923 matches
-
excl. componentele de furci) 8714.91.30 buc. S S2 35.42.20.19 Componente de cadre, furci, frâne, saboți de frână de roată liberă, frâne de butuc de roată, transmisie de tipul bielă-manivelă la pedală și roți dințate ale cuplajului torpedo pentru biciclete, alte vehicule de tipul bicicletelor fără motor și atașe 8714 [.91.90 + .93.90 + .94.90 + .96.90 + .99.90] S S2 35.42.20.23 Bandaje de roată pentru biciclete, alte vehicule de tipul bicicletelor fără
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
de către constructor 3.2.1.6. Lățimea liniei de bază 3.2.1.7. Derivă liniei de bază într-un timp precizat de către constructor 3.2.1.8. Hysterezisul de înregistrare pentru electroencefalografele analogice 3.2.1.9. Coeficientul de cuplaj parazit între canale într-un anumit interval de frecvență 3.2.1.10. Curentul auxiliar prin circuitul format, cănd electrozii sunt conectați la pacient. Toate caracteristicile metrologice enumerate mai sus, determinate conform prevederilor procedurilor verificare specifice, nu trebuie să depășească
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172434_a_173763]
-
măsoare ioni cu masa atomică de 230 unități atomice de masă sau mai mare și cu o rezoluție mai bună de 2 părți la 230 și sursele lor de ioni, după cum urmează: a. spectrometre de masă cu plasmă asociate cu cuplaj inductiv (ICP/MS); b. spectrometre de masă cu descărcare luminiscentă (GDMS); c. spectrometre de masă cu ionizare termică (TIMS); d. spectrometre de masă cu bombardament de electroni, care au o cameră sursă construită din materiale rezistente la UF6, căptușită sau
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
Tip: Secțiune: U(n): Parametrii de secvență directă și homopolară (se precizează T la care sunt măsurați.) R(+) = [Ω/m] X(+) = [Ω/m] C(+) = [æFarad/m] R(0) = [Ω/m] X(0) = [Ω/m] C(0) = [æFarad/m] Parametrii de cuplaj mutual (unde este cazul) lungimea de cuplaj: R(m0) = [Ω/m] X(m0) = [Ω/m] Anexa 2 la procedură Date tehnice necesar a fi transmise pentru centralele electrice fotovoltaice (CEF) Capitolul I Date tehnice necesar a fi transmise pentru CEF
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255869_a_257198]
-
directă și homopolară (se precizează T la care sunt măsurați.) R(+) = [Ω/m] X(+) = [Ω/m] C(+) = [æFarad/m] R(0) = [Ω/m] X(0) = [Ω/m] C(0) = [æFarad/m] Parametrii de cuplaj mutual (unde este cazul) lungimea de cuplaj: R(m0) = [Ω/m] X(m0) = [Ω/m] Anexa 2 la procedură Date tehnice necesar a fi transmise pentru centralele electrice fotovoltaice (CEF) Capitolul I Date tehnice necesar a fi transmise pentru CEF dispecerizabile cu puteri instalate mai mari de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255869_a_257198]
-
Tip: Secțiune: U(n): Parametrii de secvență directă și homopolară (se precizează T la care sunt măsurați.) R(+) = [Ω/m] X(+) = [Ω/m] C(+) = [æFarad/m] R(0) = [Ω/m] X(0) = [Ω/m] C(0) = [æFarad/m] Parametrii de cuplaj mutual (unde este cazul) lungimea de cuplaj: R(m0) = [Ω/m] X(m0) = [Ω/m] Anexa 3 la procedură Cerințe pentru emiterea ordinului de învestire pentru CEE/CEF În conformitate cu prevederile art. 19 și 181 ÷ 185 din Codul RET partea a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255869_a_257198]
-
directă și homopolară (se precizează T la care sunt măsurați.) R(+) = [Ω/m] X(+) = [Ω/m] C(+) = [æFarad/m] R(0) = [Ω/m] X(0) = [Ω/m] C(0) = [æFarad/m] Parametrii de cuplaj mutual (unde este cazul) lungimea de cuplaj: R(m0) = [Ω/m] X(m0) = [Ω/m] Anexa 3 la procedură Cerințe pentru emiterea ordinului de învestire pentru CEE/CEF În conformitate cu prevederile art. 19 și 181 ÷ 185 din Codul RET partea a III-a, Regulamentul pentru conducerea prin dispecer
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255869_a_257198]
