548 matches
-
fixa la gât sau de haine, asigurând condițiile de securitate rutieră. În mod excepțional, în cazul microbuzelor existenta microfonului la bord nu este obligatorie. ... m) Portbagajul interior nu este obligatoriu pentru autovehiculele cu o capacitate de maximum 16 pasageri. ... n) Cușetă pentru conducătorul auto va fi cuprinsă în calculul volumului total al portbagajului exterior. Se pot accepta remorcile integrate sau dispozitivele pentru schiuri, cu condiția ca fiecare să ofere cel puțin aceeași capacitate pe pasager ca și compartimentele convenționale. Prin remorca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144395_a_145724]
-
tren, pentru tariful de rezervare, clasa a II-a, precum și abonamente lunare pentru elevi tuturor categoriilor de tren, cu număr nelimitat de călătorii pe distanțe până la 300 km, clasa a II-a. ... (5) Pentru călătoria la vagon de dormit, vagon cușetă sau la clasa I, toate categoriile de elevi vor plăti integral următoarele diferențe tarifare: diferență de clasă, tarif de rezervare clasa I, supliment de pat/cușetă, după caz. ... (6) Achiziționarea legitimațiilor de călătorie cu reducere 50%, a abonamentelor lunare pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279694_a_281023]
-
300 km, clasa a II-a. ... (5) Pentru călătoria la vagon de dormit, vagon cușetă sau la clasa I, toate categoriile de elevi vor plăti integral următoarele diferențe tarifare: diferență de clasă, tarif de rezervare clasa I, supliment de pat/cușetă, după caz. ... (6) Achiziționarea legitimațiilor de călătorie cu reducere 50%, a abonamentelor lunare pentru elevi și a legitimațiilor/ abonamentelor de călătorie gratuite se poate face, conform reglementărilor în vigoare, de la casele de bilete ale operatorilor de transport, de la personalul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279694_a_281023]
-
serviciile din vagoanele de dormit, oferă informații utile călătorilor, supraveghează respectarea regulilor de securitate, întreprind măsurile impuse în caz de urgență și accident. Ocupații componente: 511201 conductor tren 511202 revizor bilete 511203 controlor bilete 511204 conducător vagon de dormit și cușetă ----------- Ocupația "conducător vagon de dormit și cușetă" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 1.211 din 21 decembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 46 din 18 ianuarie 2006. 511205 controlor acces metrou ------------- Ocupația "șef tură comandă vagon
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201890_a_203219]
-
utile călătorilor, supraveghează respectarea regulilor de securitate, întreprind măsurile impuse în caz de urgență și accident. Ocupații componente: 511201 conductor tren 511202 revizor bilete 511203 controlor bilete 511204 conducător vagon de dormit și cușetă ----------- Ocupația "conducător vagon de dormit și cușetă" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 1.211 din 21 decembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 46 din 18 ianuarie 2006. 511205 controlor acces metrou ------------- Ocupația "șef tură comandă vagon de dormit-cușetă" a fost înlocuită cu ocupația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201890_a_203219]
-
722311 conductor de instalații ------------- Ocupația "conductor de instalații" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 334 din 18 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 511201 conductor tren 511204 conductor vagon de dormit și cușetă ----------- Ocupația "conductor vagon de dormit și cușetă" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 1.211 din 21 decembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 46 din 18 ianuarie 2006. 733202 confecționer articole hârtie 744202 confecționer articole din piele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201890_a_203219]
-
instalații" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 334 din 18 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 511201 conductor tren 511204 conductor vagon de dormit și cușetă ----------- Ocupația "conductor vagon de dormit și cușetă" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 1.211 din 21 decembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 46 din 18 ianuarie 2006. 733202 confecționer articole hârtie 744202 confecționer articole din piele și înlocuitori 824001 confecționer articole speciale din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201890_a_203219]
-
altor călători locurile ocupate în plus, în mod abuziv sau în compartimentul rezervat pentru "Mama și copilul", atunci cand nu are drept la acestă; 3. călătoria cu legitimație de călătorie fără supliment de viteză, tichet de rezervare a locului, supliment de cușeta, pat sau cabina, la o clasă superioară aceleia pentru care se posedă legitimația sau pe o rută ocolitoare, precum și continuarea călătoriei întrerupte, cu legitimația nevizată, în cazul în care viza este obligatorie, daca nu se achită pe loc tarifele corespunzătoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/110743_a_112072]
-
