2,766 matches
-
și instalațiile de tratare mecano-biologică a deșeurilor*22), *22) Această excludere nu se aplică investițiilor în instalații dedicate exclusiv tratării deșeurilor periculoase nereciclabile și nici instalațiilor existente, în cazul în care investiția are ca scop creșterea eficienței energetice, captarea gazelor de eșapament pentru depozitare sau utilizare sau recuperarea materialelor din cenușa de incinerare, cu condiția ca aceste investiții să nu ducă la o creștere a capacității de tratare a deșeurilor în instalații sau la o prelungire a duratei de viață a instalației
SCHEMĂ din 19 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275560]
-
și instalațiile de tratare mecano-biologică a deșeurilor*23), *23) Această excludere nu se aplică investițiilor în instalații dedicate exclusiv tratării deșeurilor periculoase nereciclabile și nici instalațiilor existente, în cazul în care investiția are ca scop creșterea eficienței energetice, captarea gazelor de eșapament pentru depozitare sau utilizare sau recuperarea materialelor din cenușa de incinerare, cu condiția ca aceste investiții să nu ducă la o creștere a capacității de tratare a deșeurilor în instalații sau la o prelungire a duratei de viață a instalației
SCHEMĂ din 19 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275560]
-
activitatea profesională pentru care se realizează specializarea/calificarea/recalificarea. *24) Această excludere nu se aplică investițiilor în instalații dedicate exclusiv tratării deșeurilor periculoase nereciclabile și nici instalațiilor existente, în cazul în care investiția are ca scop creșterea eficienței energetice, captarea gazelor de eșapament pentru depozitare sau utilizare sau recuperarea materialelor din cenușa de incinerare, cu condiția ca aceste investiții să nu ducă la o creștere a capacității de tratare a deșeurilor în instalații sau la o prelungire a duratei de viață a instalației
SCHEMĂ din 19 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275560]
-
directe, cât și de cele primare indirecte. *25) Această excludere nu se aplică investițiilor în instalații dedicate exclusiv tratării deșeurilor periculoase nereciclabile și nici instalațiilor existente, în cazul în care investiția are ca scop creșterea eficienței energetice, captarea gazelor de eșapament pentru depozitare sau utilizare sau recuperarea materialelor din cenușa de incinerare, cu condiția ca aceste investiții să nu ducă la o creștere a capacității de tratare a deșeurilor în instalații sau la o prelungire a duratei de viață a instalației
SCHEMĂ din 19 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275560]
-
face obiectul unui apel de proiecte separat. *12) Această excludere nu se aplică investițiilor în instalații dedicate exclusiv tratării deșeurilor periculoase nereciclabile și nici instalațiilor existente, în cazul în care investiția are ca scop creșterea eficienței energetice, captarea gazelor de eșapament pentru depozitare sau utilizare sau recuperarea materialelor din cenușa de incinerare, cu condiția ca aceste investiții să nu ducă la o creștere a capacității de tratare a deșeurilor în instalații sau la o prelungire a duratei de viață a instalației
SCHEMĂ din 19 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275560]
-
referitoare la repararea și întreținerea vehiculelor, de modificare a Directivei 2007/46/CE, a Regulamentului (CE) nr. 692/2008 și a Regulamentului (UE) nr. 1230/2012 și de abrogare a Regulamentului (CE) nr. 692/2008 Limitele Euro 5 și 6 pentru emisiile prin țevile de eșapament și prin evaporare pentru vehiculele ușoare noi (mașini și camionete). (Euro 6introdus treptat în perioada 2014-2016) Regulamentul (UE) 459/2012 modifică limitele Euro 6 (adăugarea standardului PN). Regulamentul 692/2008 acoperă proceduri de testare legate de emisii. Reglementările 2016/427 și 2016/646 acoperă
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
