355 matches
-
probleme conducătorilor, mai ales acelora care nu știu să circule bine prin astfel de intersecții. Instructorii vor avea preocuparea să învețe cursantul să reducă viteza la apropierea de intersecție, să se asigure corect, să privească mai întâi în stânga și în contrasens, să încerce să înțeleagă direcția în care doresc ceilalți conducători să circule, mai ales în situația în care aceștia nu semnalizează corect. Dacă într-o intersecție mare și corect amenajata, ca cea din imaginea de mai sus, lucrurile sunt clare
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
spre dreapta - aceasta este o excepție acordată camioanelor. Rezultă limpede că reclamă o lățime impresionantă a drumului. Pașii necesari realizării acestei întoarceri sunt: * semnalizare stânga cu respectarea distanței de semnalizare; * încadrare la axul drumului; * asigurare față de vehiculele care circulă din contrasens pe toate benzile; * acordarea priorității vehiculelor care circulă din contrasens la mică distanță; * dacă nu circulă vehicule din contrasens și nu este necesară oprirea pentru acordarea priorității, se reduce viteza și se cuplează treapta a II-a sau a I-
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
că reclamă o lățime impresionantă a drumului. Pașii necesari realizării acestei întoarceri sunt: * semnalizare stânga cu respectarea distanței de semnalizare; * încadrare la axul drumului; * asigurare față de vehiculele care circulă din contrasens pe toate benzile; * acordarea priorității vehiculelor care circulă din contrasens la mică distanță; * dacă nu circulă vehicule din contrasens și nu este necesară oprirea pentru acordarea priorității, se reduce viteza și se cuplează treapta a II-a sau a I-a din mers; * se bracheaza volanul maxim stânga rapid, se
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
realizării acestei întoarceri sunt: * semnalizare stânga cu respectarea distanței de semnalizare; * încadrare la axul drumului; * asigurare față de vehiculele care circulă din contrasens pe toate benzile; * acordarea priorității vehiculelor care circulă din contrasens la mică distanță; * dacă nu circulă vehicule din contrasens și nu este necesară oprirea pentru acordarea priorității, se reduce viteza și se cuplează treapta a II-a sau a I-a din mers; * se bracheaza volanul maxim stânga rapid, se rulează cu viteză redusă (sub 10Km/h) și constantă
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
semnalizează stânga * se cupleaza treapta I * se brachează volanul maxim stânga * se acordă prioritate față/spate * se pornește de pe loc cu ambreiaj patinat, cu viteză redusă dar constantă realizând practic virajul, ajungând fie la axul drumului, fie lângă bordura de pe contrasens (după cum drumul este cu mai multe benzi sau cu o singură bandă dar mai lat) * se stinge semnalizarea, se accelerează și se schimbă treapta de viteză. Întoarcerea cu manevrare înainte înapoi, se realizează cu respectarea urmatorilor pași: * se asigură din
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
I; * se brachează volanul maxim stânga (2 ture); * se acordă prioritate față/spate; * se pornește de pe loc cu ambreiaj patinat, cu viteză redusă (circa 5km/h) dar constantă și se aduce mașina cu roțile din față cât mai aproape de bordura contrasensului, dar fără a o lovi și se opreste; * în această poziție intermediară cu mașina înclinată, se realizează rapid asigurare stânga dreapta și se acordă prioritate. Este important să se degajeze un sens de circulație (de aceea se duce mașina cât
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
o lovi și se opreste; * în această poziție intermediară cu mașina înclinată, se realizează rapid asigurare stânga dreapta și se acordă prioritate. Este important să se degajeze un sens de circulație (de aceea se duce mașina cât mai aproape de bordura contrasensului) pentru ca eventualele vehicule care se apropie, să aiba pe unde să ne ocolească; * se cupleaza treapta de mers înapoi și se bracheaza volanul maxim dreapta (4 ture). Manevrarea volanului se face ferm, rapid, folosind tehnica mână peste mână; * se continuă
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
le implică, dă ocazia sublinierii importanței manevrării corecte a volanului și a ambreiajului. În imagini, întoarcerea cu manevrare înainte înapoi, ar putea arăta în felul urmator: 1. Oprirea mașinii, vizualizarea locului, asigurare și semnalizare; 2. Aducerea mașinii la bordura din contrasens 3. Asigurarea în poziția intermediară - stânga/dreapta 4. Manevrarea cu spatele până la bordura de pe sens 5. Terminarea întoarcerii și poziționarea pe sens 9. PARCAREA LATERALĂ CU SPATELE Este manevra prin care autovehiculul este inserat între alte două pe de ă
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
