535 matches
-
publice centrale sau locale, după caz; e) persoanele handicapate, proprietare ale unei singure autoutilitare sub 3,5 tone sau ale unui singur autoturism, amenajate pentru handicapați, declarate pe propria răspundere, dar numai în cazul în care, pentru aceste autoturisme și autoutilitare, este prevăzută în cartea de identitate a autovehiculului confirmarea amenajării, în acest scop, din partea Regiei Autonome "Registrul Auto Român" ori din construcție și este destinată a fi utilizată și de către handicapați; ... f) pensionarii, posesori ai unei singure autoutilitare sub 3
NORME METODOLOGICE nr. TB 3.321 din 21 iulie 1997 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119929_a_121258]
-
autoturisme și autoutilitare, este prevăzută în cartea de identitate a autovehiculului confirmarea amenajării, în acest scop, din partea Regiei Autonome "Registrul Auto Român" ori din construcție și este destinată a fi utilizată și de către handicapați; ... f) pensionarii, posesori ai unei singure autoutilitare sub 3,5 tone sau ai unui singur autoturism, declarate pe propria răspundere, care vor plăti 50.000 lei/an, indiferent de capacitatea cilindrica; ... g) persoanele fizice și persoanele juridice achizitoare de autovehicule și remorci după data de 1 ianuarie
NORME METODOLOGICE nr. TB 3.321 din 21 iulie 1997 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119929_a_121258]
-
de șistare a lucrărilor; - caracterul sezonier al activităților rezultate din reglementări specifice sectorului de activitate respectiv; - calamități sau condiții meteorologice nefavorabile, dovedite cu proces-verbal, confirmate de autoritățile publice centrale sau locale, după caz; e) persoanele handicapate, proprietare ale unei singure autoutilitare sub 3,5 tone sau ale unui singur autoturism, amenajate pentru handicapați, declarate pe propria răspundere, dar numai în cazul în care, pentru aceste autoturisme și autoutilitare, este prevăzută în cartea de identitate a autovehiculului confirmarea amenajării, în acest scop
NORME METODOLOGICE nr. TB 22.947 din 22 iulie 1997 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119948_a_121277]
-
publice centrale sau locale, după caz; e) persoanele handicapate, proprietare ale unei singure autoutilitare sub 3,5 tone sau ale unui singur autoturism, amenajate pentru handicapați, declarate pe propria răspundere, dar numai în cazul în care, pentru aceste autoturisme și autoutilitare, este prevăzută în cartea de identitate a autovehiculului confirmarea amenajării, în acest scop, din partea Regiei Autonome "Registrul Auto Român" ori din construcție și este destinată a fi utilizată și de către handicapați; ... f) pensionarii, posesori ai unei singure autoutilitare sub 3
NORME METODOLOGICE nr. TB 22.947 din 22 iulie 1997 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119948_a_121277]
-
autoturisme și autoutilitare, este prevăzută în cartea de identitate a autovehiculului confirmarea amenajării, în acest scop, din partea Regiei Autonome "Registrul Auto Român" ori din construcție și este destinată a fi utilizată și de către handicapați; ... f) pensionarii, posesori ai unei singure autoutilitare sub 3,5 tone sau ai unui singur autoturism, declarate pe propria răspundere, care vor plăti 50.000 lei/an, indiferent de capacitatea cilindrica; ... g) persoanele fizice și persoanele juridice achizitoare de autovehicule și remorci după data de 1 ianuarie
NORME METODOLOGICE nr. TB 22.947 din 22 iulie 1997 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119948_a_121277]
-
de la obligația obținerii și prezentării în trafic a rovignetei utilizatorii rulotelor turistice, motocicletelor, motoretelor, precum și cei ai autovehiculelor și remorcilor autorizate provizoriu, dar numai pentru aceste categorii de vehicule. Sunt, de asemenea, exceptate persoanele cu handicap, proprietare ale unei singure autoutilitare sub 3,5 tone sau ale unui singur autoturism amenajat pentru handicapați, pentru care este confirmată în cartea de identitate amenajarea în acest scop și pe care le utilizează, în exclusivitate, persoanele cu handicap. Pentru autovehiculele și remorcile înmatriculate temporar
ORDONANTA nr. 72 din 25 august 1998 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 118/1996 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121553_a_122882]
-
numerotare. PRIM-MINISTRU RADU VASILE Contrasemnează: --------------- Ministrul transporturilor, Traian Băsescu Ministrul finanțelor, Daniel Dăianu Ministru de interne, Gavril Dejeu Anexă 1 SUMELE FIXE pentru utilizarea drumurilor - peste 45 CP 400 --------- *) Pensionarii posesori ai unui singur autoturism sau ai unei singure autoutilitare vor plăti 50.000 lei/an. **) Se achită de la 1 ianuarie 1998.
