319 matches
-
în care duralul părea preferatul tuturor constructorilor de cadre, celelalte două materiale rămânând atu-ul unor constructori mai mici, iar acum suntem martorii unui „boom” al fibrei de carbon, fiind folosită atât în construcția cadrelor cât și a perifericelor (pipe, ghidoane, tija șa, șa etc.) sau a sistemelor de transmisie (angrenaj, schimbător pinioane, butuci roți). Pentru construcția cadrelor de XC se folosesc ultimele tehnologii de „manipulare” a materialelor de calitate aeronautică, sunt concepute noi sisteme (sau reactualizate cele vechi) de suspensie
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
furcă de proastă calitate este un atentat la siguranța dumneavoastră ! Cursele mari de peste zece centimetrii ale unei suspensii sunt rezervate aplicațiilor solicitante precum downhill. Cursele mici (mai mici de 6 cm) sunt în general cele mai recomandate pentru aplicațiile recreaționale. Ghidonul trebuie să fie suficient de lat pentru lățimea umerilor iar pipa de prindere de o lungime potrivită astfel încât să vă permită o poziție corectă a brațelor și a spatelui ! Alegeți frânele potrivite ! Datorită eficienței și ușurinței în manipulare cele mai
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
diferitelor componente și nu în ultimul rând mărimea sa - toate sunt în funcție de scop. Sunt mai multe aspecte care trebuie avute în vedere când discutăm despre mărimea unei biciclete. Cele mai importante însă ar fi: a. mărimea cadrului; b. distanța: șa ghidon (reach-ul). Mărimea cadrului este considerată de mulți ca fiind alegerea fundamentală. Este indicat să vă alegeți cadrul în funcție de lungimea picioarelor. În general, înălțimea adecvată a cadrului se măsoară în felul următor: se încalecă bicicleta, cu ambele tălpi pe sol și
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
între coapse. Măsura în funcție de care se va lua decizia este distanța de la partea superioară a cadrului și zona de îmbinare a picioarelor. Atenție, nu se măsoară de la șa, ci de la țeava superioară a cadrului, care pleacă de sub șa până sub ghidon, pentru bicicletele clasice, de „bărbați”. Această distanță („clearance”) ar trebui să aibă următoarele valori orientative, în funcție de stilul de utilizare a bicicletei: -pentru o bicicletă de șosea (sau hibrid), această distanță ar trebui să fie de circa 1-2 inch, adică aproximativ
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
al țevii în care se introduce tija de șa. De asemenea, se mai poate măsura, pentru limita inferioară, de la centrul cercului descris în secțiune de țeava prin care intră axul de pedale, practic de la linia definită de ax. Distanța până la ghidon este al doilea element foarte important în ergonomia mersului pe bicicletă. O poziție incomodă poate induce dureri și o stare generală de disconfort. De asemenea, este esențială pentru controlul bicicletei. Ca regulă empirică de potrivire a acestei distanțe se utilizează
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
poate induce dureri și o stare generală de disconfort. De asemenea, este esențială pentru controlul bicicletei. Ca regulă empirică de potrivire a acestei distanțe se utilizează următorul procedeu: vă așezați pe șa, cu ambele picioare pe pedale și mâinile pe ghidon. În această poziție, ar trebui să nu vedeți butucul de față din cauza ghidonului (ochii, ghidonul și butucul pe față ar trebui să se situeze în același plan). În aceasta poziție, brațele și picioarele trebuie să fie puțin flexate. Dacă brațele
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
pentru controlul bicicletei. Ca regulă empirică de potrivire a acestei distanțe se utilizează următorul procedeu: vă așezați pe șa, cu ambele picioare pe pedale și mâinile pe ghidon. În această poziție, ar trebui să nu vedeți butucul de față din cauza ghidonului (ochii, ghidonul și butucul pe față ar trebui să se situeze în același plan). În aceasta poziție, brațele și picioarele trebuie să fie puțin flexate. Dacă brațele sunt prea întinse, distanța până la ghidon ar trebui redusă, și vice-versa. Pentru aceasta
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
bicicletei. Ca regulă empirică de potrivire a acestei distanțe se utilizează următorul procedeu: vă așezați pe șa, cu ambele picioare pe pedale și mâinile pe ghidon. În această poziție, ar trebui să nu vedeți butucul de față din cauza ghidonului (ochii, ghidonul și butucul pe față ar trebui să se situeze în același plan). În aceasta poziție, brațele și picioarele trebuie să fie puțin flexate. Dacă brațele sunt prea întinse, distanța până la ghidon ar trebui redusă, și vice-versa. Pentru aceasta, se poate
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
