10,305 matches
-
Lucrătorul vamal menționează rezultatul controlului pe copia manifestului aerian prevăzută la art. 135 alin. (2), luând măsurile corespunzătoare. ... Articolul 137 Informarea prevăzută la art. 52 alin. (6) din Regulamentul delegat (UE) 2016/341 , respectiv la art. 111 alin. (6) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun se transmite de către biroul de destinație către biroul de plecare și autoritățile care au eliberat autorizația, prin intermediul biroului centralizator. Articolul 138 Biroul de destinație efectuează periodic, pe baza unei analize de risc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
Declanșarea procedurii de cercetare Articolul 139 (1) La împlinirea termenelor și în condițiile prevăzute la art. 310 alin. (1) și (2) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/ 2.447 , respectiv la art. 49 alin. (1) și (2) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, biroul de plecare comunică biroului centralizator operațiunile de tranzit pentru care sunt îndeplinite condițiile declanșării procedurii de cercetare. ... (2) Comunicarea prevăzută la alin. (1) se face cel târziu a doua zi de la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
la biroul de destinație și la titularul regimului, cu respectarea termenelor și condițiilor prevăzute la art. 310 alin. (1) și (3) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/ 2.447 , respectiv la art. 49 alin. (1) și (3) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun. ... (2) Modelul scrisorii de informare a titularului regimului este prevăzut în anexa nr. 1 la prezentele norme tehnice. ... (3) În situația prevăzută la art. 310 alin. (6) din Regulamentul de punere în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
informare a titularului regimului este prevăzut în anexa nr. 1 la prezentele norme tehnice. ... (3) În situația prevăzută la art. 310 alin. (6) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/ 2.447 , respectiv la art. 49 alin. (6) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, cererea adresată biroului de destinație se face cel târziu a doua zi de la primirea informațiilor de la titularul regimului. ... Articolul 141 (1) Atunci când este solicitat, biroul de destinație efectuează investigațiile necesare, procedează la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
stabilește dacă operațiunea de tranzit s-a încheiat și finalizează procedura de cercetare. Articolul 145 În situația prevăzută la art. 310 alin. (7) din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/ 2.447 , respectiv la art. 49 alin. (7) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, biroul centralizator comunică biroului de plecare și titularului regimului încheierea regimului de tranzit prin intermediul aplicației NCTS/T1/T2, prin trecerea NTD/NTSD în starea "Confirmat". Articolul 146 (1) Atunci când în cadrul procedurii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
1) Atunci când în cadrul procedurii de cercetare se stabilește că regimul de tranzit unional/comun nu poate fi descărcat și înainte de împlinirea termenelor prevăzute la art. 77 din Regulamentul delegat (UE) 2015/2.446 , respectiv la art. 114 alin. (2) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, biroul centralizator stabilește autoritatea competentă pentru recuperare. ... (2) Prevederile art. 311 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/ 2.447 , respectiv ale art. 50 din apendicele I la Convenția privind regimul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
art. 114 alin. (2) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, biroul centralizator stabilește autoritatea competentă pentru recuperare. ... (2) Prevederile art. 311 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/ 2.447 , respectiv ale art. 50 din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun se aplică în mod corespunzător. ... Articolul 147 (1) Dacă autoritatea vamală română este competentă pentru recuperarea sumelor devenite exigibile, biroul centralizator comunică biroului de plecare rezultatul procedurii de cercetare. ... (2) Biroul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
al Uniunii. ... (3) În documentul pentru regularizarea situației întocmit de către biroul de plecare se înscriu numele și datele de identificare ale tuturor debitorilor stabiliți în conformitate cu prevederile art. 79 alin. (3) din Codul vamal al Uniunii, respectiv ale art. 113 din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun. Prevederile art. 579 din Regulamentul de aplicare a Codului vamal al României, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 707/2006 , cu modificările și completările ulterioare, se aplică în mod corespunzător. ... (4) Biroul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
