279 matches
-
Ministrul integrării europene, Anca Daniela Boagiu București, 28 februarie 2007. Nr. 219. Anexa 1 TEHNOLOGII de cogenerare reglementate de prezenta hotărâre a) turbină cu gaze într-un ciclu combinat prevăzut cu recuperarea de energie termică; ... b) turbină cu abur de contrapresiune; ... c) turbină cu abur, de condensație, cu prize de cogenerare; ... d) turbină cu gaze prevăzută cu recuperarea de energie termică; ... e) motor cu combustie internă; ... f) microturbine; ... g) motor Stirling; ... h) pile de combustie; i) motoare cu abur; ... j) cicluri
HOTĂRÂRE nr. 219 din 28 februarie 2007 (*actualizată*) privind promovarea cogenerării bazate pe cererea de energie termică utilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260714_a_262043]
-
cogenerare să fie mai mică sau egală cu producția totală de energie electrică a unității: ───────────────────────────────────────────────────────────── Raportul prestabilit Tipul unității energie electrică/ energie termică, C Ciclu combinat cu turbină cu gaze, 0,95 cu recuperare de căldură Turbină cu abur cu contrapresiune 0,45 Turbină cu abur cu condensație și prize 0,45 Turbină cu gaze, cu recuperare de căldură 0,55 Motor cu ardere internă 0,75 ───────────────────────────────────────────────────────────── Pentru unitățile de cogenerare de tipul f)-k), prevăzute în anexa nr. 1, se
HOTĂRÂRE nr. 219 din 28 februarie 2007 (*actualizată*) privind promovarea cogenerării bazate pe cererea de energie termică utilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260714_a_262043]
-
Ministrul integrării europene, Anca Daniela Boagiu București, 28 februarie 2007. Nr. 219. Anexa 1 TEHNOLOGII de cogenerare reglementate de prezenta hotărâre a) turbină cu gaze într-un ciclu combinat prevăzut cu recuperarea de energie termică; ... b) turbină cu abur de contrapresiune; ... c) turbină cu abur, de condensație, cu prize de cogenerare; ... d) turbină cu gaze prevăzută cu recuperarea de energie termică; ... e) motor cu combustie internă; ... f) microturbine; ... g) motor Stirling; ... h) pile de combustie; i) motoare cu abur; ... j) cicluri
HOTĂRÂRE nr. 219 din 28 februarie 2007 (*actualizată*) privind promovarea cogenerării bazate pe cererea de energie termică utilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265624_a_266953]
-
cogenerare să fie mai mică sau egală cu producția totală de energie electrică a unității: ───────���───────────────────────────────────────────────────── Raportul prestabilit Tipul unității energie electrică/ energie termică, C Ciclu combinat cu turbină cu gaze, 0,95 cu recuperare de căldură Turbină cu abur cu contrapresiune 0,45 Turbină cu abur cu condensație și prize 0,45 Turbină cu gaze, cu recuperare de căldură 0,55 Motor cu ardere internă 0,75 ───────────────────────────────────────────────────────────── Pentru unitățile de cogenerare de tipul f)-k), prevăzute în anexa nr. 1, se
HOTĂRÂRE nr. 219 din 28 februarie 2007 (*actualizată*) privind promovarea cogenerării bazate pe cererea de energie termică utilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265624_a_266953]
-
cel puțin următoarele date: a) codul, clasa de cod și ediția efectivă a acestuia, standardele aplicabile; ... b) indicativul dispozitivului de protecție la suprapresiune; ... c) caracteristici tehnice: ... I. tipul constructiv al dispozitivului de protecție la suprapresiune și simbolul; II. presiunea nominală/contrapresiunea nominală [MPa]; III. diametrul nominal al racordurilor [mm sau inches]; IV. dimensiunile, forma și poziția suprafețelor care influențează performanțele dispozitivului de protecție la suprapresiune; V. contrapresiunea maximă [MPa]; VI. temperaturile de lucru maximă și minimă [°C]; VII. presiunea maximă de
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 8 aprilie 2009 privind cerinţele generale pentru sistemele şi componentele care reţin presiunea din instalaţiile nucleare - PT N SCP 1-2008*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266404_a_267733]
-
I. tipul constructiv al dispozitivului de protecție la suprapresiune și simbolul; II. presiunea nominală/contrapresiunea nominală [MPa]; III. diametrul nominal al racordurilor [mm sau inches]; IV. dimensiunile, forma și poziția suprafețelor care influențează performanțele dispozitivului de protecție la suprapresiune; V. contrapresiunea maximă [MPa]; VI. temperaturile de lucru maximă și minimă [°C]; VII. presiunea maximă de lucru [MPa] în funcție de temperatura de lucru [°C]; VIII. diametrul minim de scurgere [mm sau inches]; IX. cursa limită și cursa de descărcare [mm sau inches]. d