-
vessel identification number (2), registration number (3) and measurement number (4) are affixed with the corresponding signs at the following locations on the craft." 3. În caseta 15 din model, punctul 2 se înlocuiește cu următorul text: *Font 8* "2. CUPLAJE:
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213214_a_214543]
-
cu sediul în municipiul Vaslui, județul Vaslui, în subordinea Centralei industriale de utilaj petrolier și minier Ploiești, de sub îndrumarea și controlul Ministerului Industriei Construcțiilor de Mașini, avînd ca obiect de activitate fabricarea de ventilatoare, reductoare de turație, instalații de ventilație, cuplaje mecanice și servomecanisme, prealiaje și modificatori pentru turnătorii și piese turnate din neferoase. Întreprinderea mecanică Vaslui se înființează prin reorganizarea Întreprinderii de ventilatoare și instalații de ventilație Vaslui, care se desființează. În cadrul acestei întreprinderi se include și obiectul de investiții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127957_a_129286]
-
și de antrenare cilindrice 29141100-0 Arbori de transmisie, arbori cu came și vilbrocheni 29141110-3 Arbori de transmisie 29141120-6 Arbori cu came 29141130-9 Vilbrocheni 29141200-1 Cutii de rulmenți 29141300-2 Angrenaje 29141400-3 Volanți și scripeți 29141410-6 Troliuri 29141500-4 Ambreiaje 29141600-5 Palane 29141700-6 Cuplaje de arbori 29141800-7 Cuplaje cardanice 29142000-6 Piese pentru elemente de angrenare și de antrenare 29142100-7 Piese pentru elemente de angrenare 29142200-8 Piese pentru elemente de antrenare 29200000-1 Utilaje de uz general 29210000-4 Furnale, incineratoare și cuptoare industriale sau de laborator
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
29141100-0 Arbori de transmisie, arbori cu came și vilbrocheni 29141110-3 Arbori de transmisie 29141120-6 Arbori cu came 29141130-9 Vilbrocheni 29141200-1 Cutii de rulmenți 29141300-2 Angrenaje 29141400-3 Volanți și scripeți 29141410-6 Troliuri 29141500-4 Ambreiaje 29141600-5 Palane 29141700-6 Cuplaje de arbori 29141800-7 Cuplaje cardanice 29142000-6 Piese pentru elemente de angrenare și de antrenare 29142100-7 Piese pentru elemente de angrenare 29142200-8 Piese pentru elemente de antrenare 29200000-1 Utilaje de uz general 29210000-4 Furnale, incineratoare și cuptoare industriale sau de laborator 29211000-1 Arzătoare pentru cuptoare
jrc6214as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91386_a_92173]
-
descărcare poate fi de 38 mm. ... (3) La navele care efectuează transporturi speciale, precum feriboturile, ca alternativă la prevederile alin. (1), tubulaturile de descărcare ale navei pot fi prevăzute cu un racord de descărcare de alt tip, cum ar fi cuplajele de racordare rapidă, cu condiția ca acestea să fie acceptate de către ANR. ... Articolul 11 (1) Navele care arborează pavilionul statelor care sunt parte la anexa IV revizuită și care vizitează porturile românești vor putea fi admise și operate în aceste
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246216_a_247545]
-
telefon, o priză pentru dispozitivul de cuplare acustic și un soclu de telefon miniatură standardizat. Acest aparat este utilizat pentru transmisia asincronă de date între aparate de prelucrare automată a informației, via liniile telefonice, în mod duplex bidirecțional și în cuplaj acustic, la o viteză 300-1 200 bps (biți pe secundă). 8517 40 00 Clasificarea este conformă cu dispozițiile cuprinse în regulile generale 1 și 6 de interpretare a Nomenclaturii Combinate, precum și cu textul codurilor NC 8517 și 8517 40 00
jrc2537as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87691_a_88478]
-
