819 matches
-
se va da o atenție deosebită fixării lor în așa fel încât presiunea betonului proaspăt turnat în timpul descărcării în lamelă și în timpul vibrării asupra pereților, să nu conducă la deplasări sau deformări ale acestora (cedări de cofraje). Materialul și poziția ancorajelor metalice vor fi verificate la recepționarea lamelei. Dispozitivele folosite pentru fixarea și poziționarea cofrajelor vor trebui astfel înglobate încât să se evite plasarea lor la mai mult de 5 cm de suprafața betonului. Găurile rămase în beton după decofrare vor
Baraje din beton : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din beton by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/296_a_828]
-
a infiltrat apa. nu s-au luat măsurile necesare de protecție pe timp friguros a colțurilor și muchiilor. A înghețat betonul de 15 25 cm și a fost necesară spargerea betonului. s-a uitat să se sudeze la buloanele de ancoraj ale cofrajelor urechile de prindere în beton. sub presiunea betonului proaspăt turnat s-au smuls buloanele și au căzut cofrajele cu beton cu tot. se vor controla cu atenție piesele înglobate în beton. datorită balansului benei s-au produs loviri
Baraje din beton : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din beton by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/296_a_828]
-
înălțat pe o umplutură pentru a se ajunge la nivelul naosului și pronaosului absida altarului fiind consolidată cu contraforturi. De altfel, instabilitatea și necorespunderea terenului a impus de-a lungul timpului ca această construcție să fie în totalitate consolidată cu ancoraje metalice care să-i asigure rigiditatea și stabilitatea. Nu este o construcție care să atragă atenția în mod deosebit din punct de vedere al arhitecturii, dar este un document nepieritor de convingere creștină, înălțat din credință ortodoxă desăvârșită, într-un
Bisericile Ortodoxe din Iaamp;#537;i by V. D. Vasiliu () [Corola-publishinghouse/Science/455_a_1456]
-
la un univers inanimat. Taxonomia textelor descriptive se revendică de la tradiția retoricii, speciile acestor texte fiind delimitate în funcție de criteriul referențial (topografia, cronografia, prozopografia, etopeea, portretul, paralela, tabloul). Producerea textului descriptiv se bazează, în aceeași viziune, pe efectuarea a patru operații: ancoraj referențial, prin intermediul unei teme, aspectualizare, punerea în relație și expansiunea prin sub-tematizare. Textul dialogic, conversațional, a făcut obiectul cerectărilor pragmatice, de analiză conversațională, pe de o parte, antrenînd în sfera de investigație și palierul oral al limbii, mai mult sau
Dicționar de analiză a discursului by Rodica Nagy () [Corola-publishinghouse/Science/84947_a_85732]
-
și GI, este una în care propoziția-cadru de genul celor exemplificate se produce în text, ancorînd-o fără ambiguitate sau atribuind-o unui anumit personaj. Dar toate cele patru moduri sînt tot atît de posibile fără o propoziție-cadru, așadar fără un ancoraj lipsit de ambiguitate. „Și ce-s aceia galoși, Gabriel?” Niciodată nu beau nimic tare. Niciodată nu am mai avut un asemenea sentiment față de vreo femeie. Îi sosise și lui vremea să pornească la drum, către apus. Cînd cele patru moduri
Naraţiunea Introducere lingvistică by Michael Toolan () [Corola-publishinghouse/Science/91885_a_92305]
-
conversații, nu le-ar putea rosti. Propozițiile DIL sînt, în acest sens, de nerostit, imposibil de ancorat de un vorbitor într-un anumit timp și spațiu, întrucît sînt divizate la modul imposibil între doi vorbitori distincți (narator și personaj) și ancoraje. Nu putem vorbi (sau utiliza) în mod obișnuit o propoziție DIL, după cum nu putem „fi ambele voci” atunci cînd salutăm pe cineva și acea persoană ne răspunde: Ce mai bine, și tu? În acest punct, ar trebui menționată teoria provocatoare
Naraţiunea Introducere lingvistică by Michael Toolan () [Corola-publishinghouse/Science/91885_a_92305]
-
nu este ancorată unic și specific în anul 198936. Cu ocazia unui colocviu organizat la Universitatea liberală din Bruxelles de către GASPPECO și CEVIPOL asupra clivajelor din Europa de Est37, s-a ridicat o problemă de o pertinență fundamentală pentru acest ancoraj cronologic: când a început efectiv această revoluție? Considerăm că răspunsurile trebuie formulate ca probabilitate pentru fiecare caz național efectiv. După părerea noastră, această revoluție este un proces de lungă durată în România care își are originile în opacitatea vieții partidelor
