2,711 matches
-
unei femei chinuite de griji față de unul dintre clienții ei, nu? De fapt, dacă era destul de detașată emoțional încât să stea și să scrie despre mine într-un... (M-am oprit în fața ușii și am dus mâna la buzunar după chei.) ... într-un fel pur academic, atunci probabil că nu vină trebuia să simt, ci... Ci. Mintea mea reveni brusc la realitatea imediată, grăbindu-se să recupereze cele întâmplate. M-am uitat la cheile din mână, apoi la ușa din fața mea
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1862_a_3187]
-
tine. Degeaba te crucificam pe paletă. Eram cu gîndul să mă spînzur. Am ieșit în zori, în grădina bisericii ortodoxe din Toronto. O pictasem și nu-mi plăcea cum ieșise. Nu știusem să intru-n cer. Aveam o mulțime de chei, dar niciuna nu se potrivise. Recunosc, eram sleit. Biserica sta să se prăvale peste mine. Și-atunci s-a întîmplat să mi se dea răspunsul. Iarba aburea, cum aburește iarba pe coasta iazului. Abur moviu. Nimic nu-i mai aproape de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1471_a_2769]
-
o mie de euro în bancnote de cincizeci. Unde naiba se ducea tipul acesta cu o asemenea sumă de bani, într-o sâmbătă dimineața? Bancnotele erau noi. Dacă tot m-am pornit, am scotocit prin buzunarele pantalonilor. O legătură de chei, printre care și cheile de la mașină. Câteva prezervative mă făcură să visez. Voiam să-i văd vehiculul. Ieșii luând cheile. În stradă erau parcate mai multe automobile, însă era pentru prima oară că observam un Jaguar. Încercai cheile în broască
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1943_a_3268]
-
fi fost prea frumos să fi mers toată treaba bine, așa cum ne-am planificat. — M-a costat scump, zice domnul Președinte, pe vremea aia zece lei erau o avere, își amintește încheindu-și nasturii paltonului, zornăind în palmă legătura de chei, trădînd o mică nervozitate. — V-am pregătit niște sendvișuri ca să aveți pe drum, zice doamna Mina, ivindu-se ca la un semnal în capătul holului, strîngînd între degete o pungă de un leu transparentă. Cu șuncă și cașcaval, cîte două
Dansul focului sau 21: roman despre o revoluþie care n-a avut loc by Adrian Petrescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1317_a_2723]
-
pumnii și picioarele în ușă, doar, doar o să-l audă cineva dinăuntru. — Ce te-apucat? Vrei să rupi ușa? reuși să citească pe buzele lui Timișoara care începu să gesticuleze iritat în dosul geamului, zornăind prin aer un mănunchi de chei. Dacă nu catadicseați să-mi deschideți, pe cuvînt că mi-aș fi luat tălpășița și aș fi scăpat toate plicurile astea la primul coș de gunoi, se oțărî Poștașul dînd să intre. — Să te ștergi bine pe picioare, îi tăie
Dansul focului sau 21: roman despre o revoluþie care n-a avut loc by Adrian Petrescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1317_a_2723]
-
cartuș și adaugă și o sticlă de whiskey. Padajdite 9, spune un ucrainean care și pleacă la mașina lui. Vine cu două sticle de vodcă, rîde și le oferă bucuros. Între timp Gabriel mai suflă în jigloare, mai dă la chei și Dacia nu merge. Ucraineanul se uită atent la bord și apoi îl bate pe umăr pe român: Net benzina 10. Pleacă la mașina lui și vine cu un bidon de 20 l, pe care i-l oferă cadou. Gabriel
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1511_a_2809]
-
Putea fi însă doar o simplă coincidență. O porni mai departe, cuprins de dorința de a se vedea ajuns mai repede acasă la sora și la cumnatul său. Străbătu bulevardul aglomerat, trecu de Piața Unirii și își continuă drumul pe cheiul Dâmboviței. Merse o vreme liniștit, privind doar înainte, fluierând vesel o canțonetă. Dar deodată din urmă se auzi un claxon scurt și, când întoarse capul, dădu iar ochi cu mașina de culoare neagră. De data asta era clar că nu
