264 matches
-
tehnică: Mărimea secțiunii de încercare din 9B005. a. înseamnă diametrul cercului, sau latura pătratului, sau cea mai lungă latură a triunghiului la cea mai lată localizare a secțiunii de încercare. b. Dispozitive pentru simularea mediilor fluide la viteze peste 5 mach, incluzând tunelele cu soc-fierbinte, tunelele cu arc de plasmă, conducte de soc, tunele de soc, tunele de gaz și tunuri de gaze ușoare; sau: c. Tunele de vânt sau dispozitive altele decât cele în secțiuni bidimensionale, capabile să simuleze constante
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
turbine capabile să opereze la nivele de solicitare de 60% din valoarea maximă a rezistenței la întindere (UTS) sau mai mult și la temperaturi ale metalelor de 873 K (6000 C) 9B105 Tunelele de vânt pentru viteze de 0, 9 mach sau mai mult folosite la "rachete" și subsistemele lor. N. B.: vezi de asemenea 9 B 005 9B106 Camere de mediu și camere fără ecou după cum urmează: a. Camere de mediu capabile sa simuleze următoarele condiții de zbor: 1. Vibrațiile mediului
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
fără senzori nedoriți capabile să transmită date de la senzori la sistemul de achiziționare de date; sau 2. Lame "compozite" de elice sau elice de ventilatoare capabile să absoarbă mai mult de 2000kW la viteza de zbor care depășeste 0, 55 mach; c. "Tehnologii" necesare pentru "dezvoltarea" sau "producția" de componente ale motoarelor turbine cu gaz utilizând "laserul", jetul de apă, ECM sau EDM a proceselor de forare de orificii care produc găuri având oricare din următoarele seturi de caracteristici: 1. Tot
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
de echilibrare, umere cu balans și antibalans (conducătoare), umere servo, umere cu resorturi, centrajul aeronavei, controlul înclinării suprafeței, panou de echilibrare aerodinamică; 11.1.2 Zbor de înaltă viteză 1 2 - Viteza sunetului, zbor subsonic, zbor transonic, zbor supersonic, Numărul Mach, numărul Mach critic, tampon de compresibilitate, unda de șoc, încălzirea aerodinamică, norme de suprafață; Factori care influențează fluxul de aer în motor la admisie în cazul aeronavelor de mare viteză; Efecte ale curgerii inverse asupra numărului Mach critic. 11.2
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
umere cu balans și antibalans (conducătoare), umere servo, umere cu resorturi, centrajul aeronavei, controlul înclinării suprafeței, panou de echilibrare aerodinamică; 11.1.2 Zbor de înaltă viteză 1 2 - Viteza sunetului, zbor subsonic, zbor transonic, zbor supersonic, Numărul Mach, numărul Mach critic, tampon de compresibilitate, unda de șoc, încălzirea aerodinamică, norme de suprafață; Factori care influențează fluxul de aer în motor la admisie în cazul aeronavelor de mare viteză; Efecte ale curgerii inverse asupra numărului Mach critic. 11.2 Structuri ale
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
zbor supersonic, Numărul Mach, numărul Mach critic, tampon de compresibilitate, unda de șoc, încălzirea aerodinamică, norme de suprafață; Factori care influențează fluxul de aer în motor la admisie în cazul aeronavelor de mare viteză; Efecte ale curgerii inverse asupra numărului Mach critic. 11.2 Structuri ale corpului aeronavei - concepte generale (a) 2 2 - Exigențe de navigabilitate pentru rezistența structurală; Clasificare structurală: primară, secundară și terțiară; Autoprotejat, care protejează viețile, concepte de toleranță a avariilor; Sisteme de identificare zonală și de poziție
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