Clivajele politice în Europa Centrală şi de Est by Jean-Michel de Waele [Corola-publishinghouse/Science/916_a_2424]
-
scop; - emite avizele către navigatori; - elaborează propuneri privind instituirea paselor obligatorii de intrare/ieșire a navelor din porturi, a dispozitivelor de separare a traficului, a modului de semnalizare a zonelor de acces în porturi și a plajelor; - delimitează zonele de ancoraj și râdă; - dispune închiderea porturilor, atunci când condițiile de siguranță a navigației o impun; - urmărește respectarea reglementărilor interne, a acordurilor și convențiilor internaționale privind transportul de marfuri periculoase la care România este parte; - elaborează reguli specifice privind siguranța navigației pentru anumite
HOTĂRÂRE nr. 627 din 24 septembrie 1998 privind organizarea şi funcţionarea Inspectoratului Navigaţiei Civile - I.N.C.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121804_a_123133]
-
mai mică de 10 m de o altă ambarcațiune; ... k) deplasarea sau degradarea sub orice formă a balizelor sau indicatoarelor așezate pe apă sau pe maluri pentru semnalizare și avertizare; ... l) instalarea de obiecte pe apă sau sub apă, ca ancoraje de lemn sau alte asemenea obiecte, care pot constitui un pericol pentru navigație; ... m) părăsirea unei nave sau ambarcațiuni în larg; ... n) urcarea în nave sau ambarcațiuni a animalelor; ... o) urcarea persoanelor în stare de ebrietate în nave sau ambarcațiuni
REGULAMENT din 6 decembrie 1970 pentru asigurarea ordinii navigaţiei pe lacul Snagov. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125622_a_126951]
-
rocă, sisteme de atenuare sau stopare a prăbușirilor în masive de rocă etc.). * Lucrări de ranforsare internă - lucrări constituite din elemente de ranforsare care se extind de la suprafața pantei în cuprinsul și dincolo de limitele masivului potențial sau activ alunecător (micropiloti, ancoraje, coloane de văr/ciment, soil nailing, injecții, tratare termică prin ardere sau îngheț etc.). Figură nr. 1 Anexă 2 a) Județul .................... Localitatea ................ FIȘA DE IDENTIFICARE a inundațiilor cauzate de revărsarea unui curs de apă Nr. ......... 1. Localizarea producerii fenomenului: ------------------------------------------------------------------------------ |Oraș
ORDIN nr. 62/N din 31 iulie 1998 privind delimitarea zonelor expuse riscurilor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121723_a_123052]
-
rocă, sisteme de atenuare sau stopare a prăbușirilor în masive de rocă etc.). * Lucrări de ranforsare internă - lucrări constituite din elemente de ranforsare care se extind de la suprafața pantei în cuprinsul și dincolo de limitele masivului potențial sau activ alunecător (micropiloti, ancoraje, coloane de văr/ciment, soil nailing, injecții, tratare termică prin ardere sau îngheț etc.). Figură nr. 1 Anexă 2 a) Județul .................... Localitatea ................ FIȘA DE IDENTIFICARE a inundațiilor cauzate de revărsarea unui curs de apă Nr. ......... 1. Localizarea producerii fenomenului: ------------------------------------------------------------------------------ |Oraș
ORDIN nr. 1.955 din 31 iulie 1998 privind delimitarea zonelor expuse riscurilor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121765_a_123094]
-
rocă, sisteme de atenuare sau stopare a prăbușirilor în masive de rocă etc.). * Lucrări de ranforsare internă - lucrări constituite din elemente de ranforsare care se extind de la suprafața pantei în cuprinsul și dincolo de limitele masivului potențial sau activ alunecător (micropiloti, ancoraje, coloane de văr/ciment, soil nailing, injecții, tratare termică prin ardere sau îngheț etc.). Figură nr. 1 Anexă 2 a) Județul .................... Localitatea ................ FIȘA DE IDENTIFICARE a inundațiilor cauzate de revărsarea unui curs de apă Nr. ......... 1. Localizarea producerii fenomenului: ------------------------------------------------------------------------------ |Oraș
ORDIN nr. 19.o/288 din 31 iulie 1998 privind delimitarea zonelor expuse riscurilor naturale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121764_a_123093]
-
furunculul CAE 15 Tratament chirurgical al flegmonului cervical 15 Timpanotomie 5 Extracție corpi străini nazali, auriculari, orofaringieni 5 Tamponament anterior 5 Examen de cavum/laringe cu ancorare 5 Extracție, spălătura dop cerumen 5 Examen laringe după anestezie de contact și ancoraj de epiglota 3 Cauterizare mucoasa nazala 20 Insuflație tubară 3 Aspirație secreție 3 Instilație laringiana 3 Anemizarea mucoasei nazale 2 Badijonaj nazal, orofaringian 2 Recoltarea unui produs patologic 5 Adenoidectomie 15 Amigdalectomie 20 Cură chirurgicală a othematomului 10 Audiograma 20