manevra este permisă și posibilă; * poziționarea corectă și asigurarea permanentă, din spate (urmărind * eventualele vehicule ce s au angajat sau se pot angaja în depășirea noastră) și față (urmărind atât vehiculul ce urmează să fie depasit cât și traficul din contrasens); * semnalizarea intenției cu respectarea distanței de semnalizare și continuarea asigurării; * retrogradarea (trecerea în treapta imediat inferioară) pentru a avea un cuplu mare și un sprint puternic; intrarea în depășire înainte de a ajunge în dreptul vehiculului ce urmează a fi depășit cu
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
sprint puternic; intrarea în depășire înainte de a ajunge în dreptul vehiculului ce urmează a fi depășit cu 2 secunde (pentru a avea eventual timp și loc pentru o revenire de urgență pe sens în cazul apariției neașteptate a unui vehicul din contrasens); * accelerarea și depășirea vehiculului/vehiculelor din față, pastrând o distanță suficientă de acestea; * semnalizarea revenirii și revenirea după ce ne-am asigurat ca am depășit efectiv vehiculul/vehiculele din față, pe o trasă diagonală; * schimbarea treptei de viteză și stingerea semnalizării
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
iluminatului public, lumina utilizată va fi faza scurtă sau faza de întâlnire. În plus, circulația este mai intensă și nu ar fi corect să folosim faza lungă sau faza de drum deoarece i-am încurca pe conducătorii care circula din contrasens sau pe cei din fața noastră. Se va semnaliza prin schimbarea alternativă a fazelor la apropierea de intersecțiile nedirijate sau dirijate prin indicatoare, pentru a anunța apropierea de acestea și a “tăia” elanul celor care nu obișnuiesc să se asigure noaptea
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
obișnuiesc să se asigure noaptea sau care se asigură după umbre. Dacă circulăm printr-o localitate rurală neprevăzută cu iluminat public, putem folosi faza lungă, cu condiția să o schimbăm corespunzător la întâlnirea cu un alt vehicul care circulă din contrasens, în stilul circulației prin exteriorul localităților. La circulația în exteriorul localităților, se folosește faza lungă sau faza ă iluminarea unei zone de circa 100m, în funcție și de condițiile atmosferice. Această zonă nu are o vizibilitate foarte bună, viteza de
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
vizibilitate foarte bună, viteza de deplasare trebuind limitată la valoarea egala cu cea a culoarului de vizibilitate și care ar permite oprirea în siguranță în situația apariției unui obstacol, adica 100Km/h. La apropierea unui alt autovehicul care circulă pe contrasens, trebuie să îndeplinim obligația de a schimba faza de la cel puțin 200m, pentru a nu ne jena reciproc și pentru a nu experimenta senzația de “orbire”. Aceasta ar duce (pentru noi sau pentru cei din contrasens) la imposibilitatea conducerii și
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
autovehicul care circulă pe contrasens, trebuie să îndeplinim obligația de a schimba faza de la cel puțin 200m, pentru a nu ne jena reciproc și pentru a nu experimenta senzația de “orbire”. Aceasta ar duce (pentru noi sau pentru cei din contrasens) la imposibilitatea conducerii și la necesitatea reducerii puternice a vitezei sau chiar la oprire pe partea dreaptă a sensului pentru restabilirea capacităților vizuale. Se obișnuieste ca schimbarea fazelor să se facă decalat, unul din conducători schimbă primul iar cel care
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
viteza din timp, eventual cuplarea unei treapte de viteză inferioară și accelerarea de la jumatate spre ieșirea din curbă, pentru a ajuta mașina să urmărească traseul corect la trecerea prin curbă. De asemenea trebuie știut că „nu se taie curba folosind contrasensul” și nu se fac manevre în zonă, mai ales dacă vizibilitatea este scazută! DRUM ÎNGUSTAT Datorită faptului că drumul nu mai are aceeași lățime, poate să apară pericolul „acroșării” - mașini care circula în sensuri diferite să se „agațe”. Pentru a
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
de trafic pe care îl vom depăși pe traseul ales. Realizarea acestei manevre, presupune îndeplinirea următorilor pași: * asig eventualele vehicule ce s-au angajat sa noastră) și față (urmărind atât vehiculul ce urmează să fie depasit cât și traficul din contrasens); * semnalizarea intenției cu respectarea distanței de semnalizare și continuarea asigurării; * retrogradarea ( * intrarea în depăsire înainte de a ajunge în dreptul pentru o revenire de urgență pe sens în cazul apariției neașteptate a unui vehicul din contrasen * accelerarea și depăsirea vehiculului/vehiculelor din
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
despre adevărul vieților noastre. Probabil că te-am înțeles greșit. M-am înșelat, cu siguranță, asupra sensului cuvintelor tale. Și totuși, eroarea asta e cea care a făcut să renască în mine copilul uitat. Mai târziu, aveam să pun acest contrasens pe seama înfrigurării născute de lentele și rapidele primejdii din care se compunea existența noastră de atunci; pe seama dispersării noastre între mai multe țări, între mai multe limbi, pe seama tuturor acelor măști, pe care ni le impunea meseria noastră. Și încă
