563 matches
-
posibil, se Se aplică o forță laterală f) Burduf de protecție la praf deteriorat/lipsă │ X │ X 5.1.3.│Rulmenți roți (+E) │Inspecție vizuală Dacă este posibil, se c) Zgomot la rotirea liberă a roții │ │ X 5.2. Roți (jante) și anvelope 5.2.1│ Stare, fixare butuci roți │Inspecție vizuală pe ambele c) Joc excesiv la prinderea pe basculă sau furcă │ │ X 5.2.2.│Stare, fixare roți │Inspecție vizuală pe ambele e) Găurile de fixare a jantei ovalizate
REGLEMENTĂRI din 21 iunie 2007 (*actualizate*) privind controlul tehnic în trafic al vehiculelor - RNTR 11*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189410_a_190739]
-
Roți (jante) și anvelope 5.2.1│ Stare, fixare butuci roți │Inspecție vizuală pe ambele c) Joc excesiv la prinderea pe basculă sau furcă │ │ X 5.2.2.│Stare, fixare roți │Inspecție vizuală pe ambele e) Găurile de fixare a jantei ovalizate │ │ X f) Spițe rupte, deformate sau lipsă (în funcție de număr)│ │ X │ X g) Jante de dimensiuni diferite montate pe aceeași punte �� │ X c) Anvelope de construcție diferită (radial sau diagonal)│ │ X 5.3. Suspensie a) Amortizoare montate necorespunzător pe șasiu
REGLEMENTĂRI din 21 iunie 2007 (*actualizate*) privind controlul tehnic în trafic al vehiculelor - RNTR 11*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189410_a_190739]
-
ambele c) Joc excesiv la prinderea pe basculă sau furcă │ │ X 5.2.2.│Stare, fixare roți │Inspecție vizuală pe ambele e) Găurile de fixare a jantei ovalizate │ │ X f) Spițe rupte, deformate sau lipsă (în funcție de număr)│ │ X │ X g) Jante de dimensiuni diferite montate pe aceeași punte �� │ X c) Anvelope de construcție diferită (radial sau diagonal)│ │ X 5.3. Suspensie a) Amortizoare montate necorespunzător pe șasiu sau punte│ X │ X 5.3.3.│Bară de torsiune, bielete │Inspecție vizuală d
REGLEMENTĂRI din 21 iunie 2007 (*actualizate*) privind controlul tehnic în trafic al vehiculelor - RNTR 11*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189410_a_190739]
-
posibil, se Se aplică o forță laterală f) Burduf de protecție la praf deteriorat/lipsă │ X │ X 5.1.3.│Rulmenți roți (+E) │Inspecție vizuală Dacă este posibil, se c) Zgomot la rotirea liberă a roții │ │ X 5.2. Roți (jante) și anvelope 5.2.1│ Stare, fixare butuci roți │Inspecție vizuală pe ambele c) Joc excesiv la prinderea pe basculă sau furcă │ │ X 5.2.2.│Stare, fixare roți │Inspecție vizuală pe ambele e) Găurile de fixare a jantei ovalizate
REGLEMENTĂRI din 22 iunie 2007 (*actualizate*) privind controlul tehnic în trafic al vehiculelor - RNTR 11*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189413_a_190742]
-
Roți (jante) și anvelope 5.2.1│ Stare, fixare butuci roți │Inspecție vizuală pe ambele c) Joc excesiv la prinderea pe basculă sau furcă │ │ X 5.2.2.│Stare, fixare roți │Inspecție vizuală pe ambele e) Găurile de fixare a jantei ovalizate │ │ X f) Spițe rupte, deformate sau lipsă (în funcție de număr)│ │ X │ X g) Jante de dimensiuni diferite montate pe aceeași punte │ │ X c) Anvelope de construcție diferită (radial sau diagonal)│ │ X 5.3. Suspensie a) Amortizoare montate necorespunzător pe șasiu
REGLEMENTĂRI din 22 iunie 2007 (*actualizate*) privind controlul tehnic în trafic al vehiculelor - RNTR 11*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189413_a_190742]
-
ambele c) Joc excesiv la prinderea pe basculă sau furcă │ │ X 5.2.2.│Stare, fixare roți │Inspecție vizuală pe ambele e) Găurile de fixare a jantei ovalizate │ │ X f) Spițe rupte, deformate sau lipsă (în funcție de număr)│ │ X │ X g) Jante de dimensiuni diferite montate pe aceeași punte │ │ X c) Anvelope de construcție diferită (radial sau diagonal)│ │ X 5.3. Suspensie a) Amortizoare montate necorespunzător pe șasiu sau punte│ X │ X 5.3.3.│Bară de torsiune, bielete │Inspecție vizuală d