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 8 aprilie 2009 privind cerinţele generale pentru sistemele şi componentele care reţin presiunea din instalaţiile nucleare - PT N SCP 1-2008*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266404_a_267733]
-
lucru [MPa] în funcție de temperatura de lucru [°C]; VIII. diametrul minim de scurgere [mm sau inches]; IX. cursa limită și cursa de descărcare [mm sau inches]. d) caracteristici funcționale: ... I. domeniul sau domeniile de reglare; II. caracteristicile tehnice ale arcurilor; III. contrapresiunea la deschidere - maxim admisă [în MPa]; IV. domeniul de lucru, fluidul de lucru și mediul ambiant; V. a - abaterea presiunii de reglare; VI. b1 - creșterea presiunii de reglare [MPa sau %]; VII. b2 - scăderea presiunii de reglare [MPa sau %]; VIII. b3
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 8 aprilie 2009 privind cerinţele generale pentru sistemele şi componentele care reţin presiunea din instalaţiile nucleare - PT N SCP 1-2008*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266404_a_267733]
-
deschidere - maxim admisă [în MPa]; IV. domeniul de lucru, fluidul de lucru și mediul ambiant; V. a - abaterea presiunii de reglare; VI. b1 - creșterea presiunii de reglare [MPa sau %]; VII. b2 - scăderea presiunii de reglare [MPa sau %]; VIII. b3 - creșterea contrapresiunii de descărcare [%]; IX. α - coeficient de scurgere; e) lista pieselor dispozitivului de protecție la suprapresiune cu indicarea materialelor (de bază și de adaos); ... f) dimensiunile de gabarit și de racordare [mm sau inches]; ... g) condiții tehnice pentru îmbinări sudate (dacă
PRESCRIPŢIE TEHNICĂ din 8 aprilie 2009 privind cerinţele generale pentru sistemele şi componentele care reţin presiunea din instalaţiile nucleare - PT N SCP 1-2008*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266404_a_267733]
-
Descriere .................................................................................... 4. Distribuție 4.1. Ridicarea maximă a supapelor și unghiurile de deschidere și de închidere în raport cu punctele moarte......... ................................................................... 4.2. Niveluri de referință și/sau de reglaj 2 ................................................... 5. Dispozitiv de evacuare 5.1. Descriere și diagrame ..................................................................... 5.2. Contrapresiune medie la puterea maximă:....................... mm apă Pascal (Pa) 6. Transmisie 6.1. Momentul de inerție al volantului motorului ............................................. 6.2. Momentul de inerție suplimentar când schimbătorul de viteze este la punctul mort.............. ................................................................................................... 7. Informații suplimentare privind condițiile de încercare 7
jrc406as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85543_a_86330]
-
descrise în anexele III și IV. 2. OPACIMETRUL DE EȘANTIONARE 2.1. Instalarea pentru încercările în regimuri stabilizate 2.1.1. Raportul dintre suprafața secțiunii sondei și cea a țevii de eșapament trebuie să fie de cel puțin 0,05. Contrapresiunea măsurată în țeava de eșapament la intrarea sondei nu trebuie să depășească 735 Pa. 2.1.2. Sonda este un tub care are un capăt deschis orientat frontal în axul țevii de eșapament sau a țevii de extensie, în cazul
jrc406as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85543_a_86330]
-
din anexa menționată anterior privind temperatura în incinta de măsurare. 2.2. Instalarea pentru încercările în accelerare liberă 2.2.1. Raportul dintre suprafața secțiunii sondei și cea a țevii de eșapament trebuie să fie de cel puțin 0,05. Contrapresiunea în țeava de eșapament la intrarea sondei nu trebuie să depășească 735 Pa. 2.2.2. Sonda este un tub care are un capăt deschis orientat frontal în axul țevii de eșapament sau a țevii de extensie, în cazul în
jrc406as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85543_a_86330]
-