Ordonanței Guvernului nr. 48/1999 privind transportul rutier al mărfurilor periculoase, aprobată cu modificări prin Legea nr. 122/2002 . 2.13. Stațiile de distribuție a GNCV sunt dotate cu sisteme de măsurare adecvate, racorduri flexibile prevăzute cu robinet normal-închis și cuplaj de conectare la recipientul-rezervor de GNCV al vehiculului. 2.14. Normele și procedurile privind montarea/instalarea/ asamblarea echipamentelor sub presiune pentru echiparea instalațiilor destinate producerii, stocării și distribuirii GNCV intra în atribuțiile și competențele ISCIR. 2.15. Normele tehnice pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176025_a_177354]
-
sau orice element al acestor mașini, care sunt supuse unor presiuni interne și pot fi supuse unor suprapresiuni periculoase, trebuie echipate, după caz, cu dispozitive care să permită protecția lor contra presiunilor excesive. 4.3.5. Toate angrenajele, arborii și cuplajele folosite pentru transmiterea puterii la mașini trebuie să fie proiectate și construite astfel încât să reziste solicitărilor maxime de serviciu la care pot fi supuse în toate condițiile de exploatare, ținând cont de tipul motoarelor care le antrenează sau din care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264382_a_265711]
-
pentru vehiculele cu motor de categoria M2 și M3 Masa tractabilă maximală tehnic admisibilă nu trebuie să depășească 3.500 kg. 7.8. Masa maximală tehnic admisibilă pe punctul de cuplare a vehiculelor cu motor și instrucțiuni de montare a cuplajului 7.8.1. Masa maximală tehnic admisibilă pe punctul de cuplare a unui vehicul cu motor, conceput pentru a tracta o remorcă cu ax central și a cărui masă tractabilă maximală tehnic admisibilă depășește 3,5 tone trebuie să fie
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
a (ale) dispozitivului(dispozitivelor) de remorcare de montat ...................................................................decanewtoni 11.3. Instrucțiuni privind montarea dispozitivului de remorcare pe vehicul și fotografiile sau desenele punctelor de remorcare pe vehicul indicate de către constructor; se vor furniza informațiile complementare necesare dacă tipul de cuplaj în cauză este rezervat unui anume tip de vehicul: ........................................................................... 11.4. Informații privind montarea consolelor de remorcare sau a plăcilor portante........... 13. DISPOZIȚII SPECIALE REFERITOARE LA AUTOBUZE ȘI AUTOCARE 13.1. Clasa de autobus sau de autocar: .............................................................. 13.2. Numărul
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
din stații, cantoane de pază sau de la piloni. ... 5.17.2.2 Frână de siguranță trebuie să acționeze direct asupra rotii de antrenare. Celelalte frane pot să acționeze pe arborele de intrare în reductor sau pe arborii intermediari, între ultimul cuplaj elastic și roată de antrenare. 5.17.2.3 În cazul utilizării unei transmisii hidrostatice (folosindu-se motoare hidrostatice) prevăzute cu frane, închiderea și deschiderea frânelor trebuie să fie condiționată de oprirea, respectiv pornirea motorului hidrostatic, ca și în cazul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
transmisii hidrostatice (folosindu-se motoare hidrostatice) prevăzute cu frane, închiderea și deschiderea frânelor trebuie să fie condiționată de oprirea, respectiv pornirea motorului hidrostatic, ca și în cazul acționarii electrice. Frână va fi amplasată în lanțul cinematic al antrenării, între ultimul cuplaj elastic și roată de antrenare. 5.17.2.4 Fiecare din frânele telefericelor cu mers pendular trebuie să asigure o decelerare de minim 0,50 m/s², dar nu mai mare de 1,25 m/s². 5.17.2.5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
