437 matches
-
funcțional, tipuri, materiale, elemente constructive, calcule de rezistență; # lagăre: rol funcțional, tipuri, condiții impuse, specific, construcție, materiale pentru: lagăre de alunecare; rulmenți: tipuri, simbolizare și alegere. # cuplaje: clasificare, rol funcțional, condiții impuse; construcție, materiale pentru: cuplaje permanente (cu flanșe, cu bolțuri); cuplaje intermitențe (ambreiaj cu discuri de fricțiune). - Mecanisme și organe pentru transmiterea mișcării de rotație: # rol, tipuri, condiții impuse; # principiul de funcționare, construcție, avantaje, dezavantaje, materiale, calculul turației și raportul de transmitere pentru: - transmisii prin cablu; - transmisii prin lanț; - transmisii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181621_a_182950]
-
din Directiva 74/150CEE, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Pct. 3 din anexa I la Directiva 79/533/CEE se modifică după cum urmează: 1. primul alineat se înlocuiește cu următorul text: Tipul dispozitivului este cu fălci-crestate. Deschiderea la centru a bolțului de blocare este de 60 mm + 0,5/ - 1,5 mm și înălțimea fălcii măsurată de la centrul bolțului este de 62 mm 0,5 mm."; 2. diagrama se elimină. Articolul 2 1. De la 1 iulie 2000, statele membre nu pot
jrc4117as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89280_a_90067]
-
CEE se modifică după cum urmează: 1. primul alineat se înlocuiește cu următorul text: Tipul dispozitivului este cu fălci-crestate. Deschiderea la centru a bolțului de blocare este de 60 mm + 0,5/ - 1,5 mm și înălțimea fălcii măsurată de la centrul bolțului este de 62 mm 0,5 mm."; 2. diagrama se elimină. Articolul 2 1. De la 1 iulie 2000, statele membre nu pot: - refuza să acorde omologarea CE, să emită documentul prevăzut în art. 19 alin. (1) a treia liniuță din
jrc4117as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89280_a_90067]
-
sudură (vezi anexa V, fig. 9, tabelul 5) Categoria D 50-B: Inele de remorcare D 50 standardizate pentru montare cu șuruburi (vezi anexa V, fig. 10, tabelul 5) Categoria D 50-C: Inele de remorcare D 50 standardizate pentru montare cu bolțuri (vezi anexa V, fig. 11 și 12, tabelul 5) 1.3.4.2. Categoria D 50-X: Inele de remorcare 50 nestandardizate (vezi anexa V, fig. 9) 1.3.5. Categoria E: Bare de tractare nestandardizate 1.3.6. Categoria F
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
de tractare a remorcilor, pentru conectarea la o bilă de cuplare de pe vehiculul tractor. 2.1.3. Cuplajele pentru bară de tractare de la pct. 1.3.3. reprezintă dispozitive de cuplare mecanică formate dintr-un sistem de gheare și un bolț de închidere și blocare automată, situate pe vehiculul tractor, pentru conectarea la remorcă prin intermediul inelului de remorcare. 2.1.4. Inelele de remorcare de la pct. 1.3.4. reprezintă dispozitive de cuplare mecanică situate pe bara de tractare a remorcilor
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
gheare de cuplare proiectat astfel încât să ghideze inelele de remorcare corespunzătoare în cuplaj. Dacă sistemul de gheare de cuplare sau o piesă care îl susține poate pivota în jurul axei verticale, trebuie să se fixeze automat în poziția normală, iar când bolțul de cuplare este deschis, să fie menținut în mod eficace în această poziție pentru a oferi o ghidare eficientă pentru inelul de remorcare în timpul procedurii de cuplare. Dacă sistemul de gheare de cuplare sau o piesă care îl susține poate
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
orizontal către dreapta sau stânga; 3.6.2. este rotită cu 6o vertical în sus sau în jos; 3.6.3. este rotită cu 6o axial la stânga sau la dreapta. 3.7. Blocare pentru prevenirea decuplării involuntare În poziția închis, bolțul de cuplare trebuie asigurat prin intermediul a două dispozitive mecanice de siguranță, fiecare din acestea trebuind să rămână eficace în cazul defectării celuilalt. Poziția de închidere și siguranță a cuplajului trebuie să fie indicată clar în exterior printr-un dispozitiv mecanic
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
comandă. 3.9. Cerințe speciale pentru cuplajele pentru bară de tractare standardizate din categoria C 50-1 până la C 50-6 3.9.1. Mișcarea de pivotare a inelului de remorcare în jurul axei transversale trebuie să fie realizată prin intermediul formei sferice a bolțului de cuplare (și nu prin intermediul unei articulații, vezi fig. 6). 3.9.2. Șocurile de întindere și compresie de-a lungul axei longitudinale, datorate jocului dintre bolțul de cuplare și bara de tractare, trebuie să fie atenuate de dispozitive de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
