323 matches
-
mai înalți și mai arătoși 110. Lemnul e scump deoarece lipsesc mijloacele de transport; oamenii nici nu se gândesc să folosească pentru plutărit cursurile de apă ce brăzdează țara. Navigația Dunării e cedată străinilor; statul întreține câteva bărci conduse de mateloți neexperimentați; acestea sunt decorate cu numele de flotilă! În ciuda belșugului de pește, de vânat, de vite, în ciuda prețului mic al grânelor, viața e scumpă; carnea și pâinea sunt execrabile; măcelăria și brutăria locală folosesc încă metode primitive, iar industriașii care
by G. LE CLER [Corola-publishinghouse/Science/1011_a_2519]
-
sau chiar să-i cânte cântecele. Astfel se face că l-am văzut pe Béranger, în forma sa elegantă și nobil clasică, devenind șansonierul național, cucerind tot poporul, înlocuind vechile cântece din sate, până la melodiile străvechi pe care le cântau mateloții noștri. Poeții muncitorești din ultima vreme au imitat ritmurile lui Lamartine, renunțând la personalitatea lor, atâta cât aveau, și sacrificând prea adesea originalitatea populară. Greșeala poporului, atunci când scrie, este întotdeauna aceea de ieși din inima lui, unde îi stă forța
by LÉO CLARETIE [Corola-publishinghouse/Science/977_a_2485]
-
PR atât de neinspirată încât publicul a perceput compania Exxon drept o companie cinică și neglijentă, mai interesată de evitarea responsabilității decât de dezastrul cauzat. Puțin după ce Exxon Valdez a ieșit din port, căpitanul Joseph J. Hazelwood a cedat comanda matelotului Gregory Cousins, care nu avea o licență legală să comande un vapor în acele ape. Îngrijorat de gheața plutitoare, căpitanul i-a spus lui Cousins să devieze vasul până la un anumit punct, pentru ca apoi să-l readucă la ruta normală
COMUNICARE ŞI INTEGRARE SOCIALĂ by Nicoleta Mihaela Neagu () [Corola-publishinghouse/Science/654_a_982]
-
de trupa Tardini-Vlădicescu. A tradus și localizat un mare număr de piese și vodeviluri, ca Pălăria de paie de Italia (Eugène Labiche și Marc-Michel), Moștenitorii (Adolphe Belot), Peticarul din Paris (Félix Pyat), Curierul din Lyon (Adolphe Philippe D’Ennery), Bertan matelotul, Benvenuto Cellini, Lady Melville, Mama vinovată, Cum vine mintea la copii, Fata regimentului, Amorurile dracului și multe altele. SCRIERI: Treisprezece septembrie 1848, București, 1861; Ce este frumusețea. Artele plastice în România între anii 1848-1878. Cum se judecă operele de artă
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/289863_a_291192]
-
Apoi, pe măsură ce perspectiva asupra realității se îmbunătățește, "autocorecția" fenomenologică îl aruncă în cea mai cruntă disperare: pe corabia în cauză sînt numai cadavre intrate în putrefacție și legănate de vînt, iar ceea ce părea un zîmbet binevoitor este doar maxilarul unui matelot, dezvelit lugubru de procesul mumificării. Aventura finală însă, din insula Tsalal, pare să ascundă, în clarobscurul ei metaforic, sensul major al alegoriei lui Poe. Stranietatea terifiantă a ținutului și locuitorilor săi este ilustrată de prezența copleșitoare a culorii negru în
[Corola-publishinghouse/Science/1479_a_2777]
-
corabiei, va amuți total sub șocul surprizei. Sigura reacție (de irepresibilă emoție) a marinarului e o lovitură nimicitoare aplicată lui Claggart care moare pe loc. Prin urmare, nu mai există cale de întoarcere pentru căpitan. Deși îl iubește enorm pe matelot, el îl predă tribunalului militar pentru a fi judecat de uciderea unui ofițer superior. Această nevoie de supremație a legii, ne situează într-un context cultural faimos, ce merge de la "destinele" implacabile ale grecilor (Euripide, Eschil sau Sofocle), pînă la
[Corola-publishinghouse/Science/1479_a_2777]
-