rezervă A. Declanșarea procedurii de cercetare Articolul 151 (1) La împlinirea termenului și în condițiile prevăzute la pct. 16 din anexa 72-04 la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/ 2.447 , respectiv la pct. 16 din anexa II a apendicelui I la Convenția privind regimul de tranzit comun, biroul de plecare comunică titularului regimului operațiunile de tranzit pentru care sunt îndeplinite condițiile declanșării procedurii de cercetare, solicitându-i să prezinte dovezi cu privire la încheierea operațiunilor de tranzit. ... (2) Prevederile art. 140
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
aplică în mod corespunzător. ... Articolul 152 (1) Atunci când titularul regimului nu furnizează o dovadă a încheierii regimului de tranzit în condițiile prevăzute la art. 312 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/ 2.447 , respectiv la art. 51 din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, la împlinirea termenului prevăzut la pct. 17.1 din anexa 72-04 la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2447 , respectiv la pct. 17.1 din anexa II a apendicelui I la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
51 din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, la împlinirea termenului prevăzut la pct. 17.1 din anexa 72-04 la Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/2447 , respectiv la pct. 17.1 din anexa II a apendicelui I la Convenția privind regimul de tranzit comun, biroul de plecare declanșează procedura de cercetare transmițând biroului de destinație avizul de cercetare TC20, conform modelului prevăzut în anexa nr. 3 la prezentele norme tehnice, copia exemplarului 1 al declarației de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
controlul încheierii operațiunilor de tranzit unional/comun emise pe suport hârtie pentru mărfurile transportate pe cale ferată A. Declanșarea procedurii de cercetare Articolul 155 (1) În aplicarea prevederilor art. 41 din Regulamentul delegat (UE) 2016/341 , respectiv ale art. 92 din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, autoritatea vamală verifică periodic evidențele deținute de întreprinderile feroviare autorizate pentru utilizarea procedurii simplificate. ... (2) Echipa de control din cadrul Direcției Generale a Vămilor care efectuează controlul în centrele contabile ale societăților de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
regimului de tranzit în termenul și în condițiile prevăzute la art. 310 alin. (4) și (5) și 312 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/ 2.447 , respectiv la art. 49 alin. (4) și (5) și art. 51 din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, biroul centralizator declanșează procedura de cercetare la biroul de destinație. ... (3) Prevederile art. 143 se aplică în mod corespunzător. ... B. Finalizarea procedurii de cercetare Articolul 157 (1) Dacă sumele devenite exigibile nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
o dovadă a încheierii regimului de tranzit în termenul și condițiile prevăzute la art. 310 alin. (4) și art. 312 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/ 2.447 , respectiv la art. 49 alin. (4) și art. 51 din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, biroul de plecare solicită în scris biroului centralizator declanșarea procedurii de cercetare, anexând o copie a manifestului aerian și a documentelor însoțitoare, a adresei de informare a companiei aeriene și după caz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
norme pentru punerea în aplicare a anumitor dispoziții din Regulamentul (UE) nr. 952/2013 al Parlamentului European și al Consiliului de stabilire a Codului vamal al Uniunii, respectiv art. 49 alin. (2) și (5)/pct. 16 al anexei II a apendicelui I la Convenția privind regimul de tranzit comun, adoptată la Interlaken la 20 mai 1987, cu modificările și completările ulterioare, la care România a aderat prin Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 150/2005 pentru aderarea României la Convenția privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
permit să efectuăm cercetări la biroul de destinație, datoria vamală se stabilește după o lună de la expirarea termenului de 28 de zile, în conformitate cu prevederile art. 77 din Regulamentul delegat (UE) 2015/2.446 , respectiv ale art. 144 alin. (2) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, adoptată la Interlaken la 20 mai 1987, cu modificările și completările ulterioare, la care România a aderat prin Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 150/2005 pentru aderarea României la Convenția privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
identifică mărfurile și stabilește că mărfurile au fost prezentate la biroul de destinație sau au fost livrate unui destinatar agreat menționat la art. 223 alin. (4) lit. b) din Codul vamal al Uniunii, respectiv la art. 55 lit. d) din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, adoptată la Interlaken la 20 mai 1987, cu modificările și completările ulterioare, la care România a aderat prin Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 150/2005 pentru aderarea României la Convenția privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