REGLEMENTĂRI din 22 iunie 2007 (*actualizate*) privind controlul tehnic în trafic al vehiculelor - RNTR 11*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189413_a_190742]
-
de argint, încărcată cu credința de același metal, având în cartierul din stânga sus un leu rampant, de aur, cu coada ridicată și vârful acesteia curbat puțin spre spate, iar în cartierul din dreapta jos o roată de mașină cu pneul negru, janta de argint, cu spițele în stea, pe mijlocul căreia se află o turtă cu câmpul în tablă de șah, cu carouri alternând roșu-negru, pe patru coloane și pe tot atâtea rânduri. În exergă, între două cercuri liniare aurii, pe fond
ORDIN nr. 490 din 21 mai 2008 (*actualizat*) privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Afacerilor Interne**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199324_a_200653]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 30 din 14 ianuarie 2010. m) înainte de transferarea vehiculelor dezmembrate către shredder sau către o altă instalație de tratare ulterioară, operatorii unităților de tratare trebuie să asigure cu prioritate dezasamblarea următoarelor componente: ... - convertoare catalitice; - greutăți de echilibrare; - jante de aluminiu; - lunetă, parbriz și geamuri laterale; - anvelope; - componente mari de plastic, cum sunt barele de protecție, grila radiatorului, dacă acestea nu sunt separate în timpul sau după procesul de tocare/mărunțire într-o manieră care să permită reciclarea materialelor; - componente
HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225886_a_227215]
-
conductelor de carburanți, elementelor instalației electrice; ... c) folosirea canistrelor necorespunzătoare pentru carburanți, fără capac etanș, nerezistente, uzate sau din material plastic neantistatizat; ... d) încercarea funcționării motoarelor în lipsa instalațiilor de ventilare; ... e) blocarea spațiilor dintre autovehicule cu diverse materiale precum anvelope, jante și altele asemenea. ... Articolul 145 (1) Pentru evacuarea rapidă a autovehiculelor în caz de incendiu se întocmește planul de evacuare, cu indicarea precisă a operațiilor ce trebuie efectuate și a utilajelor folosite în acest scop, asigurându-se mijloacele de tractare
DISPOZIŢII GENERALE din 23 septembrie 2010 de apărare împotriva incendiilor la ateliere şi spaţii de întreţinere şi reparaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226099_a_227428]
-
nu au legătură cu vehiculele scoase din uz; m) înainte de transferarea vehiculelor dezmembrate către shredder sau către o altă instalație de tratare ulterioară, operatorii unităților de tratare trebuie să asigure cu prioritate dezasamblarea următoarelor componente: ... - convertoare catalitice; - greutăți de echilibrare; - jante de aluminiu; - lunetă, parbriz și geamuri laterale; - anvelope; - componente mari de plastic, cum sunt barele de protecție, grila radiatorului, dacă acestea nu sunt separate în timpul sau după procesul de tocare/mărunțire într-o manieră care să permită reciclarea materialelor; - componente
HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219535_a_220864]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 30 din 14 ianuarie 2010. m) înainte de transferarea vehiculelor dezmembrate către shredder sau către o altă instalație de tratare ulterioară, operatorii unităților de tratare trebuie să asigure cu prioritate dezasamblarea următoarelor componente: ... - convertoare catalitice; - greutăți de echilibrare; - jante de aluminiu; - lunetă, parbriz și geamuri laterale; - anvelope; - componente mari de plastic, cum sunt barele de protecție, grila radiatorului, dacă acestea nu sunt separate în timpul sau după procesul de tocare/mărunțire într-o manieră care să permită reciclarea materialelor; - componente
HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219536_a_220865]
-
1150 mm, trebuie ca ecartamentul celeilalte axe să poată fi reglat astfel încât marginile exterioare ale anvelopelor sale cele mai înguste să nu depășească marginile exterioare ale anvelopelor celeilalte axe (cu anvelopele cele mai late). Dacă ambele axe sunt echipate cu jante și anvelope de aceleași dimensiuni, atunci ecartamentul fix sau reglabil al ambelor axe trebuie să fie mai mic de 1150 mm; ... c) masa proprie (masa la gol în ordine de mers așa cum este definită la pct. 2.1.1 din
REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
1150 mm, trebuie ca ecartamentul celeilalte axe să poată fi reglat astfel încât marginile exterioare ale anvelopelor sale cele mai înguste să nu depășească marginile exterioare ale anvelopelor celeilalte axe (cu anvelopele cele mai late). Dacă ambele axe sunt echipate cu jante și anvelope de aceleași dimensiuni, atunci ecartamentul fix sau reglabil al ambelor axe trebuie să fie mai mic de 1150 mm; ... c) masa proprie (masa la gol în ordine de mers așa cum este definită la pct. 2.1.1 din
REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
accesorii și componente ale motorului, ambreiaj, cutie de viteze, cutie de distribuție, diferențiale, punți, electromotor, alternator, radiator, pompă de apă, pompă de ulei, pompă de injecție, pompă de alimentare, arcuri, amortizoare, arbori planetari, parbrize, geamuri, faruri, lămpi de semnalizare, prelate, jante, anvelope, elemente de tapițerie și caroserie, baterii de acumulatori, lubrifianți și lichide speciale. ... ------------- Alin. (3) al art. 83 a fost modificat de pct. 14 al art. I din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr.
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
ȘI INTERNELOR STRUCTURA LUCRĂRILE CARE SE EXECUTĂ PENTRU CONSERVAREA AUTOVEHICULELOR ȘI ÎNTREȚINEREA ACESTORA PE TIMPUL CONSERVĂRII 1. Conservarea se referă la stocarea autovehiculelor pentru o perioadă îndelungată și se realizează prin executarea următoarelor operațiuni; a) se demontează roțile autovehiculului, se curăță jantele de rugină, se îndreaptă și se vopsesc; ... b) se spală anvelopele de noroi, se umflă la presiune normală și se montează la autovehicul; ... c) se demontează bateriile de acumulatori, se curăță, se controlează, se completează nivelul electrolitului, după caz și
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
valabil de inspecție tehnică periodică (cu excepția cazului în care vechimea vehiculului este mai mică decât termenul obligatoriu pentru efectuarea primei inspecții tehnice periodice) și/sau cu o defecțiune tehnică periculoasă, la nivelul sistemului de frânare, al sistemului de direcție, al jantelor/anvelopelor, al mecanismului de suspensie sau al șasiului, care ar crea un risc imediat pentru siguranța circulației rutiere și care determină decizia de suspendare a dreptului de utilizare a vehiculului. ... d) transportul de mărfuri periculoase în situația în care transportul
ORDIN nr. 1.007 din 13 decembrie 2010 pentru modificarea şi completarea Normelor privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.892/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228884_a_230213]
-
de argint, încărcată cu credința de același metal, având în cartierul din stânga sus un leu rampant, de aur, cu coada ridicată și vârful acesteia curbat puțin spre spate, iar în cartierul din dreapta jos o roată de mașină cu pneul negru, janta de argint, cu spițele în stea, pe mijlocul căreia se află o turtă cu câmpul în tablă de șah, cu carouri alternând roșu-negru, pe patru coloane și pe tot atâtea rânduri. În exergă, între două cercuri liniare aurii, pe fond
