1,085 matches
-
și repararea canalelor pentru scurgerea reziduurilor. Curățarea reziduurilor petroliere și a gunoaielor din bazinele portuare și de pe nave, vidanjarea manuală sau mecanică a aeronavelor și a vagoanelor de călători. 102. Așternerea mixturilor asfaltice. 103. Repararea, revizia, întreținerea și rodajul locomotivelor, automotoarelor, ramelor electrice, vagoanelor, utilajelor și parcul auxiliar (macarale E.D.K., pluguri de zăpadă) din depouri, remize de locomotive, I.M.M.R., revizii de vagoane, ateliere de zonă și secții, precum și repararea, întreținerea mașinilor grele de cale din I.M.M.R. și secții de întreținere mecanizata
ORDIN nr. 125 din 5 mai 1990 pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării, pentru perioada lucrata după 1 martie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106986_a_108315]
-
și sudura cu cositor și plumb în atelierele de confecționat și reparat radiatoare pentru autovehicule din întreprinderile specializate și din cele de reparații auto. 106. Sudarea în capete și șlefuirea șinelor de cale ferată. 107. Ajutorii mecanici de locomotivă și automotoare la drum și manevră, mecanicii instructori depou de teren care efectuează instructajul practic prin însoțire pe locomotivă, precum și revizorii de locomotivă și șefii de tură din depouri și remize. 108. Muncitorii încărcători - descărcători, macaragii, transcontainere din stațiile de cale ferată
ORDIN nr. 125 din 5 mai 1990 pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării, pentru perioada lucrata după 1 martie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106986_a_108315]
-
nisipurilor de turnătorie. 25. Confecționarea elicelor de nave. 26. Fibrilizarea topiturii din vata minerală prin suflare cu abur supraîncălzit prin duze de platina. 27. Lucrări de instalații, ventilație și automatizări executate în subteran, la construcția metroului. 28. Mecanicii de locomotivă, automotoare și fochiștii de locomotivă (din Ministerul Transporturilor), la drum sau manevră. 29. Activitatea desfășurată în subteran: lucrări de construcții, întreținere și reparații tunele căi ferate, drumuri, precum și galeriile aferente, cu adîncimi mai mari de 8 m. 30. Vopsirea în interior a
ORDIN nr. 125 din 5 mai 1990 pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării, pentru perioada lucrata după 1 martie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106984_a_108313]
-
și repararea canalelor pentru scurgerea reziduurilor. Curățarea reziduurilor petroliere și a gunoaielor din bazinele portuare și de pe nave, vidanjarea manuală sau mecanică a aeronavelor și a vagoanelor de călători. 102. Așternerea mixturilor asfaltice. 103. Repararea, revizia, întreținerea și rodajul locomotivelor, automotoarelor, ramelor electrice, vagoanelor, utilajelor și parcul auxiliar (macarale E.D.K., pluguri de zăpadă) din depouri, remize de locomotive, I.M.M.R., revizii de vagoane, ateliere de zonă și secții, precum și repararea, întreținerea mașinilor grele de cale din I.M.M.R. și secții de întreținere mecanizata
ORDIN nr. 125 din 5 mai 1990 pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării, pentru perioada lucrata după 1 martie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106984_a_108313]
-
și sudura cu cositor și plumb în atelierele de confecționat și reparat radiatoare pentru autovehicule din întreprinderile specializate și din cele de reparații auto. 106. Sudarea în capete și șlefuirea șinelor de cale ferată. 107. Ajutorii mecanici de locomotivă și automotoare la drum și manevră, mecanicii instructori depou de teren care efectuează instructajul practic prin însoțire pe locomotivă, precum și revizorii de locomotivă și șefii de tură din depouri și remize. 108. Muncitorii încărcători - descărcători, macaragii, transcontainere din stațiile de cale ferată
ORDIN nr. 125 din 5 mai 1990 pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării, pentru perioada lucrata după 1 martie 1990. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106984_a_108313]
-
vărul meu mai mare, mama, tata... Cantonul se afla lângă un pod de fier... Merișani e aproape de Curtea de Argeș. Acolo, la canton, am văzut trenul regal, de un albastru uluitor, fulgerat în viteza luminoasă, trecând spre Curtea de Argeș. Era de fapt un automotor cu două corpuri lucioase, orbitoare. Tatăl meu era impegat la Merișani. Apoi a fost detașat altundeva, cert e că ne-am mutat în sat, într-o curte în care proprietarul, un militar pensionar, sta cumva în valea curții, iar eu