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1538_a_2836]
-
din urmă pe tovarășii săi de muncă. Șoferul mașinii negre apăsă vesel pe claxon și, scoțându-și pe geam capul tuns regulamentar, strigă în gura mare, ca să-l audă toată lumea: Trăiască omul nou! Nando Rossi o porni mai departe pe cheiul Dâmboviței. În fața casei de la numărul 112 bis Fiat-ul său, parcat pe trotuar, parcă îl aștepta. La câțiva metri mai încolo, pe același trotuar, apăruse un Ford vechi și burduhănos, al cărui șofer trebăluia de zor la motor, vârât mai mult
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1538_a_2836]
-
se zăreau, de palete de tot felul și de grile minuscule; de tamburi perforați, de lamele din cel mai fin oțel, de șuruburi de jucărie, de piulițe și contrapiulițe, pentru care, probabil, înainte de meșter, nimeni pe lume nu mai făurise chei! Câte și mai câte nu erau! Și totul făcut de Ceasornicar! Un asemenea orologiu ar fi prevestit, fără greș, chiar și sfârșitul lumii: nu mai era loc de îndoială! În tăcere, urcau doi câte doi pe scara din cărămidă și
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1901_a_3226]
-
copilul Tău/ Care n'a făcut în viață decât bine/ Și n-a fost plătit în schimb decât cu rău?". Împinsă la extrem, sinceritatea devine necreditabilă, trece în poză. O poză din cîteva hașuri, făcută la comandă, ca picturile de chei mușteriilor nerăbdători. Prețioasă prin parcimonie, dedicația devine bagatelă, facondă prin risipirea ei în toate zările. Prieten cu-ntregul univers, din cei disprețuiți, odinioară de Moličre, Minulescu își administrează bine o popularitate pe care n-o ascunde, îngroșînd rîndurile burtă-verzimii literare
Facilități by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/7860_a_9185]
-
altă întîmplare, doar una, voi aminti. Simțeam că seria va continua... Parcă eram altul. Culmea - nu pot să-mi explic nici acum - era siguranța ce mă cuprinsese! Convingerea că merg la sigur! Ieșind din Rue de la Huchette și ajungînd pe cheiul Senei, unde sînt buchiniștii, am întins pasul de-a lungul tonetelor cu cărți. Ați citit "Saludos". Totul pornește de la o carte pe care naratorul o cumpărase de la acești buchiniști. "Eseuri" de Montaigne. O ținea pe masă, în bistrou, cînd a
Alexandru Ecovoiu: „Orice om caută, într-un fel sau altul, să-și schimbe destinul, atunci când nu-i este prielnic“ by Zoltan TERNER () [Corola-journal/Journalistic/6846_a_8171]
-
limbaj accesibil gândurile Mai Știutorului și de a-i adresa întrebări din perspectiva unei clase filosofice inferioare. Aliat al Mai Știutorului în disputele cu Tânărul Prieten, Devotatul Amic este cel care trage mereu cu ochiul spre public, oferindu-i câteva chei pentru a pătrunde în inima ideilor dezbătute. De altfel, Leonid Dragomir recunoaște într-o confesiune făcută la începutul textului despre cartea Eu & tu & el & ea... sau dialogul generalizat, de Mihai Șora, că nici pentru el lectura din opera filosofului nu
Mintea și inima lui Mihai șora by Tudorel Urian () [Corola-journal/Journalistic/6780_a_8105]
-
Celălalt mal: "Frică rătăcitoare/ am revenit și eu/ înspre acest mal/ să așez încă o dată/ zidirea amintirii mele/ peste timpul lui răscolit./ Podețul mă aștepta să îl trec/ dar azi e doar țărâna scursă/ pe când Oltul învârtea în spume libere/ chei de orgolii mari de ape tulburi/ Și-atunci tac cu lacrimi aspre/ care-i plâng clipele/ și-mi vreau trupul să fie/ o corabie în lanțuri/ care să dezlege veșnic/ malul ferecat și al lui drum". Sunt aici jumătate din
Poemul Și scrisoarea by Cristina-Monica Moldoveanu () [Corola-journal/Journalistic/7922_a_9247]
-