ale apărătoarei trebuie să fie proiectate, construite și montate astfel încât să nu se poată roti împreună cu arborele de transmisie. Apărătoarea trebuie să acopere arborele de transmisie până la capetele camelor interne în cazul unui cardan simplu și cel puțin până la mijlocul cuplajului sau cuplajelor exterioare în cazul cardanelor "cu unghi mare". În cazul în care mijloacele de acces la posturile de lucru se află în apropierea arborelui de transmisie cu cadran, acestea trebuie proiectate și construite astfel încât apărătoarele arborelui să nu poată
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
trebuie să fie proiectate, construite și montate astfel încât să nu se poată roti împreună cu arborele de transmisie. Apărătoarea trebuie să acopere arborele de transmisie până la capetele camelor interne în cazul unui cardan simplu și cel puțin până la mijlocul cuplajului sau cuplajelor exterioare în cazul cardanelor "cu unghi mare". În cazul în care mijloacele de acces la posturile de lucru se află în apropierea arborelui de transmisie cu cadran, acestea trebuie proiectate și construite astfel încât apărătoarele arborelui să nu poată fi utilizate
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
și de antrenare cilindrice 29141100-0 Arbori de transmisie, arbori cu came și vilbrocheni 29141110-3 Arbori de transmisie 29141120-6 Arbori cu came 29141130-9 Vilbrocheni 29141200-1 Cutii de rulmenți 29141300-2 Angrenaje 29141400-3 Volanți și scripeți 29141410-6 Troliuri 29141500-4 Ambreiaje 29141600-5 Palane 29141700-6 Cuplaje de arbori 29141800-7 Cuplaje cardanice 29142000-6 Piese pentru elemente de angrenare și de antrenare 29142100-7 Piese pentru elemente de angrenare 29142200-8 Piese pentru elemente de antrenare 29200000-1 Utilaje de uz general 29210000-4 Furnale, incineratoare și cuptoare industriale sau de laborator
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182639_a_183968]
-
29141100-0 Arbori de transmisie, arbori cu came și vilbrocheni 29141110-3 Arbori de transmisie 29141120-6 Arbori cu came 29141130-9 Vilbrocheni 29141200-1 Cutii de rulmenți 29141300-2 Angrenaje 29141400-3 Volanți și scripeți 29141410-6 Troliuri 29141500-4 Ambreiaje 29141600-5 Palane 29141700-6 Cuplaje de arbori 29141800-7 Cuplaje cardanice 29142000-6 Piese pentru elemente de angrenare și de antrenare 29142100-7 Piese pentru elemente de angrenare 29142200-8 Piese pentru elemente de antrenare 29200000-1 Utilaje de uz general 29210000-4 Furnale, incineratoare și cuptoare industriale sau de laborator 29211000-1 Arzătoare pentru cuptoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182639_a_183968]
-
Motoarele electrice pentru acționarea pompelor și ale compresoarelor de marfă trebuie să fie separate de aceste încăperi printr-un perete sau o punte etanșe la gaze. Pe liniile de arbori dintre echipamentul antrenat și motoarele sale, trebuie să fie instalate cuplaje flexibile sau orice alt mijloc care să permită obținerea în funcționare a unui aliniament convenabil și, în plus, în locurile în care liniile de arbori traversează peretele sau puntea etanșe la gaze trebuie să fie instalate presgarnituri corespunzătoare. Aceste motoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
aceste împingătoare au fost autorizate pentru propulsarea câtorva astfel de barje. 2.4.3. Un număr suficient de bolarzi sau dispozitive echivalente trebuie să fie disponibile, capabile de a absorbi forțele de cuplare ce se produc. 3. Cerințe speciale ale cuplajelor articulate Cuplajele articulate trebuie să fie construite astfel încât să garanteze o cuplare rigidă între construcțiile navale. Conformitatea cu cerințele capitolului 5 va fi verificată în timpul probelor de navigație cu un convoi rigid în conformitate cu articolul 16.06. Unitatea conducătoare a cuplajului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]