită exercitarea dreptului de acces. ... Articolul 31 În zona drumurilor nu pot fi instalate infrastructuri fizice care: a) restrâng ampriza drumurilor; ... b) stânjenesc circulația autovehiculelor; ... c) periclitează siguranța circulației, inclusiv prin reducerea vizibilității. ... Articolul 32 Persoanele care efectuează lucrări de instalare, mutare sau extindere a rețelelor de comunicații electronice au obligația de a marca traseele rețelelor, în condițiile stabilite prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273758_a_275087]
-
partea necarosabila, pe acostamente, pe taluzuri, pe șanțuri, pe spațiile verzi sau pe spațiile de siguranță ale drumurilor ori pe banda mediana a autostrăzilor; 2. recoltarea fructelor, a florilor sau a frunzelor din plantațiile aferente drumului, precum și a ierbii de pe ampriza și de pe spațiile de siguranță, fără convenție încheiată cu administrația drumului, precum și nerespectarea tehnologiei privind recoltarea frunzelor de dud și a ierbii; 3. pășunatul pe acostamentele, taluzurile, șanțurile, spațiile de siguranță ale drumurilor, precum și pe banda mediana a autostrăzilor; 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/114218_a_115547]
-
transporturilor, Aurel Novac Ministru de stat, ministrul finanțelor, Florin Georgescu Ministru de interne, Doru Ioan Taracila Anexă DELIMITAREA elementelor zonei drumurilor A. Spațiile care constituie zonele de siguranță ale drumurilor în cale curentă și aliniament sunt cuprinse de la limita exterioară amprizei drumului până la: - 1,50 m de la marginea exterioară a șanțurilor, la drumurile situate la nivelul terenului; - 2,00 m de la piciorul taluzului, pentru drumurile în rambleu; - 3,00 m de la marginea de sus a taluzului, pentru drumurile în debleu cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/114218_a_115547]
-
după cum urmează: - După alineatul (4) al articolului 2 se introduce un alineat nou, alineatul (5), cu următorul cuprins: (5) Fac parte din elementele infrastructurii autostrăzilor și drumurilor naționale aparținând domeniului public al statului: ... 1. suprastructura și infrastructura drumului, situate în cadrul amprizei, și terenul aferent; 2. podurile, tunelurile, viaductele, pasajele denivelate și alte lucrări de artă, cu terenul aferent; 3. locurile de parcare, oprire și staționare, precum și terenurile aferente care aparțin domeniului public al statului; 4. lucrările de consolidare, de protecție și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233164_a_234493]
-
anexa nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 540/2000 privind aprobarea încadrării în categorii funcționale a drumurilor publice și a drumurilor de utilitate privată deschise circulației publice, cu modificările ulterioare, cuprinde următoarele elemente: 1. suprastructura și infrastructura drumului, situate în cadrul amprizei, și terenul aferent; 2. podurile, tunelurile, viaductele, pasajele denivelate și alte lucrări de artă, cu terenul aferent; 3. locurile de parcare, oprire și staționare, precum și terenurile aferente care aparțin domeniului public; 4. lucrările de consolidare, de protecție și de apărare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233164_a_234493]
-
după cum urmează: - După alineatul (4) al articolului 2 se introduce un alineat nou, alineatul (5), cu următorul cuprins: (5) Fac parte din elementele infrastructurii autostrăzilor și drumurilor naționale aparținând domeniului public al statului: ... 1. suprastructura și infrastructura drumului, situate în cadrul amprizei, și terenul aferent; 2. podurile, tunelurile, viaductele, pasajele denivelate și alte lucrări de artă, cu terenul aferent; 3. locurile de parcare, oprire și staționare, precum și terenurile aferente care aparțin domeniului public al statului; 4. lucrările de consolidare, de protecție și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242507_a_243836]
-
anexa nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 540/2000 privind aprobarea încadrării în categorii funcționale a drumurilor publice și a drumurilor de utilitate privată deschise circulației publice, cu modificările ulterioare, cuprinde următoarele elemente: 1. suprastructura și infrastructura drumului, situate în cadrul amprizei, și terenul aferent; 2. podurile, tunelurile, viaductele, pasajele denivelate și alte lucrări de artă, cu terenul aferent; 3. locurile de parcare, oprire și staționare, precum și terenurile aferente care aparțin domeniului public; 4. lucrările de consolidare, de protecție și de apărare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242507_a_243836]
-
după cum urmează: - După alineatul (4) al articolului 2 se introduce un alineat nou, alineatul (5), cu următorul cuprins: (5) Fac parte din elementele infrastructurii autostrăzilor și drumurilor naționale aparținând domeniului public al statului: ... 1. suprastructura și infrastructura drumului, situate în cadrul amprizei, și terenul aferent; 2. podurile, tunelurile, viaductele, pasajele denivelate și alte lucrări de artă, cu terenul aferent; 3. locurile de parcare, oprire și staționare, precum și terenurile aferente care aparțin domeniului public al statului; 4. lucrările de consolidare, de protecție și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275431_a_276760]
-
anexa nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 540/2000 privind aprobarea încadrării în categorii funcționale a drumurilor publice și a drumurilor de utilitate privată deschise circulației publice, cu modificările ulterioare, cuprinde următoarele elemente: 1. suprastructura și infrastructura drumului, situate în cadrul amprizei, și terenul aferent; 2. podurile, tunelurile, viaductele, pasajele denivelate și alte lucrări de artă, cu terenul aferent; 3. locurile de parcare, oprire și staționare, precum și terenurile aferente care aparțin domeniului public; 4. lucrările de consolidare, de protecție și de apărare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275431_a_276760]
-
de podețe și poduri, ziduri de sprijin și consolidări de taluzuri, acolo unde situația o impune. ... Articolul 7 (1) Pentru a se evita scoaterea terenurilor din circuitul agricol sau silvic se vor respecta, pe cât posibil, traseul actual, lățimea carosabilului și ampriza existentă. ... (2) Lucrările noi sau de reabilitare se vor realiza pe bază de proiect tehnic, iar încredințarea atât a elaborării documentației tehnico-economice, cât și a contractelor de execuție a lucrărilor se va face prin contract de achiziție publică, atribuit în conformitate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174586_a_175915]
-
cu apă și de canalizare, sisteme de transport gaze, țiței sau alte produse petroliere, rețele termice, electrice, de telecomunicații și infrastructuri ori alte instalații sau construcții de acest gen. ... (2) În sensul prezentului regulament, prin zonă drumului public se înțelege ampriza, fâșiile de siguranță și fâșiile de protecție. ... (2^1) În scopul asigurării calității spațiului public, a protecției mediului și siguranței și sănătății locuitorilor, precum și pentru creșterea gradului de securitate a rețelelor edilitare, în zona drumurilor publice situate în intravilanul localităților
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232691_a_234020]
-
după cum urmează: - După alineatul (4) al articolului 2 se introduce un alineat nou, alineatul (5), cu următorul cuprins: (5) Fac parte din elementele infrastructurii autostrăzilor și drumurilor naționale aparținând domeniului public al statului: ... 1. suprastructura și infrastructura drumului, situate în cadrul amprizei, și terenul aferent; 2. podurile, tunelurile, viaductele, pasajele denivelate și alte lucrări de artă, cu terenul aferent; 3. locurile de parcare, oprire și staționare, precum și terenurile aferente care aparțin domeniului public al statului; 4. lucrările de consolidare, de protecție și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263128_a_264457]