18,164 matches
-
grâu apoi carton asfaltat, fixat cu bolovani de piatră legați cu șfori. Toate acestea pentru ca în caz de ploaie să nu pătrundă apa în bordei. Ușa beciului o așeza la capătul dinspre răsărit al bordeiului, iar la mijlocul ei așeza pe lățime ca un zid chirpicii de tizic, să nu se rupă ușa sub greutatea mea și al bunicii. Peste ea era așezată salteaua și un preș țesut de mama din lână vopsită în culori diferite, în loc de cearceaf. Pe atunci nu se
BUNICA FLOAREA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 166 din 15 iunie 2011 by http://confluente.ro/Bunica_floarea.html [Corola-blog/BlogPost/344501_a_345830]
-
în spatele pangarului - încăperea, masa sau locul în care se găsesc lumânări la vânzare, dar și candele, iconițe, cărți religioase etc. - construit imediat la intrarea din pridvor în pronaos, sub biblioteca de la etaj, adică de la nivelul cafasului - balconul pronaosului, pe toată lățimea sa, destinat corului bisericesc). Firesc, toate etapele și momentele unei sfințiri de biserică sunt importante, dar cea a altarului presupune un ritual mult mai bogat, mult mai adânc, constând în mai multe activități specifice ritualului bisericesc, unele dintre ele executându
ISTORIE, CREDINŢĂ ŞI CULTURĂ (SFINŢIREA BISERICII) de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1911 din 25 martie 2016 by http://confluente.ro/marian_malciu_1458858576.html [Corola-blog/BlogPost/378577_a_379906]
-
Arheologic Porolissum, cu accent pe porțiunea unde se presupune că a existat municipiul roman Septimium Porolissense, săpături în cadrul cărora, anul trecut, a fost identificată o clădire monumentală din perioada Imperiului Roman, cu o lungime de 40 de metri și o lățime de 20 de metri. În cazul nostru, construcția aceasta are o dimensiune considerabilă. Probabil că este una din cele mai mari, dacă nu cea cel mai mare edificiu public din Dacia Romană. Are circa 40 de metri lungime și lățimea
Sălaj: Descoperire importantă în fostul oraș roman Porolissum () [Corola-website/Journalistic/104863_a_106155]
-
lățime de 20 de metri. În cazul nostru, construcția aceasta are o dimensiune considerabilă. Probabil că este una din cele mai mari, dacă nu cea cel mai mare edificiu public din Dacia Romană. Are circa 40 de metri lungime și lățimea de circa 20 de metri. Masivitatea zidurilor, care au lățimea de circa 1,4 metri și o temelie lată de 1,5 metri și adâncă până la 2,5 metri, întărită cu contraforți pe una din laturi ne arată, din start
Sălaj: Descoperire importantă în fostul oraș roman Porolissum () [Corola-website/Journalistic/104863_a_106155]
-
are o dimensiune considerabilă. Probabil că este una din cele mai mari, dacă nu cea cel mai mare edificiu public din Dacia Romană. Are circa 40 de metri lungime și lățimea de circa 20 de metri. Masivitatea zidurilor, care au lățimea de circa 1,4 metri și o temelie lată de 1,5 metri și adâncă până la 2,5 metri, întărită cu contraforți pe una din laturi ne arată, din start, fără să avem prea mari cunoștințe de inginerie, că era
Sălaj: Descoperire importantă în fostul oraș roman Porolissum () [Corola-website/Journalistic/104863_a_106155]
-
Nu tot dumneavoastră, diriguitorii acestui oraș? Vă invit stimați diriguitori ai orașului să faceți o plimbare prin Albă Iulia. Bineînțeles, cea din afara zidurilor Cetății. Să vedeți dezastrul urbanistic care l-ați păstorit de peste 2 decenii. Să vedeți străzile desfundate cu lățime de doar 3 metri. Să vedeți blocurile multicolore cu buticuri la parter, să vedeți lipsa spațiilor verzi și a locurilor de joacă pentru copii, să vedeți îmbulzeala de mașini parcate care pe unde pentru că nu există decât foarte puține locuri
Mircea Trifu, reacție după ce PNL Alba l-a contestat că a început campania electorală înainte de termen by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103046_a_104338]
-