speciale pentru care sunt necesare aranjamente speciale ale caroseriei și/sau echipamentelor. 5.1. Rulotă: "Rulotă" înseamnă un vehicul din categoria M1, cu destinație specială, construit pentru a servi drept locuință, care conține cel puțin următoarele echipamente: - scaune și masă, - cușete care se obțin prin transformarea scaunelor, - facilități pentru gătit și - facilități de depozitare. Acest echipament se fixează rigid de compartimentul de locuit; totuși, masa poate fi proiectată astfel încât să poată fi înlăturată cu ușurință. 5.2. Vehicule blindate: Vehicule destinate
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
afacerilor externe, pe anumite rute, curierii diplomatici pot să călătorească cu avionul și la clasa I. ... (4) Personalul poate să călătorească cu trenul astfel: ... - miniștrii și personalul încadrat în funcții similare sau superioare, la clasa I, cu vagon de dormit, cușeta single; - curierii diplomatici, la clasa I, cu vagon de dormit, cușeta dublă; - restul personalului, cu vagon de dormit, la clasa I, un loc în cușeta de 2-4 locuri. (5) Transportul în străinătate cu avionul, în măsura în care, prin convențiile sau acordurile încheiate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109672_a_111001]
-
avionul și la clasa I. ... (4) Personalul poate să călătorească cu trenul astfel: ... - miniștrii și personalul încadrat în funcții similare sau superioare, la clasa I, cu vagon de dormit, cușeta single; - curierii diplomatici, la clasa I, cu vagon de dormit, cușeta dublă; - restul personalului, cu vagon de dormit, la clasa I, un loc în cușeta de 2-4 locuri. (5) Transportul în străinătate cu avionul, în măsura în care, prin convențiile sau acordurile încheiate, nu s-a prevăzut altfel, se face cu avioanele companiilor românești
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109672_a_111001]
-
și personalul încadrat în funcții similare sau superioare, la clasa I, cu vagon de dormit, cușeta single; - curierii diplomatici, la clasa I, cu vagon de dormit, cușeta dublă; - restul personalului, cu vagon de dormit, la clasa I, un loc în cușeta de 2-4 locuri. (5) Transportul în străinătate cu avionul, în măsura în care, prin convențiile sau acordurile încheiate, nu s-a prevăzut altfel, se face cu avioanele companiilor românești sau pe rutele indicate de către acestea, precum și cu avioanele aparținând altor companii, în situația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109672_a_111001]
-
pentru a reduce zgomotul acustic generat de vibrații. .3 Zone liniștite, fără zgomot care, în mod curent, includ sisteme de liniștire cu locuri de ședere și cabine silențioase, pentru diferite moduri de transport; în alte încăperi există posibilitatea amenajării de cușete antizgomot active pentru odihna și recuperarea navigatorilor; .4 Căști antifonice, care asigură o protecție mai bună a auzului decât antifoanele pasive, inclusiv la frecvențele joase. Căștile antifonice active pot permite, de asemenea, comunicarea, prin permiterea conversației normale, și îmbunătățirea siguranței
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
modifică și va avea următorul cuprins: "b) capacități de transport diferențiate pe criterii de confort și de servicii: vagoane clasa I și clasa a II-a, compartimentate și necompartimentate, vagoane de dormit clasa I și clasa a II-a, vagoane cușetă, salon, business, restaurant și bar și vagoane port auto;". Articolul II La articolul 3 alineatul (5), după litera e) se introduce o nouă literă, litera f), cu următorul cuprins: "f) informarea călătorilor în toate cazurile de întârziere, atât în stații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234333_a_235662]
-
de tren, indiferent de distanță; ... b) elevilor și studenților instituțiilor de învățământ pentru pregătirea polițiștilor, pentru tren accelerat și rapid, pe orice distanță, când se deplasează în interes de serviciu. ... (3) Costul suplimentului de pat la vagonul de dormit și cușetă se decontează șefilor de unități și adjuncților acestora, indiferent de gradul profesional deținut, precum și chestorilor și comisarilor-șefi de poliție, care călătoresc în interes de serviciu, pe timp de noapte, la distanțe mai mari de 300 km. ... (4) Polițiștii, alții decât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153758_a_155087]
-
alții decât cei prevăzuți la alin. (3), pot călători cu vagonul de dormit în aceleași condiții, numai cu aprobarea prealabilă a șefului unității sau a adjuncților acestuia. ... (5) Polițiștii care au dreptul de călătorie la clasa I pot folosi vagonul cușetă fără aprobare. Articolul 3 În cazul în care polițiștii folosesc alte mijloace de transport în comun decât cele feroviare, au dreptul să călătorească astfel: a) cu mijloace de transport fluviale și maritime pe orice distanță; ... b) cu mijloace de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153758_a_155087]
-