la ralanti și la turație maximă fără încărcare. În funcție de caracteristicile opacimetrului, controlul presiunii mostrei poate fi realizat printr-o comprimare fixă sau printr-o vană fluture montată în țeava de eșapament sau în țeava de extensie. Indiferent de metoda utilizată, contrapresiunea măsurată în țeava de eșapament la intrarea sondei nu trebuie să depășească 735 Pa. 2.2.4. Țevile de racordare la opacimetru trebuie să fie cât mai scurte posibil. Țevile trebuie să aibă o înclinație ascendentă de la punctul de eșantionare
jrc406as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85543_a_86330]
-
țevile de evacuare din spate. Se folosesc sisteme de eșantionare capabile de a menține o presiune statică între ± 0,25 kPa dacă o cerere scrisă din partea constructorului către autoritatea de omologare competentă motivează necesitatea unei toleranțe mai reduse. Trebuie măsurată contrapresiunea în țeava de eșapament cât mai aproape posibil de capătul ei sau într-o extensie având același dinamometru. Figura 1 Diagrama sistemului de eșantionare a gazelor de eșapament 4.2.9. Tipurile de supape folosite pentru a direcționa gazele de
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
eșantionare. Acești saci trebuie confecționați din materiale care să nu influențeze concentrația gazelor poluante (vezi pct. 2.3.4.4). 2.2.9 Sistemul cu diluare variabilă trebuie proiectat astfel încât să permită eșantionarea gazelor de eșapament fără a modifica semnificativ contrapresiunea la ieșirea de la țeava de eșapament (vezi pct. 2.3.1.1). 2.3 Cerințe specifice 2.3.1 Colectarea gazului de eșapament și dispozitivul de diluare 2.3.1.1 Tubul conector dintre țeava/țevile de eșapament din spate
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
adaugă următoarea teză: "Pentru vehiculele cu o masă de referință mai mare de 1 700 kg al căror motor este prevăzut cu un sistem de diluare a gazelor de evacuare (de exemplu, cu o pompă de aer), este permisă o contrapresiune care să nu depășească 10 mbar." ANEXA V ÎNCERCAREA DE TIP III La punctul 2.2 tabelul se înlocuiește cu următorul tabel: Condiția nr. Viteza vehiculului (km/h) Factorul de pondere Putere absorbită de frână 1 ralanti 0,25 zero
jrc468as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85606_a_86393]
-
motorului:................................................ 1.3. Detalii ce trebuie completate pentru omologarea unui motor ca unitate tehnică separată (condițiile ce trebuie respectate la montarea motorului pe un vehicul): 1.3.1. Scăderea presiunii maxime și/sau minime la intrare................................................kPa 1.3.2. Contrapresiunea maximă admisă........................................................................kPa 1.3.3. Puterea maximă permisă absorbită de echipamentul acționat de motor:..................... 1.3.3.1. Zero:...................kW; Intermediară :...............kW; Turată:....................................kW 1.3.4. Restricții de utilizare (dacă există):.............................................................................. 1.4. Nivele ale emisiilor CO.............................g
jrc1318as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86457_a_87244]
-
o influență semnificativă asupra puterii motorului (motor în doi timpi, motor cu aprindere prin scânteie etc.) sau când utilizarea lor este cerută de constructor. În celelalte cazuri, în timpul încercărilor trebuie doar să se verifice dacă la ieșirea țevii de evacuare contrapresiunea nu depășește cu mai mult de 10 mbar contrapresiunea maximă prevăzută de constructor și dacă presiunea în colectorul de admisie nu diferă cu mai mult de 1 mbar de valoarea-limită specificată de constructor pentru un filtru de aer curat. Aceste
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
timpi, motor cu aprindere prin scânteie etc.) sau când utilizarea lor este cerută de constructor. În celelalte cazuri, în timpul încercărilor trebuie doar să se verifice dacă la ieșirea țevii de evacuare contrapresiunea nu depășește cu mai mult de 10 mbar contrapresiunea maximă prevăzută de constructor și dacă presiunea în colectorul de admisie nu diferă cu mai mult de 1 mbar de valoarea-limită specificată de constructor pentru un filtru de aer curat. Aceste condiții pot fi reproduse și cu ajutorul echipamentului standului de
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
