239 matches
-
anexa la prezenta directivă. Articolul 2 (1) De la 1 ianuarie 1979, nici un stat membru nu poate, din motive privind amenajarea interioară a autovehiculelor (părțile interioare ale habitaclului altele decât oglinda sau oglinzile retrovizoare interioare, dispunerea comenzilor, plafonul caroseriei sau acoperișul culisant, spătarul și partea din spate a scaunelor): * refuza, pentru un tip de vehicul, acordarea omologării CEE de tip, emiterea documentului prevăzut la articolul 10 alineatul (1) ultima liniuță din Directiva 70/156/CEE a Consiliului sau acordarea omologării de tip
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
acordarea omologării de tip la scară națională; sau * interzice punerea în circulație pentru prima oară a vehiculelor în cazul în care amenajarea interioară (părțile interioare ale habitaclului altele decât oglinda sau oglinzile retrovizoare interioare, dispunerea comenzilor, plafonul caroseriei sau acoperișul culisant, spătarul și partea din spate a scaunelor) ale unui astfel de tip de vehicul sau ale unor astfel de vehicule îndeplinesc cerințele Directivei 74/60/CEE, modificată de prezenta directivă. (2) De la 1 ianuarie 1979, statele membre: * nu mai pot
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
la articolul 10 alineatul (1) ultima liniuță din Directiva 70/156/CEE a Consiliului pentru un tip de vehicul a cărui amenajare interioară (părțile interioare ale habitaclului altele decât oglinda sau oglinzile retrovizoare interioare, dispunerea comenzilor, plafonul caroseriei sau acoperișul culisant, spătarul și partea din spate a scaunelor) nu îndeplinește cerințele Directivei 74/60/CEE, modificată de prezenta directivă, * pot refuza acordarea omologării de tip la scară națională pentru un tip de vehicul a cărui amenajare interioară (părțile interioare ale habitaclului
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
CEE, modificată de prezenta directivă, * pot refuza acordarea omologării de tip la scară națională pentru un tip de vehicul a cărui amenajare interioară (părțile interioare ale habitaclului altele decât oglinda sau oglinzile retrovizoare interioare, dispunerea comenzilor, plafonul caroseriei sau acoperișul culisant, spătarul și partea din spate a scaunelor) nu îndeplinește cerințele Directivei 74/60/CEE, modificată de prezenta directivă. (3) De la 1 octombrie 1982, statele membre pot interzice punerea în circulație a vehiculelor a căror amenajare interioară (părțile interioare ale habitaclului
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
CEE, modificată de prezenta directivă. (3) De la 1 octombrie 1982, statele membre pot interzice punerea în circulație a vehiculelor a căror amenajare interioară (părțile interioare ale habitaclului altele decât oglinda sau oglinzile retrovizoare interioare, dispunerea comenzilor, plafonul caroseriei sau acoperișul culisant, spătarul și partea din spate a scaunelor) nu îndeplinește cerințele Directivei 74/60/CEE, modificată de prezenta directivă. Articolul 3 Statele membre pun în aplicare dispozițiile necesare pentru a se conforma prezentei directive până la 1 ianuarie 1979 și informează de
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
al caroseriei deasupra liniei de centură, cu excepția montanților față ai plafonului și/sau a barelor de siguranță în caz de răsturnare și/sau a punctelor de ancorare ale centurii de siguranță; Punctul 2.8 se citește: prin "vehicul cu plafon culisant" se înțelege un vehicul la care numai plafonul sau numai o parte a acestuia poate fi rabatat înapoi sau poate fi deschis sau poate fi scos, lăsând elementele structurale existente ale vehiculului deasupra liniei de centură; Punctul 2.9 se
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
diametru maxim de 5 mm sau să fie capabile să absoarbă energia, după cum se prevede în anexa III. Elementele de fixare mobile ale ramelor parasolarelor îndeplinesc cerințele punctului 5.3.4.1. Punctul 5.5 se citește: Vehicule cu plafon culisant. Punctul 5.5.1.1 se citește: Următoarele cerințe și cele de la punctul 5.4 de mai sus se aplică vehiculelor cu plafon culisant atunci când plafonul este în poziția închis. Punctul 5.5.1.2.2 se citește: Suprafețele acestora
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
parasolarelor îndeplinesc cerințele punctului 5.3.4.1. Punctul 5.5 se citește: Vehicule cu plafon culisant. Punctul 5.5.1.1 se citește: Următoarele cerințe și cele de la punctul 5.4 de mai sus se aplică vehiculelor cu plafon culisant atunci când plafonul este în poziția închis. Punctul 5.5.1.2.2 se citește: Suprafețele acestora se termină cu margini rotunjite, razele de curbură fiind de cel puțin 5 mm. Punctul 5.6 se citește: "Vehicule decapotabile". Punctul 5.6
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
parte din peretele lateral al vehiculului. La punctul 2.7: Un geam din spate nedemontabil se înțelege ca un element structural rigid. Automobilele ale căror geamuri din spate nedemontabile sunt din material rigid sunt considerate a fi automobile cu plafon culisant, astfel cum sunt definite la punctul 2.8. La punctul 5.1.1: O muchie ascuțită este o muchie din material rigid cu o rază de curbură mai mică de 2,5 mm, cu excepția proeminențelor mai mici de 3,2