serviciile din vagoanele de dormit, oferă informații utile călătorilor, supraveghează respectarea regulilor de securitate, întreprind măsurile impuse în caz de urgență și accident. Ocupații componente: 511201 conductor tren 511202 revizor bilete 511203 controlor bilete 511204 conducător vagon de dormit și cușetă ----------- Ocupația "conducător vagon de dormit și cușetă" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 1.211 din 21 decembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 46 din 18 ianuarie 2006. 511205 controlor acces metrou ------------- Ocupația "șef tură comandă vagon
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229874_a_231203]
-
utile călătorilor, supraveghează respectarea regulilor de securitate, întreprind măsurile impuse în caz de urgență și accident. Ocupații componente: 511201 conductor tren 511202 revizor bilete 511203 controlor bilete 511204 conducător vagon de dormit și cușetă ----------- Ocupația "conducător vagon de dormit și cușetă" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 1.211 din 21 decembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 46 din 18 ianuarie 2006. 511205 controlor acces metrou ------------- Ocupația "șef tură comandă vagon de dormit-cușetă" a fost înlocuită cu ocupația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229874_a_231203]
-
722311 conductor de instalații ------------- Ocupația "conductor de instalații" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 334 din 18 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 511201 conductor tren 511204 conductor vagon de dormit și cușetă ----------- Ocupația "conductor vagon de dormit și cușetă" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 1.211 din 21 decembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 46 din 18 ianuarie 2006. 733202 confecționer articole hârtie 744202 confecționer articole din piele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229874_a_231203]
-
instalații" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 334 din 18 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 511201 conductor tren 511204 conductor vagon de dormit și cușetă ----------- Ocupația "conductor vagon de dormit și cușetă" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 1.211 din 21 decembrie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 46 din 18 ianuarie 2006. 733202 confecționer articole hârtie 744202 confecționer articole din piele și înlocuitori 824001 confecționer articole speciale din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229874_a_231203]
-
contract de muncă. Aceste derogări trebuie să fie menționate în Certificatul tehnic de navigație interioară la rubrica 4.2." 19. La anexa nr. 1 capitolul 11, punctul 11.09.3 se modifică și va avea următorul cuprins: "11.09.3. Cușetele trebuie să fie dispuse la o distanță mai mare de 0,30 metri de podea. Atunci când există cușete suprapuse, cușeta de sus va fi situată la aproximativ jumătatea distanței dintre partea de jos a cușetei și plafon; deasupra fiecărei cușete
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188370_a_189699]
-
2." 19. La anexa nr. 1 capitolul 11, punctul 11.09.3 se modifică și va avea următorul cuprins: "11.09.3. Cușetele trebuie să fie dispuse la o distanță mai mare de 0,30 metri de podea. Atunci când există cușete suprapuse, cușeta de sus va fi situată la aproximativ jumătatea distanței dintre partea de jos a cușetei și plafon; deasupra fiecărei cușete trebuie să fie asigurat un spațiu liber de cel puțin 0,60 de metri." Articolul II Anexa nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188370_a_189699]
-
La anexa nr. 1 capitolul 11, punctul 11.09.3 se modifică și va avea următorul cuprins: "11.09.3. Cușetele trebuie să fie dispuse la o distanță mai mare de 0,30 metri de podea. Atunci când există cușete suprapuse, cușeta de sus va fi situată la aproximativ jumătatea distanței dintre partea de jos a cușetei și plafon; deasupra fiecărei cușete trebuie să fie asigurat un spațiu liber de cel puțin 0,60 de metri." Articolul II Anexa nr. 2 "Lista
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188370_a_189699]
-
următorul cuprins: "11.09.3. Cușetele trebuie să fie dispuse la o distanță mai mare de 0,30 metri de podea. Atunci când există cușete suprapuse, cușeta de sus va fi situată la aproximativ jumătatea distanței dintre partea de jos a cușetei și plafon; deasupra fiecărei cușete trebuie să fie asigurat un spațiu liber de cel puțin 0,60 de metri." Articolul II Anexa nr. 2 "Lista căilor navigabile interioare comunitare repartizate geografic în zonele 1, 2, 3 și 4" se înlocuiește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188370_a_189699]
-
Cușetele trebuie să fie dispuse la o distanță mai mare de 0,30 metri de podea. Atunci când există cușete suprapuse, cușeta de sus va fi situată la aproximativ jumătatea distanței dintre partea de jos a cușetei și plafon; deasupra fiecărei cușete trebuie să fie asigurat un spațiu liber de cel puțin 0,60 de metri." Articolul II Anexa nr. 2 "Lista căilor navigabile interioare comunitare repartizate geografic în zonele 1, 2, 3 și 4" se înlocuiește cu anexa care face parte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188370_a_189699]