NORME METODOLOGICE din 19 iulie 2000 DE APLICARE A CONTRACTULUI CADRU PRIVIND CONDIŢIILE ACORDĂRII ASISTENŢEI MEDICALE ÎN CADRUL SISTEMULUI ASIGURĂRILOR SOCIALE DE SĂNĂTATE PENTRU ANUL 2000 APROBAT PRIN HOTĂRÂREA GUVERNULUI NR. 399/2000. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129609_a_130938]
-
furunculul CAE 15 Tratament chirurgical al flegmonului cervical 15 Timpanotomie 5 Extracție corpi străini nazali, auriculari, orofaringieni 5 Tamponament anterior 5 Examen de cavum/laringe cu ancorare 5 Extracție, spălătura dop cerumen 5 Examen laringe după anestezie de contact și ancoraj de epiglota 3 Cauterizare mucoasa nazala 20 Insuflație tubară 3 Aspirație secreție 3 Instilație laringiana 3 Anemizarea mucoasei nazale 2 Badijonaj nazal, orofaringian 2 Recoltarea unui produs patologic 5 Adenoidectomie 15 Amigdalectomie 20 Cură chirurgicală a othematomului 10 Audiograma 20
NORME METODOLOGICE din 19 iulie 2000 DE APLICARE A CONTRACTULUI CADRU PRIVIND CONDIŢIILE ACORDĂRII ASISTENŢEI MEDICALE ÎN CADRUL SISTEMULUI ASIGURĂRILOR SOCIALE DE SĂNĂTATE PENTRU ANUL 2000 APROBAT PRIN HOTĂRÂREA GUVERNULUI NR. 399/2000. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129607_a_130936]
-
420. Bronhoscopie rigidă 30 421. Instilații/pulverizări de medicamente/aplicare mesa 3 în CAE și UM 422. Aerosoli (ședința) 3 423. Aplicare locală de medicamente la nivelul cornetelor, 3 meatelor și rinofaringelui 424. Examen laringe după anestezie de contact și ancoraj de epiglota 10 425. Spălătura cu canula Hartmann 12 426. Spălătura și administrarea endoscopică de medicamente 12 în sinusul maxilar 427. Anestezie ggl.sfenopalatin 5 428. Sinechie septo-turbinară 15 429. Examen otomicroscopic 15 430. Îndepărtare corpi străini sub microscop 20
NORME METODOLOGICE din 12 ianuarie 2001 de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului asigurărilor sociale de sănătate pentru anul 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132348_a_133677]
-
420. Bronhoscopie rigidă 30 421. Instilații/pulverizări de medicamente/aplicare mesa 3 în CAE și UM 422. Aerosoli (ședința) 3 423. Aplicare locală de medicamente la nivelul cornetelor, 3 meatelor și rinofaringelui 424. Examen laringe după anestezie de contact și ancoraj de epiglota 10 425. Spălătura cu canula Hartmann 12 426. Spălătura și administrarea endoscopică de medicamente 12 în sinusul maxilar 427. Anestezie ggl.sfenopalatin 5 428. Sinechie septo-turbinară 15 429. Examen otomicroscopic 15 430. Îndepărtare corpi străini sub microscop 20
NORME METODOLOGICE din 12 ianuarie 2001 de aplicare a Contractului-cadru privind condiţiile acordării asistenţei medicale în cadrul sistemului asigurărilor sociale de săn��tate pentru anul 2001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132355_a_133684]
-
speciale; ... d) Navelor de razboiu auxiliare făcînd transporturi de materiale necesare marinelor respective. ... 4. La sosirea unei nave de razboiu străine, într'o radă sau port român, autoritatea portului, de comun acord cu autoritatea navală, va indica acesteia locul de ancoraj sau de acostare. Autoritatea portului va inmana comandantului navei un buletin de sosire (anexă 1), pe care comandantul navei urmează să-l completeze. Navă străină trebuie să îndeplinească formalitățile sanitare locale. În cazul că circumstanțe sanitare nu permit acordarea intrării
DECRET nr. 296 din 28 februarie 1934 pentru aprobarea regulamentului privitor la admiterea şi staţionarea în porturile şi apele teritoriale ale României a navelor de razboiu străine. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136664_a_137993]
-
sau pleacă dintr'un port militar sau zone unde sînt operațiuni navale și la cererea autorităților locale, va lua la bord un ofițer sau pilot special, însărcinat cu pilotarea vasului și care va da comandantului navei toate instrucțiunile necesare navigației, ancorajului, vizitei sanitare, vizitelor oficiale etc. 6. Guvernul român își rezervă dreptul să interzică navelor de razboiu străine trecerea și staționarea în anumite porturi și zone militare, cuprinse în limitele apelor sale teritoriale, cînd măsură este impusă de interesele superioare ale