de remorcare în jurul axei transversale trebuie să fie realizată prin intermediul formei sferice a bolțului de cuplare (și nu prin intermediul unei articulații, vezi fig. 6). 3.9.2. Șocurile de întindere și compresie de-a lungul axei longitudinale, datorate jocului dintre bolțul de cuplare și bara de tractare, trebuie să fie atenuate de dispozitive de suspensie și/sau amortizare (excepție C 50-1). 3.9.3. Trebuie respectate dimensiunile din fig. 8 și tabelul 3. 3.9.4. Cuplajele trebuie să fie adecvate
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
tractor, barele de tractare pot fi prevăzute fie cu capete de cuplare, ca la pct. 2, fie cu inele de remorcare, ca la pct. 4 din prezenta anexă. Capetele de cuplare și inelele de remorcare pot fi fixate prin șuruburi, bolțuri sau sudare. 5.3. Barele de tractare mobile trebuie să fie distanțate față de pământ. Garda la sol trebuie să fie de minim 200 mm, când barele de tractare sunt eliberate din poziția orizontală. 5.4. Dispozitive de reglare a înălțimii
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
pentru bare de tractare mobile (S=0) Testările dinamice trebuie să fie executate cu forța alternantă orizontală Fhw = 0,6 D, care acționează pe o linie paralelă cu pământul și în planul median longitudinal al vehiculului tractor, trecând prin centrul bolțului de cuplare. 4.3.3. Cuplaje pentru bară de tractare utilizate la remorcile cu punte de mijloc (S>0) 4.3.3.1. Remorci cu punte de mijloc cu masa mai mică sau egală cu 3,5 tone Barele de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
tone Sarcinile de testare se aplică specimenului pe direcțiile orizontală și verticală, în cadrul unui test de anduranță asincron. Linia orizontală de acționare trebuie să fie paralelă cu solul în panul median longitudinal al vehiculului tractor și să treacă prin centrul bolțului de cuplare. Linia verticală de acționare trebuie să fie perpendiculară pe sol în planul median longitudinal al vehiculului tractor și să treacă prin centrul bolțului de cuplare (vezi fig 28). Dispozitivele de fixare a cuplajelor pentru bara de tractare și
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
paralelă cu solul în panul median longitudinal al vehiculului tractor și să treacă prin centrul bolțului de cuplare. Linia verticală de acționare trebuie să fie perpendiculară pe sol în planul median longitudinal al vehiculului tractor și să treacă prin centrul bolțului de cuplare (vezi fig 28). Dispozitivele de fixare a cuplajelor pentru bara de tractare și a inelului de remorcare pe dispozitivul de testare sunt cele destinate fixării acestora pe vehicul, în conformitate cu instrucțiunile de montare date de producător. În punctul de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
și orizontală au formă sinusoidală și trebuie să fie aplicate asincron, diferența între frecvențele lor fiind între 1% și 3%, astfel încât să fie create forțele de testare în toate direcțiile. 4.3.4. Testare statică asupra dispozitivului de blocare al bolțului de cuplare La cuplajele pentru bară de tractare este necesară și testarea sistemului de închidere și a oricăror dispozitive de blocare, prin intermediul unei forțe statice de 0,25 D acționând în direcția de deschidere. Testarea nu trebuie să ducă la
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
statice de 0,25 D acționând în direcția de deschidere. Testarea nu trebuie să ducă la deschiderea sistemului de închidere a cuplajului și nu trebuie să producă defecțiuni. O forță de testare de 0,1 D este suficientă în cazul bolțurilor de cuplare cilindrice. Figura 28 Dispozitiv de testare a cuplajelor pentru bară de tractare (specimen) 4.4. Inele de remorcare 4.4.1. Inelele de remorcare trebuie să fie supuse acelorași testări dinamice ca și cuplajele pentru bară de tractare
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
permanente majore ale plăcii de remorcare mai mari de 0,2% din lățimea sa. În cazul plăcilor de remorcare standardizate din categoria G 50 și al cuplajelor comparabile, pentru același diametru al pivotului de remorcare nu trebuie să survină dislocarea bolțului din cuplaj la o forță de ridicare de Forța se aplică prin intermediul unui levier care apasă pe placa de cuplare la un capăt și este liber la celălalt la o distanță de 1,0 până la 1,5 m de centrul
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
cuplajului Cuplajele pentru bară de tractare trebuie montate pe tipul de vehicul astfel încât acționarea lor să fie sigură și ușoară. Suplimentar funcțiunilor de deschidere (și închidere, dacă este cazul), aceasta include verificarea poziției indicatorului pentru poziția închis și asigurat a bolțului de cuplare (control vizual și tactil). În zona unde trebuie să stea persoana care acționează cuplajul, nu trebuie să existe puncte de eventual pericol, precum muchii ascuțite, colțuri etc.; dacă nu pot fi evitate în faza de proiectare, ele trebuie