stabilește faptul că mărfurile sunt considerate a se afla în liberă circulație în țara respectivă. Probele aduse de dumneavoastră trebuie să respecte dispozițiile art. 312 din Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2015/ 2.447 , respectiv ale art. 51 din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, cu modificările și completările ulterioare. În conformitate cu prevederile art. 79 din Codul vamal al Uniunii, respectiv ale art. 112 și 113 ale Apendicelui I la Convenția privind regimul de tranzit comun, adoptată la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
aplicare (UE) 2015/ 2.447 , respectiv ale art. 51 din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, cu modificările și completările ulterioare. În conformitate cu prevederile art. 79 din Codul vamal al Uniunii, respectiv ale art. 112 și 113 ale Apendicelui I la Convenția privind regimul de tranzit comun, adoptată la Interlaken la 20 mai 1987, cu modificările și completările ulterioare, la care România a aderat prin Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 150/2005 pentru aderarea României la Convenția privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
informații disponibile, împreună cu documentele justificative aferente, cu privire în special la locul (țara) în care considerați că au avut loc evenimentele care au dat naștere datoriei, în conformitate cu prevederile art. 87 din Codul vamal al Uniunii, respectiv ale art. 114 din apendicele I la Convenția privind regimul de tranzit comun, adoptată la Interlaken la 20 mai 1987, cu modificările și completările ulterioare, la care România a aderat prin Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 150/2005 pentru aderarea României la Convenția privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273265_a_274594]
-
internă: Regulation 82(2) of the Carriage of Dangerous Goods by Road Regulations, 2004. Conținutul legislației interne: în cazul în care kerosenul, motorina, sau gazul petrolier lichefiat care poartă numerele de identificare ONU 1223, 1202 și respectiv 1965, specificate în apendicele B.5 la anexa B la ADR, sunt transportate la utilizatorul final, nu este necesară indicarea pe unitatea de transport a numelui și adresei destinatarului, a numărului și descrierii ambalajelor, IBC-urilorc sau recipientelor și nici cantitatea totală transportată. Observații: în
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
ă), destinată funcționării tractoarelor forestiere. RO-LT 14.10 Obiect: transportul de explozivi în cisterne. Trimiterea la anexa la directivă: 4.1.4. Conținutul anexei la directivă: explozivii se pot ambala doar în conformitate cu punctul 4.1.4. Trimiterea la legislația internă: apendicele S - norme speciale pentru transportul rutier național de mărfuri periculoase, elaborate în conformitate cu Legea privind transportul mărfurilor periculoase și regulamentul suedez SÄIFS 1993: 4. Conținutul legislației interne: autoritatea națională competentă va agrea vehicule destinate transportului explozivilor în cisterne. Transportul în cisterne
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
În viitorul apropiat, se estimează trecerea la emulsii. Vechea derogare nr. 84. RO-LT 14.11 Obiect: permis de conducere. Trimiterea la anexa la directivă: 8.2. Conținutul anexei la directivă: cerințe referitoare la formarea echipajului vehiculului. Trimiterea la legislația internă: apendicele S - norme speciale pentru transportul rutier național de mărfuri periculoase, elaborate în conformitate cu Legea privind transportul mărfurilor periculoase. Conținutul legislației interne: formarea conducătorilor auto nu este permisă pe vehiculele menționate la 8.2.1.1. Observații: transportul local. REGATUL UNIT RO-LT
32005D0263-ro () [Corola-website/Law/293639_a_294968]
-
privind validarea normelor tehnice și adoptarea prescripțiilor tehnice uniforme aplicabile materialului feroviar destinat a fi utilizat în trafic internațional (APTU) și a Regulilor uniforme privind admiterea tehnică a materialului feroviar destinat a fi utilizat în trafic internațional (ATMF), cuprinse în apendicele E, F și, respectiv, G la Convenția privind transporturile internaționale feroviare (COTIF), semnată la Berna la 9 mai 1980, și pentru ratificarea acestor anexe, astfel cum au fost ele aprobate la cea de-a 24-a sesiune a Comitetului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246206_a_247535]
-
privind validarea normelor tehnice și adoptarea prescripțiilor tehnice uniforme aplicabile materialului feroviar destinat a fi utilizat în trafic internațional (APTU) și a Regulilor uniforme privind admiterea tehnică a materialului feroviar destinat a fi utilizat în trafic internațional (ATMF), cuprinse în apendicele E, F și, respectiv, G la Convenția privind transporturile internaționale feroviare (COTIF), semnată la Berna la 9 mai 1980, și pentru ratificarea acestor anexe, astfel cum au fost ele aprobate la cea de-a 24a sesiune a Comitetului de Revizuire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246206_a_247535]