Bratu Iulian Calea Victoriei va suferi modificări majore, potrivit unui proiect propus de Primăria Capitalei. Astfel, de la Guvern până la Cheiul Dâmboviței, Calea Victoriei va putea fi străbătuta la pas de către pietoni. „Practic, proiectul va completa acțiunea inițiată și realizată deja de anul trecut, de la Piata Națiunilor Unite și până la Bulevardul Elisabeta. Se va renunța la o arteră de bandă de circulație
Calea Victoriei, pentru pietoni și bicicliști by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/79450_a_80775]
-
a) specializarea producției pe întreprinderi, ținînd seama de relațiile de de transport optimizate; ... b) asigurarea livrării ritmice a mărfurilor, potrivit contractelor încheiate; ... c) extinderea paletizării, pachetizării și conteinerizării mărfurilor. ... Articolul 6 Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor va lua măsuri pentru: a) sectorizarea cheiurilor, platformelor și magaziilor existente, pe trafic internațional și intern; ... b) respectarea normelor de încărcare-descărcare a navelor în porturile românești și a duratelor de transport; ... c) extinderea mecanizării prin introducerea de noi procese tehnologice la operațiunile portuare; ... d) folosirea la maximum
DECRET nr. 134 din 17 aprilie 1984 privind unele măsuri de imbunatatire a activităţii în tranSportul fluvial de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106652_a_107981]
-
moderne mijloace, din perimetrul unei crize mondiale, întocmai cum nu poți părăsi galaxia în care te-ai născut. În asemenea împrejurări, riști, lăsând în urmă nava care ia apă, să ajungi pe plaja unei insule nelocuite, nelocuibile, dacă nu pe cheiurile unui port părăsit de pe urma unor mai vechi crize. Nu-i ușor, după ce ai atins o anumită vârstă, să zicem ceva peste optzeci, și te-ai fixat în metehnele tale, să-ți iei traista, s-o agăți în toiag, și s-
În așteptarea creșterilor negative by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/7587_a_8912]
-
importantă din traficul de la Nord la Sud", a continuat Sorin Oprescu. Scopul lucrării este transformarea acestei artere in zona de promenadă a Centrului Bucureștiului. La finalul lucrărilor, strada va putea fi străbătută la pas de către pietoni, de la Guvern și până la Cheiul Dâmboviței", a spus edilul. Lucrările includ și amenajarea pistelor pentru bicicliști. Spațiul necesar acestor lucrări este obținut prin renunțarea la o bandă și jumătate din carosabil. Traficul se va desfășura pe două benzi de circulație cu sens unic, creându-se
Vezi toate șantierele din București și termenele de finalizare by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/73621_a_74946]
-
altfel ar fi rămas cufundat în întuneric. Ghidul îmi vorbește în rusă, eu văd palate după palate, aceste "dubluri ale Parthenonului", și aud nume de poeți: Pușkin, Lermontov, Blok... Acesta este Sankt Petersburgul: palate și poeți. Palatele se înșiruie pe cheiuri și de-a lungul marilor bulevarde, poeții se refugiază în cartierele izolate. Dar mai mult ca orice altceva fascinează fluviul, larg și năvalnic, acest fluviu de doar 74 de kilometri cu totul, care străbate orașul îndreptându-se spre vărsare, răsfirându
George BANU - Sankt Petersburg, oraș de piatră by Ileana Littera () [Corola-journal/Journalistic/7650_a_8975]
-
Mm de brațul Sulina; - delimitată de digurile de Nord și de Sud; S - marea teritorială la exterior, acvatoriu portuar la interior; E - marea teritorială la exterior, acvatoriu portuar la interior; V - municipiul Constanța, localitatea Agigea. 25.876.779 mp - construcțiile de acostare (cheiuri), pereuri, taluze; - bazine portuare amenajate pentru navigație, umpluturi, diguri de adăpostire adiacente. - zona Basarabi 114.002,71 mp 106.590,92 mp - km 24 + 500 Canalul Dunăre - Marea Neagră, mal drept; N - S.C.U.G. - S.A. Basarabi, localitatea Basarabi, bazin portuar; S - S.C.U.G. - S.A. Basarabi, C.N.
