1,190 matches
-
dar unghiurile acestor fețe orientate spre exterior trebuie rotunjite, cu excepția părților care ies în afară mai puțin de 1,5 mm." Pct. 6.6 se modifică după cum urmează: "6.6 Mânerele, balamalele butoanele și mânerele exterioare ale ușilor, portbagajelor și capotelor; bușoanele și capacele rezervorului de combustibil 6.6.1. Proeminența nu depășește 40 mm în cazul mânerelor ușilor sau portbagajelor și 30 mm în toate celelalte cazuri. 6.6.2. Dacă mânerele ușilor laterale sunt de tip turnant, atunci ele
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
a aerului îndeplinesc cerințele pct. 5.2, 5.3 și 5.4 în toate pozițiile de utilizare. 6.13. Acoperișurile 6.13.1. Acoperișurile culisante se verifică doar în poziție închisă. 6.13.2. Vehiculele decapotabile sunt examinate atât cu capota desfășurată, cât și cu capota rabatată 6.13.2.1. Cu capota rabatată nu se verifică vehiculul în interiorul unei suprafețe imaginare formate de capota în poziție ridicată. 6.13.2.2. Dacă este furnizată o husă ca echipament standard pentru
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
5.2, 5.3 și 5.4 în toate pozițiile de utilizare. 6.13. Acoperișurile 6.13.1. Acoperișurile culisante se verifică doar în poziție închisă. 6.13.2. Vehiculele decapotabile sunt examinate atât cu capota desfășurată, cât și cu capota rabatată 6.13.2.1. Cu capota rabatată nu se verifică vehiculul în interiorul unei suprafețe imaginare formate de capota în poziție ridicată. 6.13.2.2. Dacă este furnizată o husă ca echipament standard pentru acoperirea capotei în poziție rabatată
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
în toate pozițiile de utilizare. 6.13. Acoperișurile 6.13.1. Acoperișurile culisante se verifică doar în poziție închisă. 6.13.2. Vehiculele decapotabile sunt examinate atât cu capota desfășurată, cât și cu capota rabatată 6.13.2.1. Cu capota rabatată nu se verifică vehiculul în interiorul unei suprafețe imaginare formate de capota în poziție ridicată. 6.13.2.2. Dacă este furnizată o husă ca echipament standard pentru acoperirea capotei în poziție rabatată, verificarea se face cu husa montată. 6
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
culisante se verifică doar în poziție închisă. 6.13.2. Vehiculele decapotabile sunt examinate atât cu capota desfășurată, cât și cu capota rabatată 6.13.2.1. Cu capota rabatată nu se verifică vehiculul în interiorul unei suprafețe imaginare formate de capota în poziție ridicată. 6.13.2.2. Dacă este furnizată o husă ca echipament standard pentru acoperirea capotei în poziție rabatată, verificarea se face cu husa montată. 6.14. Ferestre 6.14.1. Ferestrele care pivotează înspre exteriorul suprafeței exterioare
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
cât și cu capota rabatată 6.13.2.1. Cu capota rabatată nu se verifică vehiculul în interiorul unei suprafețe imaginare formate de capota în poziție ridicată. 6.13.2.2. Dacă este furnizată o husă ca echipament standard pentru acoperirea capotei în poziție rabatată, verificarea se face cu husa montată. 6.14. Ferestre 6.14.1. Ferestrele care pivotează înspre exteriorul suprafeței exterioare a vehiculului trebuie să corespundă următoarelor dispoziții în toate pozițiile de folosire: 6.14.1.1. nici o muchie
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
sau o cedare de structură, care alterează caracteristicile de rezistență structurală, de performanță și de zbor și care, în mod normal, necesită o reparație importantă sau înlocuirea componentelor afectate, cu excepția defectării motorului ori deteriorării, când deteriorarea este limitată la motor, capote sau la accesoriile sale ori când este vorba despre deteriorări limitate la elice, la extremitățile aripii, pneuri, frâne, carenaje sau mici înfundări ori perforații în înveliș; ... c) aeronava a dispărut sau este total inaccesibilă; ... 3.2. act de intervenție ilicită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/132390_a_133719]
-
tractorului neîncărcat, definită la punctul 1.4 din anexa III să nu depășească cu mai mult de 5% masa de referință utilizată în probe, - modul de fixare și punctele de fixare pe tractor să fie identice, - componentele, precum apărătoarele și capota, care pot servi drept suport pentru dispozitivul de protecție, să aibă aceeași rezistență și să fie situate în același loc în raport cu dispozitivul de protecție, - dimensiunile critice precum și poziția scaunului și a volanului în raport cu dispozitivul de protecție, precum și poziția, în raport cu dispozitivul
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
m) Distanța orizontală dintre centrul de gravitație și punctul de intersectare frontal al dispozitivului de protecție (a se indica negativ dacă punctul frontal este situat înaintea centrului de gravitație) B 6 (m) Mărimea dispozitivului de protecție H 7 (m) Înălțimea capotei B 7 (m) Mărimea capotei L 7 (m) Distanța orizontală dintre centrul de gravitație și pana frontală a capotei H 0 (m) Înălțimea pivotului axului frontal S (m) Ecartamentul axului dorsal B 0 (m) Mărimea cauciucurilor roților pe spate D
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