ORDONANTA nr. 72 din 25 august 1998 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 118/1996 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121553_a_122882]
-
sale de aprovizionare, UPS este cel mai mare utilizator privat de tehnologie wireless din lume, de vreme ce numai șoferii lor efectuează peste un milion de apeluri telefonice pe zi pentru a ridica și distribui pachetele cu ajutorul celor 88.000 de mașini, autoutilitare, camioane și motociclete ale sale. În orice zi, susține UPS, 2% din PIB-ul Întregii lumi poate fi găsit În camioanele și mașinile de transport ale UPS. A, uitasem să spun că UPS are și un departament de finanțare - UPS
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
măsuri pentru asigurarea capacităților de realizare a sculelor, dispozitivelor și verificatoarelor prototipurilor și instalațiilor pilot, precum și pentru crearea condițiilor necesare realizării acestor obiective în secții și pe liniile tehnologice de productie; ... i) sprijină activitatea de proiectare produse, prototipuri, tehnologii și autoutilitare și propune măsuri care să asigure aplicarea în producție a rezultatelor cercetării științifice dezvoltării tehnologice; ... j) analizează și face propuneri pentru perfecționarea documentațiilor tehnice, îmbunătățirea standardelor și celorlalte norme tehnice în concordanță cu progresul tehnic; ... k) îndeplinește orice alte atribuții
LEGE nr. 5 din 6 iulie 1978 (*republicată*) cu privire la organizarea şi conducerea unităţilor socialiste de stat, precum şi la funcţionarea acestora pe baza autoconducerii muncitoresti şi autogestiunii economico-financiare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127599_a_128928]
-
sus se încasează în cuantumul prevăzut fără a fi posibilă fracționarea acestuia, cu excepția cazurilor prevăzute la art. 5 alin. (2). ... e) Pentru toate autovehiculele care nu sunt menționate expres la pct. 1 se vor aplica tarifele prevăzute la pct. 5 (autoutilitare, autofurgoane, autocamioane, autospeciale). ... ÎI. *) În cazul persoanelor care intră pe teritoriul României cu autovehicule înmatriculate în străinătate, dar neasigurate sau ale căror asigurări expiră în perioada în care se află pe teritoriul României: 3. Alte autovehicule decât autoturisme și motocicluri
HOTĂRÂRE nr. 1.194 din 29 noiembrie 2000 privind unele măsuri în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/131437_a_132766]
-
nr. 46 din 31 ianuarie 2000, se modifica și se completează după cum urmează: 1. Alineatul (1) al articolului 6 va avea următorul cuprins: "Art. 6. - (1) Începând cu data de 1 ianuarie 2001, pentru omologarea de tip a autoturismelor și autoutilitarelor ușoare cu masa totală maxima autorizata de până la 3,5 tone, emisiile poluante nu trebuie să depășească limitele prevăzute în Directiva 70/220/CEE , modificată prin Directiva 98/77/CE ." 2. Alineatul (1) al articolului 7 va avea următorul cuprins
ORDIN nr. 566 din 1 august 2000 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 251/1999 pentru aprobarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130042_a_131371]
-
în Directiva 70/220/CEE , modificată prin Directiva 98/77/CE ." 2. Alineatul (1) al articolului 7 va avea următorul cuprins: "Art. 7. - (1) Începând cu data de 1 ianuarie 2002, pentru omologarea individuală - la prima înmatriculare - a autoturismelor și autoutilitarelor ușoare cu masa totală maxima autorizata de până la 3,5 tone, emisiile poluante provenite din gazele de evacuare nu trebuie să depășească limitele prevăzute în Directiva 70/220/CEE , modificată prin Directiva 98/77/CE ." 3. După articolul 7 se
ORDIN nr. 566 din 1 august 2000 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 251/1999 pentru aprobarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130042_a_131371]
-