eleron, profundor, direcție, spoiler; Controlul asietei; Controlul încărcăturii active; Dispozitive pentru asigurarea unei portanțe ridicate; Reducerea portanței, frâne centrifuge; Funcționarea sistemului: manual, hidraulic, pneumatic, electric, comandă prin cablu; Tușeu artificial, dispozitiv de atenuare a virajului unghiular în jurul axei verticale, ajustare Mach, limitator de direcție, sisteme de blocare a rafalelor de vânt; Echilibrare și reglaj; Protecție contra pierderii de viteză/sistem de avertizare. 11.10 Sisteme de alimentare cu combustibil (ATA 28) 1 3 - Dispunerea sistemului; Rezervoare de combustibil; Sisteme de alimentare
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
Dispozitive care reduc rezistența la înaintare: spoilere, reductoare ale portanței, frâne centrifuge; Funcționarea și efectul exercitat de: umăr de echilibrare, umere servo, controlul înclinării suprafeței. (b) Zbor de înaltă viteză - - 1 Viteza sunetului, zbor subsonic, zbor transonic, zbor supersonic, Numărul Mach, numărul Mach critic. (c) Aerodinamica elicopterelor - - 1 Terminologie; Funcționarea și efectul controalelor ciclice, colective și ale celor anti-cuplu. 13.2 Structuri - concepte generale (a) - - 1 Elemente fundamentale ale sistemelor structurale. (b) - - 2 Sisteme de identificare zonală și de poziție; Legături
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
reduc rezistența la înaintare: spoilere, reductoare ale portanței, frâne centrifuge; Funcționarea și efectul exercitat de: umăr de echilibrare, umere servo, controlul înclinării suprafeței. (b) Zbor de înaltă viteză - - 1 Viteza sunetului, zbor subsonic, zbor transonic, zbor supersonic, Numărul Mach, numărul Mach critic. (c) Aerodinamica elicopterelor - - 1 Terminologie; Funcționarea și efectul controalelor ciclice, colective și ale celor anti-cuplu. 13.2 Structuri - concepte generale (a) - - 1 Elemente fundamentale ale sistemelor structurale. (b) - - 2 Sisteme de identificare zonală și de poziție; Legături electrice; Dispoziții
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
1 Control primar: eleron, profundor, direcție, spoiler; Controlul asietei; Controlul încărcăturii active; Dispozitive de asigurare a unei portanțe ridicate; Reducerea portanței, frâne centrifuge; Funcționarea sistemului: manual, hidraulic, pneumatic; Tușeu artificial, dispozitiv de atenuare a virajului unghiular în jurul axei verticale, ajustare Mach, limitator de direcție, sisteme de blocare a rafalelor de vânt. Sistem de protecție contra pierderii de viteză. (b) - - 2 Funcționarea sistemului: electric, comandă prin cablu. 13.8 Sisteme de instrumente (ATA 31) - - 2 Clasificare; Atmosferă; Terminologie; Sisteme și dispozitive de
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
electric, comandă prin cablu. 13.8 Sisteme de instrumente (ATA 31) - - 2 Clasificare; Atmosferă; Terminologie; Sisteme și dispozitive de măsurare a presiunii; Sisteme cu tub static Pitot. Altimetre; Indicatoare ale vitezei verticale; Indicatoare ale vitezei vântului; Instrument de măsurat viteza Mach; Sisteme de avertizare/comunicare a altitudinii; Calculatoare destinate gestionării datelor aeriene; Sisteme de instrumente pneumatice; Citirea directă a presiunii și traductoare de temperatură; Sisteme de indicare a temperaturii; Sisteme de indicare a cantității de combustibil; Principii giroscopice; Planuri de referință
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
synthetic aperture radar) ISO Organizația Internațională de Standardizare JIS standard industrial japonez (Japanese Industrial Standard) JT Joule-Thomson LIDAR sistem de localizare cu lumină (sau "laser") (light detection and ranging) (Laser-oder Lichtradar) MAC cod de autentificare a mesajului (message authentication code) Mach raport între viteza unui obiect și viteza sunetului (după Ernst Mach) MLS sistem de aterizare cu microunde (microwave landing systems) MOCVD depunere în stare de vapori prin procedeu chimic organometalic (metal organic chemical vapour deposition) Motps milioane de operațiuni teoretice
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
