332 matches
-
bază ale TB;polarizarea tranzistoarelor bipolare;stabilizarea punctului static de funcționare. Modulul experimental MCM - 4/EV Modulul MCM - 8/EV - parametrii tipici ai familiilor logice; - familia logică TTL;familia logică CMOS; - interfațarea TTL-CMOS și CMOS- TTL; - circuite logice combinaționale;circuite basculante bistabile; - registre de deplasare. Modulul MCM - 9/EV - multiplexoare și demultiplexoare; - numărătoare binare asincrone și sincrone; Modulul experimental MCM - 9/EVfrecvențmetru numeric; - sisteme digitale pentru transmisie și recepție. Modulul MCM - 20/EV - atenuatoare; - filtre trece jos; - filtre trece sus; - filtre
SIMPOZIONUL NAȚIONAL CU PARTICIPARE INTERNAȚIONALĂ CREATIVITATE ȘI MODERNITATE ÎN ȘCOALA ROMÂNEASCĂ by Ghiţă TRANDAFIR () [Corola-publishinghouse/Science/91780_a_93169]
-
de vreo 70 de tineri, cu care ocazie ni s-a comunicat că nu vom mai lucra la pământ, ci vom lua În primire un șantier unde se lucrează, la piatră, pe care o vom Încărca În vagonete cu cupă basculanta, o vom transporta și apoi răsturna Într-un anumit loc la o distanță de vreo trei sute de metri; că Întotdeauna, pontatorul ne-a comunicat normă de lucru pentru două persoane pe vagonet, care trebuia să fie de două ori mai
Mălin: vestitorul revoluției by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1671_a_3104]
-
Am constatat apoi că munca era mult mai grea la noul punct de lucru, În cadrul brigăzii de „tineret”. Era vorba de o carieră de piatră, de unde se căra la o distanță de vreo 300 de metri, cu vagonete cu cupă basculanta, pe o linie de decovil, rocă calcaroasa dislocata prin explozie. Piatră rezultă În urmă exploziilor cu dinamita pe care le provocau muncitorii civili, În fiecare dimineață, Înainte de sosirea noastră În cariera sau pe la amiază, cănd terminăm de carat piatră; rocă
Mălin: vestitorul revoluției by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1671_a_3104]
-
include și exerciții de folosire a tubei, ca și învățarea unor tehnici de înot care cer o sinergie a membrelor, trunchiului și ventilării; 4. Reeducare a echilibrului și a mersului: o plută poate juca același rol ca și o scândură basculantă sau o farfurie de echilibru, dar pluta prezintă mai multe avantaje. Chinetoterapeutul (sau pacientul însuși) poate imprima mișcări de rostogolire, de tangaj sau de întoarcere a marginii plutei, ori să împingă pluta în apă. Căderile în apă nu provoacă nici
Scleroza multiplă by Petru Mihancea () [Corola-publishinghouse/Science/92062_a_92557]
-
la gard, aveam și un fluier din tablă zincată cumpărat de la ,,Bâlciul” care tocmai poposise în sat. Pe stradă mai treceau mașini, iar la un moment dat se întâmplă că atunci trece o mașină și eu suflu zdravăn în fluier. Basculanta oprește, șoferul se uită de jur împrejur de mai multe ori, apoi pleacă. Noi, copiii, privim la el nedumeriți dar apoi începem să înțelegem: șoferul crezuse că fluierase vreun milițian să-l oprească. Eu atunci, la vreo 7-8 ani, reușeam
Viaţa - o lecţie by Marian Ciornei () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91772_a_93175]
-
jur împrejur de mai multe ori, apoi pleacă. Noi, copiii, privim la el nedumeriți dar apoi începem să înțelegem: șoferul crezuse că fluierase vreun milițian să-l oprească. Eu atunci, la vreo 7-8 ani, reușeam ,,performanța” de a opri o basculantă pe stradă. Școala primară am făcut-o în vechea clădire (astăzi în ruine) din Târgușorul Copou. De mic copil mi-a plăcut să meșteresc câte ceva, iar întro cutie de pantofi adunasem tot ,,atelierul”: rotițe de ceas, tăblițe, sârmulițe și tot
Viaţa - o lecţie by Marian Ciornei () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91772_a_93175]
-
scurt instructaj de comportare în perimetrul exploatării, pornim după călăuzele noastre. Se face tot mai frig și nori amenințători se îngrămădesc spre apus. Peste tot vezi utilaje grele, înțepenite, dezmembrate, mâncate de rugina, care cu ani în urmă, erau buldozere, basculante, excavatoare. Ajungem pe marginea superioară a zonei de exploatare. Privirile aleargă nesătule, pentru a cuprinde totul. Sub noi se deschide un uriaș amfiteatru, săpat în pântecele muntelui sub formă de trepte, fiecare având 15 metri înălțime. Până jos, pe fundul