asupra tuturor afacerilor legate de transportul maritim. Ei dominau toate aspectele, de la proprietari de corăbii și constructori de nave la simpli marinari. Grecii alcătuiau echipajele vaselor tuturor națiunilor care făceau comerț, fiind grupul principal din care își recruta marina otomană mateloții. După ce transportul de mărfuri al corăbiilor franceze a fost înlăturat din Mediterana în timpul războaielor napoleoniene, iar activitatea altor puteri s-a redus foarte mult, navele grecești au ajuns să aibă control aproape total asupra transportului de mărfuri. Activitatea comercială tot
by Barbara Jelavich [Corola-publishinghouse/Science/961_a_2469]
-
marxist critic cum fusese în tinerețe, a devenit un neoconservator în linia lui Leo Strauss? A doua trăsătură, complementara celei dintîi, stă în acuza de dezertare. Cu alte cuvinte, din cealalată parte a peșterii, de acolo de unde se află foștii mateloți cu care a împărțit puntea corabiei comunismului mesianic, se va auzi reproșul elegiac al incriminării tovărășești: Tismăneanu ne-a părăsit, Tismăneanu ne-a trădat, Tismăneanu este un renegat. Sub unghiul încrîncenării punitive, vechii lui camarazi (unii trăind chiar în Vest
Un Marsyas contemporan by Sorin Lavric () [Corola-journal/Journalistic/8326_a_9651]
-
nu se vede. Mai târziu, descotorosindu-mă întrucâtva de puseurile subiective ale juneții, mi-am dat seama cât îi datorează muzica românească acestui MAESTRU, ce s-a slujit, imperturbabil, de talent și rațiune, de vocație și instinct, așa cum se slujește matelotul de busolă, mânuind adevărul sacru al artei cu claritate și spirit de finețe, și îmbrățișând dintr-o unică perspectivă idei a căror înlănțuire formează un sistem pe cât de luminos, pe atât de greu în consecințe. Astăzi știu că Ștefan Niculescu
Muzica cea de toate zilele: Maestrul la 75 de ani by Liviu Dănceanu () [Corola-journal/Journalistic/14733_a_16058]
-
inși bulucesc, clamează "om la apă", pe când cel ce tocmai încearcă sticloasa răceală a valurilor clocotitoare își manifestă speranța că vietatea ce tocmai îl amușină e un delfin și nu rechinul care, de zile întregi, dă ocol navei. A fi matelot, cârmaci, înseamnă a nu cunoaște somnul, a ignora tihna, a nu avea habar de deliciile lenei, aceea care te determină să nu lași pe mâine ceea ce, la fel de bine, poți face poimâine și chiar mai pe urmă. Când dl. Adrian Severin
Râdem, sau ce facem? by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/11398_a_12723]
-
detalii ale sufletului omenesc. La prima vedere, despre Blocada se poate spune că este romanul unui loc și al unui timp: o monografie epică a Constanței în vremea celui de-al doilea război mondial. Un spațiu plin de pitoresc unde mateloții suedezi se plimbă prin bazarul oriental, un areal pestriț în care fojgăiesc hoții, prietenii de pahar ajung mai devreme sau mai târziu să se omoare, iar prostituatele au relaxarea luminoasă a practicantelor unei meserii recunoscute de societate, pe deplin onorabile
Sfârșitul unei lumi by Tudorel Urian () [Corola-journal/Journalistic/10613_a_11938]
-
mica plachetă Din spuma mărilor... Dar, mai întâi, câteva cuvinte despre marinarul Nicolae Balotă, căci viața sa toată a stat sub semnul Mării. A urmat întreg cursus-ul Marinei. A intrat în Serviciul Maritim Român la 15 iunie 1922 ca simplu matelot. Șase luni mai târziu, la 15 decembrie e avansat timonier. După alte câteva luni, la 1 aprilie 1923 devine elev-ofițer de bord. Urmează înaintările succesive în grad (ofițer al treilea, al doilea, secund), pentru ca la 1 aprilie 1933 să obțină
Din spuma mărilor... by Nicolae Balotă () [Corola-journal/Imaginative/15420_a_16745]
-
Recitite azi, cu chipul marinarului-poet în față, versurile sale îmi spun mai multe decât odinioară, în mica mea copilărie. Marea mea închipuia atunci un paradis al desfătărilor jucăușe. Spuma mărilor era pentru mine o încântare, din păcate prea trecătoare. Pentru matelotul, mai apoi elevul-ofițer de bord era o amenințare continuă, o primejdie de înfruntat. El își scria poeziile "din jocul nesfârșit al valurilor furioase și amenințătoare, de departe, din largul nemărginit al mărilor...". Le trimitea "de pe comanda bătută de toate vânturile