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2215_a_3540]
-
Sfântu Gheorghe (Sepsiszentgyörgy). Până la Târgu Mureș, drumul, cu două schimburi - la Șieu-Măgheruș și Lechința (Sajómagyaros și Szászlekence), dura aproximativ 16 ore (astăzi este de 13 ore și jumătate). Pe linia Budapesta-Cluj a fost însă instalată marea realizare tehnică a epocii, automotorul Árpád, care străbătea drumul până în capitala Transilvaniei doar în cinci ore (acest drum, în condițiile actuale, durează cel puțin șapte ore). Transportul de călători pe ruta Bistrița- Reghinul Săsesc (Beszterce- Szászrégen) se realiza, în continuare, cu autobuzele întreprinderii ungare de
Transilvania reîntoarsă: 1940-1944 by Ablonczy Balázs () [Corola-publishinghouse/Science/84996_a_85781]
-
boxerul ăsta ratat? Temându-se să nu se instaleze o tăcere stânjenită, învățătorul începu să povestească cum se dusese la Cetatea Albă, cu câțiva elevi, să le cumpere încălțăminte, căci frigul nu avea să întârzie: Am plecat de dimineață cu automotorul care face naveta și ne-am întors seara. E practic." Se răsuci spre însoțitorul lui, ca să-i arate că nu-l ignoră: "Nu-i așa, Farcaș? Îl iei și tu când te duci la Cetatea Albă?" Numitul Farcaș se mulțumi
by Georgeta Horodincă [Corola-publishinghouse/Memoirs/1098_a_2606]
-
II-lea pentru pregătirea lui Mihai în acest sport, ca parte a educației succesorului la tron. Marți, 23 martie. La ora 1 (noaptea), Mihai pleacă, împreună cu tatăl său, la Sihlea-Râmnicu Sărat, pentru vânătoare. S-au deplasat, pentru prima oară cu automotorul. Au participat: Carol al II-lea, Mihai, Tonczy (Anton Mocsonyi, mare maestru de vânătoare al Curții Regale - n.n.) și Radu Rusescu. Miercuri, 24 martie. Mihai este invitat de C. Sutzu la o vânătoare pe domeniul de la Slobozia-Râmnicu Sărat. S-au
Jurnalul regelui Mihai I de România : Reconstituit după acte şi documente contemporane Vol. 1. : 1921-1940 by Traian D. LAZĂR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101020_a_102312]
-
dispoziția Duduiei. Marți, 11 aprilie. Dimineața, toți trei se bucură de vremea superbă și de vacanța de Paști. Serile aveau de obicei cinema. Joi, 13 aprilie. Ora 15. Carol, Mihai și suita au părăsit Balcicul și s-au deplasat cu automotorul spre București, unde au ajuns la ora 2020. În gara Mogoșoaia au fost primiți de A. Călinescu, șeful guvernului, E. Urdăreanu, ministrul Palatului, baronul Flondor, mareșalul Palatului, A. Mocsonyi, maestrul Vânătorilor Regale. Miercuri, 19 aprilie. Ministrul de Externe, Gr. Gafencu
Jurnalul regelui Mihai I de România : Reconstituit după acte şi documente contemporane Vol. 1. : 1921-1940 by Traian D. LAZĂR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101020_a_102312]
-
au revenit la București. Sâmbătă, 13 ianuarie. Pe o vreme foarte plăcută, Mihai, Carol, Urdăreanu, Radu Rusescu, Ilie Radu și Chefneux vânează 500 fazani și 200 iepuri pe Domeniul Regal de la Gherghița. Duminică, 14 ianuarie. Ora 825. Se pleacă cu automotorul la Drăgănești. La vânătoare au participat: Carol al II-lea, Mihai, Duduia, Urdăreanu, Anton Mocsonyi, Costache Malaxa, Ilie Radu, Chefneux. Temperatura era în jur de 0°. S-au vânat în jur de 800 de fazani și 200 iepuri. Seara, au
Jurnalul regelui Mihai I de România : Reconstituit după acte şi documente contemporane Vol. 1. : 1921-1940 by Traian D. LAZĂR () [Corola-publishinghouse/Memoirs/101020_a_102312]
-
unei cangrene. Mă aflam într-o stare foarte gravă, febră ridicată și eram într-o continuă agitație! Aș fi vrut să plec de acolo oricum! În seara celei de a treia zi de Paști, la Sărata sosește de la Galați un automotor sanitar pentru evacuarea răniților. Mai rămăseseră câteva locuri de ocupat și în salonul în care mă aflam, sanitarul întreabă dacă ar mai vrea cineva să fie evacuat. Cer să mi se aducă echipamentul, îmi stăpânesc durerea atroce multiplicată prin efortul
CĂLĂTOR... PRIN VÂLTOAREA VREMII by ALEXANDRU MÂNĂSTIREANU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/560_a_1263]
-
s-o ajut, mă simt vinovat, mă cuprinde aproape disperarea. Mă tem să nu leșine... la un moment dat, un bărbat de vreo 25 de ani, care stătea cu spatele la noi, se ridică de pe locul lui și iese, era un vechi automotor împărțit în trei „segmente”, pe ușă. În nici o altă împrejurare n-ar fi făcut-o, dar acum, obosită și abătută, Doina se duce și se așază pe locul rămas liber, spunându-i femeii din fața ei, în chip de explicație liniștitoare