ORDIN nr. 2.132 din 10 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260291]
-
larg, acvatoriu spre port; limita cu localitatea Năvodari; E - marea teritorială spre larg, acvatoriu spre port; V - limita incintei portuare cu combinatul petrochimic Societatea Comercială Rompetrol Rafinare - S.A. și localitatea Năvodari, bazinele portuare, digurile de delimitare și retenție. 6.001.458 mp - cheiurile, digurile și teritoriile câștigate asupra mării; - marea teritorială - zona Mangalia 280.404 mp - situată la Marea Neagră, aproape de granița de sud cu Bulgaria și la peste 260 km nord de Istanbul. Se întinde pe 187,17 ha, din care 30,53 ha
ORDIN nr. 2.132 din 10 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260291]
-
de dana tehnică și danele comerciale; - teritorii câștigate asupra mării, acvatoriu. - peninsula V6 24.933 mp N, S, E - marea teritorială la exterior; V - DE 87, șantier naval. - 2. TOMIS 220.265 mp 39.146 mp - marea teritorială spre larg, acvatoriu spre port; - cheiuri portul Tomis, platforme, acces rutier faleză, acces pietonal în port. 181.119 mp - cheiurile, bazine de protecție; - diguri de adăpostire și taluzul absorbant. ... Articolul II Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii
ORDIN nr. 2.132 din 10 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260291]
-
24.933 mp N, S, E - marea teritorială la exterior; V - DE 87, șantier naval. - 2. TOMIS 220.265 mp 39.146 mp - marea teritorială spre larg, acvatoriu spre port; - cheiuri portul Tomis, platforme, acces rutier faleză, acces pietonal în port. 181.119 mp - cheiurile, bazine de protecție; - diguri de adăpostire și taluzul absorbant. ... Articolul II Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin Mihai Grindeanu București, 10 octombrie 2022. Nr. 2.132. -----
ORDIN nr. 2.132 din 10 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260291]
-
UE) 2015/2017 (JO L 107, 26.3.2021, p. 30) (denumit în continuare "Regulamentul InvestEU") a instituit un program (denumit în continuare "Programul InvestEU") care prevede o garanție a UE care sprijină operațiunile de finanțare și de investiții în domenii de politică-cheie vizate de Uniune (denumită în continuare "garanția UE"), furnizarea de consultanță, în special pentru dezvoltarea de proiecte care pot face obiectul unor investiții și pentru accesul la finanțare (denumit în continuare "Platforma de consiliere InvestEU") și o bază de date
ACORD DE CONTRIBUȚIE din 18 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257301]
-
intervenție specială a poliției venită de la Oslo, oraș situat la circa 40 de kilometri de lacul unde se află insula Utoeya, s-a îmbarcat pe o barcă la 3,6 kilometri de insulă, în timp ce ar fi putut pleca de la un chei situat la numai 670 de metri de locul în care a avut loc masacrul. S-a dovedit că (locul ales pentru lansarea la apă a ambarcațiunii poliției) era puțin adecvat", a declarat pentru televiziune Johan Fredriksen, un reprezentant al poliției
Poliţia norvegiană a recunoscut că a ales un itinerariu prea lung spre insula Utoeya () [Corola-journal/Journalistic/59909_a_61234]
-
portului coordonează toate operațiunile și asigură disciplină în realizarea acestora. Ea va putea cere concursul navelor și echipajelor aflate în port sau în apropiere, precum și al oricăror persoane care exercită o profesie în port sau lucrează în mod obișnuit pe chei sau în apele naționale, acestea fiind obligate să dea sprijinul solicitat și să respecte indicațiile date. Articolul 61 Despre sinistrul navelor străine va fi informat neîntîrziat și oficiul consular al statului al carui pavilion îl poartă navă. În cazul sinistrului
DECRET nr. 443 din 20 noiembrie 1972 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106356_a_107685]