601 matches
-
1. În cazul utilizării unor recipiente cu o capacitate de până la 35 kg, instalația de alimentare trebuie să fie amplasată pe punte într-un dulap special sau într-un dulap în perete, în exteriorul zonei de locuit, astfel încât să nu incomodeze deplasarea la bord. Totuși, aceasta nu trebuie să fie instalată pe tabla parapetului din prova sau pupa. Dulapul poate fi un dulap în perete încastrat în suprastructură, cu condiția ca el să poată fi deschis numai spre exterior. Acesta trebuie
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
de încărcare sau gurile de vizitare orizontale trebuie să aibă dimensiuni suficiente pentru a permite unei persoane purtând un aparat de respirație autonom cu aer și un echipament de protecție să urce sau să coboare orice scară fără să fie incomodată și, de asemenea, să permită ridicarea cu ușurință a unei persoane rănite din partea cea mai de jos a spațiului considerat. Dimensiunile minime ale acestor deschideri libere nu trebuie să fie mai mici de 600 mm x 600 mm. Dacă accesul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188451_a_189780]
-
de încărcare sau gurile de vizitare orizontale trebuie să aibă dimensiuni suficiente pentru a permite unei persoane purtând un aparat de respirație autonom cu aer și un echipament de protecție să urce sau să coboare orice scară fără să fie incomodată și, de asemenea, să permită ridicarea cu ușurință a unei persoane rănite din partea cea mai de jos a spațiului considerat. Dimensiunile minime ale acestor deschideri libere nu trebuie să fie mai mici de 600 mm x 600 mm. Dacă accesul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188452_a_189781]
-
în funcție de scopul și durata staționării, în așa fel încât să fie adăpostit, să aibă adâncimi corespunzătoare, iar natura fundului să fie favorabilă ancorării. ... (2) Locul respectiv nu trebuie să împiedice intrarea sau ieșirea altor nave în (din) port sau să incomodeze staționarea navelor aflate la ancoră în aceeași radă. ... (3) Este interzisă staționarea navei la ancoră în zonele de separare a traficului de navigație. ... Articolul 238 (1) În timpul staționării la ancoră, aparatele electrice de navigație, mijloacele tehnice de observare și semnalizare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
cu apă caldă și rece, un rezervor de săpun lichid, un dozator de dezinfectant și șervete de unică utilizare; ... n) iluminarea presupune lumină directă și indirectă și sistem de iluminare nocturnă care să permită intrarea și ieșirea personalului fără să incomodeze pacientul în timpul somnului; ... o) salonul USTACC trebuie să dispună de o ventilație cu înnoirea aerului de cel puțin 6 volume pe oră; ... p) temperatura ambiantă trebuie menținută între 22-26° C, cu o umiditate de 30-60%; ... q) se recomandă existența unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247623_a_248952]
-
zile. ... (2) Pentru consumatorii care încheie contract cu durată determinată de timp, se admite racordarea temporară pe durata valabilitații contractului. (3) Racordările provizorii vor fi executate astfel încît să nu poată da naștere la accidente de circulație, electrocutări, să nu incomodeze căile de acces sau să nu constituie sursă altor pericole. Articolul 36 Se interzice executarea de construcții, subterane sau terestre, pe traseele instalațiilor de alimentare aparținînd furnizorului, la distanțe mai mici decît prevăd prescripțiile în vigoare, fără aprobarea prealabilă a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160609_a_161938]
-
următoarele dimensiuni minime: diametrul d = 4 cm, lungimea l = 30 cm. Jujeul are fixată la jumătatea lungimii sale o brățară metalică prinsă prin intermediul unui lanț de zgarda de la gâtul câinelui. Lungimea lanțului se stabilește în funcție de talia câinelui, astfel încât jujeul să incomodeze deplasarea în alergare a câinelui. După montarea ansamblului, jujeul trebuie să stea în poziție orizontală și să fie poziționat imediat sub nivelul articulațiilor genunchilor membrelor anterioare ale câinelui. 6. Trecerea spre locurile de pășunat și apă prin fondul forestier se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249911_a_251240]
-
bagajelor de mână admisă pentru fiecare loc ocupat este de 30 kg. ... (3) În vagoanele de călători nu pot fi introduse ca bagaje: a) materiile și obiectele excluse de la transportul de bagaje; ... b) obiectele de natură să stânjenească sau să incomodeze călătorii ori să cauzeze o pagubă călătorilor, operatorului de transport feroviar sau administratorului/ gestionarului de infrastructură feroviară; ... c) obiectele interzise prin actele normative ale autorităților administrative; ... d) vietățile, potrivit art. 18. ... (4) Operatorul de transport feroviar are dreptul să se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177305_a_178634]
-
