385 matches
-
502 din 29 octombrie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 801 din 4 noiembrie 2014. Articolul 5 Prevederile prezentului ordin nu se aplică: a) metrourilor, tramvaielor și altor sisteme feroviare urbane; ... b) trenurilor compuse din utilaje de întreținere a căii, drezine automotor, automotor pentru diagnoză, pluguri de zăpadă și altele asemenea (în proprietate sau închiriate), utilizate de către administratorul/gestionarii infrastructurii feroviare pentru restabilirea circulației pe liniile de cale ferată deschise circulației publice afectate de calamități sau evenimente feroviare; ... c) rețelelor de
ORDIN nr. 535 din 26 iunie 2007(*actualizat*) privind aprobarea normelor pentru acordarea licenţei de tranSport feroviar şi a certificatelor de siguranţă în vederea efectuării serviciilor de tranSport feroviar pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189508_a_190837]
-
Manevra vagoanelor cu utilaje automotoare pentru mecanizare - denumite în continuare UAM - se poate executa respectându-se regulile generale privind executarea manevrei, cu sau fără depășirea aparatelor de cale extreme ale stației; prin UAM, în contextul prezentului regulament, se înțelege și drezina motor, drezina camion, drezina cu remorci, drezina pantograf. Conducătorul utilajului este conducătorul și executantul manevrei. ... (3) În cazul prevăzut la alin. (2) masa brută cu care se poate manevra, viteza maximă admisă și alte reguli la manevră, stabilite în funcție de caracteristicile
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
cu utilaje automotoare pentru mecanizare - denumite în continuare UAM - se poate executa respectându-se regulile generale privind executarea manevrei, cu sau fără depășirea aparatelor de cale extreme ale stației; prin UAM, în contextul prezentului regulament, se înțelege și drezina motor, drezina camion, drezina cu remorci, drezina pantograf. Conducătorul utilajului este conducătorul și executantul manevrei. ... (3) În cazul prevăzut la alin. (2) masa brută cu care se poate manevra, viteza maximă admisă și alte reguli la manevră, stabilite în funcție de caracteristicile tehnice ale
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
automotoare pentru mecanizare - denumite în continuare UAM - se poate executa respectându-se regulile generale privind executarea manevrei, cu sau fără depășirea aparatelor de cale extreme ale stației; prin UAM, în contextul prezentului regulament, se înțelege și drezina motor, drezina camion, drezina cu remorci, drezina pantograf. Conducătorul utilajului este conducătorul și executantul manevrei. ... (3) În cazul prevăzut la alin. (2) masa brută cu care se poate manevra, viteza maximă admisă și alte reguli la manevră, stabilite în funcție de caracteristicile tehnice ale UAM și
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
denumite în continuare UAM - se poate executa respectându-se regulile generale privind executarea manevrei, cu sau fără depășirea aparatelor de cale extreme ale stației; prin UAM, în contextul prezentului regulament, se înțelege și drezina motor, drezina camion, drezina cu remorci, drezina pantograf. Conducătorul utilajului este conducătorul și executantul manevrei. ... (3) În cazul prevăzut la alin. (2) masa brută cu care se poate manevra, viteza maximă admisă și alte reguli la manevră, stabilite în funcție de caracteristicile tehnice ale UAM și de condițiile specifice
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
Articolul 313 (1) Pentru transmiterea avizelor/cererilor scrise, în cazul întreruperii funcționării tuturor mijloacelor de comunicație, stația cu sens cu prioritate poate întrebuința vehicule cu și fără motor care se pot scoate de pe linie cu brațele, precum și locomotive izolate sau drezine motor, iar stația cu sens fără prioritate poate întrebuința numai vehicule fără motor care se pot scoate de pe linie cu brațele. ... (2) Pe linie simplă echipată cu BLA, atât stația cu sens cu prioritate cât și stația cu sens fără
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
șef tură mișcare. *3) La poziția operator circulație este cuprinsă și funcția șef tură regulator. *4) La poziția dispecer energetic feroviar este cuprinsă și funcția dispecer energetic feroviar șef. *5) La poziția mecanic de locomotivă sunt cuprinse și funcțiile mecanic drezina pantograf, mecanic mașini grele cale și mecanic mașini grele sudura căii. -------