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1874_a_3199]
-
firma Ford se aliază astfel cu Nissan din Japonia și cu Volkswagen din Germania În vederea satisfacerii „apetitului instabil al consumatorului pentru o varietate de modele pe care nici o companie nu o poate asigura individual” (Philip E. Benton Jr., președintele grupului automotor Ford) și În vederea obținerii de tehnologii și produse noi și a accesului pe noi piețe. Rata de reușită a alianțelor este superioară celei a fuzionărilor și achizițiilor. Cu toate acestea, adevăratele pericole care pot afecta strategiile relaționale apar abia după
Strategiile competitive ale firmei by Ioan Ciobanu, Ruxandra Ciulu () [Corola-publishinghouse/Science/2241_a_3566]
-
rezultînd din acord. ... (3) Sumele șunt majorate anual cu 20%, incepand cu data intrării în vigoare a acordului. (4) Spre deosebire de ceea ce este prevăzut la notă (3), această sumă este majorata anual cu 20%, incepand cu 1 ianuarie 1994. ... (5) Caravane automotoare noi, cu capacitate cilindrica peste 25 cmc, dar sub 3000 cmc. ... (6) Alte autovehicule noi cu motor cu piston, cu aprindere prin compresie (disel sau semidisel) cu capacitate cilindrica peste 2500 cmc, dar sub 3000 cmc. (7) Vehicule, altele decît
ANEXĂ din 1 februarie 1993 completare la Acordul interimar din 01 februarie 1993. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/109104_a_110433]
-
control și facturat. ───────────────────────────────────────────���─────────────────────────────────── 2.2.10. Alte aparate și instalații de măsurare, control și reglare 8-12 neregăsite în cadrul subgrupei 2.2. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3. MIJLOACE DE TRANSPORT ───────────────────────��─────────────────────────────────────────────────────── 2.3.1. Mijloace de transport feroviare. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.1.1. Locomotive, locotractoare și automotoare de ecartament 12-18 normal. Vagoane de marfa și de călători, de ecartament normal. Locomotive, locotractoare și automotoare de ecartament îngust sau larg. Vagoane de marfa și de călători, de ecartament îngust. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.1.2. Locomotive și locotractoare pentru transport
HOTĂRÂRE nr. 2.139 din 30 noiembrie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea şi duratele normale de funcţionare a mijloacelor fixe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164515_a_165844]
-
în cadrul subgrupei 2.2. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3. MIJLOACE DE TRANSPORT ───────────────────────��─────────────────────────────────────────────────────── 2.3.1. Mijloace de transport feroviare. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.1.1. Locomotive, locotractoare și automotoare de ecartament 12-18 normal. Vagoane de marfa și de călători, de ecartament normal. Locomotive, locotractoare și automotoare de ecartament îngust sau larg. Vagoane de marfa și de călători, de ecartament îngust. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.1.2. Locomotive și locotractoare pentru transport minier. 6-10 �� Vagonete de ecartament îngust, pentru transport minier subteran. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.1.3. Patruciclete și triciclete
HOTĂRÂRE nr. 2.139 din 30 noiembrie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea şi duratele normale de funcţionare a mijloacelor fixe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164515_a_165844]
-
transport feroviar Articolul 287 (1) Mijloacele de transport feroviar beneficiază de regimul de admitere temporară cu exonerarea totală a plății taxelor vamale și a altor drepturi de import. ... (2) Prin mijloace de transport feroviar se înțelege: materialul de tracțiune, trenurile automotoare, vagoanele automotoare, precum și vagoanele de orice natură destinate transportului de persoane, de bagaje și de mărfuri. ... (3) Regimul de admitere temporară se acordă cu îndeplinirea cumulativa a următoarelor condiții: ... a) să aparțină unor persoane stabilite în străinătate; ... b) să fie
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163446_a_164775]
-