134/2014, Regulamentul (UE) 2019/129 și Regulamentul (UE) 2020/1694 Regulamentul delegat (UE) 134/2014 al Comisiei din 16 decembrie 2013 de completare a Regulamentului (UE) 168/2013, modificat prin Regulamentul delegat (UE) 2016/1824 Limitele Euro 4 și 5 pentru emisiile prin țevile de eșapament și prin evaporare pentru mopede, motociclete, triciclete și cvadricicluri noi (Euro 4 se introduce din 2016; Euro 5 din 2020) Regulamentul (UE) 134/2014 acoperă proceduri de testare legate de emisii. X X X Vehicule ușoare (LDV) evaporativ Directiva 98/69/CE a
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
de MEPC sunt legate de prevenirea poluării aerului de la nave și abordează aplicarea și implementarea Anexei VI MARPOL și a Codului Tehnic NOx 2008 (de exemplu, privind monitorizarea conținutului de sulf al păcurii, sistemelor de curățare a gazelor de eșapament . ..). X X X X IMO-MARPOL SECA, NECA Zone de control al emisiilor (ECA) desemnate în conformitate cu regula 14 din anexa VI MARPOL (controlul emisiilor de SOx): zona Mării Baltice (regula 14.3.1 din anexa VI MARPOL și regula 1.11.2 din
PROGRAM NAȚIONAL din 8 februarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273977]
-
a aerului H05 - Poluarea solului și deșeurile solide, cu excepția evacuărilor H05.01 - Gunoiul și deșeurile solide H06.01 - Zgomot, poluare fonică H06.01.01 - Poluarea fonică cauzată de o sursă neregulată Poluarea aerului, poluanți răspândiți pe calea aerului- sunt reprezentați de gazele de eșapament rezultate din arderea combustibililor de la autovehiculele care circulă prin parc. Altă sursă de poluare a aerului atmosferic este fumul rezultat din arderea lemnului acolo unde turiștii/ciobanii fac focul. Praful care se ridică de pe drumurile de acces reprezintă o
PLAN DE MANAGEMENTdin 14 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274583]
-
a aerului H05 - Poluarea solului și deșeurile solide cu excepția evacuărilor H05.01 - gunoiul și deșeurile solide H06.01 - Zgomot, poluare fonică H06.01.01 - Poluarea fonică cauzată de o sursă neregulată Poluarea aerului, poluanți răspândiți pe calea aerului- sunt reprezentați de gazele de eșapament rezultate din arderea combustibililor de la autovehiculele care circulă prin parc. Altă sursă de poluare a aerului atmosferic este fumul rezultat din arderea lemnului acolo unde turiștii/ciobanii fac focul. Praful care se ridică de pe drumurile de acces reprezintă o
PLAN DE MANAGEMENTdin 14 iunie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274583]
-
atunci când nivelul de umiditate din sol este suficient de ridicat (astfel cum este definit de autoritatea contractantă), de exemplu după ploaie. Ofertanții trebuie să prezinte documentația adecvată care să ateste îndeplinirea criteriilor solicitate. e) Emisii zero de gaze de eșapament Se vor acorda puncte echipamentelor care pot demonstra o capacitate de emisii zero de gaze de eșapament, ceea ce înseamnă că acestea pot funcționa fără nicio emisie de gaze de eșapament generate de motor. Ofertantul trebuie să depună o copie
ANEXE din 9 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287680]
-
contractantă), de exemplu după ploaie. Ofertanții trebuie să prezinte documentația adecvată care să ateste îndeplinirea criteriilor solicitate. e) Emisii zero de gaze de eșapament Se vor acorda puncte echipamentelor care pot demonstra o capacitate de emisii zero de gaze de eșapament, ceea ce înseamnă că acestea pot funcționa fără nicio emisie de gaze de eșapament generate de motor. Ofertantul trebuie să depună o copie a certificatului de omologare de tip a unității de alimentare a echipamentului. Notă explicativă Motoarele care se
ANEXE din 9 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287680]
-