de diferite capacități 3. Mașini și utilaje diverse (mașini-unelte, utilaje de presă și forja, convertizoare de sudura, motoare electrice, transformatoare de forță și material electrotehnic divers, pompe centrifugale etc.) 4. Tractoare, inclusiv mașini și unelte agricole 5. Autovehicule diverse (camioane, autoutilitare, autobuze, autoturisme de teren) 6. Mașini de construcție și lucrări publice (rulouri compresoare, excavatoare etc.) 7. Material rulant de cale ferată (vagoane diverse, locomotive Diesel electrice, locomotive electrice etc.) 8. Mașini de cusut 9. Rulmenți 10. Anvelope (auto și de
ACORD COMERCIAL din 5 noiembrie 1969 între Republica Socialistă România şi Republica Ciad*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133618_a_134947]
-
măsuri pentru asigurarea capacităților de realizare a sculelor, dispozitivelor și verificatoarelor prototipurilor și instalațiilor pilot, precum și pentru crearea condițiilor necesare realizării acestor obiective în secții și pe liniile tehnologice de productie; ... i) sprijină activitatea de proiectare produse, prototipuri, tehnologii și autoutilitare și propune măsuri care să asigure aplicarea în producție a rezultatelor cercetării științifice dezvoltării tehnologice; ... j) analizează și face propuneri pentru perfecționarea documentațiilor tehnice, îmbunătățirea standardelor și celorlalte norme tehnice în concordanță cu progresul tehnic; ... k) îndeplinește orice alte atribuții
LEGE nr. 5 din 6 iulie 1978 (*republicată*) cu privire la organizarea şi conducerea unităţilor socialiste de stat, precum şi la funcţionarea acestora pe baza autoconducerii muncitoresti şi autogestiunii economico-financiare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134329_a_135658]
-
1.1.2.5 troleibuz - autobuz acționat electric, prin captarea curentului electric de la o linie de contact.; 1.1.3 automobil mixt - automobil destinat, prin construcție, transportului simultan de persoane și bunuri în compartimente separate; 1.1.4 automobil utilitar (autoutilitara) - automobil comercial destinat, prin construcție, transportului de bunuri într-o structură deschisă sau închisă; 1.1.4.1 autocamion (autoutilitara camion) - automobil utilitar destinat, prin construcție și echipare, transportului de bunuri pe o platformă, cu sau fără obloane, care poate
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
automobil mixt - automobil destinat, prin construcție, transportului simultan de persoane și bunuri în compartimente separate; 1.1.4 automobil utilitar (autoutilitara) - automobil comercial destinat, prin construcție, transportului de bunuri într-o structură deschisă sau închisă; 1.1.4.1 autocamion (autoutilitara camion) - automobil utilitar destinat, prin construcție și echipare, transportului de bunuri pe o platformă, cu sau fără obloane, care poate fi acoperită cu prelata; 1.1.4.2 autofurgon (autoutilitara furgon) - automobil utilitar destinat, prin construcție și echipare, transportului de
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
o structură deschisă sau închisă; 1.1.4.1 autocamion (autoutilitara camion) - automobil utilitar destinat, prin construcție și echipare, transportului de bunuri pe o platformă, cu sau fără obloane, care poate fi acoperită cu prelata; 1.1.4.2 autofurgon (autoutilitara furgon) - automobil utilitar destinat, prin construcție și echipare, transportului de bunuri într-o structură închisă; 1.1.4.3 automobil cu caroserie demontabila (amovibila) - automobil prevăzut, prin construcție, cu posibilitatea montării a diferite tipuri de caroserii pe același sașiu echipat
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
vehicul tractat cu o axă sau cu un grup de axe apropiate, la care proțapul este fixat rigid de sașiu, în prelungirea acestuia, putând prelua atât sarcini orizontale (de tractare), cât și sarcini verticale. Remorca poate fi tractata de autoturisme, autoutilitare, autobuze și tractoare agricole sau forestiere, dacă acestea sunt dotate cu dispozitive de cuplare care pot prelua sarcini verticale. - remorca cu axa(e) centrală(e) - remorca cu proțap rigid, la care axa sau grupa de axe este amplasată imediat în spatele
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