circulația pe DJ 127 A, chiar și așa, pe un singur fir, în condiții destul de grele, dar măcar nu avem oameni izolați la Dămuc. S-a muncit foarte mult pentru a se ajunge în acest stadiu după ce, ieri, pe toată lățimea drumului. Se formase un crater imens. Acesta a fost însă umplut cu piatră din carieră și trunchiuri de copaci pe margine, pentru a nu-și mai mări suprafața', a declarat președintele CJ Neamț, Emilia Arcan. Președintele CJ Neamț a adăugat
Natura asediază România! 89 de localități afectate de vremea rea () [Corola-website/Journalistic/101095_a_102387]
-
luau parte la slujbe. Lucrările au fost încheiate în 1722, odată cu noua inaugurare. Clopotul cel mare din Biserica Neagră Recordurile Biserica Neagră din Brașov e cea mai mare clădire de cult din România cu o lungime de 90 de metri, lățime 27-37 de metri, înălțimea zidurilor 21 de metri, coama acoperișului de 42 de metri, înălțimea turnului la cruce de 65 de metri. Biserica Neagră este și cea mai mare biserică-hală de la răsărit de Viena, având toate navele la aceeași înălțime
Biserica Neagră din Brașov, RECORDURI. "Mărgăritarul" din inima orașului, cea mai mare clădire de cult din România () [Corola-website/Journalistic/102099_a_103391]
-
Quantite de carburant Proprietaire ................. Conținut sulf ...................... Operator ..................... Contenu de soufre Operateur Puterea mașinii .......... HP ..... KW Agent ........................ La puissance du moteur Agent Dată construcției .................... Conducător ................... Date de construction Conducteur Lungime maximă*5) .................... Nr. echipaj ..../..../..... 1) Longueur de construction Nombre d'equipage Lățime maximă*5) ..................... Nr. pasageri*2) .............. Largeur maxime Nombre des passagers Capacitate maximă de încărcare ....... Pescaj maxim sosire .......... Portee en lourd maximum Tirant d'eau maximum a l'arrivage Evenimente/ Accidente*6) .............. Cantitatea mărfii (nave de Evenements/Accidents transport marfă autopropulsate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242199_a_243528]
-
12 octombrie 1924 înființarea pe malul stâng al Nistrului a unui stat artificial denumit Republica Autonomă Sovietică Socialistă Moldovenească, cu capitala în orașul Balta. Noua republică autonomă făcea parte din RSS Ucraineană și avea 210 km lungime și 95 km lățime. Propagandă și dezinformare Despre planul din 8 august 1924 stabilit de Komintern, autorul Pavel Moraru ne spune în cartea sa că: „În ziarul „Universul" din 17 septebrie 1924, articolul intitulat Sovietele ne atacă pe două fronturi relevă faptul că „cei
Planul de invadare a Ucrainei, STRATEGIE SIMILARĂ exersată în România () [Corola-website/Journalistic/102255_a_103547]
-
Nomad O altă oprire esterâul Dâmbovița. Aici, vă așteaptă Rate pe apă, creat de 360 Revolution. Râul Dâmbovița este acaparat de invazia multimedia a Festivalului Internațional al Luminii cu o instalație pe apă de peste 15 metri lungime și 10 metri lățime. Compusă din 500 de elemente iluminate, instalația multicolora Rate pe apă își schimbă intermitent nuanțele cromatice în funcție de fundalul muzical al proiectului. Partenerii internaționali Spotlight 2017, Festivalul Internațional al Luminii din Berlin și Signal Festival din Praga, vor fi prezenți în
Spectaculosul SPOTLIGHT – Festivalul Internațional al Luminii, pe Calea Victoriei by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105605_a_106897]
-
traficului aerian. Despre siguranța aeroportului Pista actuală a aeroportului, dotată cu toate sistemele și echipamentele de navigație necesare este una dintre cele mai performante piste din România, asigurând toate condițiile de desfășurare a traficului aerian în siguranță. Caracteristicile tehnice (lungime, lățime, capacitate portantă) asigură standardele impuse de aviația civilă pentru categoriile de aeronave care operează zboruri în prezent pe aeroport. Despre anchete și investigații Conform reglementărilor aeronautice civile, incidentul aviatic este sub investigarea Centrului de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației
Aeroportul din Cluj face lumină cu privire la incidentul Blue Air () [Corola-website/Journalistic/101513_a_102805]
-
23+500, unde varianta de ocolire se desprinde de traseul viitoarei autostrăzi și face legătura cu DN 1 către Deva și Nădlac. Acest sector va avea aceleași caracteristici ca și drumul național existent în zona (suprafața carosabilă de 7 m lățime și două acostamente stabilizate de 1,5 m fiecare). ... Sectiunea 1 Pe aceasta secțiune, elementele geometrice ale autostrăzii și numărul construcțiilor existente (stații de transformatoare electrice, rețele de instalații electrice pentru înaltă și joasă tensiune, sisteme de irigații, instalații industriale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144771_a_146100]
-
de ieșire, bisectoarea, lungimea racordării, punctele de intrare și de ieșire din arcele de cerc, centrele cercurilor de racordare a aliniamentelor. În cazul tunelurilor de cale ferată, ca puncte caracteristice ale axului căii ferate se vor materializa pe planul topografic lățimea interioară și lățimea exterioară (lățimea interioară plus grosimea zidului) ale tunelului. Se vor reprezenta pe plan în mod obligatoriu punctele de schimbare a pantei longitudinale a căii ferate. În punctele de schimbare a pantei se vor face profile transversale (scara
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146644_a_147973]
-
lungimea racordării, punctele de intrare și de ieșire din arcele de cerc, centrele cercurilor de racordare a aliniamentelor. În cazul tunelurilor de cale ferată, ca puncte caracteristice ale axului căii ferate se vor materializa pe planul topografic lățimea interioară și lățimea exterioară (lățimea interioară plus grosimea zidului) ale tunelului. Se vor reprezenta pe plan în mod obligatoriu punctele de schimbare a pantei longitudinale a căii ferate. În punctele de schimbare a pantei se vor face profile transversale (scara:1/50) care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146644_a_147973]
-
punctele de intrare și de ieșire din arcele de cerc, centrele cercurilor de racordare a aliniamentelor. În cazul tunelurilor de cale ferată, ca puncte caracteristice ale axului căii ferate se vor materializa pe planul topografic lățimea interioară și lățimea exterioară (lățimea interioară plus grosimea zidului) ale tunelului. Se vor reprezenta pe plan în mod obligatoriu punctele de schimbare a pantei longitudinale a căii ferate. În punctele de schimbare a pantei se vor face profile transversale (scara:1/50) care să cuprindă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146644_a_147973]
-
a maximum 100 m de la axa căii ferate, precum și terenurile destinate sau care servesc, sub orice forma, la asigurarea funcționarii acesteia; 21. zona de siguranță a infrastructurii feroviare publice cuprinde fâșiile de teren, limitrofe ultimului ax de cale ferată, având lățimi de 20 m fiecare, situate de o parte și de alta a axei căii ferate, necesare pentru amplasarea instalațiilor de semnalizare și de siguranța a circulației și a celorlalte instalații de conducere operativă a circulației trenurilor, precum și a instalațiilor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146644_a_147973]
-
fiecare cercetare arheologică: a) delimitarea topografică a săpăturii arheologice în coordonate ST-70; b) numele și prenumele fiecărui membru al colectivului; ... c) instituția de afiliere; ... d) ridicarea topo cu marcarea ariei săpăturii arheologice; ... e) scurtă descriere a numărului de secțiuni (lungime, lățime, orientare, adâncime); ... f) stratigrafia generală a perimetrului investigat; ... g) fotografii generale ale zonei și ale secțiunilor înainte și după cercetare; ... h) parte desenată (dacă este cazul). ... Raportul va conține, la final, formula necesară eliberării certificatelor de descărcare de sarcină arheologică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/238609_a_239938]
-