să nu vedeți butucul de față din cauza ghidonului (ochii, ghidonul și butucul pe față ar trebui să se situeze în același plan). În aceasta poziție, brațele și picioarele trebuie să fie puțin flexate. Dacă brațele sunt prea întinse, distanța până la ghidon ar trebui redusă, și vice-versa. Pentru aceasta, se poate „lucra” din pipă (acea țeava care leagă ghidonul de țeava superioară a furcii). Din păcate, pipa nu este reglabilă, se poate doar înlocui. Pentru coborâre sau teren accidentat, șeaua se coboară
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
se situeze în același plan). În aceasta poziție, brațele și picioarele trebuie să fie puțin flexate. Dacă brațele sunt prea întinse, distanța până la ghidon ar trebui redusă, și vice-versa. Pentru aceasta, se poate „lucra” din pipă (acea țeava care leagă ghidonul de țeava superioară a furcii). Din păcate, pipa nu este reglabilă, se poate doar înlocui. Pentru coborâre sau teren accidentat, șeaua se coboară, pentru coborârea centrului de greutate și îmbunătățirea manevrabilității. În orice caz, chiar în condiții de viteză, este
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
site-urilor studiate ne recomandă ca odată urcat în șaua mountain bike - ului, indiferent de vârstă și de durata turei pe care ne o propunem, pentru a ajunge la timp și întreg acasă, să nu uităm: 1. Ține mâinile pe ghidon tot timpul. 2. Tu și cu bicicleta nu sunteți un tot unitar ci mai degrabă o simbioză, conlucrați și amândoi trebuie să fiți compatibili și să vă puteți ajuta unul pe celalalt. Nu cere mountain bike-ului ceea ce nu îți poate
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
fel încât să fie o tură „de la egal la egal amical”. 7. Fii totdeauna stăpân pe direcție dar ține coatele ușor flexate (moi) vor funcționa ca un fel de amortizoare pentru restul corpului. 8. Când urci ține mâinile relaxate pe ghidon nu fă risipă de energie strângând fără rost ghidonul (în plus, când vei ajunge sus nu te vor mai durea palmele și încheieturile). Mănușile ajută cu ele nu va luneca nici chiar o mână care transpiră ușor . 9. Respirația regulată
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
egal amical”. 7. Fii totdeauna stăpân pe direcție dar ține coatele ușor flexate (moi) vor funcționa ca un fel de amortizoare pentru restul corpului. 8. Când urci ține mâinile relaxate pe ghidon nu fă risipă de energie strângând fără rost ghidonul (în plus, când vei ajunge sus nu te vor mai durea palmele și încheieturile). Mănușile ajută cu ele nu va luneca nici chiar o mână care transpiră ușor . 9. Respirația regulată (poți să îți faci tu însuți un sistem de
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
ca să poți alege rapoarte astfel încât efortul să fie cât de cât constant și să îți permită să păstrezi cadența. Dacă ai obosit mai bine las-o mai încet dar nu te opri decât odată cu ceilalți. 11. Când cobori ține ferm ghidonul și totdeauna ține un deget pe maneta de frână (arătătorul de regulă). Asta nu implica o poziție împietrită coatele și umerii trebuie să lucreze suplu astfel încât șocurile să nu-ți ajungă la cap și să nu-ți afecteze atenția și
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
plus te protejează de crengi sau spini ce pot apărea în cale. 12. Când sari, e bine să aterizezi pe roata de spate fără însă a te lăsa pe spate pentru a nu bascula, păstrează mâinile moi dar ferme pe ghidon și încearcă să așezi cu grijă bicicleta pe sol astfel încât să nu trăncăne; asta ar fi o aterizare bună dar dacă ajungi pe pământ întreg și călare pe bicicletă continuându-ți drumul înseamnă că ai făcut un pas înainte! 13
Activităţi Sportiv-recreative şi de timp liber: paintball, mountain bike şi escaladă. by Balint Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/321_a_640]
-
a doua, șantier părăginit, trece peste calea ferată, suprapus ecartamentul larg al căilor imperiului, șoseaua liminară hotarului, DN 19 km 233, Tisa paralelă, la pompă benzinăria "Rompetrol", valea scăzută, tegumentul tăbăcit al șoselei și iarba verde, biciclistul fără mîini pe ghidon, manifestare principală, la boala om, este să te manifești, casele de margine mai lasă din pretenții, "Benzinăria Ion-Diana drum bun!" cum vînează haitele, acum cu privirea în ochii partenerilor de vînătoare, ajung povești de turism, farmecul peisajului, altele asemenea, zonă
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
2. utilizezi mașini care necesită mișcări precise ale mâinilor? 3. lucrezi un timp îndelungat cu mâinile? 4. prinzi mingea sau obiecte mici aruncate? 5. utilizezi tirbușonul sau deschizi o sticlă închisă cu un capac? 6. curăți obiecte minuscule? 7. mânuiești ghidonului bicicletei? 8. atârni / agăți un obiect fără să-l scapi? 9. îți folosești mâinile în situații critice, de ex. acordare de prim ajutor? 10. utilizezi vesela, paharele fără a le sparge? VIII. D. Poți să: 1. utilizezi tastatura unui computer