vătămări materialului rulant sau care nu respectă prevederile prezentului Regulament. Aceste persoane nu au dreptul la restituirea costului călătoriei și a tarifelor plătite pentru transportul bagajelor lor; 2 9.1.2. persoanele care, din cauza de boală sau din alte cauze, incomodează pe ceilalti călători, în afară de cazul când călătoresc, contra plata, într-un compartiment întreg. Persoanele care s-au îmbolnăvit pe parcurs trebuie să fie transportate până la prima stație, unde li se acordă îngrijirile necesare. Acestor persoane li se restituie diferența dintre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
loc ocupat este de 30 de kg. 17.3. În vagoanele de călători nu pot fi introduse că bagaje: 17.3.1. materiile și obiectele excluse de la transportul de bagaje; 17.3.2. obiectele de natură să stânjeneasca ori să incomodeze călătorii, să cauzeze o pagubă călătorilor sau căii ferate; 17.3.3. obiectele interzise prin actele normative ale autorităților administrative; 17.3.4. vietățile, potrivit art. 18. 2 17.4. Calea ferata are dreptul să se asigure, în prezența călătorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
fie astfel ambalate încât să nu producă daune călătorilor ori să nu avarieze inventarul vagonului sau celelalte colete. În vagoanele de clasa a 2-a călătorul poate să își ia, în plus, si o pereche de schiuri, dacă nu-i incomodează pe ceilalti călători; în caz contrar, acestea se predau la vagonul de bagaje, achitandu-se tariful de bagaje conform tarifului. La trenurile rapide, compuse din automotoare, se pot lua în vagonul-clasa numai valize mici de mână. Geamantanele, cel mult câte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
pe pasarelă sau la postul de pilotaj pentru a-și efectua munca administrativă, precum și de un spațiu pe punte pentru a-și realiza munca de observare; f) părțile vor urmări ca membrii echipajului, căpitanii și proprietarii de navă să nu incomodeze, să nu intimideze, să nu împiedice, să nu influențeze, să nu mituiască și să nu încerce să mituiască observatorii aflați în exercițiul funcțiunii. 7. Părțile: a) vor urmări ca observatorii încadrați în programele naționale să utilizeze aceleași mijloace de colectare
jrc3968as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89131_a_89918]
-
bagajelor de mână admisă pentru fiecare loc ocupat este de 30 kg. ... (3) În vagoanele de călători nu pot fi introduse că bagaje: ... a) materiile și obiectele excluse de la transportul de bagaje; ... b) obiectele de natură să stânjeneasca sau să incomodeze călătorii ori să cauzeze o pagubă călătorilor, operatorului de transport feroviar sau administratorului/ gestionarului de infrastructura feroviară; ... c) obiectele interzise prin actele normative ale autorităților administrative; ... d) vietățile, potrivit art. 18. ... (4) Operatorul de transport feroviar are dreptul să se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177886_a_179215]
-
bagajelor de mână admisă pentru fiecare loc ocupat este de 30 kg. ... (3) În vagoanele de călători nu pot fi introduse ca bagaje: a) materiile și obiectele excluse de la transportul de bagaje; ... b) obiectele de natură să stânjenească sau să incomodeze călătorii ori să cauzeze o pagubă călătorilor, operatorului de transport feroviar sau administratorului/ gestionarului de infrastructură feroviară; ... c) obiectele interzise prin actele normative ale autorităților administrative; ... d) vietățile, potrivit art. 18. ... (4) Operatorul de transport feroviar are dreptul să se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181527_a_182856]
-
încheierea perioadei de observare; raportul trebuie să conțină, în rezumat, principalele constatări ale observatorului. Comisia transmite raportul secretarului executiv al NAFO; (n) NAFO ia toate măsurile ce se impun pentru ca prezența observatorilor desemnați la bordul navelor de pescuit să nu incomodeze și să nu împiedice buna funcționare și activitățile vaselor, inclusiv pescuitul; (o) NAFO respectă bunurile și echipamentele aflate la bordul vaselor de pescuit, precum și confidențialitatea tuturor documentelor care aparțin acestor vase; (p) toate sarcinile de observare sunt limitate la zona
jrc2907as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88062_a_88849]
-
elemente și construcții din zona drumurilor. Marcajele aplicate pe drumurile publice trebuie să fie reflectorizante sau însoțite de dispozitive reflectorizante care trebuie să-și păstreze proprietățile de reflexie și pe timp de ploaie sau ceață. ... (3) Marcajele nu trebuie să incomodeze în nici un fel desfășurarea circulației, iar suprafață acestora nu trebuie să fie lunecoasa. Marcajele pe partea carosabila se execută cu microbile de sticlă și pot fi însoțite de butoni cu elemente retroreflectorizante. ... Articolul 76 Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253579_a_254908]
-
elemente și construcții din zona drumurilor. Marcajele aplicate pe drumurile publice trebuie să fie reflectorizante sau însoțite de dispozitive reflectorizante care trebuie să-și păstreze proprietățile de reflexie și pe timp de ploaie sau ceață. ... (3) Marcajele nu trebuie să incomodeze în nici un fel desfășurarea circulației, iar suprafață acestora nu trebuie să fie lunecoasa. Marcajele pe partea carosabila se execută cu microbile de sticlă și pot fi însoțite de butoni cu elemente retroreflectorizante. ... Articolul 76 Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253578_a_254907]