de gravitație și punctul de intersectare frontal al dispozitivului de protecție (a se indica negativ dacă punctul frontal este situat înaintea centrului de gravitație) B 6 (m) Mărimea dispozitivului de protecție H 7 (m) Înălțimea capotei B 7 (m) Mărimea capotei L 7 (m) Distanța orizontală dintre centrul de gravitație și pana frontală a capotei H 0 (m) Înălțimea pivotului axului frontal S (m) Ecartamentul axului dorsal B 0 (m) Mărimea cauciucurilor roților pe spate D 0 (rază) Unghiul de oscilare
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
negativ dacă punctul frontal este situat înaintea centrului de gravitație) B 6 (m) Mărimea dispozitivului de protecție H 7 (m) Înălțimea capotei B 7 (m) Mărimea capotei L 7 (m) Distanța orizontală dintre centrul de gravitație și pana frontală a capotei H 0 (m) Înălțimea pivotului axului frontal S (m) Ecartamentul axului dorsal B 0 (m) Mărimea cauciucurilor roților pe spate D 0 (rază) Unghiul de oscilare al axului frontal (de la poziția zero la maxim) M (kg) Masa tractorului Q (kgm²
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
trebuie plasată pe traversa(ele) superioară(e) de la capătul frontal al dispozitivului de protecție și rezultanta forțelor de strivire trebuie să se situeze în planul median al tractorului. Trebuie aplicată o forță Ft = 20 mt. Atunci când partea din spate a capotei dispozitivului de protecție nu poate suporta toată forța de strivire, această forță trebuie aplicată până când se deformează acoperișul astfel încât să coincidă cu planul care unește partea superioară a dispozitivului de protecție cu partea frontală a tractorului capabilă să suporte greutatea
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
dispozitivului de protecție incluzând tipul construcției, sistemele de fixare pe tractor, detalii asupra caroseriei, mijloacele de acces și posibilitățile de degajare, precizări asupra interiorului, particularități care pot împiedica răsturnarea succesivă a tractorului........................................................................................... 6.4. Dimensiuni 6.4.1. Înălțimea membranelor capotei deasupra scaunului încărcat/ al punctului de referință al scaunului(10)...................................................................................mm 6.4.2. Înălțimea membranelor capotei deasupra platformei tractorului.....................mm 6.4.3. Distanța minimă de la marginea volanului la dispozitivul de protecție.............mm 6.4.4. Înălțimea totală a
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
și posibilitățile de degajare, precizări asupra interiorului, particularități care pot împiedica răsturnarea succesivă a tractorului........................................................................................... 6.4. Dimensiuni 6.4.1. Înălțimea membranelor capotei deasupra scaunului încărcat/ al punctului de referință al scaunului(10)...................................................................................mm 6.4.2. Înălțimea membranelor capotei deasupra platformei tractorului.....................mm 6.4.3. Distanța minimă de la marginea volanului la dispozitivul de protecție.............mm 6.4.4. Înălțimea totală a tractorului echipat cu dispozitivul de protecție.........................mm 6.4.5. Lățimea totală a dispozitivului de protecție................................................mm
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
o poveste captivantă. Războiul civil din țară, între suporterii lui Franco și adversarii lor, a generat un haos care periclita una dintre cele mai mari avuții ale țării: tezaurul ei cultural. În aceste condiții, sub asaltul trupelor lui Franco, pe capota unei mașini și fără altă sursă de lumină decât farurile, ministrul spaniol de Externe Julio Alvarez del Vayo și directorul adjunct al Muzeului Luvru din Paris, Jacques Jaujard, semnau un acord care avea să se dovedească salvator pentru neprețuitele comori
Captivanta poveste a tezaurelor în pribegie () [Corola-website/Journalistic/296354_a_297683]
-
care a cumpărat o păpușă, cerând să-i fie livrată acasă. Marcată de această creatură de vis, romanciera a memorat numele și adresa ei: Mrs Senn, Ridgewood, New Jersey. Întoarsă acasă, în micul apartament pe care il subînchiriase lui Truman Capote pentru a scrie Un arbre de nuit, Patricia a scris câteva note. Femeia blondă îi dăduse idea unui român care să cuprindă idila dintre Therese, o tânără vânzătoare la magazinele Frankenberg, si o burgheza din New Jersey, Carol. În toată
Despre cărți: „Dacă nu revezi trecutul, nu vezi prezentul și nu prevezi viitorul” by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105540_a_106832]
-
la 10 iunie 1960 în localitatea Vupar, județul Sibiu, România, fiul lui Schuster Peter și Sofia, cu domiciliul actual în Germania, Hohenkammer, Freisinger 6. 18. Rasvanta Traian Leon, născut la 31 decembrie 1975 în localitatea Bistrița, județul Bistrița-Năsăud, fiul lui Capota Kami Mitică și Binder Maria, cu domiciliul actual în Germania, Nurnberg, Euckenweg 25. 19. Petcu Georg Alexander, născut la 3 octombrie 1962 în Timișoara, județul Timiș, România, fiul lui Petcu Gheorghe și Felicia, cu domiciliul actual în Germania, Koblenz, Emserstr