ORDIN nr. 126 din 17 iunie 2011 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului internelor şi reformei administrative nr. 490/2008 privind însemnele heraldice ale structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233571_a_234900]
-
b c d [] [] 9. ALTE VERIFICĂRI 3. VIZIBILITATE 5.1.2.a b c d e [] [] 9.1.a b [] [] [] 3.1.a b c [] [] 5.1.3.a b c [] [] 3.2.a b c d [] [] 5.2. Roți (jante) și anvelope 3.3.a b [] [] 5.2.1.a b c [] [] 3.4.a b [] [] 5.2.2.a b c d e f g [] [] [] 3.5. [] [] 5.2.3.a b c d e f g [] [] 3.6
ORDIN nr. 42 din 20 ianuarie 2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
1.2.a b c d e f [] [] [] 8.4.2. [] 2.1.1.a b c d e [] [] [] 5.1.3.a b c [] [] 9. INSPECȚII SUPLIMENTARE M2, M3 2.1.2.a b c d [] [] 5.2. Roți (jante) și anvelope 9.1. Uși 2.1.3.a b c d e f g [] [] [] 5.2.1.a b [] [] 9.1.1.a b c d e f [] [] 2.1.4.a b c [] [] 5.2.2.a b
ORDIN nr. 42 din 20 ianuarie 2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
accesorii și componente ale motorului, ambreiaj, cutie de viteze, cutie de distribuție, diferențiale, punți, electromotor, alternator, radiator, pompă de apă, pompă de ulei, pompă de injecție, pompă de alimentare, arcuri, amortizoare, arbori planetari, parbrize, geamuri, faruri, lămpi de semnalizare, prelate, jante, anvelope, elemente de tapițerie și caroserie, baterii de acumulatori, lubrifianți și lichide speciale." 15. La articolul 83, alineatul (4) se abrogă. 16. Articolul 86 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 86. - (1) Persoanele menționate la art. 85 primesc
ORDIN nr. 251 din 8 noiembrie 2011 pentru modificarea şi completarea Normativului privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor, aprobat prin Ordinul ministrului internelor şi reformei administrative nr. 599/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236642_a_237971]
-
din acestea, │ │constituite într-un grup compact. │ ├───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │ 5. Punți, roți, anvelope și suspensie 5.1. Punți (axe) c) Reparație/ f) Burduf de protecție la praf deteriorat/lipsă │ X │ X 5.1.3. │Rulmenți roți (+E) │Inspecție vizuală 5.2. Roți (jante) și anvelope 5.2.1. │Stare, fixare butuci Inspecție vizuală pe ambele părți 5.2.2. │Stare, fixare roți │Inspecție vizuală pe ambele părți e) Găurile de fixare a jantei ovalizate │ │ X În cazul utilizării unui cric, c) Anvelope de
ORDIN nr. 995 din 7 decembrie 2011(*actualizat*) pentru aprobarea Normelor metodologice privind modul de efectuare a inspecţiilor şi controlului asupra tranSporturilor rutiere, a activităţilor conexe acestora, a activităţii centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul tranSporturilor rutiere, a activităţii şcolilor de conducători auto şi a activităţii instructorilor auto autorizaţi şi pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.058/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice privind activitatea de control al respectării perioadelor de conducere, pauzelor şi perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto şi al utilizării aparatelor de înregistrare a activităţii acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237740_a_239069]
-
1.3. │Rulmenți roți (+E) │Inspecție vizuală 5.2. Roți (jante) și anvelope 5.2.1. │Stare, fixare butuci Inspecție vizuală pe ambele părți 5.2.2. │Stare, fixare roți │Inspecție vizuală pe ambele părți e) Găurile de fixare a jantei ovalizate │ │ X În cazul utilizării unui cric, c) Anvelope de construcție diferită (radial sau │ │ X h) Funcționare defectuoasă/ 5.3. Suspensie d) Rulment gripat sau joc anormal la rulment │ │ X b) Burduf de protecție la praf deteriorat/lipsă │ X │ X