ORDIN nr. 815 din 12 octombrie 2010 (*actualizat*) pentru aprobarea Normelor privind implementarea şi dezvoltarea sistemului de menţinere a competenţelor profesionale pentru personalul cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei şi pentru alte categorii de personal care desfăşoară activităţi specifice în operaţiunile de tranSport pe căile ferate din România şi pentru actualizarea Listei funcţiilor cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei, care se formează-califică, perfecţionează şi verifică profesional periodic la CENAFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226744_a_228073]
-
șef tură mișcare. *3) La poziția operator circulație este cuprinsă și funcția șef tură regulator. *4) La poziția dispecer energetic feroviar este cuprinsă și funcția dispecer energetic feroviar șef. *5) La poziția mecanic de locomotivă sunt cuprinse și funcțiile mecanic drezină pantograf, mecanic mașini grele cale și mecanic mașini grele sudura căii. ------------ Pct. 25 și 26 din anexa 1.2 au fost modificate de pct. 6 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 31 ianuarie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL
NORME din 12 octombrie 2010 (*actualizate*) privind implementarea şi dezvoltarea sistemului de menţinere a competenţelor profesionale pentru personalul cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei şi pentru alte categorii de personal care desfăşoară activităţi specifice în operaţiunile de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226745_a_228074]
-
șef tură mișcare. *3) La poziția operator circulație este cuprinsă și funcția șef tură regulator. *4) La poziția dispecer energetic feroviar este cuprinsă și funcția dispecer energetic feroviar șef. *5) La poziția mecanic de locomotivă sunt cuprinse și funcțiile mecanic drezina pantograf, mecanic mașini grele cale și mecanic mașini grele sudura căii. -------
NORME din 12 octombrie 2010 (*actualizate*) privind implementarea şi dezvoltarea sistemului de menţinere a competenţelor profesionale pentru personalul cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei şi pentru alte categorii de personal care desfăşoară activităţi specifice în operaţiunile de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226745_a_228074]
-
precum și un compartiment pentru efectuarea unor operațiuni vamale; ... d) transportul organelor de control cu trenurile, respectiv cu navele în circulație, pe distanțele pe care se efectuează controlul de frontieră; ... e) transportul organelor de frontieră pe teritoriul statului vecin, cu automotoare, drezine sau alte mijloace de transport corespunzător, în cazurile speciale ce se vor stabili de comun acord cu Ministerul Afacerilor Interne și Ministerul Comerțului Exterior; ... f) controlul îmbarcării și debarcării pasagerilor în și din avioane, precum și luarea măsurilor ca avioanele care
HOTĂRÂRE nr. 602 din 24 mai 1971 privind controlul la trecerea frontierei de stat române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221999_a_223328]
-
la parametri operaționali și de siguranță conform normelor UE de transport feroviar Proiect în stadiu de execuție: - Program de reparație capitală a elementelor infrastructurii feroviare publice - Reabilitarea utilajelor de întreținere mecanizată a căii (mașini grele, de mică mecanizare, UAM și drezine) - Proiect de reabilitare cale ferată - achiziții mașini de cale Proiecte în stadiu de pregătire: - Program de mentenanță dispecerizată a instalațiilor de centralizare electronică din stațiile de cale ferată de pe coridoarele paneuropene - Program de mentenanță a liniilor de cale ferată reabilitate
HOTĂRÂRE nr. 643 din 7 iulie 2010 privind aprobarea Actului adiţional pe anul 2010 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224998_a_226327]
-
la parametri operaționali și de siguranță conform normelor UE de transport feroviar Proiect în stadiu de execuție: - Program de reparație capitală a elementelor infrastructurii feroviare publice - Reabilitarea utilajelor de întreținere mecanizată a căii (mașini grele, de mică mecanizare, UAM și drezine) - Proiect de reabilitare cale ferată - achiziții mașini de cale Proiecte în stadiu de pregătire: - Program de mentenanță dispecerizată a instalațiilor de centralizare electronică din stațiile de cale ferată de pe coridoarele paneuropene - Program de mentenanță a liniilor de cale ferată reabilitate
ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2010 din 7 iulie 2010 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224997_a_226326]
-