-
fiecare stat; aceste persoane nu au dreptul la restituirea nici a tarifului biletului lor, nici a tarifului pe care l-au plătit pentru transportul babajelor lor; ... b) persoanele care, din cauza de boală sau din alte cauze, sînt susceptibile de a incomoda pe vecinii lor, daca pentru acestea nu a fost rezervat un compartiment întreg sau nu li se poate pune la dispoziție contra plata. Cu toate acestea, persoanele care s-au imbolnaivit pe parcurs trebuie să fie transportate cel puțin pînă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142491_a_143820]
-
bagaje. § 2. Nu pot fi introduse în vagoanele de călători: a) materiile și obiectele excluse de la transport că bagaje, potrivit art. 18 e), în afară excepțiilor prevăzute în dispozițiile complementare sau tarife; ... b) obiectele de natură să jeneze sau să incomodeze călătorii ori să cauzeze o pagubă; ... c) obiectele pe care prescripțiile vamale sau ale altor autorități administrative nu permit să fie introduse în vagoanele de călători; ... d) animalele vii, în afară excepțiilor prevăzute în dispozițiile complementare sau tarife. ... § 3. Tarifele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142491_a_143820]
-
de zile. ... (2) Pentru consumatorii care încheie contract cu durată determinată de timp, se admite racordarea temporară pe durata valabilitații contractului. (3) Racordările provizorii vor fi executate astfel încât să nu poată da naștere la accidente de circulație, electrocutări, să nu incomodeze căile de acces sau să nu constituie sursă altor pericole. Articolul 36 Se interzice executarea de construcții, subterane sau terestre, pe traseele instalațiilor de alimentare aparținând furnizorului, la distanțe mai mici decît prevăd prescripțiile în vigoare, fără aprobarea prealabilă a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109469_a_110798]
-
elemente și construcții din zona drumurilor. Marcajele aplicate pe drumurile publice trebuie să fie reflectorizante sau însoțite de dispozitive reflectorizante care trebuie să-și păstreze proprietățile de reflexie și pe timp de ploaie sau ceață. ... (3) Marcajele nu trebuie să incomodeze în nici un fel desfășurarea circulației, iar suprafață acestora nu trebuie să fie lunecoasa. Marcajele pe partea carosabila se execută cu microbile de sticlă și pot fi însoțite de butoni cu elemente retroreflectorizante. ... Articolul 76 Marcajele aplicate pe drumurile publice sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184713_a_186042]
-
mesagerii și numai dacă sunt asigurate condiții de avizare a destinatarilor și de depozitare a coletelor, iar transportul acestora nu stingherește transportul de călători. b) Cetățeanul poate transporta în interiorul autobuzului numai bagaje de mână, ale căror volum și conținut nu incomodează pe ceilalti călători. ... Bagajele și mesageriile voluminoase se vor transporta în portbagajele sau remorcile autobuzelor. Câinii de vânătoare sau de serviciu pot fi transportați în interiorul autobuzului, dacă au botnițe și sunt însoțiți. Urcarea (coborârea bagajelor și mesageriilor în portbagajele sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119023_a_120352]
-
trei lovituri ale echipei. Dacă mingea rupe ochiurile fileului sau îl răsucește, faza de joc este anulată și rejucată. La blocaj, jucătorul are voie să atingă mingea pe deasupra fileului în spațiul de joc advers cu condiția ca el să nu incomodeze jocul adversarului, înaintea sau în timpul loviturii de atac a acestuia. După lovitura de atac, jucătorul are voie să treacă mâna pe deasupra fileului în spațiul de joc advers cu condiția ca atingerea mingii să fi avut loc în propriul spațiu de
Volei () [Corola-website/Science/299401_a_300730]
-
incluzand chiar si fileul, cu condiția ca aceasta acțiune să nu influenteze derularea jocului. Un jucător atinge mingea sau un adversar în spațiul advers înaintea sau în timpul loviturii de atac a adversarului. Un jucător pătrunde în spațiul advers pe sub fileu incomodând adversarul. Un jucător pătrunde în terenul de joc advers. Un jucător atinge fileul sau antenele în timpul acțiunii de jucare a mingii sau dacă prin această atingere deranjează jocul. Serviciul este actul lansării mingii în joc de către jucătorul din spatele linii de
Volei () [Corola-website/Science/299401_a_300730]
-
curați și educați. Teritoriile habsburge erau imense, astfel că un factor cheie unificator era armata însăși, care îmbrățișa toate naționalitățile și își recruta personal din ținuturile habsburge și chiar din străinătate. De la izbucnirea războiului Austria a menținut o vastă armată. Incomodați de conservatismul inerent al ierarhiei, austriecii trebuiau să lupte împotriva celei mai moderne armate din Europa. Soldații austrieci s-au comportat cu mare disciplină și hotărâre și au jucat un rol central în coalițiile formate împotriva Franței, de la campaniile din
Armata austriacă în perioada napoleoniană () [Corola-website/Science/313233_a_314562]