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
V. Lățimea elementului proeminent se măsoară în unghi drept față de linia proeminenței. În special, armăturile și nervurile rigide ale plafonului nu ies mai mult de 19 mm în afara suprafeței interioare a plafonului. La punctul 5.5: Orice nervuri ale plafoanelor culisante trebuie să îndeplinească cerințele punctului 5.4, în cazul în care acestea pot fi atinse cu o sferă cu diametrul de 165 mm. La punctele 5.5.1.2, 5.5.1.2.1 și 5.5.1.2.2
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
trebuie să fie fragile. 2.4.1.4. Elementele rigide și elementele din plastic ale unei centuri de siguranță trebuie să fie amplasate și instalate astfel încât să nu poată fi blocate, în timpul unei utilizări normale a autovehiculului, sub un scaun culisant sau în portiera vehiculului. Dacă unul din aceste elemente nu este conform cu cerințele descrise mai sus, acesta trebuie supus unei testări de șoc la frig prevăzută la pct. 2.7.6.4. După testare, dacă anvelopele sau elementele de susținere
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
de admisie și de evacuare a aerului 6.12.1. Clapetele de admisie și de evacuare a aerului îndeplinesc cerințele pct. 5.2, 5.3 și 5.4 în toate pozițiile de utilizare. 6.13. Acoperișurile 6.13.1. Acoperișurile culisante se verifică doar în poziție închisă. 6.13.2. Vehiculele decapotabile sunt examinate atât cu capota desfășurată, cât și cu capota rabatată 6.13.2.1. Cu capota rabatată nu se verifică vehiculul în interiorul unei suprafețe imaginare formate de capota
jrc527as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85665_a_86452]
-
de îmbrăcăminte, care sunt destinate să acopere partea de sus a corpului, au adesea multe caracteristici comune cu tricourile sau cu alte tipuri mai tradiționale de maieuri de corp de la poziția nr. 6109 Totuși, articolele de îmbrăcăminte cu elastice, cordon culisant sau alte mijloace de strângere în partea de jos sunt excluse din poziția nr. 6109." Cod NC Descriere Rata taxei Unitate suplimentară autonomă (%) sau prelevare (AGR) convențională (%) 1 2 3 4 5 8516 la 8516 40 90 (neschimbat) 8516 50
jrc1273as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86412_a_87199]
-
lucru și căile de circulație în care lucrătorii sunt în mod deosebit expuși riscurilor în caz de pană de iluminare artificială trebuie să fie prevăzute cu iluminare de urgență de o intensitate suficientă. 9. Uși și porți 9.1. Ușile culisante trebuie să fie prevăzute cu un sistem de siguranță care să împiedice ieșirea de pe șine și căderea lor. 9.2. Ușile și porțile care se deschid în sus trebuie să fie prevăzute cu un sistem de siguranță care să împiedice
jrc1930as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87080_a_87867]
-
Ușile de siguranță trebuie să se deschidă către exterior. Ușile de siguranță nu trebuie să se închidă astfel încât să nu poată fi deschise ușor și imediat de către orice persoană care are nevoie să le utilizeze în caz de urgență. Ușile culisante și ușile rotative sunt interzise ca uși de siguranță. 3. Ventilație Dacă sunt folosite instalații de aer condiționat sau ventilație mecanică, acestea trebuie să funcționeze astfel încât lucrătorii să nu fie expuși curenților de aer care i-ar putea deranja. Orice
jrc1930as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87080_a_87867]
-
nr. 446)* 3. Îmbrăcăminte ușoară confecționată din două țesături de culori diferite (bumbac 100%) destinată să acopere partea superioară a corpului, cu tăietură dreaptă, răscroială la baza gâtului, mâneci scurte, două buzunare la nivelul pieptului și o glugă cu cordon culisant. În față, îmbrăcămintea prezintă o tăietură completă, închisă cu nasturi, partea stânga peste partea dreaptă, extremitatea mânecilor și baza sunt tivite (cămașă sport). 6205 20 00 Clasificarea este conformă cu dispozițiile cuprinse în regulile generale 1 și 6 de interpretare
jrc1805as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86955_a_87742]
-
se vedea fotografia nr. 462)* 4. Îmbrăcăminte ușoară, țesută (100 % bumbac), destinată să acopere partea superioară a corpului, cu croială dreaptă, răscroită la baza gâtului, cu mâneci lungi cu manșete cu două buzunare la nivelul pieptului și glugă cu cordon culisant. Îmbrăcămintea prezintă în față o tăietură completă încheiată cu nasturi partea stângă peste partea dreaptă. De asemenea, prezintă motive decorative aplicate pe buzunare, precum și pe spate imprimate, baza este tivită (cămașă sport). 6205 20 00 Clasificarea este conformă cu dispozițiile
jrc1805as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86955_a_87742]
-
trei țesături de culori diferite (100 % poliamidă), destinat să acopere partea inferioară a corpului, de la talie până la mijlocul coapsei, cuprinzând separat fiecare picior, și fără deschizătură la mijloc. Este strâns la nivelul taliei cu un elastic și cu un cordon culisant. Acest articol prezintă un buzunar inserat pe fiecare parte, precum și un slip interior din tricot (65 % poliester, 35 % bumbac), cusut la nivelul taliei (șort) (Vezi fotografia nr. 509) (*) 6204 63 90 Clasificarea este conformă cu dispozițiile cuprinse în regulile generale