feroviare publice - Proiect de reabilitare cale ferată - achiziții mașini de cale - Program de reparație capitală a elementelor infrastructurii feroviare publice - Proiectul sectorial de sprijinire a transporturilor - Reabilitarea utilajelor de întreținere mecanizată a căii (mașini grele, de mică mecanizare, UAM și drezine) - Reabilitare/achiziționare de vagoane Faccpps - Achiziții de mijloace rutiere de intervenție - Achiziții de scule, dispozitive, verificatoare și echipamente de măsură pentru parametrii de infrastructură - Reabilitarea energetică a instalațiilor fixe de tracțiune electrică 15. Reabilitarea și modernizarea infrastructurii feroviare de pe liniile
CONTRACT DE ACTIVITATE din 10 decembrie 2008 a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206597_a_207926]
-
9. METROU 0. Organe. Relații. Convenții 1. Exploatare și întreținere rețea 2. Trafic de călători 3. Finanțe. Contabilitate. Costuri. Statistici 4. Circulație trenuri. Reglementări siguranță 5. Material rulant. Rame 6. Galerii. Trenuri 7. Trenuri de lucru și utilaje de cale, drezine 8. Rezervă 9. Rezervă 10. DIVERSE - INFORMATICĂ 0. Rapoarte. Analize 1. Diverse. Convenții 2. Transmisie date. Tratare informații 3. Documentație 4. Codificare 5. Informatizare 6. Aprovizionare 7. Personal (Evidență. Pregătire) 8. Gabarite 9. Rezervă 3. Stabilirea documentelor care asigură trasabilitatea
NORMĂ din 13 noiembrie 2008 privind elaborarea/actualizarea normelor tehnice feroviare şi a normativelor feroviare pentru proiectarea, construcţia, modernizarea, repararea şi întreţinerea infrastructurii feroviare şi a materialului rulant. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205531_a_206860]
-
8178-4:2002 și prevăzută și în anexa nr. 6 (cod NO(x)) la Convenția MARPOL*1) 73/78 a OMI*2); ... *1) MARPOL: Convenția internațională pentru prevenirea poluării de către nave. *2) OMI: Organizația Maritimă Internațională. d) pentru motoarele destinate propulsării drezinelor se utilizează o încercare standardizată NRSC pentru măsurarea gazelor și a particulelor poluante în faza III A și în faza III B; ... e) pentru motoarele destinate propulsării locomotivelor se utilizează o încercare standardizată NRSC pentru măsurarea gazelor și a particulelor
HOTĂRÂRE nr. 684 din 6 iulie 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 332/2007 privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor de gaze şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234199_a_235528]
-
suplimentare de siguranță feroviară aplicabile administratorului infrastructurii feroviare publice, gestionarilor de infrastructură feroviară neinteroperabilă, operatorilor de transport feroviar și operatorilor economici - furnizori feroviari - autorizați să efectueze lucrări de construire, modernizare, întreținere și reparare a infrastructurii feroviare, care dețin și utilizează drezine autopropulsate, utilaje de cale sau altele similare acestora Articolul 1 (1) Având în vedere faptul că în perioada octombrie 2009 - noiembrie 2010 s-au produs o serie de accidente feroviare grave și incidente feroviare în sistemul de transport feroviar din
ORDIN nr. 79 din 28 ianuarie 2011 privind instituirea unor măsuri suplimentare de siguranţă feroviară aplicabile administratorului infrastructurii feroviare publice, gestionarilor de infrastructură feroviară neinteroperabilă, operatorilor de tranSport feroviar şi operatorilor economici - furnizori feroviari - autorizaţi să efectueze lucrări de construire, modernizare, întreţinere şi reparare a infrastructurii feroviare, care deţin şi utilizează drezine autopropulsate, utilaje de cale sau altele similare acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229449_a_230778]
-
circulației și a navigației, precum și organizarea, funcționarea și componența comisiilor medicale și psihologice de siguranță circulației, cu modificările și completările ulterioare, conform art. 13 din anexa nr. 1 la respectivul ordin, pentru mecanicii de locomotivă/mașini grele de cale, mecanicii drezină pantograf, conducătorii vagon motor care conduc drezine, utilaje de cale sau altele similare acestora. (2) În sensul prezentului ordin prin verificare profesională suplimentară se înțelege: ... a) reexaminarea cunoștințelor profesionale ale personalului încadrat în funcții cu responsabilități în siguranța circulației prevăzute
ORDIN nr. 79 din 28 ianuarie 2011 privind instituirea unor măsuri suplimentare de siguranţă feroviară aplicabile administratorului infrastructurii feroviare publice, gestionarilor de infrastructură feroviară neinteroperabilă, operatorilor de tranSport feroviar şi operatorilor economici - furnizori feroviari - autorizaţi să efectueze lucrări de construire, modernizare, întreţinere şi reparare a infrastructurii feroviare, care deţin şi utilizează drezine autopropulsate, utilaje de cale sau altele similare acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229449_a_230778]