Colegiul Naţional "Cuza Vodă" din Huşi : 95 de ani de învăţământ liceal by Costin Clit () [Corola-publishinghouse/Memoirs/643_a_1320]
-
caracteristicile rocilor și minereurilor expuse la lumina zilei în urmă descopertărilor și excavațiilor efectuate. După privirea generală, începem să analizăm mai amănunțit realitatea din fața noastră. Treptele săpate sunt drumuri în spirală, totalizând peste 100 de kilometri lungime, pe care circulau basculantele încărcate cu minereu către stația de prelucrare aflată undeva mai jos de carieră. La o privire mai atentă, se mai văd pe unele trepte și pe fundul exploatării câteva foreze și excavatoare ruginițe, rămase într-o lungă așteptare. Nu se
Colegiul Naţional "Cuza Vodă" din Huşi : 95 de ani de învăţământ liceal by Costin Clit () [Corola-publishinghouse/Memoirs/643_a_1320]
-
de paravan găurit între arbitri și președinții de cluburi, Mircea Sandu s-a refugiat pe tărîmul cugetărilor. A ieșit o retorică discutabilă. O maximă clasică în rostirea lui Mircea Sandu sună ca un lied de Schubert interpretat la eșapament de basculantă. Dacă lirica omagială adresată șefului practicată de casier, bufetier și compania conținea destul umor involuntar printre iambii versurilor, proaspetele cugetări prezidențiale aparent n-au nici un fel de noimă. întîi, pentru că rostitorul lor e mai degrabă un pragmatic al grătarului decît
Raport de cornere. C`t se `ntinde plapuma Sportului? by Alin Buz\rin () [Corola-publishinghouse/Science/856_a_1764]
-
zi. Astăzi, o privim cu îngăduință cum se tîrîie pe banda întîi, cocoșată sub poverile cu care o încarcă amără ștenii. Pe vremuri, toată lumea avea Dacie și îi punea portbagaj deasupra, pentru a o face la nevoie camion sau chiar basculantă. Românii suflau vîrtos în jiglere, pentru că benzina, cu toate că se dădea pe rație, era proastă, avea gunoaie care înfundau carburatorul. Iarna, cînd mașina nu pornea, o împingeau sau puneau bujiile la încălzit pe aragaz. Dacă asta nu dădea rezultate, băgau manivela
Raport de cornere. C`t se `ntinde plapuma Sportului? by Alin Buz\rin () [Corola-publishinghouse/Science/856_a_1764]
-
70 de metri distanță, și cădeai, și putea să cadă și roaba peste tine... Duceam acolo roabele și le răsturnam pe terasamentul ăla, că se organiza o montare de șină de cale ferată pe care venea un tren cu vagoane basculante, care descărca pământul adus din Canal. Aici la Peninsula cât ați stat? Am stat până În 7 septembrie ’51. Norocul meu a fost că n-a durat mult. S-a constatat că ăștia cu pedepsele mari nu trebuiau aduși la Canal
Confesiuni din noaptea credinței. In: Experiențe carcerale în România by Lucia Hossu Longin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1973_a_3298]
-
rectangulară uA. Acestă tensiune comandă circuitul basculant bistabil C.B.B., la ieșirile căruia C, B sunt conectate două repetoare pe emitor R.E. Semnalul amplificat de la ieșirea acestor repetoare este derivat de grupul C.D., care la rândul său comandă alte două circuite basculante monostabile distincte C.B.M.. Ieșirile de la aceste circuite sunt amplificate de repetoarele pe emitor RE1. Se obține astfel la cele două ieșiri P1 și P2 impulsuri de o anumită lățime cu care se comandă poarta tiristorului T1 și poarta tiristorului T2
Aplicaţii în electronica de putere by Ovidiu Ursaru, Cristian Aghion, Mihai Lucanu () [Corola-publishinghouse/Science/311_a_653]
-
fiecare interval să se comande tiristoarele corespunzătoare. În figura 6.3 este prezentată schema bloc a circuitului de comandă. Intervalele de timp sunt generate prin intermediul circuitului basculant astabil CBA, a numărătorului cu reacție divizor prin 12, realizat cu patru circuite basculante bistabile și a matricei de decodare, ce are ieșirile P1, P2, ... P12. Matricea de decodare a fost astfel sintetizată încât după primul impuls de tact să se obține. Pe baza acestor relații logice( prezentate în (6.8)) s-au folosit
Aplicaţii în electronica de putere by Ovidiu Ursaru, Cristian Aghion, Mihai Lucanu () [Corola-publishinghouse/Science/311_a_653]
-