jrc2249as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87402_a_88189]
-
de ochiuri pe centimetru liniar în fiecare direcție, calculate pe o suprafață de cel puțin 10 cm x 10 cm. Poziția 6105 nu cuprinde îmbrăcămintea fără mâneci. 5. Poziția 6109 nu cuprinde confecțiile care au o bandă elastică, un cordon culisant sau alte mijloace de strângere în partea de jos. 6. În sensul poziției 6111: a) prin "îmbrăcăminte și accesorii de îmbrăcăminte pentru sugari" se înțeleg articolele pentru copii mici a căror înălțime este de maximum 86 cm; de asemenea, ea
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
dispozitivele de iluminare și semnalizare și pentru tabloul de bord, altor geamuri speciale care oferă protecție contra agresiunilor, a suprafețelor în întregime din plastic destinate a fi utilizate în construcția vehiculelor din categoria 0, a rulotelor cu motor, a acoperișului culisant, a geamurilor din spate ale vehiculelor decapotabile și a părților laterale ale vehiculelor de teren, precum și a parbrizelor destinate să echipeze vehiculele utilizate în medii extreme și care au o viteză maximă de 40 de kilometri/ h. 2. DEFINIȚII În
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
180ș de vizibilitate directă înainte, sau câmpul de vizibilitate indirectă prin intermediul retrovizoarelor interne și externe, corespunzătoare deciziilor Directivei 71/127/CEE, nu trebuie să poarte simbolul complementar prevăzut la pct. 4.5.2. din anexa II. 2.3. Geamul acoperișului culisant trebuie să poarte marca de omologare "CEE" descrisă la pct. 4.4. din anexa II. Acoperișurile culisante pot purta simbolul complementar prevăzut la pct. 4.5.2. din anexa II. 2.4. Trebuie să se verifice ca geamurile, altele decât
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
Directivei 71/127/CEE, nu trebuie să poarte simbolul complementar prevăzut la pct. 4.5.2. din anexa II. 2.3. Geamul acoperișului culisant trebuie să poarte marca de omologare "CEE" descrisă la pct. 4.4. din anexa II. Acoperișurile culisante pot purta simbolul complementar prevăzut la pct. 4.5.2. din anexa II. 2.4. Trebuie să se verifice ca geamurile, altele decât cele prevăzute, la pct. 2.1 până la 2.3.(care intră, de exemplu, în compoziția geamurilor de
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
a vehiculului: ................................ 3. Numele și adresa producătorului: 4. Numele și adresa reprezentantului producătorului (dacă există): ................................................ 5. Descrierea tipului de sticlă utilizată: ............................................................... 5.1. pentru parbrize: 5.2. pentru geamurile laterale: ........................................................................... 5.3. pentru geamurile din spate: ......................................................................... 5.4. pentru acoperișurile culisante: ..................................................................... 5.5. pentru alte geamuri: 6. Marca de omologare "CEE" a parbrizului: 7. Marca (mărcile) de omologare "CEE": ............................................................ 7.1. a geamurilor laterale: ................................................................................ 7.2. a geamurilor din spate: .............................................................................. 7.3. a acoperișurilor culisante:............................................................................ 7.4. a altor geamuri: 8
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
din spate: ......................................................................... 5.4. pentru acoperișurile culisante: ..................................................................... 5.5. pentru alte geamuri: 6. Marca de omologare "CEE" a parbrizului: 7. Marca (mărcile) de omologare "CEE": ............................................................ 7.1. a geamurilor laterale: ................................................................................ 7.2. a geamurilor din spate: .............................................................................. 7.3. a acoperișurilor culisante:............................................................................ 7.4. a altor geamuri: 8. Prevederile de instalare au fost / n-au fost18 respectate: ........................................ 9. Data de prezentare a vehiculului, la omologarea "CEE": ...................................... 10. Serviciul tehnic însărcinat cu omologarea "CEE": ............................................. 11. Data procesului verbal eliberat de acest serviciu: .............................................. 12
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
din carton HC Coș cu toartă, din lemn HB Coș cu toartă, din plastic HA Ladă FD Coșuleț PJ Cufăr CH Cufăr TR Cufăr mare SE Cupă CU Cupon BT Cușcă CG Cușcă CHEP (Commonwealth Handling Equipment Pool) DG Cușcă culisantă CW Cutie BX Cutie (casetă) CS Cutie CHEP (Commonwealth Handling Equipment Pool), Eurobox DH Cutie de bere CB Cutie de ceai TC Cutie de chibrituri MX Cutie din aluminiu 4B Cutie din carton stratificat DC Cutie din lemn natural 4C
32005R0883-ro () [Corola-website/Law/294197_a_295526]