569 matches
-
întindere (cărucioare sau contragreutăți), se vor prevedea limitatoare de fine cursa, după care se vor monta opritoare mecanice. Poziția opritoarelor mecanice și a limitatoarelor de fine cursa va fi stabilită prin documentația tehnică. 5.18.4.16 Pentru cuplarea și decuplarea vehiculelor în stații se vor prevedea ghidaje pentru conducerea corectă a acestora în zonele de cuplare-decuplare. De asemenea telefericul va fi echipat cu un dispozitiv pentru semnalizarea optică și acustică a lansării vehiculelor pe linie. Pentru reținerea vehiculelor care n-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
montat la piciorul mecanicului trolist; dacă acest buton nu se menține apăsat pe toată lungimea zonelor menționate, telefericul trebuie să se oprească automat din funcțiune. 5.18.4.19 Telefericele cu mers în același sens cu vehiculele cu cuplare și decuplare în stații vor fi prevăzute cu un dispozitiv mecanic echipat cu contact electric, care să împiedice pornirea instalației în sens contrar celui normal de exploatare. 5.18.4.20 Dacă instalația complet încărcată are tendința de a-și schimba sensul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
încărcată are tendința de a-și schimba sensul de mișcare după oprire, se va prevedea un dispozitiv de blocare împotriva mersului înapoi. Această prevedere se va realiza numai la telefericele cu mers în același sens ale vehiculelor cu cuplare și decuplare în stații. 5.18.5 Instalații și aparate de semnalizare, telecomunicație și măsură 5.18.5.1 Telefericele trebuie să fie echipate cu instalații și dispozitive de semnalizare acustică cu acționare manuală a comenzilor de exploatare (de exemplu pentru pornire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
instalația electrică și de automatizare, inclusiv instalațiile și componentele de securitate; - instalațiile de semnalizare și telecomunicație; aderenta cablului tractor pe roata de antrenare; - comportarea cablurilor pe traseu; - deplasarea contragreutăților; - respectarea distantelor de gabarit pe traseu și în stații; - cuplarea și decuplarea vehiculelor în stații, la instalațiile cu cablu tractor în circuit închis. 8.7.6.3 Verificarea frânarii grupului de antrenare se va executa cu fiecare frână în parte. Verificarea frânarii se va face în condițiile de încărcare menționate la pct.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
la pct. 9.8.16 are, în principal, următoarele obligații și răspunderi: - agenți de peron pentru manevrarea vehiculelor: ● răspund de păstrarea ordinii pe peron și de intrarea și de ieșirea vehiculelor din stație; ● manevrează vehiculele în interiorul stației, supraveghează efectuarea cuplării, decuplării, încărcarea și descărcarea vehiculelor; ● acționează asupra butonului de oprire automată a telefericului atunci cand încărcarea sau descărcarea din vehicule sau cuplarea acestora nu s-a efectuat corespunzător; - agenții de supraveghere din cantoanele de pază: ● supraveghează permanent tronsonul de linie asupra căruia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153137_a_154466]
-
noi de tratare a deșeurilor noi pentru România; - modificările de natură instituțională și organizatorică din perioada 2004-2012. 1.5. Orizontul de timp pentru care se elaborează noua strategie Această nouă SNGD acoperă perioada de până în anul 2020, realizându-se astfel "decuplarea" strategiei de PNGD. 1.6. Categorii de deșeuri care fac obiectul SNGD Prevederile SNGD ca modalitate principială de abordare, anume îndreptarea României către o "societate a reciclării", aplicarea ierarhiei de gestionare a deșeurilor, susținerea măsurilor care urmăresc utilizarea eficientă a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256743_a_258072]
-
asemenea să fie blocați atunci când un operator nu poate verifica dacă energia este în continuare întreruptă, din nici unul dintre punctele la care are acces. În cazul echipamentelor tehnice care pot fi conectate la o sursă de energie printr-un conector, decuplarea conectorului este suficientă dacă operatorul poate verifica din orice punct la care are acces dacă conectorul rămâne decuplat. După întreruperea energiei, trebuie să existe posibilitatea să se disipeze normal orice energie care rămâne sau se stochează în circuitele echipamentului fără
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
H) QW = ppm deviația standard: 4.4. (D/H) TMU = ppm deviația standard: 4.5. 'R' = deviația standard: 5. Parametrii RMN Frecvența observată: Memoria: Numărul de scanări: Numărul de teste: Timpul de achiziție: Pulsul la 90°::01::02: Puterea de decuplare: Temperatura: °C Multiplicarea exponențială: Hz Corecția față de standard: da/nu Umplere zero: da/nu 6. Rezultatul raportului izotopic ^18O/^16O al vinului ^18O [la mie] = 0/00V. SMOW-SLAP Număr de determinări: Deviația standard: 7. Rezultatul izotopic ^13C/^12C al etanolului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278009_a_279338]
-