Articolul 287 (1) Mijloacele de transport feroviar beneficiază de regimul de admitere temporară cu exonerarea totală a plății taxelor vamale și a altor drepturi de import. ... (2) Prin mijloace de transport feroviar se înțelege: materialul de tracțiune, trenurile automotoare, vagoanele automotoare, precum și vagoanele de orice natură destinate transportului de persoane, de bagaje și de mărfuri. ... (3) Regimul de admitere temporară se acordă cu îndeplinirea cumulativa a următoarelor condiții: ... a) să aparțină unor persoane stabilite în străinătate; ... b) să fie înmatriculate într-
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163446_a_164775]
-
transport feroviar Articolul 287 (1) Mijloacele de transport feroviar beneficiază de regimul de admitere temporară cu exonerarea totală a plății taxelor vamale și a altor drepturi de import. ... (2) Prin mijloace de transport feroviar se înțelege: materialul de tracțiune, trenurile automotoare, vagoanele automotoare, precum și vagoanele de orice natură destinate transportului de persoane, de bagaje și de mărfuri. ... (3) Regimul de admitere temporară se acordă cu îndeplinirea cumulativa a următoarelor condiții: ... a) să aparțină unor persoane stabilite în străinătate; ... b) să fie
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163445_a_164774]
-
Articolul 287 (1) Mijloacele de transport feroviar beneficiază de regimul de admitere temporară cu exonerarea totală a plății taxelor vamale și a altor drepturi de import. ... (2) Prin mijloace de transport feroviar se înțelege: materialul de tracțiune, trenurile automotoare, vagoanele automotoare, precum și vagoanele de orice natură destinate transportului de persoane, de bagaje și de mărfuri. ... (3) Regimul de admitere temporară se acordă cu îndeplinirea cumulativa a următoarelor condiții: ... a) să aparțină unor persoane stabilite în străinătate; ... b) să fie înmatriculate într-
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163445_a_164774]
-
transport feroviar Articolul 287 (1) Mijloacele de transport feroviar beneficiază de regimul de admitere temporară cu exonerarea totală a plății taxelor vamale și a altor drepturi de import. ... (2) Prin mijloace de transport feroviar se înțelege: materialul de tracțiune, trenurile automotoare, vagoanele automotoare, precum și vagoanele de orice natură destinate transportului de persoane, de bagaje și de mărfuri. ... (3) Regimul de admitere temporară se acordă cu îndeplinirea cumulativa a următoarelor condiții: ... a) să aparțină unor persoane stabilite în străinătate; ... b) să fie
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163447_a_164776]
-
Articolul 287 (1) Mijloacele de transport feroviar beneficiază de regimul de admitere temporară cu exonerarea totală a plății taxelor vamale și a altor drepturi de import. ... (2) Prin mijloace de transport feroviar se înțelege: materialul de tracțiune, trenurile automotoare, vagoanele automotoare, precum și vagoanele de orice natură destinate transportului de persoane, de bagaje și de mărfuri. ... (3) Regimul de admitere temporară se acordă cu îndeplinirea cumulativa a următoarelor condiții: ... a) să aparțină unor persoane stabilite în străinătate; ... b) să fie înmatriculate într-
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163447_a_164776]
-
transport feroviar Articolul 287 (1) Mijloacele de transport feroviar beneficiază de regimul de admitere temporară cu exonerarea totală a plății taxelor vamale și a altor drepturi de import. ... (2) Prin mijloace de transport feroviar se înțelege: materialul de tracțiune, trenurile automotoare, vagoanele automotoare, precum și vagoanele de orice natură destinate transportului de persoane, de bagaje și de mărfuri. ... (3) Regimul de admitere temporară se acordă cu îndeplinirea cumulativa a următoarelor condiții: ... a) să aparțină unor persoane stabilite în străinătate; ... b) să fie
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163444_a_164773]
-
Articolul 287 (1) Mijloacele de transport feroviar beneficiază de regimul de admitere temporară cu exonerarea totală a plății taxelor vamale și a altor drepturi de import. ... (2) Prin mijloace de transport feroviar se înțelege: materialul de tracțiune, trenurile automotoare, vagoanele automotoare, precum și vagoanele de orice natură destinate transportului de persoane, de bagaje și de mărfuri. ... (3) Regimul de admitere temporară se acordă cu îndeplinirea cumulativa a următoarelor condiții: ... a) să aparțină unor persoane stabilite în străinătate; ... b) să fie înmatriculate într-
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163444_a_164773]