1,142 matches
-
III 40. Pescar II II II II 41. Alt personal auxiliar: salubrizare, hotelier, spălătorie II III II III D. ALTE FUNCȚII 42. Controlor trafic ecluze II II II II 43. Operator mecanic ecluze II II II II 44. Operator electrician ecluze II II II II 45. Electromecanici telecomunicații ecluze II II II II 46. Supraveghetor stație șenal navigabil II I II II NOTĂ: Funcția Conducător navă de pescuit se asimilează cu Conducător de șalupă fluvială, cu bareme similare în conformitate cu
LISTA din 4 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298977]
-
uscat; ... k) sudarea și tăierea subacvatică; ... l) controlul nedistructiv al structurilor imerse; ... m) ranfluarea; ... n) salvarea personalului din submarine, nave, autovehicule, aeronave avariate și scufundate parțial sau total; ... o) lucrări speciale cu explozivi; ... p) etanșarea, izolarea grupurilor hidroenergetice, a barajelor, ecluzelor etc.; ... q) cercetarea și arheologia subacvatică; ... r) operațiuni în scopuri militare. ... Capitolul III Clasificarea scafandrilor Articolul 15 Scafandrii sunt persoane instruite și atestate pentru a se deplasa și a desfășura diferite activități sub apă, cu ajutorul unui echipament adecvat pentru
METODOLOGIE din 25 martie 2021 (*republicată*) () [Corola-llms4eu/Law/293815]
-
se angajase S-ajute-un vraci ce folosea ventuze Spre a trata fragilele meduze Ce se doreau a fi mai musculoase. Dar din păcate au rămas mofluze Căci niște specii foarte veninoase Au încercat, pe căi cam tenebroase, Să le blocheze-accesul spre ecluze. Intervenind, mafia calabreză Făcu în luptă multe boroboațe Și s-a retras la sediu în viteză, Iar eroina, vrând să nu cedeze, Pierdu în înfruntare multe brațe Dar se descurcă totuși cu ... proteze! FURNICA ȘI GREIERELE Respins cu hotărâre de
SONETE (2) de EUGEN DEUTSCH în ediţia nr. 960 din 17 august 2013 [Corola-blog/BlogPost/340560_a_341889]
-
81.121 mp, Sconstr_C1 = 7.930 mp, Sconstr_C2 = 7.748 mp, Sconstr_C3 = 4.242 mp, Sconstr_C4 = 1.033 mp, Sconstr_C5 = 724 mp, Sconstr_C6 = 821 mp, Sconstr_C7 = 649 mp, Sconstr_C8 = 9.720 mp, Sconstr_C9 = 3.954 mp, Sconstr_C10 = 6.801 mp, Sconstr_C11 = 5.378 mp, Qmax = 230 mc/s, 3 deschideri + ecluză, 2 noduri cu 3 deschideri, NH Tânganu 57.142.817 31.12.2023 15 64335 8.16.07 Dig și consolidare râul Dâmbovița Lungime diguri = 25 km, h = 1,5 m, b = 3 m 8.379.852 31.12.2023 16 64610 8.03.09 Regularizări DA Argeș-Vedea Lungime curs de apă regularizat
HOTĂRÂRE nr. 499 din 22 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298392]
-
necesară pentru a asigura accesul și intrarea utilizatorilor în porturile maritime sau interioare de pe uscat, de pe mare sau de pe un curs de apă, cum ar fi drumurile de acces, șinele de cale ferată, șenalele de acces și ecluzele; ... f) dragaj - îndepărtarea sedimentelor de pe fundul căilor navigabile de acces la un port sau din cadrul portului, pentru a permite navelor să aibă acces la port, activități desfășurate în cursul unui an calendaristic; ... g) port - o zonă de pământ
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 10 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275551]
-
carte funciară 9.2.2.6. Pătule pentru depozitarea porumbului suprafață construită, suprafață desfășurată, regim înălțime, capacitate, numărul de carte funciară 9.2.2.7. Construcții pentru creșterea animalelor și păsărilor, padocuri suprafață construită, suprafață desfășurată, regim înălțime, numărul de carte funciară 9.2.2.8. Heleștee, iazuri, bazine; ecluze și ascensoare; baraje; jgheaburi etc. pentru piscicultură suprafață, lungime, numărul de carte funciară, după caz 9.2.2.9. Terase pe arabil, plantații pomicole și viticole suprafață, numărul de carte funciară (după caz) 9.2.2.10. Sere, solarii, răsadnițe și ciupercării: suprafață construită, suprafață desfășurată
NORME TEHNICE din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289207]
-