și este prevăzut cu 4 găici lungi de 70 mm și late de 20 mm, prinse în partea superioară prin cusătura beteliei, iar în partea inferioară prinse cu nasture de format mic, astfel încât pantalonul să permită portul centurii a cărei lățime este de 50 mm. Fusta, în variantă de vară, se confecționează, din același material ca și haina, fiind de culoare neagră. Croiala este dreaptă, lărgimea stabilindu-se în raport cu talia, iar lungimea este de 50 milimetri sub rotula genunchiului. Se poartă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228491_a_229820]
-
genunchiului. Se poartă în locul pantalonului numai la costumul de vară. 3,4. Șapca se confecționează din același material cu costumul de vară sau de iarnă, după caz. Calota șepcii este de formă ovală, cu distanța de 20 mm între diametrul lățimii și diametrul lungimii, este întinsă cu ajutorul unei sârme din oțel, pentru a-și menține forma. Banda are diametrul ce rezultă din mărimea șepcii și se confecționează din carton tare. Pe partea exterioară a benzii se aplică o bandă de culoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228491_a_229820]
-
ascunși, iar ajustarea în talie se face cu ajutorul unui cordon cu două catarame din metal sau înlocuitori. Mâneca are croială raglan. Pelerina este prevăzută cu două buzunare așezate oblic (ascunse) cu nasturi (de 170-180 mm lungime și de 40 mm lățime) sub guler și se prinde cu 3 nasturi mici. Gluga este confecționată din același material. Pelerina de ploaie este de culoare neagră și se confecționează din material textil impermeabil. În partea stângă sus are o bentiță cusută în exterior (lungă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228491_a_229820]
-
care se încheie cu nasturi. În partea de sus (stânga-dreapta) va fi prevăzută cu buzunare drepte cu clape care se închid cu nasturi. Pe clapa buzunarului de sus, din partea stângă, este prevăzută o bentiță (100 mm lungime și 30 mm lățime) cusută în partea dinspre umăr și prinsă cu un nasture în partea interioară, pe care se aplică tresele de ierarhizare. Scurta îmblănită este prevăzută cu platcă pentru epoleți. Lărgimea scurtei îmblănite se stabilește în raport cu talia, acoperind în întregime bazinul. 19
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228491_a_229820]
-
aceștia pot avea decupaj. 22. Bocancii sau ghetele sunt din piele de culoare neagră, prevăzuți cu bombeuri, au talpă și tocuri din cauciuc și se încheie cu șireturi sau cu fermoar. 23. Centura este de culoare neagră, fără diagonală, are lățimea de 50 mm și se încheie cu o cataramă din metal de culoare argintie. Pentru cei din domeniul rutier centura este de culoare albă, fără diagonală, are lățimea de 50 de mm și se încheie cu o cataramă din metal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228491_a_229820]
-
sau cu fermoar. 23. Centura este de culoare neagră, fără diagonală, are lățimea de 50 mm și se încheie cu o cataramă din metal de culoare argintie. Pentru cei din domeniul rutier centura este de culoare albă, fără diagonală, are lățimea de 50 de mm și se încheie cu o cataramă din metal de culoare argintie. 24. Cureaua este din piele de culoare neagră. 25. Portcarnetul se confecționează din piele sau din înlocuitori, de culoare neagră, și se compune din două
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228491_a_229820]
-
decentă, pentru persoanele încadrate în poliția locală care nu poartă uniformă). C. Însemnele distinctive de ierarhizare În raport cu funcțiile îndeplinite, însemnele distinctive de ierarhizare au următoarele forme și mărimi: a) șeful poliției locale - 3 stele tip octogon metalice sau textile, cu lățimea de 25 mm, de culoare gri-argintiu, așezate pe epolet; ... b) adjunctul șefului - două stele tip octogon metalice sau textile, cu lățimea de 25 mm, de culoare gri-argintiu, așezate pe epolet; ... c) șeful de serviciu - o stea tip octogon metalică sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228491_a_229820]