îndeplinirea criteriilor solicitate. e) Emisii zero de gaze de eșapament Se vor acorda puncte echipamentelor care pot demonstra o capacitate de emisii zero de gaze de eșapament, ceea ce înseamnă că acestea pot funcționa fără nicio emisie de gaze de eșapament generate de motor. Ofertantul trebuie să depună o copie a certificatului de omologare de tip a unității de alimentare a echipamentului. Notă explicativă Motoarele care se încadrează într-o etapă de emisii inferioară etapei V, în conformitate Regulamentul (UE) 2016/1628
ANEXE din 9 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287680]
-
irigare trebuie să includă parametrizare detaliată, care să permită: - amenajarea diferitelor zone de irigații; - programarea pe zone a perioadelor de timp de irigare; Ofertanții trebuie să prezinte documentația adecvată care să ateste îndeplinirea cerințelor solicitate. f) Emisiile de gaze de eșapament generate de motor Emisiile de gaze de eșapament generate de motor de la echipamentele mobile trebuie să fie conforme cu cel puțin una dintre următoarele standarde: i. Euro 6 – Regulamentul 715/2007 ii. Euro VI – Regulamentul 595/2009 iii. Etapa V – Regulamentul
ANEXE din 9 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287680]
-
permită: - amenajarea diferitelor zone de irigații; - programarea pe zone a perioadelor de timp de irigare; Ofertanții trebuie să prezinte documentația adecvată care să ateste îndeplinirea cerințelor solicitate. f) Emisiile de gaze de eșapament generate de motor Emisiile de gaze de eșapament generate de motor de la echipamentele mobile trebuie să fie conforme cu cel puțin una dintre următoarele standarde: i. Euro 6 – Regulamentul 715/2007 ii. Euro VI – Regulamentul 595/2009 iii. Etapa V – Regulamentul (UE) 2016/1628 În cazul în care motorul echipamentelor
ANEXE din 9 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287680]
-
directă a emisiilor de CO_2, dacă este utilizată, ar trebui efectuată după cum urmează: .1 această metodă se bazează pe determinarea debitului emisiilor de CO_2 în coșul de evacuare a gazelor arse, prin înmulțirea concentrației de CO_2 din gazul de eșapament cu debitul gazelor de eșapament. În cazul absenței și/sau defectării echipamentelor directe de măsurare a emisiilor de CO_2, vor fi efectuate în schimb citiri manuale ale tancurilor; ... .2 echipamentul direct de măsurare a emisiilor de CO_2 utilizat pentru monitorizare este
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
dacă este utilizată, ar trebui efectuată după cum urmează: .1 această metodă se bazează pe determinarea debitului emisiilor de CO_2 în coșul de evacuare a gazelor arse, prin înmulțirea concentrației de CO_2 din gazul de eșapament cu debitul gazelor de eșapament. În cazul absenței și/sau defectării echipamentelor directe de măsurare a emisiilor de CO_2, vor fi efectuate în schimb citiri manuale ale tancurilor; ... .2 echipamentul direct de măsurare a emisiilor de CO_2 utilizat pentru monitorizare este localizat foarte bine, astfel încât
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
prezența gazului nears în sistemul de evacuare în timpul funcționării. ... 3.2.5.4. Dacă se detectează o funcționare necorespunzătoare a sistemului de aprindere, ardere slabă sau rateuri de ardere, sistemul de alimentare cu gaz trebuie să fie oprit automat. ... 3.2.5.5. Tubulaturile de eșapament ale motoarele cu gaz sau bicombustibile nu trebuie să fie conectate la tubulaturile de eșapament de la alte motoare sau sisteme. ... 3.2.5.6. În cazul unei pierderi a alimentării cu gaz a unui motor bicombustibil, motorul trebuie să poată continua să
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
funcționare necorespunzătoare a sistemului de aprindere, ardere slabă sau rateuri de ardere, sistemul de alimentare cu gaz trebuie să fie oprit automat. ... 3.2.5.5. Tubulaturile de eșapament ale motoarele cu gaz sau bicombustibile nu trebuie să fie conectate la tubulaturile de eșapament de la alte motoare sau sisteme. ... 3.2.5.6. În cazul unei pierderi a alimentării cu gaz a unui motor bicombustibil, motorul trebuie să poată continua să funcționeze numai cu motorină fără întrerupere. ... ... Capitolul 3 Sisteme de propulsie sau auxiliare, inclusiv motoarele