de carte funciară 9.2.3.25. Alte construcții pentru transporturi, poștă și telecomunicații neregăsite în cadrul subgrupei 9.2.3. suprafață construită, suprafață desfășurată, regim înălțime, numărul de carte funciară 9.2.4. Construcții hidrotehnice suprafață, numărul de carte funciară 9.2.4.1. Baraje și construcții accesorii baraje (ecluze, deversoare, porturi și fronturi de așteptare, disipatoare de energie, goliri de fund, canale de derivație) suprafață, numărul de carte funciară 9.2.4.2. Diguri (de apărare; de compartimentare; de dirijare a curenților), consolidări de maluri, praguri; pinteni; anrocamente și căsoaie; cleonaje: suprafață
NORME TEHNICE din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289207]
-
s-ar aplica prezentele reguli, dacă astfel de nave navighează în apele Marilor Lacuri ale Americii de Nord și în apele care le leagă sau se varsă în ele, până la limita de est, constituită de ieșirea din aval a ecluzei St. Lambert din Montreal, în provincia Quebec, Canada.^1 ... 3 Nicio prevedere din acest capitol nu va împiedica folosirea de către orice navă, ambarcațiune de salvare sau persoană aflată în pericol a oricăror mijloace pe care le are la dispoziție pentru
REZOLUȚIE MSC.496(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/275644]
-
supuse prevederilor prezentului cod, dacă astfel de nave navighează în apele Marilor Lacuri ale Americii de Nord, precum și în apele care le leagă sau se varsă în ele, până la limita de est, constituită de ieșirea din aval a ecluzei St. Lambert din Montreal, în provincia Quebec, Canada*1). *1) Astfel de nave sunt supuse prevederilor speciale referitoare la radio din motive de siguranță, astfel cum sunt cuprinse în Acordul relevant dintre Canada și Statele Unite ale Americii. ... 14.1.3 Nicio prevedere
REZOLUȚIA MSC.499(105) din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/283358]
-
necesară pentru a asigura accesul și intrarea utilizatorilor în porturile maritime sau interioare de pe uscat, de pe mare sau de pe un curs de apă, cum ar fi drumurile de acces, șinele de cale ferată, șenalele de acces și ecluzele; ... f) port maritim - port destinat, în principal, primirii navelor maritime; ... g) port interior - un port, altul decât un port maritim, destinat primirii navelor de navigație interioară; ... h) întreprindere - orice entitate care desfășoară o activitate economică, indiferent de statutul său juridic
SCHEMĂ DE AJUTOR DE STAT din 7 februarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/279033]
-
chimică a furajelor și tehnologia de recoltare; ... e) măsurile adoptate pentru eliminarea accesului faunei piscicole nonnative în resursele de apă; ... f) amplasarea forajelor de monitorizare și a rezultatelor monitorizărilor anterioare. ... Articolul 7 Pentru amenajări pentru navigație, plutărit, flotaj, poduri plutitoare, ecluze, porturi fluviale sau maritime, șantiere navale, documentația tehnică de fundamentare va cuprinde următoarele prevederi specifice: a) delimitarea sectorului de curs de apă propus pentru navigație, traseu, lungime; ... b) prezentarea lucrărilor: (i) elemente de calcul, debite caracteristice, niveluri corespunzătoare acestora în
PROCEDURĂ din 6 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277470]
-
propus pentru navigație, traseu, lungime; ... b) prezentarea lucrărilor: (i) elemente de calcul, debite caracteristice, niveluri corespunzătoare acestora în secțiuni de calcul; ... (ii) elemente constructive: caracteristici de navigație - etiaj, niveluri, adâncime, lățimi, raze de curbură, gabarite de navigație, biefarea șenalului navigabil, ecluze; ... (iii) bilanțul hidraulic al canalului navigabil: consumuri de apă prin ecluzare, pierderi de apă datorate neetanșeității construcțiilor, sursa de alimentare cu apă și debite caracteristice; ... ... c) prevederi pentru urmărirea în timp a comportării lucrărilor propuse, pentru exploatare, monitoring, semnalizare șenal
PROCEDURĂ din 6 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277470]
-