ORDIN nr. 995 din 7 decembrie 2011(*actualizat*) pentru aprobarea Normelor metodologice privind modul de efectuare a inspecţiilor şi controlului asupra tranSporturilor rutiere, a activităţilor conexe acestora, a activităţii centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul tranSporturilor rutiere, a activităţii şcolilor de conducători auto şi a activităţii instructorilor auto autorizaţi şi pentru modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.058/2007 pentru aprobarea Normelor metodologice privind activitatea de control al respectării perioadelor de conducere, pauzelor şi perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto şi al utilizării aparatelor de înregistrare a activităţii acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237740_a_239069]
-
din acestea, │ │constituite într-un grup compact. │ ├──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────��────────────┤ │ 5. Punți, roți, anvelope și suspensie 5.1. Punți (axe) c) Reparație/ f) Burduf de protecție la praf deteriorat/lipsă │ X │ X 5.1.3. │Rulmenți roți (+E) │Inspecție vizuală 5.2. Roți (jante) și anvelope 5.2.1. │Stare, fixare butuci Inspecție vizuală pe ambele părți 5.2.2. │Stare, fixare roți │Inspecție vizuală pe ambele părți e) Găurile de fixare a jantei ovalizate │ │ X În cazul utilizării unui cric, c) Anvelope de
NORME METODOLOGICE din 7 decembrie 2011(*actualizate*) privind modul de efectuare a inspecţiilor ��i controlului asupra tranSporturilor rutiere, a activităţilor conexe acestora, a activităţii centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul tranSporturilor rutiere, a activităţii şcolilor de conducători auto şi a activităţii instructorilor auto autorizaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237741_a_239070]
-
1.3. │Rulmenți roți (+E) │Inspecție vizuală 5.2. Roți (jante) și anvelope 5.2.1. │Stare, fixare butuci Inspecție vizuală pe ambele părți 5.2.2. │Stare, fixare roți │Inspecție vizuală pe ambele părți e) Găurile de fixare a jantei ovalizate │ │ X În cazul utilizării unui cric, c) Anvelope de construcție diferită (radial sau │ │ X h) Funcționare defectuoasă/ 5.3. Suspensie d) Rulment gripat sau joc anormal la rulment │ │ X b) Burduf de protecție la praf deteriorat/lipsă │ X │ X
NORME METODOLOGICE din 7 decembrie 2011(*actualizate*) privind modul de efectuare a inspecţiilor ��i controlului asupra tranSporturilor rutiere, a activităţilor conexe acestora, a activităţii centrelor de pregătire şi perfecţionare a personalului de specialitate din domeniul tranSporturilor rutiere, a activităţii şcolilor de conducători auto şi a activităţii instructorilor auto autorizaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/237741_a_239070]
-
valabil de inspecție tehnică periodica (cu excepția cazului în care vechimea vehiculului este mai mică decât termenul obligatoriu pentru efectuarea primei inspecții tehnice periodice) și/sau cu o defecțiune tehnică periculoasă, la nivelul sistemului de frânare, al sistemului de direcție, al jantelor/anvelopelor, al mecanismului de suspensie sau al sașiului, care ar crea un risc imediat pentru siguranța circulației rutiere și care determină decizia de suspendare a dreptului de utilizare a vehiculului. ... d) transportul de marfuri periculoase în situația în care transportul
NORMA din 17 octombrie 2006 (**actualizată**) privind organizarea şi efectuarea tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229355_a_230684]