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
ieșire din această zonă nu trebuie să fie împiedicat sau barat pe nici o parte de obiecte atașate. Nici un dispozitiv de protecție nu trebuie să jeneze poziția corespunzătoare a corpului persoanei care acționează cuplarea. 2.3.4. Accesibilitate Distanța dintre centrul bolțului de cuplare și marginea posterioară a șasiului vehiculului nu trebuie să depășească 420 mm. Totuși, distanța de 420 mm poate fi depășită dacă se poate demonstra necesitatea tehnică: 1. o distanță de până la 650 mm pentru vehicule cu caroserie basculabilă
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
fie îndeplinitete condițiile și pentru cel mai mare cuplaj posibil din categoria corespunzătoare, definită în anexa V, pct. 3. 2.3.7. Admisibilitatea cuplajelor pentru bară de tractare cu articulație specială pentru rotație verticală (vezi fig.6) Cuplajele dotate cu bolț de cuplare cilindric și care asigură rotația verticală a inelului de remorcare cuplat prin intermediul unei articulații speciale sunt admise doar în cazurile când se poate demonstra necesitatea tehnică. De exemplu, acesta poate fi cazul camioanelor care basculează în spate, când
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
cazurile când se poate demonstra necesitatea tehnică. De exemplu, acesta poate fi cazul camioanelor care basculează în spate, când capul de cuplare trebuie să fie mobil sau cuplajelor pentru transportoare grele, când, din motive de rezistență, este necesară utilizarea unui bolț de cuplare cilindric. TABELUL 8 Dimensiuni de montare pentru cuplaje standard pentru bară de tractare C 50-1 C 50-2 C 50-3 C 50-4 C 50-5 C 50-6 Observații e1 83 120 140 160 0,5 e2 56 55 80 100
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
fie mai mică decât rezistența la rupere a altor componente ale organelor de tracțiune. Greutatea maximă a cuplajului cu șurub nu trebuie să depășească 36 kg. Lungimea cuplajului cu șurub, măsurată de la punctul de angrenare a săgeții cuplajului până în centrul bolțului cuplajului și al cârligului de tracțiune trebuie să fie de: * 986 mm +10-5 mm cu cuplajul complet deșurubat, * 750 mm ± 10 mm cu cuplajul complet înșurubat. Fiecare capăt de vagon trebuie să fie dotat cu un dispozitiv de susținere a
32004D0446-ro () [Corola-website/Law/292410_a_293739]
-
inele cu o lățime de 4a sau 25 mm, în funcție de care din ele este mai mare, din partea cilindrica a buteliei (vezi figură 4.B). Epruvetele trebuie să aibă un unghi de 60° și să fie supuse la solicitare cu ajutorul unui bolț filetat și a doua piulițe (vezi figură 5.B). Nu se prelucrează nici suprafețele interioare și nici cele exterioare ale epruvetelor." 35. Punctul 2.3.2.9. din Anexă nr. 3 B va avea următorul cuprins: "Ciclul trebuie repetat 30
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182834_a_184163]
-
10 g din explozivul secundar (3.3) într-o matriță cu diametru interior de 19...21 mm și se comprimă la forma și densitatea corecte. (Raportul diametru:înălțime trebuie să fie exact 1:1.) În centrul bazei matriței există un bolț cu înălțimea de 12 mm și diametrul de 7...7,3 mm (în funcție de diametrul detonatorului folosit), care formează o nișă cilindrică în cartușul comprimat, pentru introducerea ulterioară a detonatorului. 4.1.2.2. Pregătirea încărcătorului Se pune explozivul plastic în
jrc1191as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86330_a_87117]
-
fie în contact cu proba; suprafața superioară a discului de lemn trebuie să fie cu 6 mm sub capătul tubului. Se asigură contactul strâns, foarte important, între exploziv și probă. Așa cum se arată în figurile 1 și 2, trebuie înserate bolțurile de siguranță prin găurile de lângă capătul liber al tubului. 4.4. Poziționarea tubului de otel și a cilindrilor de plumb 4.4.1. Se numerotează bazele cilindrilor de plumb (3.6) de la 1 la 6. Se fac șase semne la
jrc1191as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86330_a_87117]
-
sunt construite sistemul de protecție frontală și partea frontală a vehiculului. 9.[24].2. Se furnizează o descriere detaliată, inclusiv fotografii și/sau desene, a metodei de montare a sistemului de protecție frontală pe vehicul. Această descriere include toate dimensiunile bolțurilor și cuplurile necesare." 2. În anexa III partea I secțiunea A se inserează următoarele puncte: "9.[24]. 9.[24].1. Se furnizează o descriere detaliată, inclusiv fotografii și/sau desene, a vehiculului în ceea ce privește structura sa, dimensiunile, liniile de referință relevante
32005L0066-ro () [Corola-website/Law/293992_a_295321]