Ghidul Mentorului by Teodora Ruginosu, Angela Sava, Doina Buraga, Cezar Daniel Humelnicu () [Corola-publishinghouse/Science/1288_a_2201]
-
și pe relația lor cu textele în cauză. Iată un tabel cu elementele paratextuale în 12 cărți scrise de Georges Perec: Paratext auctorial Înainte ... În timpul... După text Lucrurile un subtitlu o dedicație un epigraf un epigraf final Care bicicletă cu ghidon cromat din spatele curții? un subtitlu o dedicație o notă un index Omul care doarme un subtitlu două dedicații un epigraf Dispariția un subtitlu un epigraf (un cuvînt înainte) un post-scriptum cîteva "meta-grafii" Cele ce se întorc un subtitlu două avertismente
by Philippe Lane [Corola-publishinghouse/Science/1119_a_2627]
-
generic": exemplu, Lucrurile, "o poveste despre anii '60". De asemenea, Viața ca mod de întrebuințare, titlu programatic, titlu revelator al unei complexități căutate și acreditate prin subtitlul indicației generice "romane". De luat în seamă și neobișnuitul titlu Care bicicletă cu ghidon cromat din spatele curții? pe care subtitlul îl comentează în mod satiric, "povestire epică în proză cu ornamente versificate ale celor mai buni autori [...] operă premiată de diferite Academii Militare". Al treilea principiu de clasificare: titlurile celor două romane lipogramatice, Dispariția
by Philippe Lane [Corola-publishinghouse/Science/1119_a_2627]
-
prima etapă, (când mergeam pe sub cadru, pe bicicletă bărbătească), și-mi tot repeta să nu privesc în jos. Cred că tot în perioada în care eram începător, mergeam amândoi pe o bicicletă. El pedala, eu așezat pe cadru, aveam grija ghidonului. Bănuiesc, am avut parte și de căzături, însă neamintindu-le, nu cred să fi fost serioase. Am pățit-o mai târziu, după terminarea liceului, când coboram printr-o pădure, la vale prin serpentine, fără să frânez. Urma o curbă. O
Periplu pe bicicletă by Mihai Ştirbu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1781_a_92271]
-
bineînțeles, să am și eu o bicicletă bună. O Ucraina ar fi fost grozavă, fiind robustă și rezistentă. Mă vedeam pe o bicicletă verde cu aripi albe, cu un R (România) în față și-n spate, cu tricolorul prins la ghidon, cu rucsac în spinare, cu niște portbagaje metalice de o parte și de alta a roții din spate. Fără a exagera cu "îmbunătățirile”, pe lângă oglinzile (evident) pe ambele părți, voiam și semnalizatoare electrice, pentru sporirea siguranței. Semicursiera, pe lângă poziția incomodă
Periplu pe bicicletă by Mihai Ştirbu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1781_a_92271]
-
și, imprudent, cât pe ce să cad. Mircea observă, veni să mă ajute și urmă o scenă ca-n filmele cu Stan și Bran. Nu știu cum, reușirăm să ne amestecăm elementele componente ale bicicletelor: pedala mea intrase în roata lui, apoi ghidonul lui intră între spițele roții mele. O explicație ar fi fost că eram la deal, și nu coborâsem nici unul de pe biciclete. Eu eram întors, Mircea se aplecase, încercând să descâlcim pedalele dintre roți, dar mai mult încurcându-ne unul
Periplu pe bicicletă by Mihai Ştirbu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1781_a_92271]
-
și, efectiv, am înghețat de frig. Coboram cu viteză, solicitând frânele la maxim în dreptul curbelor; probabil că jos era și mai rece, însă pot spune că datorită frigului rețin această parte de drum. Nu-mi mai simțeam mâinile pe ghidon, dar suportam totul, mulțumit că măcar nu mai pedalez în sus. La Broșteni, ne-am abătut spre fosta "Școală de catiheți”, care-l avusese elev pe Ion Creangă, am lăsat în urmă stânca devenită celebră, după ce același o prăvălise peste
Periplu pe bicicletă by Mihai Ştirbu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1781_a_92271]
-
a traseului; pe mine, pedalatul în beznă fără să văd gropile drumului, fără să pot aprecia distanța până la pereții tunelului 53 pentru o minimă orientare, efectiv m-a îngrozit. M-am dezechilibrat, era să și cad, îmi tremurau mâinile pe ghidon, dar n-am zis nimic, știindu-i pe copii mai în față. Ieșirea din tunel era momentul fericit al zilei. Așa credeam atunci, neștiind ce avea să urmeze. Priveam drumul. Cobora abrupt, cu serpentine strânse, strecurate printre stânci cioplite, șerpuia
Periplu pe bicicletă by Mihai Ştirbu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1781_a_92271]
-
care mă pot da efectiv peste cap, las rapid în urmă case și oameni, dar îmi arunc privirea pe calculatorul bicicletei: aveam o viteză record: 39,2 km/h. Trebuie spus că aparatul, ca un ceas de buzunar fixat pe ghidon, (de care sunt încântat), îmi arată viteza, memorează viteza maximă și medie, distanța parcursă de la plecare, distanța totală, arată ora și temperatura. Poetul își face simțită prezența fizică încă de la poarta curții-parc, printr-un bust alături de fostul său conac
Periplu pe bicicletă by Mihai Ştirbu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1781_a_92271]