317 matches
-
aparțin domeniului public al orașului Deta": a) se abrogă pozițiile nr. 14, 25, 30, 38 și 41; ... b) se modifică următoarele poziții: ... - poziția nr. 6 - Str. Independenței, coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "lungime 364 m, lățime 19 m, macadam"; - poziția nr. 18, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "Str. 1 Mai nr. 34"; - poziția nr. 26, coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "aducțiune Deta - 1.700 m; aducțiune Jebel - 22.000 m; rețea distribuție Deta - 15.838
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171070_a_172399]
-
0,000 la km 0,450 I.A.U. "- de la km 0,450 la km 3,382 drum de beton - de la km 3,382 la km 4,500 I.B.U. - de la km 4,500 la km 6,500 drum de macadam - de la km 6,500 la km 7,500 drum de pământ", iar coloana 6 va avea următorul cuprins: "Hotărârea Consiliului Local al Comunei Pui nr. 21/2011"; - la poziția nr. 24, coloana 3 va avea următorul cuprins: "de la poziția imobil
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239321_a_240650]
-
avea următorul cuprins: "Hotărârea Consiliului Local al Comunei Pui nr. 21/2011"; - la poziția nr. 93, coloana 3 va avea următorul cuprins: "de la poziția imobil Ciolea Simihai în Comarnic până la Ponorici, lungime 5.000 m, lățime 5 m, drum de macadam", iar coloana 6 va avea următorul cuprins: "Hotărârea Consiliului Local al Comunei Pui nr. 21/2011". 5. La anexa nr. 54 "Inventarul bunurilor care aparțin domeniului public al Comunei Râu de Mori", la secțiunea I "Bunuri imobile", după poziția nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239321_a_240650]
-
14.13.10 Ardezie 2514 Grupa 14.2 Nisip și argilă Clasa 14.21 Prundiș și nisip 14.21.1 Prundiș și nisip 14.21.11 Nisipuri naturale 2505 14.21.12 Granule, spărturi și praf; pietriș 14.21.13 Macadam; macadam gudronat 2517.2 + .3 Clasa 14.22 Argile și caolin 14.22.1 Argile și caolin 14.22.11 Caolin și alte argile caolinice 2507 14.22.12 Alte argile, andaluzit, disten și silimanit; mullit; șamotă sau pământuri dinas
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
13.10 Ardezie 2514 Grupa 14.2 Nisip și argilă Clasa 14.21 Prundiș și nisip 14.21.1 Prundiș și nisip 14.21.11 Nisipuri naturale 2505 14.21.12 Granule, spărturi și praf; pietriș 14.21.13 Macadam; macadam gudronat 2517.2 + .3 Clasa 14.22 Argile și caolin 14.22.1 Argile și caolin 14.22.11 Caolin și alte argile caolinice 2507 14.22.12 Alte argile, andaluzit, disten și silimanit; mullit; șamotă sau pământuri dinas 2508
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
eligibile (lista orientativa): - Reabilitarea, modernizarea sau construcția de: sisteme de alimentare cu apă, rezervoare pentru apa, stații de pompare și instalații de tratare, fântâni săpate manual, puțuri forate, puțuri forate și săpate, etc.; - Reabilitarea sau modernizarea drumurilor comunale: cu balast, macadam, etc.; - Reabilitarea sau modernizarea drumurilor de acces la colonii/cătune/așezări componente suburbane: cu balast, macadam, etc.; - Reabilitarea și reamenajarea centrelor comunitare; - Reabilitarea sau construcția de poduri, rigole, șanțuri de scurgere, drenuri, etc.; - Sisteme de canalizare incluzând mici instalații de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165919_a_167248]
-