de resetare 3. Timpul de inițializare a registrelor de deplasare 4. Timpul de dispariție a inițializării 5. Timpul de întârziere a registrului de deplasare 1, față de registrul de deplasare 2 Circuitul de comandă a invertorului este format din două circuite basculante astabile CBA1 și CBA2 , două registre de deplasare pe șase biți RDR1, RDR2, circuitele de întârziere și circuitul de încărcare paralela a registrelor de deplasare. Circuitul basculant astabil CBA1 prezentat în figura 9.6, este realizat cu circuitul βE555 care
Aplicaţii în electronica de putere by Ovidiu Ursaru, Cristian Aghion, Mihai Lucanu () [Corola-publishinghouse/Science/311_a_653]
-
determină prin oscilografierea tensiunii la bornele uneia din rezistențele din circuitul anodic al tiristoarelor. În figura 17.4 este reprezentată schema bloc folosită pentru comanda tiristoarelor din cadrul contactorului static. Schema bloc conține: un circuit basculant astabil C.B.A., patru circuite basculante bistabile C.B.B.1,....C.B.B.4 folosite pentru divizarea frecvenței furnizate de C.B.A,două circuite de derivare C.D.1., C.D.2 și două amplificatoare de impulsuri A.I.1, A.I.2 care asigură parametrii necesari semnalului de comandă aplicat în circuitul
Aplicaţii în electronica de putere by Ovidiu Ursaru, Cristian Aghion, Mihai Lucanu () [Corola-publishinghouse/Science/311_a_653]
-
T1 este perioada semnalului furnizat de C.B.A. Dacă comutatorul este pe poziția (p=1...4) atunci. În figura 17.5 este prezentată schema electronică a circuitului de comandă care conține circuitul basculant astabil C.B.A., și doar două circuite basculante bistabile C.B.B.1, C.B.B.2. Astfel cu ajutorul tranzistoarelor T1 și T2 s-a realizat C.B.A. a cărui frecvență se poate modifica cu din potențiometrului P. Tranzistorele T3, T4 și T5, T6 echipează cele două C.B.B. Circuitele de derivare sunt
Aplicaţii în electronica de putere by Ovidiu Ursaru, Cristian Aghion, Mihai Lucanu () [Corola-publishinghouse/Science/311_a_653]
-
4-6 autofurgonete, autofurgoane și autodube de capacitate până la 4,5t exclusiv. ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.2. - autocamioane, autodube și autofurgoane cu 4-8 platformă fixă, cu capacitatea de și peste 4,5 t; 2.3.2.2.3. - autocamioane cu platformă basculantă și dumpere; 4-6 - autocisterne; - autoizoterme și autofrigorifere. ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.4. - autotractoare și autotractoare cu șa. 4-8 ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.5. - tractoare pe roți și pe șenile. 4-6 ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.6. - remorci cu platformă fixă sau
HOTĂRÂRE nr. 2.139 din 30 noiembrie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea şi duratele normale de funcţionare a mijloacelor fixe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164515_a_165844]
-
și dumpere; 4-6 - autocisterne; - autoizoterme și autofrigorifere. ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.4. - autotractoare și autotractoare cu șa. 4-8 ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.5. - tractoare pe roți și pe șenile. 4-6 ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.6. - remorci cu platformă fixă sau basculantă și remorci 4-6 monoaxe. - remorci: cisterne, izoterme și frigorifice. - semiremorci auto: platformă, furgon, cisterne, izoterme și frigorifice; port transcontainere. - remorci și semiremorci auto cu destinație specifică. ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.2.7. - remorci cu platformă coborâtă pentru sarcini grele 5-9 (trailere
HOTĂRÂRE nr. 2.139 din 30 noiembrie 2004 (*actualizată*) pentru aprobarea Catalogului privind clasificarea şi duratele normale de funcţionare a mijloacelor fixe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164515_a_165844]
-
spalier; - 2 saltele; - 1 oglindă de perete; - 1 masă kineto simplă; - 1 bancă; - 2 instalații-montaje scripete cu contragreutăți; - greutăți de diverse mărimi, bastoane, arcuri, cordoane elastice; - minimum 3-4 dispozitive pentru recuperare funcțională din grupa "dispozitive ajutătoare" (de exemplu: Pedalier, planșetă basculantă, giroplan, levier pentru cvadriceps, roată și scăriță pentru umăr, placă canadiană, placă pentru abilitățile mâinii etc.); - cântar pentru persoane. Dotări pentru urgență: - aparat de măsurat tensiunea arterială; - trusă de urgență: - 2-3 tipuri de mărimi de atele; - feși simple și feși