în prevederile tehnice ale prezentelor reglementări este indicată în anexa nr. 1: - automobilele mixte, care reprezintă diversificarea unei familii de autoturisme, ca variante ale acesteia, se încadrează în categoria indicată de constructor; - automobilele mixte care reprezintă diversificarea unei familii de autoutilitare ușoare (cu masa totală maximă autorizată care nu depășește 3.500 kg) se încadrează în categoria M(1) numai în cazul în care acestea nu îndeplinesc condițiile indicate în anexa nr. 1 pct. 9.1; - automobilele mixte care reprezintă diversificarea
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
totală maximă autorizată care nu depășește 3.500 kg) se încadrează în categoria M(1) numai în cazul în care acestea nu îndeplinesc condițiile indicate în anexa nr. 1 pct. 9.1; - automobilele mixte care reprezintă diversificarea unei familii de autoutilitare din categoria N(2) sau N(3), prin amenajarea unui compartiment suplimentar față de cabina inițială, având o capacitate de 9 locuri pentru persoane pe scaune sau mai mult (inclusiv conducătorul), se vor încadra, în funcție de masă maximă totală autorizată, în categoria
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
depășească limitele emisiilor poluante indicate la treaptă B (EURO 4) a tabelului din anexă 1 la această directivă; 8.4.3 începând cu data de 1 ianuarie 2002, pentru omologarea/certificarea individuală în vederea primei înmatriculări în România a autoturismelor și autoutilitarelor ușoare, valorile emisiilor poluante provenite din gazele lor de evacuare să nu depășească limitele prevăzute în treaptă A (EURO 3) a tabelului din anexă 1 la Directivă 70/220/CEE , ultima modificare prin Directivă 1999/102/ CE . Îndeplinirea acestor condiții
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
vor aplica prevederile Directivei 96/79/ CE privind coliziunea frontală și ale Directivei 96/27/ CE privind coliziunea laterală, incepand cu data de 1 ianuarie 2004 pentru omologarea de tip și 1 ianuarie 2005 pentru primă înmatriculare, iar la omologarea autoutilitarelor ușoare din categoria N(1) se vor aplica prevederile Directivei 96/27/ CE privind coliziunea laterală începând cu data de 1 ianuarie 2004 pentru omologarea de tip și cu data de 1 ianuarie 2005 pentru primă înmatriculare. Până la aplicarea cerințelor
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
construcție și la concepție, cum ar fi, în special ampatamentul, concepția axelor, suspensia, sistemul de direcție, anvelopele și modificările referitoare la dispozitivul de reglare a frânelor pe axe sau adăugarea ori suprimarea supapelor de reglare legate de configurația autotractorului sau autoutilitarei și elementele legate de sașiu (de exemplu: motor, rezervor de carburant, transmisie etc.), nu sunt considerate a fi puncte esențiale. 8.6 În ceea ce privește vehiculele cu două sau trei roți, se înțelege prin: tip - vehicule care aparțin aceleiași categorii (mopede cu
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulație pe drumurile publice din România - RNTR 2, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 (1) Pentru omologarea de tip a autoturismelor și autoutilitarelor ușoare cu masa totală maxima autorizata până la 3,5 tone emisiile poluante nu trebuie să depășească limitele prevăzute în Directiva 70/220/CEE , astfel cum a fost modificată prin Directiva 1999/102/ CE , până la data de 31 decembrie 2006 pentru
ORDIN nr. 1.938 din 18 decembrie 2001 pentru aprobarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141377_a_142706]
-
Directiva 1999/102/ CE , până la data de 31 decembrie 2006 pentru treapta A (EURO 3) și începând cu data de 1 ianuarie 2007 pentru treapta B (EURO 4). ... (2) Pentru omologarea individuală, la prima înmatriculare în România, a autoturismelor și autoutilitarelor ușoare cu masa totală maxima autorizata până la 3,5 tone emisiile poluante provenite din gazele de evacuare nu trebuie să depășească limitele prevăzute în Directiva 70/220/CEE , astfel cum a fost modificată prin Directiva 1999/102/ CE , începând cu
ORDIN nr. 1.938 din 18 decembrie 2001 pentru aprobarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141377_a_142706]