DECRET nr. 296 din 28 februarie 1934 pentru aprobarea regulamentului privitor la admiterea şi staţionarea în porturile şi apele teritoriale ale României a navelor de razboiu străine. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136664_a_137993]
-
pe uscat, pe apă, sau aeriene, evoluțiuni; precum și orice fel de exerciții militare, ca: trageri de artilerie și infanterie, lansări de torpile și mine, exerciții de proiectare, debarcări etc. Sondajul este permis numai pentru nevoile exclusive ale siguranței navigației și ancorajului. Pentru orice lucrare sub apă se va cere în prealabil autorizația autorității portului. Membrii echipajelor navelor de razboiu sînt autorizați a debarca la uscat numai nearmați. Autoritatea militară își rezervă însă dreptul de a interzice accesul în anumite porțiuni din
DECRET nr. 296 din 28 februarie 1934 pentru aprobarea regulamentului privitor la admiterea şi staţionarea în porturile şi apele teritoriale ale României a navelor de razboiu străine. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136664_a_137993]
-
mărfurilor, în caz de frânare bruscă sau accident. 12.8 Scaunele autovehiculelor trebuie să fie rezistente și solid ancorate, conform reglementărilor în vigoare pentru tipul respectiv de autovehicul. 12.9 Pentru autovehiculele din categoriile M și N rezistență scaunelor și ancorajelor acestora, a rezematoarelor de cap, precum și a altor elemente legate de scaune trebuie să corespundă condițiilor tehnice cuprinse în Directivă 74/408/CEE , ultima modificare prin Directivă 96/37/ CE , sau în Regulamentul nr.17 ECE - UN, seria de amendamente
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
îndeplinește cele două condiții de mai jos, ei nu este considerat vehicul din categoria M(1): 1. numărul de locuri "așezat", cu excepția conducătorului, nu depășește șase; 1.1 nu pot exista locuri "așezat" decât dacă scaunele vehiculului sunt prevăzute cu ancoraje "accesibile" 1.1.1 Prin ancoraje accesibile se înțelege ancorajele care pot fi utilizate. Pentru a împiedica accesibilitatea ancorajelor, constructorul poate face ca acestea să nu fie utilizabile, prin sudarea, de exemplu, de plăci peste ancoraje sau prin fixarea pe
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
jos, ei nu este considerat vehicul din categoria M(1): 1. numărul de locuri "așezat", cu excepția conducătorului, nu depășește șase; 1.1 nu pot exista locuri "așezat" decât dacă scaunele vehiculului sunt prevăzute cu ancoraje "accesibile" 1.1.1 Prin ancoraje accesibile se înțelege ancorajele care pot fi utilizate. Pentru a împiedica accesibilitatea ancorajelor, constructorul poate face ca acestea să nu fie utilizabile, prin sudarea, de exemplu, de plăci peste ancoraje sau prin fixarea pe ancoraje a unor plăci imposibil de
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
considerat vehicul din categoria M(1): 1. numărul de locuri "așezat", cu excepția conducătorului, nu depășește șase; 1.1 nu pot exista locuri "așezat" decât dacă scaunele vehiculului sunt prevăzute cu ancoraje "accesibile" 1.1.1 Prin ancoraje accesibile se înțelege ancorajele care pot fi utilizate. Pentru a împiedica accesibilitatea ancorajelor, constructorul poate face ca acestea să nu fie utilizabile, prin sudarea, de exemplu, de plăci peste ancoraje sau prin fixarea pe ancoraje a unor plăci imposibil de demontat cu instrumentele disponibile
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
locuri "așezat", cu excepția conducătorului, nu depășește șase; 1.1 nu pot exista locuri "așezat" decât dacă scaunele vehiculului sunt prevăzute cu ancoraje "accesibile" 1.1.1 Prin ancoraje accesibile se înțelege ancorajele care pot fi utilizate. Pentru a împiedica accesibilitatea ancorajelor, constructorul poate face ca acestea să nu fie utilizabile, prin sudarea, de exemplu, de plăci peste ancoraje sau prin fixarea pe ancoraje a unor plăci imposibil de demontat cu instrumentele disponibile în mod curent și 2. P - (M + N x
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
vehiculului sunt prevăzute cu ancoraje "accesibile" 1.1.1 Prin ancoraje accesibile se înțelege ancorajele care pot fi utilizate. Pentru a împiedica accesibilitatea ancorajelor, constructorul poate face ca acestea să nu fie utilizabile, prin sudarea, de exemplu, de plăci peste ancoraje sau prin fixarea pe ancoraje a unor plăci imposibil de demontat cu instrumentele disponibile în mod curent și 2. P - (M + N x 68) N x 68 P = masă maximă tehnic admisibila încărcat (în kg) M = masă proprie (în kg
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]