169 matches
-
din tabele se referă la conținutul de silice totală (ionică și coloidala). La controlul curent se supraveghează conținutul de silice ionică, silicea coloidala analizându-se în funcție de necesități. Indicii din tabel se referă la conținutul de oxigen după ultima treaptă de degazare termică, înainte de injecția reactivilor de degazare chimică. R.6. Notațiile din tabelele 1 ... 4 au următoarele semnificații: (C) = conductivitatea pentru cazanele cu supraîncălzitor, cu suprafața de vaporizare și volumul mic de separare din tambur, maxim 2.500 æS/cm; **) = indicii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157445_a_158774]
-
de silice totală (ionică și coloidala). La controlul curent se supraveghează conținutul de silice ionică, silicea coloidala analizându-se în funcție de necesități. Indicii din tabel se referă la conținutul de oxigen după ultima treaptă de degazare termică, înainte de injecția reactivilor de degazare chimică. R.6. Notațiile din tabelele 1 ... 4 au următoarele semnificații: (C) = conductivitatea pentru cazanele cu supraîncălzitor, cu suprafața de vaporizare și volumul mic de separare din tambur, maxim 2.500 æS/cm; **) = indicii sunt valabili pentru apa de adaos
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157445_a_158774]
-
de carburanți, autovidanjelor și altor autospeciale ale căror instalații sau recipienți necesită reparații, unitățile care le au în dotare vor prezenta, în mod obligatoriu, adeverință eliberată de o unitate specializată, din care să rezulte că s-au efectuat operațiunile de degazare, dezactivare sau dezinfecție, după caz. Articolul 152 (1) La introducerea în reparație a autovehiculelor avariate prin accidente de circulație, se va prezenta autorizația de reparație eliberată de organele de poliție, iar piesele, subansamblurile sau agregatele care lipsesc sau au fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
sau demontabile; 6. transportul pasagerilor; 7. interdicții și precauții la încărcarea în comun; 8. separarea substanțelor; 9. limitarea cantităților transportate și cantitățile exceptate; 10. manipularea și arimajul: - încărcarea și descărcarea (nivel de umplere); - arimajul și separarea; 11. curățarea și/sau degazarea înainte de încărcare și după descărcare; 12. echipaj: pregătirea profesională; 13. documentele de bord: - documentele de transport; - instrucțiuni scrise; - certificatele de agreere ale mijloacelor de transport; - copia oricărei derogări; - certificatul de pregătire pentru conducătorul vehiculului; - atestarea referitoare la pregătirea cu privire la navigația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155093_a_156422]
-
după transportul unui produs toxic neîncălzit sau nerăcit. 7.2 Cerințe suplimentare Pentru anumite produse cerințele suplimentare enunțate la capitolul 15 sunt indicate în coloana "o" a tabelului din capitolul 17. Capitolul 8 Aerisirea țancurilor de marfă și dispozitive de degazare 8.1 Aplicare 8.1.1. Acest capitol se aplică navelor construite la sau după 1 ianuarie 1994. 8.1.2 Navele construite înainte de 1 ianuarie 1994 trebuie să satisfacă cerințele capitolului 8 din prezentul Cod care a fost în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
inclusiv flanșe trece-nu-trece și flanșe oarbe. 8.4 Cerințe de aerisire pentru produse individuale Cerințele de aerisire pentru produse individuale sunt menționate în coloana "g", iar cerințele suplimentare sunt menționate în coloana "o" din tabelul de la capitolul 17. 8.5 Degazarea țancului de marfă 8.5.1 Instalațiile pentru degazarea țancurilor cu marfă folosite pentru mărfuri altele decât acelea pentru care se permite o aerisire de tip deschis, trebuie să fie astfel încât să reducă la minimum pericolele datorită dispersiei vaporilor inflamabili
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
de aerisire pentru produse individuale Cerințele de aerisire pentru produse individuale sunt menționate în coloana "g", iar cerințele suplimentare sunt menționate în coloana "o" din tabelul de la capitolul 17. 8.5 Degazarea țancului de marfă 8.5.1 Instalațiile pentru degazarea țancurilor cu marfă folosite pentru mărfuri altele decât acelea pentru care se permite o aerisire de tip deschis, trebuie să fie astfel încât să reducă la minimum pericolele datorită dispersiei vaporilor inflamabili sau toxici în atmosferă și a amestecurilor de vapori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
permite o aerisire de tip deschis, trebuie să fie astfel încât să reducă la minimum pericolele datorită dispersiei vaporilor inflamabili sau toxici în atmosferă și a amestecurilor de vapori toxici sau inflamabili într-un tanc de marfă. Ca urmare, operațiile de degazare trebuie efectuate în așa fel încât vaporii să fie evacuați inițial prin: .1 orificiile de aerisire menționate la paragrafele 8.3.3. și 8.3.4; sau .2 orificii amplasate la cel putin 2 m deasupra nivelului punții țancului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
8.3.4; sau .2 orificii amplasate la cel putin 2 m deasupra nivelului punții țancului de marfă, permițând o evacuare pe verticală la o viteză de cel putin 30 m/s ce trebuie menținută pe toată durata operației de degazare; sau .3 orificiile amplasate la cel putin 2 m deasupra nivelului punții țancurilor de marfă, permițând o evacuare pe verticală la o viteză de cel putin 20 m/s și care este protejată de dispozitive corespunzătoare pentru a preveni trecerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
a preveni trecerea flacării. Dacă concentrația vaporilor inflamabili la orificiile de aerisire a fost redusă la 30% din limită inferioară de inflamabilitate și, în cazul unui produs toxic, concentrația de vapori nu prezintă un risc semnificativ pentru sănătate, operația de degazare poate fi după aceea continuată la nivelul punții țancului de marfă. 8.5.2 Evacuările menționate la paragrafele 8.5.1.2 și 8.5.1.3 pot fi constituite din tubulaturi fixe sau detașabile. 8.5.3 La proiectarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