japonez (Japanese Industrial Standard) JT Joule-Thomson LIDAR sistem de localizare cu lumină (sau "laser") (light detection and ranging) (Laser-oder Lichtradar) MAC cod de autentificare a mesajului (message authentication code) Mach raport între viteza unui obiect și viteza sunetului (după Ernst Mach) MLS sistem de aterizare cu microunde (microwave landing systems) MOCVD depunere în stare de vapori prin procedeu chimic organometalic (metal organic chemical vapour deposition) Motps milioane de operațiuni teoretice pe secundă (Mtops - million theoretical operations per second) MTBF timpul mediu
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
parte" a emis, spre utilizare, aeronavei echipate cu acel motor specific: 1. un certificat de tip civil sau 2. un document echivalent recunoscut de Organizația Internațională pentru Aviație Civilă (ICAO). b. concepute pentru zbor de croazieră cu viteze de 1 Mach sau mai mult, pentru mai mult de 30 de min; 9A002 'Motoare navale de tip turbină cu gaz' cu o putere continuă conform ISO de 24 245 kW sau mai mare și cu un consum specific de combustibil ce nu
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
la mai puțin de 30 % pe an; b. rezervoare criogenice sau sisteme de răcire cu circuit închis, capabile să asigure temperaturi de 100 K (- 173 °C) sau mai mici, pentru "aeronave" capabile să zboare constant la viteze care depășesc 3 Mach, pentru vehicule de lansare sau pentru "vehicule spațiale"; c. sisteme de stocare sau transfer a hidrogenului lichid; d. turbopompe și componentele acestora pentru presiuni înalte (care depășesc 17,5 MPa) sau sistemele lor conexe pentru antrenarea prin turbină a generării
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
echipamente automatizate de culegere și prelucrare a datelor, special concepute pentru a fi utilizate în următoarele tuneluri aerodinamice sau dispozitive: NB: A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9B105. a. tuneluri aerodinamice concepute pentru viteze egale sau mai mari de 1,2 Mach, cu excepția celor special concepute pentru scopuri didactice și cu o dimensiune a 'secțiunii de testare' (măsurată transversal) mai mică de 250 mm; Notă tehnică: În 9B005.a., dimensiunea secțiunii de testare înseamnă fie diametrul cercului, fie latura pătratului, fie lungimea
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
În 9B005.a., dimensiunea secțiunii de testare înseamnă fie diametrul cercului, fie latura pătratului, fie lungimea dreptunghiului, măsurate în zona cea mai mare a secțiunii de testare. b. dispozitive pentru simularea condițiilor de curgere la viteze mai mari de 5 Mach, inclusiv tunelurile aerodinamice cu șoc de gaz încălzit, tunelurile aerodinamice cu arc cu plasmă, tuburile cu undă de șoc, tunelurile aerodinamice cu undă de șoc, tunelurile aerodinamice cu gaz și tunurile cu gaze ușoare sau c. tuneluri aerodinamice sau dispozitive
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
egale sau mai mari de 873 K (600 °C). 9B010 Echipamente special concepute pentru producția de "vehicule aeriene fără pilot" și a sistemelor asociate lor, echipamente și componente menționate în 9A012. 9B105 Tuneluri aerodinamice concepute pentru viteze de 0,9 Mach sau mai mari, utilizate la "rachete" și subsistemele lor. NB: A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 9B005. 9B106 Camere climatice și camere izolate fonic, de simulare, după cum urmează: a. camere climatice capabile să simuleze următoarele condiții de zbor: 1. vibrații de
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
mijloc de transmitere a datelor de la senzori către sistemele de culegere a datelor sau 2. palete de elice sau de turbopropulsoare din materiale "compozite" capabile să absoarbă peste 2 000 kW la viteze de zbor mai mari de 0,55 Mach; c. "tehnologie" necesară pentru "dezvoltarea" sau "producția" de componente ale motoarelor tip turbină cu gaz la care alezajele sunt realizate cu "lasere", jet de apă, prin uzinaj electrochimic (ECM) sau electroeroziune (EDM) și care au oricare din următoarele seturi de