important să menționăm că infrastructura de transport naval este constituită din: apele naționale navigabile ale României, infrastructura de căi navigabile interioare și infrastructura portuară indiferent de forma de proprietate. Infrastructura de căi navigabile este constituită din: căile navigabile ale României, ecluzele, apărările și consolidările de maluri și taluzuri, drumurile tehnologice de-a lungul canalelor navigabile, construcții hidrotehnice, precum și terenurile, instalațiile și echipamentele aferente acestora. Infrastructura portuară este constituită din următoarele elemente: terenurile portuare, construcțiile hidrotehnice destinate acostării navelor și/sau aferente
PLAN din 9 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276243]
-
o clădire cu patru niveluri, subsol+parter+2 etaje, având suprafața construită de 1.461 mp, legat prin două corpuri de legătură de halele de producție, respectiv halele I, II, III și IV, care include spații cu următoarele destinații: a) subsol: ecluze de trecere din zona supravegheată în zona controlată, spălătorie echipamente de protecție, ateliere deservire activități de întreținere, instalație de separare a șlamului prin centrifugare, punct termic, punct pentru situații de urgență, zonă depunere beriliu, Be, grupuri sanitare și vestiare. ... b
ANEXĂ din 7 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272155]
-
trecere din zona supravegheată în zona controlată, spălătorie echipamente de protecție, ateliere deservire activități de întreținere, instalație de separare a șlamului prin centrifugare, punct termic, punct pentru situații de urgență, zonă depunere beriliu, Be, grupuri sanitare și vestiare. ... b) parter: ecluze de trecere din zona supravegheată în zona controlată, punct control acces personal, punct de urgențe medicale, birouri, grupuri sanitare și vestiare. ... c) etajul 1: laboratoare, ecluze de trecere din zona supravegheată în zona controlată, birouri, grupuri sanitare și vestiare. ... d
ANEXĂ din 7 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272155]
-
pentru situații de urgență, zonă depunere beriliu, Be, grupuri sanitare și vestiare. ... b) parter: ecluze de trecere din zona supravegheată în zona controlată, punct control acces personal, punct de urgențe medicale, birouri, grupuri sanitare și vestiare. ... c) etajul 1: laboratoare, ecluze de trecere din zona supravegheată în zona controlată, birouri, grupuri sanitare și vestiare. ... d) etajul 2: laborator de radioprotecție și dozimetrie personal, sală de instruire, sală protocol, proiectare, bibliotecă, arhivă, birouri și grupuri sanitare. ... Clădiri tehnologice, spații de producție, în
ANEXĂ din 7 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272155]
-
în care se desfășoară operații de asamblare, control și ambalare fascicule de combustibil nuclear; ... g) SAS hala V: preluarea produsului finit; ... h) corp de legătură între hala IV și pavilionul administrativ: subsol - stația de colectare și evacuare ape reziduale, parter - ecluză și culoar de trecere personal spre tunel transfer coloane pastile și extindere hala V, birouri, atelier SDV- uri și grupuri sanitare. ... Depozite, magazii și garaje având suprafața construită de 1762 mp: depozit de combustibil nuclear sub formă de pulbere sinterizabilă
ANEXĂ din 7 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/272155]
-
dana bief I, CDMN L = 100 m; bief I, CDMN 248.102,00 243.580,00 105 33699 8.18.02 Platformă descărcare dana bief I, CDMN S = 11.590 mp; bief I, CDMN 281.299,00 309.474,00 106 33700 8.18.08 Ecluza Cernavodă, km 4 + 100-4 + 480, CDMN Tipul ecluzei: gemene, cu o treaptă; dimensiunile sasului: L = 310 m; l = 25 m; cotă coronament: 17 mrMB; cota radier sas: –1,50 mrMB, gabarit de aer: 17 m 119.841.327,00 121.307.575,00 107 33701 8.18.08 Ecluza Cernavodă, port așteptare amonte, km 3 + 080-4 + 100
HOTĂRÂRE nr. 780 din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285341]
-