de eșapament, în punctul în care aceasta este legată de sistemul de evacuare a vehiculului, o presiune care să difere cu mai mult de 10 mbar de presiunea atmosferică, cu excepția cazului în care constructorul a acceptat, înainte de realizarea încercărilor, o contrapresiune mai mare. 2 În cazul în care în motor este încorporat un dispozitiv de încetinire a evacuării, clapeta dispozitivului de încetinire trebuie fixată în poziția de deschidere maximă. 3 Dacă este necesar, presiunea de alimentare cu combustibil poate fi reglată
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
reglare 1 5. Dispozitivul de evacuare 5.1. Descrierea țevii de eșapament:................................................................................... 5.2. Descrierea altor componente ale sistemului de evacuare, în cazul în care încercarea se realizează cu sistemul de evacuare complet prevăzut de constructor sau cu indicația de contrapresiune maximă prevăzută de constructor pentru regimul de putere maxim 1:........................................................................ 6. Sistemul de lubrifiere: 6.1. Descrierea sistemului: 6.1.1. Poziția rezervorului de lubrifiant: .................................................................... 6.1.2. Modul de alimentare cu lubrifiant (pompă, injecție în sistemul de admisie, amestec
jrc619as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85757_a_86544]
-
2 Aparatul de încercare trebuie reglat astfel încât debitul de gaze evacuate să fie alternativ întrerupt și restabilit prin intermediul supapei cu acționare rapidă timp de 2500 de cicluri ale motorului. 5.3.1.3.3 Supapa trebuie să fie deschisă când contrapresiunea gazului evacuat, măsurat la o distanță de cel puțin 100 mm de flanșa de admisie ajunge la o valoare între 0,35 și 0,40 bari. Ea trebuie închisă când această presiune nu diferă cu mai mult de 10% din
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
trebuie efectuată pe motorul menționat la pct. 2.3.4 montat pe un banc dinamometric. Cu clapeta de accelerație complet deschisă bancul trebuie reglat astfel încât să obțină o viteză a motorului (S) corespunzătoare puterii maxime nominale a motorului. Pentru măsurarea contrapresiunii, racordul de presiune trebuie plasat la o distanță de țevile de eșapament specificată în fig. 1, 2 și 3. 5.3.4.2. Metoda de încercare pe vehicul Măsurătorile trebuie făcute pe vehiculul menționat la pct. 2.3.3. Încercarea
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
2.3.3. Încercarea trebuie efectuată: - fie pe drum; - fie pe un banc dinamometric cu role. Cu clapeta de accelerație complet deschisă, motorul trebuie alimentat astfel încât să se obțină viteza motorului (S) corespunzătoare puterii maxime nominale a acestuia. Pentru măsurarea contrapresiunii, racordul de presiune trebuie să fie plasat la o distanță specificată în fig. 1, 2 și 3 de țeava de eșapament. 5.4. Prevederi suplimentare privind toba de eșapament, amortizorul zgomotului de admisiune sau componentele acestora cu umplutură de materiale
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
de raporturi de transmisie:........................................ 10. Raporturile de transmisie utilizate:.................................... 11. Raport (raporturi) de axă:.......................................... 12. Valorile nivelului sonor - autovehicul în mișcare....... dB (A) viteză stabilizată înainte de accelerare la........km/oră; - autovehicul staționar...................dB (A), la.......rot./min. 13. Variație la contrapresiune:.................................... 14. Orice restricții privind cerințele de utilizare și montare:............. 15. Data la care modelul a fost prezentat pentru eliberarea unui certificat de omologare CEE privind o unitate tehnică independentă:....................... 16. Autoritatea de inspecție tehnică:................................. 17. Data raportului de încercare întocmit
jrc676as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85814_a_86601]
-
martie 2004. Pentru Parlamentul European Pentru Consiliu Președintele Președintele P. COX M. McDOWELL ANEXA I Tehnologii de cogenerare care intră sub incidența prezentei directive (a) Turbină de gaz cu ciclu combinat cu recuperare de căldură (b) Turbină de abur cu contrapresiune (c) Turbină de abur cu condensație (d) Turbină de gaz cu recuperare de căldură (e) Motor cu ardere internă (f) Microturbine (g) Motoare Stirling (h) Pile de combustie (i) Motoare cu abur (j) Cicluri Rankine pentru biomasă (k) Orice alt
32004L0008-ro () [Corola-website/Law/292632_a_293961]