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
de acel fenomen explicat și de John W. S. Rayleigh, conform căruia bolta cerească se vede albăstruie în timpul zilei și roșcată la crepuscul. Împreună cu Conrad Habicht și Maurice Solovine, Einstein înființează ""Akademie Olympia"". Studiile și lecturile includeau: Henri Poincaré, Ernst Mach, și David Hume, autori care au avut o puternică influență științifică și filozofică asupra lui Einstein. De asemenea, Einstein participă activ la viața științifică internațională. După 1919 Einstein în urma observațiilor astronomice ale eclipsei din 1919 devine tot mai cunoscut pe
Albert Einstein () [Corola-website/Science/296781_a_298110]
-
spectaculoase de teatru. Otto Schenk a excelat nu doar ca actor de teatru, dar și ca regizor de operă. Austria a fost locul de baștină al multor oameni de știință cu reputație internațională. Între aceștia se numără Ludwig Boltzmann, Ernst Mach, Victor Franz Hess și Christian Doppler, mari oameni de știință ai secolului al XIX-lea. În secolul al XX-lea, contribuțiile aduse de Lise Meitner, Erwin Schrödinger și Wolfgang Pauli în fizica nucleară și mecanica cuantică au fost esențiale în
Austria () [Corola-website/Science/296788_a_298117]
-
menționare a satului a dus la estimarea apariției sale undeva în secolul X. Apare ulterior menționat în 1239 ("terra Mochy"), 1332 ("sacerdos de Mooch"), 1384 ("Machy"), 1414 ("poss. Mooch"), 1430-1498 ("poss. Moch"), 1430 ("poss. Mocz"), 1438 ("Moacz"), 1457 ("Moch"), 1467 ("Mach"), 1733 ("Mots"), 1750 ("Mocs"), 1805 ("Mocs"). În secolele XIV-XVI Mociu apare pe rând ca domeniu aparținând familiilor nobiliare Szentkiralyi, Forroi, Haller, Esterhazi, Booth și Mocsi. Mociu mai este cunoscut și deoarece pe 3 februarie 1882, aici a căzut cel mai
Comuna Mociu, Cluj () [Corola-website/Science/300341_a_301670]
-
sunt prezentate două dintre cele mai utilizate motoare în prezent: motorul simplu reactor (MTR) și motorul reactor cu dublu flux (MTRDF). Motorul turboreactor este motorul care echipează în prezent aeronavele care zboară la altitudini mari și viteze peste 0,6 Mach. Principiul său de funcționare este următorul: aerul care intră prin dispozitivul de admisie este comprimat de către compresor, intră în camera de ardere unde formează împreună cu combustibilul injectat amestecul de gaze de ardere și are loc arderea propriu-zisă. Gazele arse trec
Avion () [Corola-website/Science/298731_a_300060]
-
El a doborât 13 avioane germane și a fost el însuși doborât în Franța, dar a scăpat de prizonierat cu ajutorul Rezistenței Franceze. De asemenea a fost primul om care a depășit viteza sunetului si apoi de doua ori viteza sunetului (Mach 2). După război, el a fost printre cei câțiva voluntari aleși să testeze zborul avionului experimental X-1, construit de Bell Aircraft Company, pentru a cerceta eventualitatea zborului supersonic. Timp de ani de zile, mulți aviatori au crezut că omul nu
Chuck Yeager () [Corola-website/Science/299266_a_300595]
-
aterizare, lungă 9 km. Zona 51 a devenit celebră prin experimentele cu bombe atomice,testarea aparatelor de zbor avansate,secretizarea documentelor și a activității din această zonă. Se presupune că se testează de mulți ani un avion de recunoaștere hipersonic (Mach 6-8) greu detectabil numit Aurora cu motoare scramjet și rază de acțiune intercontinentala (urmașul proiectelor NASP/Copper Canyon, având numele de cod Senior Citizen). Mulți ufologi cred că, în această zonă activează mai multe tipuri de aparate de zbor neidentificate
Zona 51 () [Corola-website/Science/298784_a_300113]