H)QW = ppm deviere standard: 5.4. (D/H)TMU = ppm deviere standard: 5.5. 'R' = deviere standard: 6. Parametrii RMN Frecvența observată: Memoria: Numărul de scanări: Numărul de teste: Timpul de achiziție: Pulsul la 90°: :01: :02: Puterea de decuplare: Temperatura: °C Multiplicarea exponențială: Hz Corecția față de standard: da/nu Umplere zero: da/nu 7. Rezultatul corelării izotopice 18^O/16^O a vinului f2δ 18^O [la mie] = la mie V. SMOW-SLAP Numar de determinări: Devierea standard: 8. Rezultatul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191333_a_192662]
-
Pentru combaterea și stingerea incendiilor, în spațiile de depozitare trebuie să existe mijloace tehnice de apărare împotriva incendiilor care să poată fi accesibile în orice moment. ... Articolul 11 (1) Spațiile de depozitare trebuie asigurate cu iluminat corespunzător. ... (2) Cuplarea, respectiv decuplarea iluminatului electric se fac de la întrerupătoare amplasate în afara încăperii de depozitare. ... (3) Corpurile de iluminat trebuie să fie în construcție antiexplozivă. ... Articolul 12 (1) În spațiile de depozitare se vor menține o temperatură și o umiditate care nu trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206398_a_207727]
-
pentru a facilita accesul. 3.4.6. Dispozitive de remorcare Orice mașină utilizată pentru remorcare sau destinată să fie remorcată trebuie să fie echipată cu dispozitive de remorcare ori de cuplare proiectate, construite și dispuse astfel încât să asigure cuplarea și decuplarea ușoară și în condiții de securitate și să împiedice decuplarea accidentală în timpul utilizării. În măsura în care sarcina de pe bara de remorcare o necesită, aceste mașini trebuie să fie echipate cu un suport cu suprafața de sprijin adaptată la sarcină și la sol
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
Orice mașină utilizată pentru remorcare sau destinată să fie remorcată trebuie să fie echipată cu dispozitive de remorcare ori de cuplare proiectate, construite și dispuse astfel încât să asigure cuplarea și decuplarea ușoară și în condiții de securitate și să împiedice decuplarea accidentală în timpul utilizării. În măsura în care sarcina de pe bara de remorcare o necesită, aceste mașini trebuie să fie echipate cu un suport cu suprafața de sprijin adaptată la sarcină și la sol. 3.4.7. Transmiterea puterii între mașina autopropulsată (sau tractor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203150_a_204479]
-
cablaj electric de siguranță. 10.2.2 Sisteme de stocare a mărfii În sistemele de stocare a mărfii pot fi instalate motoarele de tip imersat ale pompelor de marfă și cablurile lor de alimentare. Trebuie să se ia măsuri pentru decuplarea în mod automat a motoarelor în caz de nivel scăzut al lichidului. În acest scop, se poate detecta o presiune slabă de evacuare a pompei, un curent slab absorbit de motor sau un nivel scăzut de lichid. Această decuplare trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
pentru decuplarea în mod automat a motoarelor în caz de nivel scăzut al lichidului. În acest scop, se poate detecta o presiune slabă de evacuare a pompei, un curent slab absorbit de motor sau un nivel scăzut de lichid. Această decuplare trebuie să fie semnalată printr-o alarmă la postul de comandă pentru operațiuni de încărcare marfă. Motoarele pompelor de marfă trebuie să poată fi separate de sursa lor de alimentare cu energie electrică pe durata operațiunilor de degazare. 10.2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
viața în toată diversitatea ei, respectarea limitelor resurselor naturale ale planetei și asigurarea unui înalt nivel de protecție și îmbunătățire a calității mediului; - prevenirea și reducerea poluării mediului și promovarea producției și consumului în spiritul dezvoltării durabile, pentru a determina decuplarea dintre creșterea economică și degradarea mediului; * echitate și coeziune socială: - promovarea unei societăți democratice, sigure și juste, care ține seama de incluziunea socială și de principiile unei vieți sănătoase, în ceea ce privește drepturile fundamentale și diversitatea culturală, care să creeze egalitatea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192129_a_193458]
-
compatibilitate realizate pe sistemele radar cu rază scurtă de acțiune pentru automobile pentru un număr de echipamente de acest tip care funcționează în Europa, CEPT a ajuns la concluzia că această compatibilitate este posibilă în anumite condiții, în principal prin decuplarea frecvențelor centrale ale celor două sisteme cu cel puțin 25 MHz și că riscul unei interferențe perturbatoare este scăzut și nu va distorsiona măsurătorile de viteză. Fabricanții de vehicule care utilizează sistemele radar cu rază scurtă de acțiune s-au
32005D0050-ro () [Corola-website/Law/293572_a_294901]
-
nou 5 se adaugă după paragraful 4 existent: "5 Prin derogare de la paragraful 4.2, pentru toate navele, nu mai târziu de data primei andocări planificate după 1 iulie 2014, dar nu mai târziu de 1 iulie 2019, mecanismele de decuplare în sarcină a ambarcațiunilor de salvare, care nu îndeplinesc dispozițiile de la paragrafele 4.4.7.6.4 la 4.4.7.6.6 din Cod, trebuie să fie înlocuite cu echipamente care îndeplinesc prevederile din Cod*).