aceea continuată la nivelul punții țancului de marfă. 8.5.2 Evacuările menționate la paragrafele 8.5.1.2 și 8.5.1.3 pot fi constituite din tubulaturi fixe sau detașabile. 8.5.3 La proiectarea unui dispozitiv de degazare în conformitate cu paragraful 8.5.1, trebuie să se țină seama de următoarele aspecte în scopul obținerii vitezelor de evacuare prevăzute la paragrafele 8.5.1.2 și 8.5.1.3: .1 materialele utilizate pentru construcția instalației de aerisire; .2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
1, trebuie să se țină seama de următoarele aspecte în scopul obținerii vitezelor de evacuare prevăzute la paragrafele 8.5.1.2 și 8.5.1.3: .1 materialele utilizate pentru construcția instalației de aerisire; .2 timpul necesar pentru efectuarea degazării; .3 caracteristicile de debit ale ventilatoarelor ce vor fi folosite; .4 pierderile de presiune provocate de canale, tubulaturi, si orificii de admisie și evacuare din tancul de marfă; .5 presiunea ce poate fi atinsă în agentul de acționare a ventilatorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
2 măsurile ce trebuie luate în caz de deversări sau scurgeri; .3 măsurile ce trebuie luate în caz de contact accidental cu persoanele de la bord; .4 procedurile și agenții utilizați pentru combaterea incendiului; .5 procedeele pentru transferul mărfii, curățarea țancului, degazarea și balastarea; .6 în cazul mărfurilor pentru care se cere a fi stabilizate sau inhibate conform cerințelor de la paragrafele 15.1, 15.5.11 sau 15.13.3 marfă va fi refuzată dacă nu se prezintă certificatul cerut de aceste
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
de carburanți, autovidanjelor și altor autospeciale ale căror instalații sau recipienți necesită reparații, unitățile care le au în dotare vor prezenta, în mod obligatoriu, adeverință eliberată de o unitate specializată, din care să rezulte că s-au efectuat operațiunile de degazare, dezactivare sau dezinfecție, după caz. Articolul 152 (1) La introducerea în reparație a autovehiculelor avariate prin accidente de circulație, se va prezenta autorizația de reparație eliberată de organele de poliție, iar piesele, subansamblurile sau agregatele care lipsesc sau au fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
de carburanți, autovidanjelor și altor autospeciale ale căror instalații sau recipienți necesită reparații, unitățile care le au în dotare vor prezenta, în mod obligatoriu, adeverință eliberată de o unitate specializată, din care să rezulte că s-au efectuat operațiunile de degazare, dezactivare sau dezinfecție, după caz. Articolul 152 (1) La introducerea în reparație a autovehiculelor avariate prin accidente de circulație, se va prezenta autorizația de reparație eliberată de organele de poliție, iar piesele, subansamblurile sau agregatele care lipsesc sau au fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
de carburanți, autovidanjelor și altor autospeciale ale căror instalații sau recipienți necesită reparații, unitățile care le au în dotare vor prezenta, în mod obligatoriu, adeverință eliberată de o unitate specializată, din care să rezulte că s-au efectuat operațiunile de degazare, dezactivare sau dezinfecție, după caz. Articolul 152 (1) La introducerea în reparație a autovehiculelor avariate prin accidente de circulație, se va prezenta autorizația de reparație eliberată de organele de poliție, iar piesele, subansamblurile sau agregatele care lipsesc sau au fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
de carburanți, autovidanjelor și altor autospeciale ale căror instalații sau recipienți necesită reparații, unitățile care le au în dotare vor prezenta, în mod obligatoriu, adeverință eliberată de o unitate specializată, din care să rezulte că s-au efectuat operațiunile de degazare, dezactivare sau dezinfecție, după caz. Articolul 152 (1) La introducerea în reparație a autovehiculelor avariate prin accidente de circulație, se va prezenta autorizația de reparație eliberată de organele de poliție, iar piesele, subansamblurile sau agregatele care lipsesc sau au fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
sau demontabile; 6. transportul pasagerilor; 7. interdicții și precauții la încărcarea în comun; 8. separarea substanțelor; 9. limitarea cantităților transportate și cantitățile exceptate; 10. manipularea și arimajul: - încărcarea și descărcarea (nivel de umplere); - arimajul și separarea; 11. curățarea și/sau degazarea înainte de încărcare și după descărcare; 12. echipaj: pregătirea profesională; 13. documentele de bord: - documentele de transport; - instrucțiuni scrise; - certificatele de agreere ale mijloacelor de transport; - copia oricărei derogări; - certificatul de pregătire pentru conducătorul vehiculului; - atestarea referitoare la pregătirea cu privire la navigația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267119_a_268448]
-
sau demontabile; 6. transportul pasagerilor; 7. interdicții și precauții la încărcarea în comun; 8. separarea substanțelor; 9. limitarea cantităților transportate și cantitățile exceptate; 10. manipularea și arimajul: - încărcarea și descărcarea (nivel de umplere); - arimajul și separarea; 11. curățarea și/sau degazarea înainte de încărcare și după descărcare; 12. echipaj: pregătirea profesională; 13. documentele de bord: - documentele de transport; - instrucțiuni scrise; - certificatele de agreere ale mijloacelor de transport; - copia oricărei derogări; - certificatul de pregătire pentru conducătorul vehiculului; - atestarea referitoare la pregătirea cu privire la navigația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/267121_a_268450]