[Corola-publishinghouse/Science/2348_a_3673]
-
un studiu despre compunere în limba română actuală). În schimb, am luat în calcul compusele cu prefixe și prefixoide, în care se recunosc substantive mai vechi: aeroambulanță, aerobuz, aerodinamicitate, aeroduct, aerogenerator, aerotermă, antiartă, antifurt, antiliteratură, antiroman, contraargument, contrainformații, contraofertă, contraperformanță, contrasens, contraserviciu; − diverse substantive care sunt evident preexistente primei ediții a DOOM-ului, dar au fost omise din diverse motive 1: afurisit, ales, arcanul, aschimodie, baș, băltărețul, bebeluș, boancă, bonsoar, botoșel, capra, cascadorie, călușul, căpșunică, chindia, cincisprezecime, dacism, decorațiune, diliu (dilie
[Corola-publishinghouse/Science/85008_a_85794]
-
al unui Adevăr personal, iar nu despre predarea în ștafetă a unor dosare colectând propoziții teologice inerte, tradiția joacă un rol crucial în viața Bisericii 1. Într-un sens apofatic, Adevărul ipostatic al tradiției este inarticulat (iar nu dezarticulat, pe contrasens); mai precis, invizibil, vocativ și universal. La celălalt pol, avem adevărul lumii, epuizat în enunțuri plate, descărnate, rigide, pronunțate eventual în registru inchizitorial. Prin urmare, se află în elementul predaniei nu cel care validează o listă canonică de texte, declarate
[Corola-publishinghouse/Science/1998_a_3323]
-
din operele unor autori ca Vasile cel Mare sau Ioan Casian a putut dezlega atacul împotriva pieței concurențiale, favorizând ideea centralismului dirijist în economie și - astfel - demisia responsabilității individuale 1. În fine, uzul inept al Scripturilor a negat - în plin contrasens exegetic - achizițiile indispensabile ale civilizației europene, fie că vorbim despre elogiul libertății, inviolabilitatea proprietății ori sacralitatea vieții. Pacifismul friciitc "Pacifismul fricii" Această solidaritate între relativismul postmodern și teologia politicilor oportuniste s-a constituit în segmente de timp uneori paralele, alteori
[Corola-publishinghouse/Science/1998_a_3323]
-
cam o zi, pentru că apoi ei au trebuit să se retragă. S.B.: La ce episoade ați mai asistat în acele zile? D.P.: Îmi aduc aminte că între zona în care este acum podul Cotroceni și Plevnei, către Ștefan Furtună, pe contrasens a trecut un tanc, ceva hibrid, care n-avea nicio legătură cu armamentul, era un tanc din fabrică pe care era o grămadă de muncitori care mai de care mai viteji. Turela era nevopsită, iar partea de jos era dată
[Corola-publishinghouse/Science/84991_a_85776]
-
prim-ministru 2000-2004 și președinte al PSD (2001-2005), 13 martie 2005. Nicolae Văcăroiu, Gheorghe Smeureanu, op. cit., p. 39. Ion Iliescu, Vladimir Tismăneanu, op. cit., pp. 189, 258. Interviu cu Victor Ciorbea, prim-ministru (1996-1998), 5 mai 2005. Radu Vasile, Cursă pe contrasens. Amintirile unui prim-ministru, Editura Humanitas, București, 2002, p. 141. Mircea Ionescu Quintus, Liberal din tată-n fiu, Editura Vitruviu, București, 1996, p. 113. Interviu cu Adrian Năstase. Năstase, de exemplu, este introdus În cercurile FSN-ului de către soția sa
[Corola-publishinghouse/Administrative/1953_a_3278]
-
la ele (adică selectiv), plimbându-te pe ici, pe acolo, și preluând câte ceva „pe sărite”. Omul normal nu este capabil ca În câteva ceasuri (eventual!) să se bucure estetic de sute, poate mii de opere. Muzeul contemporan este gândit În contrasens cu putința omului de a se bucura cum trebuie de el! Ce-i de făcut În asemenea situații? Ar fi mai multe soluții. Să se edifice muzee pe „măsura” omului, adică În raport cu pragurile perceptive normale, ceea ce ar presupune o mai
[Corola-publishinghouse/Administrative/1951_a_3276]
-
pe direcția spre oraș. Cole a aruncat iarba, care a alunecat sub o mașină parcată. Pat a luat-o pe prima la dreapta, pe o stradă cu sens unic. Mașina de patrulare venea pe aceeași stradă, dar din partea cealaltă, pe contrasens. O șmecherie veche de-a gaborilor. Eram blocați. L-am auzit pe Cole țipînd: - O, Iisuse, mai am la mine un băț! Gaborii au sărit din mașină cu mîinile la pistoale, dar nu le-au scos. Au alergat spre mașina
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2031_a_3356]
-
consideră că Nicolai Zaharia "a fost unul dintre cei mai apreciați și iubiți membri ai școlii de medicină din Iași". Un om atât de interesant, reflectând și o situație specială, aceea de a se fi impus cumva "à rebours", în contrasens cu mentalitatea universitară a timpului, nu poate fi descris în câteva linii; ca profesor, ca întemeietor de catedră și ca eveniment insolit în istoria medicinii ieșene, probabil că se va reflecta într-un studiu, într-un volum, personalitatea lui Nicolai
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1542_a_2840]