-
și componența comisiilor medicale și psihologice de siguranță circulației, cu modificările și completările ulterioare, conform art. 13 din anexa nr. 1 la respectivul ordin, pentru mecanicii de locomotivă/mașini grele de cale, mecanicii drezină pantograf, conducătorii vagon motor care conduc drezine, utilaje de cale sau altele similare acestora. (2) În sensul prezentului ordin prin verificare profesională suplimentară se înțelege: ... a) reexaminarea cunoștințelor profesionale ale personalului încadrat în funcții cu responsabilități în siguranța circulației prevăzute în anexa nr. 2 la Ordinul ministrului
ORDIN nr. 79 din 28 ianuarie 2011 privind instituirea unor măsuri suplimentare de siguranţă feroviară aplicabile administratorului infrastructurii feroviare publice, gestionarilor de infrastructură feroviară neinteroperabilă, operatorilor de tranSport feroviar şi operatorilor economici - furnizori feroviari - autorizaţi să efectueze lucrări de construire, modernizare, întreţinere şi reparare a infrastructurii feroviare, care deţin şi utilizează drezine autopropulsate, utilaje de cale sau altele similare acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229449_a_230778]
-
cu atribuții în organizarea, conducerea activității de transport feroviar/operațiunilor de manevră feroviară și de siguranță circulației, precum și la operatorii economici - furnizori feroviari - autorizați să efectueze lucrări de construire, modernizare, întreținere și reparare a infrastructurii feroviare, care dețin și utilizează drezine autopropulsate, utilaje de cale sau altele similare acestora; ... b) reexaminarea cunoștințelor profesionale pentru personalul de specialitate care asigură pregătirea, perfecționarea și participă în comisiile de autorizare a personalului cu responsabilități în siguranța circulației atestați profesional de către AFER, conform prevederilor art.
ORDIN nr. 79 din 28 ianuarie 2011 privind instituirea unor măsuri suplimentare de siguranţă feroviară aplicabile administratorului infrastructurii feroviare publice, gestionarilor de infrastructură feroviară neinteroperabilă, operatorilor de tranSport feroviar şi operatorilor economici - furnizori feroviari - autorizaţi să efectueze lucrări de construire, modernizare, întreţinere şi reparare a infrastructurii feroviare, care deţin şi utilizează drezine autopropulsate, utilaje de cale sau altele similare acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229449_a_230778]
-
Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă "C.F.R. - Marfă" - S.A., gestionarii de infrastructură feroviară, operatorii de transport feroviar, precum și operatorii economici - furnizori feroviari - autorizați să efectueze lucrări de construire, modernizare, întreținere și reparare a infrastructurii feroviare, care dețin și utilizează drezine autopropulsate, utilaje de cale sau alte utilaje similare, înaintează la CENAFER, respectiv la ASFR, până la data de 11 februarie 2011, lista și propunerea de planificare a personalului propriu ce urmează a fi verificat. (2) CENAFER, respectiv ASFR comunică către operatorii
ORDIN nr. 79 din 28 ianuarie 2011 privind instituirea unor măsuri suplimentare de siguranţă feroviară aplicabile administratorului infrastructurii feroviare publice, gestionarilor de infrastructură feroviară neinteroperabilă, operatorilor de tranSport feroviar şi operatorilor economici - furnizori feroviari - autorizaţi să efectueze lucrări de construire, modernizare, întreţinere şi reparare a infrastructurii feroviare, care deţin şi utilizează drezine autopropulsate, utilaje de cale sau altele similare acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229449_a_230778]
-
Societatea Națională de Transport Feroviar de Marfă "C.F.R. - Marfă" - S.A., gestionarii de infrastructură feroviară, operatorii de transport feroviar, precum și operatorii economici - furnizori feroviari - autorizați să efectueze lucrări de construire, modernizare, întreținere și reparare a infrastructurii feroviare, care dețin și utilizează drezine autopropulsate, utilaje de cale sau altele similare acestora vor duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 6 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Anca Daniela Boagiu București, 28 ianuarie 2011. Nr.