stații de pompare și instalații de tratare, fântâni săpate manual, puțuri forate, puțuri forate și săpate, etc.; - Reabilitarea sau modernizarea drumurilor comunale: cu balast, macadam, etc.; - Reabilitarea sau modernizarea drumurilor de acces la colonii/cătune/așezări componente suburbane: cu balast, macadam, etc.; - Reabilitarea și reamenajarea centrelor comunitare; - Reabilitarea sau construcția de poduri, rigole, șanțuri de scurgere, drenuri, etc.; - Sisteme de canalizare incluzând mici instalații de epurare a apei; - Repararea instalațiilor comune de alimentare cu apă și de încălzire aflate în exteriorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165919_a_167248]
-
1 va avea următorul cuprins: "1.3.7.4", coloana 2 va avea următorul cuprins "Drum forestier Frățeasa", coloana 3 va avea următorul cuprins "Din DJ 742 A spre Frățeasa, lungime 1 km, lățime platformă drum 3,5 m, îmbrăcăminte macadam", coloana 4 va avea următorul cuprins: "2008", coloana 5 va avea următorul cuprins: "787.755,19", iar coloana 6 va avea următorul cuprins: "Proces-verbal recepție nr. 24/15.10.2008"; - la poziția nr. 20, coloana 3 va avea următorul cuprins
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236607_a_237936]
-
cuprins: "1.3.7.4", coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum forestier Măgura", coloana 3 va avea următorul cuprins: "Din DJ 705 D spre cătunul Magura și Valea Săritorii, lungime 1 km, lățime platformă drum 3,5 m, îmbrăcăminte macadam", coloana 4 va avea următorul cuprins: "2008", coloana 5 va avea următorul cuprins: "893.574,57", iar coloana 6 va avea următorul cuprins: "Proces-verbal recepție nr. 24/15.10.2008"; - la poziția nr. 27, coloana 1 va avea următorul cuprins
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236607_a_237936]
-
următorul cuprins: "1.3.7.4", coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum forestier Câinele", coloana 3 va avea următorul cuprins: " Din DJ 705D spre cătunul Câinele - Valea Mijlocii, lungime 1,8 km, lățime platformă drum 3,5 m, îmbrăcăminte macadam", coloana 4 va avea următorul cuprins: "2008", coloana 5 va avea următorul cuprins: "704.840,57", iar coloana 6 va avea următorul cuprins: "Proces-verbal recepție nr. 24/15.10.2008"; - la poziția nr. 29, coloana 1 va avea următorul cuprins
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236607_a_237936]
-
va avea următorul cuprins: "1.3.7.4", coloana 2 va avea următorul cuprins: "Drum forestier Porcurea", coloana 3 va avea următorul cuprins: "Din DJ 742A spre cătunul Porcurea, lungime 2,2 km, lățime platformă drum 3,5 m, îmbrăcăminte macadam", coloana 4 va avea următorul cuprins: "2008", coloana 5 va avea următorul cuprins: "1.113.487,55", iar coloana 6 va avea următorul cuprins: "Proces-verbal recepție nr. 24/15.10.2008"; - la poziția nr. 31, coloana 2 va avea următorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236607_a_237936]
-
ale cărui elemente constructive sunt cele definite de Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare; ... d) drumul amenajat/strada amenajată - drumul public al cărui carosabil este acoperit cu asfalt, beton de ciment sau macadam; ... e) clasificarea tronsoanelor cu o concentrație mare de accidente - metoda de identificare, analizare și clasificare a tronsoanelor infrastructurii rutiere, care au fost în exploatare mai mult de 3 ani, pe care s-a înregistrat un număr mare de accidente soldate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243414_a_244743]
-
sever din prezenta anexă. Principala cale de acces în zonă este drumul național DN1 București-Brașov, până la Bușteni, sau pe calea ferată. În interiorul perimetrului accesul este posibil cu telecabina, pe linia Bușteni-Vârful Babele, pe potecile turistice și parțial pe drumuri de macadam și trasee alpine. Pentru dimensionarea zonei de protecție sanitară cu regim sever s-a ținut seama de criteriul timpului de tranzit și de limitele impuse prin Normele speciale privind caracterul și mărimea zonelor de protecție sanitară și hidrogeologică, aprobate prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268695_a_270024]