ORDIN nr. 153 din 26 februarie 2003 (*actualizat*) pentru aprobarea Normelor metodologice privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea cabinetelor medicale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149864_a_151193]
-
SR ISO 6395:2003, Anexă C, cu următorul amendament: C 4.3. al doilea paragraf este înlocuit cu: «Motorul funcționează la turația reglata la nivel maxim ( relanti maxim). Maneta schimbătorului de viteză va fi la punctul mort. Se duce cuva basculantei în poziția de basculare - golire - la 75 % din cursă efectuată de aceasta, si apoi se manevrează pe aceeasi cursa de 3 ori. Această succesiune de operații alcătuiește un ciclu de functionare pentru funcționarea hidraulică în condiții staționare. Dacă nu se
HOTĂRÂRE nr. 539 din 7 aprilie 2004 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu produs de echipamente destinate utilizării în exteriorul clădirilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
Articolul 1 Se aprobă reglementările privind controlul în traficul rutier al ansamblurilor de vehicule formate din autotractoare cu axa simplă motoare și semiremorci specializate basculante, în vederea eliminării efectelor distructive produse de aceste ansambluri asupra infrastructurii rutiere. Articolul 2 Echipajele mobile mixte de control al traficului rutier, constituite din reprezentanți ai Autorității Rutiere Române - A.R.R., Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.
ORDIN nr. 618 din 29 martie 2004 privind reglementarea controlului în traficul rutier al ansamblurilor de vehicule formate din autotractoare cu axa simplă motoare şi semiremorci specializate basculante. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157138_a_158467]
-
Articolul 1 Se aprobă reglementările privind controlul în traficul rutier al ansamblurilor de vehicule formate din autotractoare cu axa simplă motoare și semiremorci specializate basculante, în vederea eliminării efectelor distructive produse de aceste ansambluri asupra infrastructurii rutiere. Articolul 2 Echipajele mobile mixte de control al traficului rutier, constituite din reprezentanți ai Autorității Rutiere Române - A.R.R., Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A.
ORDIN nr. 169 din 1 aprilie 2004 privind reglementarea controlului în traficul rutier al ansamblurilor de vehicule formate din autotractoare cu axa simplă motoare şi semiremorci specializate basculante. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157151_a_158480]
-
Altele - 15 8424.90 - Părți: 8424.90.10 -- Pentru aparatele de la codul tarifar 8424.89.20 - ex 8424.90.30 -- Pentru aparatele de la codul tarifar 8424.89.30 - 15 8424.90.90 -- Altele - 15 84.25 Palane, altele decât ascensoare basculante, trolii și cabestane; cricuri și vinciuri: - Palane, altele decât ascensoare basculante: 8425.11 -- Cu motor electric: 8425.11.10 --- Destinate aeronavelor civile(1) p/st ex 8425.11.90 --- Altele p/st 15 8425.19 -- Altele: 8425.19.10 --- Destinate
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
codul tarifar 8424.89.20 - ex 8424.90.30 -- Pentru aparatele de la codul tarifar 8424.89.30 - 15 8424.90.90 -- Altele - 15 84.25 Palane, altele decât ascensoare basculante, trolii și cabestane; cricuri și vinciuri: - Palane, altele decât ascensoare basculante: 8425.11 -- Cu motor electric: 8425.11.10 --- Destinate aeronavelor civile(1) p/st ex 8425.11.90 --- Altele p/st 15 8425.19 -- Altele: 8425.19.10 --- Destinate aeronavelor civile(1) p/st ex --- Altele: 8425.19.91 ---- Acționate
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
casetelor și cutiilor pentru discuri ("wafers") și a altor materiale pentru dispozitivele semiconductoare - ex 8428.39.98 ---- Altele - 15 8428.40.00 - Scări și trotuare rulante - 15 8428.50.00 - Împingătoare de vagonete de mină, transbordoare pentru locomotive și vagoane, basculante pentru vagoane și echipamente similare de manevrare a materialului rulant pe șine - 15 8428.60.00 - Teleferice, telescaune, teleschiuri, mecanisme de tracțiune pentru funiculare - 15 8428.90 - Alte mașini și aparate: 8428.90.10 -- Destinate aeronavelor civile(1) - ex -- Altele
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]