480-5 + 500, CDMN Zonă acostare: mal drept - L = 400 m; mal stâng - L = 800 m, zonă dirijare: mal drept - L = 220 m; mal stâng - L = 220 m 35.858.966,00 39.044.923,00 109 33703 8.18.08 Ecluza Agigea, km 62 + 500-62 + 880, CDMN Tipul ecluzei: gemene, cu o treaptă; dimensiunile sasului: L = 310 m; l = 25 m; cotă coronament: 11 mrMB; cotă radier sas: –7,50 mrMB 116.182.935,00 117.600.586,00 110 33704 8.18.08 Ecluza Agigea, port așteptare amonte, km 61 + 480-62 + 500, CDMN Zonă acostare: mal drept
HOTĂRÂRE nr. 780 din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285341]
-
10. Rac. Vale V2, km 15 + 900, mal stâng; 11. Rac. Valea Neagră, km 16 + 725, mal stâng; 12. Rac. Vale V3, km 21 + 000, mal stâng; 2.816.113,00 2.665.381,00 124 33718 8.18.08 Ecluza Ovidiu, km 15 + 230-15 + 432, CPAMN Tipul ecluzei: gemene, cu o treapta; Dimensiunile sasului: L=145 m; l = 12,50 m; Cota coronament: 11 mrMB; Cota radier sas: -4,25 mrMB Gabarit de aer: 13,50 m 45.103.339,00 46.544.091,00 125 33719 8.18.08 Ecluza Ovidiu, porturi de așteptare, CPAMN Port așteptare amonte, km
HOTĂRÂRE nr. 780 din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285341]
-
m; mal stâng - L = 290 m; l = 90 m; - zonă dirijare: mal drept - L = 120 m; l = 90 m; mal stâng - L = 120 m; l = 90 m 27.628.556,00 28.435.873,00 126 33720 8.18.08 Ecluza Năvodari, km 25 + 477-25 + 679, CPAMN Tipul ecluzei: gemene, cu o treaptă; Dimensiunile sasului: L = 145 m; l = 12,50 m; Cota coronament: 4,50 mrMB; Cota radier sas: – 6,50 mrMB; Gabarit de aer: 12,75 m 58.969.598,00 60.853.284,00 127 33721 8.18.08 Ecluza Năvodari, porturi de așteptare, CPAMN Port așteptare amonte
HOTĂRÂRE nr. 780 din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285341]
-
0 + 270-1 + 160, mal drept, portul vechi Cernavodă - DJ223, cota 10-14, CDMN L = 890 m, legăturile rutiere nu au CF distinct, teritoriul pe care se află aceste construcții are nr. CF 101589 32.399,00 26.367,00 132 33726 8.18.05 Legături rutiere DJ223 - ecluza Cernavodă, mal drept, cota 17-25, CDMN L = 910 m, legăturile rutiere nu au CF distinct, teritoriul pe care se află aceste construcții are nr. CF 101589 113.020,00 102.357,00 133 33727 8.18.05 Legături rutiere, km 23 + 895, Str. Albinelor, Medgidia, mal
HOTĂRÂRE nr. 780 din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285341]
-
33729 8.18.05 Accese port Basarabi mal drept, cota 10-20, CDMN L = 3.200 m, accese port Basarabi mal drept nu au CF distinct, teritoriul pe care se află aceste construcții are nr. CF 100683 415.619,00 447.458,00 136 33730 8.18.05 Acces la ecluza Agigea km 61 + 597-62 + 248, bretele, mal drept, cota 10-22, CDMN L = 1.380 m, accesul la ecluza Agigea, nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 104642 801.364,00 868.094,00 137 33731 8.18.05 Legături rutiere
HOTĂRÂRE nr. 780 din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285341]
-
drept nu au CF distinct, teritoriul pe care se află aceste construcții are nr. CF 100683 415.619,00 447.458,00 136 33730 8.18.05 Acces la ecluza Agigea km 61 + 597-62 + 248, bretele, mal drept, cota 10-22, CDMN L = 1.380 m, accesul la ecluza Agigea, nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 104642 801.364,00 868.094,00 137 33731 8.18.05 Legături rutiere ecluza Cernavodă - DJ223, mal stâng, cota 17, CDMN L = 300 m, legăturile rutiere nu au CF distinct
HOTĂRÂRE nr. 780 din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285341]
-
Agigea km 61 + 597-62 + 248, bretele, mal drept, cota 10-22, CDMN L = 1.380 m, accesul la ecluza Agigea, nu are CF distinct, teritoriul pe care se află această construcție are nr. CF 104642 801.364,00 868.094,00 137 33731 8.18.05 Legături rutiere ecluza Cernavodă - DJ223, mal stâng, cota 17, CDMN L = 300 m, legăturile rutiere nu au CF distinct, teritoriul pe care se află aceste construcții are nr. CF 101589 65.176,00 69.697,00 138 33732 8.18.05 Legături rutiere stația TRAFO SPC-DJ223, mal stâng, cota
HOTĂRÂRE nr. 780 din 4 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285341]