-
din România este raliul. La aceste concursuri care se desfășoară în foarte multe orașe ale țării - Bucuresti, Brașov, Sibiu, Timișoara, Cluj-Napoca, Baia-Mare, Pitești, Miercurea-Ciuc, Piatra-Neamț, Hunedoara etc. - concurenții se întrec pe diferite structuri ale solului cum ar fi asfalt și macadam (drum neasfaltat de țară, drumuri forestiere, etc.). În generel CNR (Campionatul Național de Raliuri) are în calendar în medie zece etape: cinci pe asfalt și cinci pe macadam. La startul fiecărei etape se alinează aproximativ 50-60 de echipaje care sunt
Automobilism în România () [Corola-website/Science/304908_a_306237]
-
se întrec pe diferite structuri ale solului cum ar fi asfalt și macadam (drum neasfaltat de țară, drumuri forestiere, etc.). În generel CNR (Campionatul Național de Raliuri) are în calendar în medie zece etape: cinci pe asfalt și cinci pe macadam. La startul fiecărei etape se alinează aproximativ 50-60 de echipaje care sunt împărțite în grupe - N,A și H care la rândul lor au clase în raport cu capacitatea cilindrică. Există un clasament general și clasamente pe grupe și clase. Un echipaj
Automobilism în România () [Corola-website/Science/304908_a_306237]
-
și parcuri, pajiști sub mesteceni, păduri de foioase în special sub plopi precum plopi tremurători, dar de asemenea pe sub salcii), "Leccinum vulpinum" sau "Porphyrellus pseudoscaber sin. Boletus porphyraceus" (crește în păduri foioase sau mixte, pe teren nisipos, pe lângă drumuri cu macadam, comestibil dar cam fibros). Aceasta ciupercă are avantajul că este rareori atacată de viermi. Bureții proaspeți pot fi pregătiți că ciulama, de asemenea împreună cu alte ciuperci de pădure sau adăugați la un sos de carne de vita sau vânat. În afară de
Hribă de plop () [Corola-website/Science/335233_a_336562]
-
invers, adică 'zzaj'. Citit de la coadă la cap, nu e altceva decât 'jazzalb'. Toți membrii trupei și-au pus amprenta pe nota bine definită în zona muzicală de Funk / Fusion / Nu-Jazz . Componența trupei: Activitate muzicală: albumele "Atenție Blazzaj" (1998) și "Macadam" (2003), nenumărate concerte de club și festivaluri. Proiectul s-a născut la Timișoara, la finalul anului 2010, printr-un fericit concurs de împrejurări, care i-a adus împreună pe Felicia Donose, Horea Crișovan și Florin Cvașa. Cuvântul care descrie cel
Horea Crișovan () [Corola-website/Science/333798_a_335127]
-
străzi din jur. Apoi, treptat, au fost pietruite și celelalte artere principale ale orașului, dar abia după 1870 acest proces a fost terminat. Până la primul război mondial, după modelul bulevardului, s-a trecut la înlocuirea caldarâmului de pe străzile mari cu macadam și la pavarea unor trotuare cu plăci de ardezie. Au început să apară (prima chiar înainte de 1825) case cu etaj și locuințe moderne în care se pot recunoaște tot mai pregnant ecourile unor stiluri occidentale (mai ales neoclasic), în acest
Istoria Ploieștiului () [Corola-website/Science/310298_a_311627]
-
a mai fi câmp de dispute militare, însă, drumurile și-au îmbunătățit calitatea; lungimea drumurilor cu suprafață tare din Prusia a crescut de la în 1816 la în 1852, în parte și datorită utilizării asfaltului în suprafețe carosabile numite pe atunci "macadam". Înainte de 1835, Heinrich von Gagern scria că drumurile sunt „venele și arterele corpului politic ...” și prezicea că ele vor promova libertatea, independența și prosperitatea. Pe măsură ce oamenii se deplasau, ei intrau în contact cu alții, în trenuri, la hoteluri, în restaurante