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137181_a_138510]
-
73 până la 76 și 78 până la 81; din materiale plastice, (Capitolul 39), închizători, garnituri și feronerii pentru caroserii de vehicule (de exemplu vergelele ajustate pentru ornamentarea caroseriilor, mânerele și balamalele pentru portiere, barele de sprijin sau de susținere, compasele de capote, dispozitivele de îndepărtare a gheții), plăcile de înmatriculare, de naționalitate etc. (din metale obișnuite, Capitolul 83; din materiale plastice, Capitolul 39). 3. - Cheile de strângere și alte scule de la Capitolul 82. 4. - Sonerii avertizoare (pentru cicluri etc.) și alte articole
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166421_a_167750]
-
de către echipele mobile aparținând autorității vamale. ... (2) Autovehiculele de serviciu utilizate de echipele mobile pentru supravegherea și controlul vamal în trafic, vor fi echipate cu dispozitive speciale de avertizare luminoasă și sonoră și vor avea inscripționate vizibil "VAMA/CUSTOMS" pe capota și portbagaj iar pe portiere sigla Autorității Naționale a Vămilor. ... Aceste autovehicule pot avea instalate și dispozitive luminoase cu mesaje variabile destinate atenționării participanților la trafic. (3) Mijloacele speciale de avertizare luminoasă și sonoră se certifică sau se omologhează de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224322_a_225651]
-
str. Nordau nr. 77. (121/2008) 23. Cahan Sorel, fiul lui Leizer și Ruhlea, născut la data de 12 iunie 1946 în localitatea Iași, județul Iași, România, cetățean israelian, cu domiciliul actual în Israel, Ierusalim, str. Koboby. (207/2005) 24. Capota Ana, fiica lui Petrus Vasile și Elisabeta, născută la data de 8 ianuarie 1952 în localitatea Periam, județul Timiș, România, cetățean american, cu domiciliul actual în S.U.A., 4976 SW 95 th Avenue, Cooper City, Florida 33328.(1.688/2004) 25
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210561_a_211890]
-
PROCEDURI ȘI APARATE DE MĂSURĂ 2.1. Montarea comenzii de direcție 2.1.1. Comanda trebuie să fie montată pe tronsonul din față al vehiculului, obținut prin decuparea pe transversală a corpului, la înălțimea scaunelor din față, cu posibilitatea eliminării capotei, parbrizului, portierelor. Acest tronson trebuie să fie fixat în mod rigid pe bancul de încercare, în așa fel încât să nu se deplaseze sub șocul blocului de încercare. 2.1.2. Totuși, la cererea constructorului, comanda de direcție poate fi
jrc238as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85373_a_86160]
-
speciale și modul de prindere a instalației de semnalizare luminoasă și sonoră NOTĂ 1. Inscripția "GARDA FORESTIERĂ" se efectuează cu litere negre, dacă vehiculul are culoare deschisă sau culoare albă, dacă vehiculul are culoare închisă, și va fi amplasată pe capotă, pe părțile laterale și în spate, pe haion sau capacul portbagajului, în funcție de posibilități. 2. Semnale speciale de avertizare luminoase, de culoare galbenă, amplasate central în partea superioară a vehiculului, cu respectarea prevederilor Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 195/2002
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271234_a_272563]
-
de structură, care alterează caracteristicile de rezistență structurală, de performanță și de zbor și care, în mod normal, necesită o reparație importantă sau înlocuirea componentelor afectate, cu excepția defectării motorului ori deteriorării, când deteriorarea este limitată la un singur motor (incluzând capotele sau accesoriile sale), la elice, la extremitățile aripii, antene, sonde, palete, pneuri, frâne, roți, carenaje, panouri, trapele trenului de aterizare, parbrize, învelișul aeronavei (cum ar fi înfundări ori perforații în înveliș), sau pentru deteriorări minore ale palelor rotorului principal, palelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259541_a_260870]
-
sau o cedare de structură, care alterează caracteristicile de rezistență structurală, de performanță și de zbor și care, în mod normal, necesită o reparație importantă sau înlocuirea componentelor afectate, cu excepția defectării motorului ori deteriorării, când deteriorarea este limitată la motor, capote sau la accesoriile sale ori când este vorba despre deteriorări limitate la elice, la extremitățile aripii, pneuri, frâne, carenaje sau mici înfundări ori perforații în înveliș; ... c) aeronava a dispărut sau este total inaccesibilă; ... 3.2. act de intervenție ilicită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263156_a_264485]
-
sau intermitenta și golirea de pulbere dacă instalația nu functioneaza. Magistralele de furtunuri de incendiu și țevile de refulare trebuie să fie construite în așa fel încât să reziste la intemperii sau să fie plasate în locuri ferite sau sub capote rezistente la intemperii. Ele trebuie să fie ușor accesibile. 11.4.6 În fiecare rezervor trebuie să se stocheze o cantitate suficientă de pulbere chimică pentru a se asigura un timp minim de evacuare de 45s pentru toate tunurile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]