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244166_a_245495]
-
în cazul atingerii temperaturii ori presiunii maxim admise a agentului termic, evacuarea prin preaplin a excesului de combustibil lichid din rezervoare la depășirea nivelului maxim, trecerea de la un combustibil la altul, la agregatele mixte cu ardere: gaze sau combustibil lichid, decuplarea pompei la trecerea pe gaze și etanșeitatea conductelor, pompelor, armăturilor rezervoarelor și îndeosebi a racordurilor la arzătoare; ... q) la instalațiile de ardere a cărbunelui se asigură funcționarea automată a sistemelor de alimentare cu cărbune și de evacuare a zgurii și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224978_a_226307]
-
acest scop la organele de comandă. 3.4.6. Dispozitive de remorcare Toate mașinile utilizate pentru remorcare sau destinate să fie remorcate trebuie echipate cu dispozitive de remorcare sau de cuplare proiectate, construite și dispuse astfel încât să asigure cuplarea și decuplarea ușoară și în condiții de securitate și să împiedice decuplarea accidentala în timpul utilizării. În măsura în care sarcina de pe bară de remorcare o necesită, aceste mașini trebuie echipate cu un suport cu suprafața de sprijin adaptată la sarcina și la sol. 3.4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156019_a_157348]
-
de remorcare Toate mașinile utilizate pentru remorcare sau destinate să fie remorcate trebuie echipate cu dispozitive de remorcare sau de cuplare proiectate, construite și dispuse astfel încât să asigure cuplarea și decuplarea ușoară și în condiții de securitate și să împiedice decuplarea accidentala în timpul utilizării. În măsura în care sarcina de pe bară de remorcare o necesită, aceste mașini trebuie echipate cu un suport cu suprafața de sprijin adaptată la sarcina și la sol. 3.4.7. Transmiterea puterii între mașină autopropulsata (sau tractor) și mașina
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156019_a_157348]
-
oricărei căi de evacuare prevăzute care să necesite cheie pentru a fi deschisă în cazul deplasării în direcția de evacuare. .2 Ușile de evacuare din spațiile publice care sunt în mod normal zăvorâte trebuie să fie prevăzute cu mijloace de decuplare rapidă. Acest mecanism va consta dintr-un mecanism de zăvorâre a ușii încorporând un dispozitiv care decuplează zăvorul la aplicarea unei forțe pe direcția fluxului de evacuare. Mecanismul de decuplare rapidă trebuie proiectat și instalat astfel încât să fie considerat satisfăcător
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
mod normal zăvorâte trebuie să fie prevăzute cu mijloace de decuplare rapidă. Acest mecanism va consta dintr-un mecanism de zăvorâre a ușii încorporând un dispozitiv care decuplează zăvorul la aplicarea unei forțe pe direcția fluxului de evacuare. Mecanismul de decuplare rapidă trebuie proiectat și instalat astfel încât să fie considerat satisfăcător de către administrația statului pavilionului și: .2.1 va cuprinde bare sau panouri, a căror porțiune de acționare trebuie extinsă de-a latul a cel puțin o jumătate din lățimea canatului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
la nu mai mult de 1120 mm deasupra punții; .2.2 decuplează zăvorul când se aplică o forț�� ce nu depășește 67 N; și .2.3 nu este echipat cu vreun mecanism de zăvorâre, șuruburi sau alt dispozitiv care împiedică decuplarea zăvorului când este aplicată o forță asupra mecanismului de decuplare. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .2 . .1 În încăperile de categorie specială numărul și amplasarea căilor de evacuare situate dedesubt sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
2 decuplează zăvorul când se aplică o forț�� ce nu depășește 67 N; și .2.3 nu este echipat cu vreun mecanism de zăvorâre, șuruburi sau alt dispozitiv care împiedică decuplarea zăvorului când este aplicată o forță asupra mecanismului de decuplare. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .2 . .1 În încăperile de categorie specială numărul și amplasarea căilor de evacuare situate dedesubt sau deasupra punții pereților etanși trebuie să fie considerate satisfăcătoare de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]
-
cu care să se facă lansarea la apă și recuperarea sa. PENTRU NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D, CONSTRUITE LA 1 IANUARIE 2003 SAU DUPĂ ACEASTĂ DATĂ: Suplimentar aceasta trebuie să poată fi suspendată pentru eliberarea mecanismului de decuplare pentru întreținere. .3 Dispozitivele de lansare și recuperare trebuie să fie astfel încât să permită celui ce le manevrează la bordul navei să observe în orice moment ambarcațiunile de salvare în timpul lansării și bărcile de salvare în timpul recuperării. .4 Trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237976_a_239305]