ANEXĂ din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282067]
-
de materiale periculoase X (c) Conducte uzate din cauza frecării X Conducte deteriorate X (d) Funcționare necorespunzătoare a robinetului de oprire (dacă este obligatoriu) X (e) Risc de incendiu din cauza: - scurgerilor de combustibil; - rezervorului de combustibil sau sistemului de eșapament protejat necorespunzător: - stării compartimentului motorului. X (f) Sistem GPL/GNC/GNL sau de hidrogen neconform cu cerințele, oricare dintre părțile sistemului este defectă*1) X 6.1.4. Bare de proiecție, dispozitive de protecție laterală și dispozitive de protecție antiîmpănare Inspecție vizuală (a) Fixare incorectă
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
urmează secvența corectă X 8.2.1.2. Emisii de gaze (E) - Pentru vehiculele din clasele de emisie până la Euro 5 și Euro V (*7): - Măsurătoare cu analizorul de gaze de evacuare în conformitate cu cerințele*1) sau citirea OBD. Testul țevii de eșapament reprezintă metoda de bază pentru evaluarea emisiilor de gaze de evacuare. Pe baza evaluării echivalenței și ținând seama de legislația privind omologarea de tip, statele membre pot autoriza utilizarea OBD în conformitate cu recomandările producătorului și cu alte cerințe - Pentru
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
V (*7): - Măsurarea opacității gazelor de evacuare în timpul accelerării libere (mers în gol, de la ralanti până la turația de întrerupere a alimentării) cu schimbătorul de viteză la punctul mort și ambreiajul cuplat sau citirea OBD. Testul țevii de eșapament reprezintă metoda de bază pentru evaluarea emisiilor de gaze de evacuare. Pe baza evaluării echivalenței, statele membre pot autoriza utilizarea OBD în conformitate cu recomandările producătorului și cu alte cerințe - Pentru vehiculele din clasele de emisie Euro 6 și Euro
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
atunci când nivelul de umiditate din sol este suficient de ridicat (astfel cum este definit de autoritatea contractantă), de exemplu după ploaie. Ofertanții trebuie să prezinte documentația adecvată care să ateste îndeplinirea criteriilor solicitate. e) Emisii zero de gaze de eșapament Se vor acorda puncte echipamentelor care pot demonstra o capacitate de emisii zero de gaze de eșapament, ceea ce înseamnă că acestea pot funcționa fără nicio emisie de gaze de eșapament generate de motor. Ofertantul trebuie să depună o copie
ANEXE din 27 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278051]
-
contractantă), de exemplu după ploaie. Ofertanții trebuie să prezinte documentația adecvată care să ateste îndeplinirea criteriilor solicitate. e) Emisii zero de gaze de eșapament Se vor acorda puncte echipamentelor care pot demonstra o capacitate de emisii zero de gaze de eșapament, ceea ce înseamnă că acestea pot funcționa fără nicio emisie de gaze de eșapament generate de motor. Ofertantul trebuie să depună o copie a certificatului de omologare de tip a unității de alimentare a echipamentului. Notă explicativă Motoarele care se
ANEXE din 27 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278051]
-
îndeplinirea criteriilor solicitate. e) Emisii zero de gaze de eșapament Se vor acorda puncte echipamentelor care pot demonstra o capacitate de emisii zero de gaze de eșapament, ceea ce înseamnă că acestea pot funcționa fără nicio emisie de gaze de eșapament generate de motor. Ofertantul trebuie să depună o copie a certificatului de omologare de tip a unității de alimentare a echipamentului. Notă explicativă Motoarele care se încadrează într-o etapă de emisii inferioară etapei V, în conformitate Regulamentul (UE) 2016/1628
ANEXE din 27 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278051]