ORDIN nr. 79 din 28 ianuarie 2011 privind instituirea unor măsuri suplimentare de siguranţă feroviară aplicabile administratorului infrastructurii feroviare publice, gestionarilor de infrastructură feroviară neinteroperabilă, operatorilor de tranSport feroviar şi operatorilor economici - furnizori feroviari - autorizaţi să efectueze lucrări de construire, modernizare, întreţinere şi reparare a infrastructurii feroviare, care deţin şi utilizează drezine autopropulsate, utilaje de cale sau altele similare acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229449_a_230778]
-
șef tură mișcare. *3) La poziția operator circulație este cuprinsă și funcția șef tură regulator. *4) La poziția dispecer energetic feroviar este cuprinsă și funcția dispecer energetic feroviar șef. *5) La poziția mecanic de locomotivă sunt cuprinse și funcțiile mecanic drezina pantograf, mecanic mașini grele cale și mecanic mașini grele sudura căii.
ORDIN nr. 815 din 12 octombrie 2010 (*actualizat*) pentru aprobarea Normelor privind implementarea şi dezvoltarea sistemului de menţinere a competenţelor profesionale pentru personalul cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei şi pentru alte categorii de personal care desfăşoară activităţi specifice în operaţiunile de tranSport pe căile ferate din România şi pentru actualizarea Listei funcţiilor cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei, care se formează-califică, perfecţionează şi verifică profesional periodic la CENAFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230023_a_231352]
-
șef tură mișcare. *3) La poziția operator circulație este cuprinsă și funcția șef tură regulator. *4) La poziția dispecer energetic feroviar este cuprinsă și funcția dispecer energetic feroviar șef. *5) La poziția mecanic de locomotivă sunt cuprinse și funcțiile mecanic drezină pantograf, mecanic mașini grele cale și mecanic mașini grele sudura căii. ------------ Pct. 25 și 26 din anexa 1.2 au fost modificate de pct. 6 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 31 ianuarie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL
NORME din 12 octombrie 2010 (*actualizate*) privind implementarea şi dezvoltarea sistemului de menţinere a competenţelor profesionale pentru personalul cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei şi pentru alte categorii de personal care desfăşoară activităţi specifice în operaţiunile de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/230024_a_231353]
-
de eliminare a restricțiilor de viteză și punctelor periculoase - Program de mentenanță a liniilor de cale ferată reabilitate/modernizate din fonduri europene, conform solicitării organismelor financiare - Reabilitarea utilajelor de întreținere mecanizată a căii (mașini grele, de mică mecanizare, UAM și drezine) Proiecte în stadiu de pregătire - Program de mentenanță a instalațiilor de centralizare electronică - Sistem de monitorizare dispecerizată a funcționării instalațiilor de centralizare electronică - informatizarea procesului de mentenanță și organizare a intervențiilor - Sistem de monitorizare și supraveghere a stării infrastructurii feroviare
ACTUL ADIŢIONAL PE ANUL 2011 din 25 mai 2011 la Contractul de activitate a Companiei Naţionale de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. pentru perioada 2008-2011, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 1.667/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233327_a_234656]
-
Molidului, Muncii, Mureșului, Murgu Eftimie, Odobescu Alexandru, Oltului, Padina, Papiu Ilarian, Someșului, Tâmpei, Temeliei, Valea Cetății, Vârful cu Dor, Zmeurei, Albăstrelelor, Automotoarelor, Bogdan Alexandru Prof., Brândușelor de la nr. 37 și 80 la final, Bujorului, Busuiocului, Ceferiștilor, Cerna Panait, Crinului, Dacia, Drezinei, Fanionului, Florilor, Fochiștilor, Freziei, Furnalelor, Turnătoriei, Grâului, Hărmanului de la nr. 29 și nr. 70 la nr. 47 și nr. 134, Hortenziei, 11 Iunie 1848, Lalelelor, Lămâiței, Locomotivei, Magnoliei, Mărgăritarelor, Mecanicilor, Micșunelelor, Mimozei, Narciselor, Parcul Mic, Pavilioanele CFR, Rozelor, Saligny Anghel
RECTIFICARE nr. 802 din 31 iulie 2008 la Hotărârea Guvernului nr. 802/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246097_a_247426]