Unificarea Germaniei () [Corola-website/Science/306173_a_307502]
-
a trecut mult și botaniști din întreaga lume au primit răsaduri ale acestui arbore. În 1857, un coleg al lui Walter Hill , botanistul Ferdinand von Mueller din Melbourne, a numit acest gen de arbori , după bunul său prieten dr. John Macadam. Aborigenii crăpau nucile cu piatra. John Waldron, unul dintre primii oameni care au înființat livezi de macadamia, a trecut la ciocan și nicovală. De fapt, pe parcursul unei perioade de peste 50 de ani, el a spart circa opt milioane de nuci
Macadamia () [Corola-website/Science/321930_a_323259]
-
pajiști) sub mesteceni, păduri de foioase în special sub plopi precum plopi tremurători, dar de asemenea pe sub salcii), "Leccinum vulpinum" sau "Porphyrellus pseudoscaber sin. Boletus porphyraceus" (crește în păduri foioase sau mixte, pe teren nisipos și pe langă drumuri cu macadam, comestibil dar cam fibros). Aceasta ciupercă are avantajul că este rareori atacată de viermi. Bureții tineri pot fi pregătiți că ciulama, sau adăugați la un sos de carne de vita sau vânat, cel mai bine împreună cu alte ciuperci de pădure
Burete călugăresc () [Corola-website/Science/335237_a_336566]
-
sub mesteacăn), "Leccinum thalassinum" (se dezvoltä sub mesteceni pe teren nisipos și umed, destul de răspândit, dar numai puțin cunoscut), "Leccinum vulpinum" sau "Porphyrellus pseudoscaber sin. Boletus porphyraceus" (crește în păduri foioase sau mixte, pe teren nisipos și pe lângă drumuri cu macadam, comestibil dar cam fibros). Această ciupercă are avantajul că este rareori atacată de viermi. Bureții proaspeți pot fi pregătiți ca ciulama, de asemenea împreună cu alte ciuperci de pădure sau adăugați la un sos de carne de vită sau vânat. În afară de
Pitărcuță () [Corola-website/Science/335215_a_336544]
-
în sediul actual al Galeriei „Pro Arte” și în localul fostului restaurant „Dinamo”. Câteva secvențe au fost filmate în stațiunea balneară Băile Herculane, pe terasa și în interiorul Hotelului Cerna. Străzile unde s-au realizat filmările au fost acoperite cu piatră cubică (macadam), au fost aduse căruțe cu cai și automobile de epocă (printre care un Packard care aparținuse Curții Regale și a fost adus de fostul șofer al regelui Mihai, un Plymouth albastru și un Buick negru, model 1945, care aparținea lui
Patima (film din 1975) () [Corola-website/Science/310049_a_311378]
-
a „Cupei Limanurilor” 2007, denumită și „Raliul Moldovei”, s-a desfășurat în comuna Cobusca Veche, la 10-11 august 2007. Traseul raliului este format din șase porțiuni de viteză cu o lungime totală de 72 de km și este construit pe macadam pavat cu zgură. Zgura este considerată cel mai spectaculos pavaj pentru etapele de raliuri din întreaga lume. La „Raliul Moldovei” și-au anunțat participarea 40 de echipaje, dar au participat 25 de echipaje, printre care și câteva formate din femei
Cobusca Veche, Anenii Noi () [Corola-website/Science/305130_a_306459]
-
este un raliu pe macadam care a fost organizat pentru prima oara în anul 2008. El face parte din Campionatul Național de Raliuri, organizat de către FRAS. Datorită probelor foarte tehnice, a devenit un nume cu greutate în automobilismul românesc. Traseul a fost deseori comparat cu
Raliul Aradului () [Corola-website/Science/327122_a_328451]