Din spuma mărilor... by Nicolae Balotă () [Corola-journal/Imaginative/15420_a_16745]
-
poetul, transformat în scafandru, coboară și le citește numele de pe pupa: Xeres, Estremadura, Alicante. Premoniții lirice. Precum și cea din Vasul fantomă, pe care a navigat Columb: în port a ancorat un vas fantomă.../ îl recunosc -/ Dar unde-i căpitanul?/ Și mateloții unde-au debarcat?... înaintea celui de al doilea război mondial, România construise un vapor de lux, care străbătea Mediterana, trecea prin Barcelona și se îndrepta spre New York. Linie regulată pentru călători între două continente. Nu era un crucițător, dar după
Amintirile unui ambasador by Darie Novaceanu () [Corola-journal/Imaginative/10295_a_11620]
-
în prim-plan! Mai mult, dacă D-l Președinte tot a rememorat perioadele petrecute mai mult pe mare, și mai puțin pe acasă, îl întreb pe Traian Băsescu, oare nu-și aduce aminte cum era treaba cu bolile venerice ale mateloților și cum se tratau acestea?! Cred că ar fi cinstit să afle și soțiile marinarilor, ce să facă ca să-și țină bărbații mai mult de o lună pe acasă. Nu în ultimul rând, aș dori să-l întreb pe d
Băsescu e ca un câine turbat. Vezi cine zice asta by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/30987_a_32312]
-
cînd o bătaie nu de inimă, ci de plămîn face deosebirea între ce mișcă și ce stă. Frumusețea spre jertfă, lumea spre înec, iată programul avangardei. Să distrugi înainte să se cuibărească, în lucruri și în oameni, decăderea. Robinson, blîndul matelot gospodărindu-și libertatea în nostalgiile lumii vechi, joacă felurite roluri. Să-l privim în hainele lui Hamlet: "într-o mână cu un cap de mort/ și în cealaltă cu un pepene galben/ să cântărești/ frumusețile morții și-ale vieții." (p.
Respiro by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/7167_a_8492]
-
dirijorul de orchestră este, ca și căpitanul de navă: primul care se îmbarcă și ultimul care debarcă. Iar Ovidiu Bălan s-a îmbarcat pe corabia lui cu pânze sonore nu ca un comandant intransigent și nici infailibil, ci ca un matelot îndrăgostit de întinderile pe care le străbate. Relația lui cu muzica este una erotică. Pentru el actul interpretativ reprezintă destinația unui pelerinaj perpetuu către ființa iubită. Ovidiu Bălan nu este dirijorul care, sub domnia orgoliului, să corupă și să seducă
Vârsta ca virtute by Liviu Dănceanu () [Corola-journal/Journalistic/14475_a_15800]
-
de negură năvăleau pe cer, luna plină poposea într-un golf al oceanului de nori, iar o umbră mare se lungea peste punte: Olandezul Zburător trecea deasupra ei în plină cursă... Trenul de noapte apăru în cele din urmă. Micuții mateloți de pe Mediterana își strânseră în grabă bagajele, iar acum rămaserăm complet singuri în sala goală, în care un chelner bătrân cu trăsături arabe începu să strângă cu o mătură zbârlită mici grămezi de resturi și praf. Birjarul ajută apoi la
Carl J. Burckhardt: Contele Hermann Keyserling by Mihnea Moroianu () [Corola-journal/Journalistic/11615_a_12940]
-
au mărturisit că nu mai văzuseră niciodată un scriitor "pe viu", curiozitățile lor conturau alte dimensiuni ale răspunsurilor. Ce mai poți să le spui, adevărat, despre mitul scriitorului român, acum, într-o Românie în veșnice campanii, nu doar electorale. Când "mateloții" feluriți, de ani și ani, "l' împiedică să meargă"... Mulți dintre acei copii scriau. Mi-au arătat creațiile lor. încercări de a-și pipăi sufletele, ale unor posibili viitori medici, ingineri, oameni de afaceri, cadre didactice, politicieni sau...culegători de
Hotarul by Ioan Lăcustă () [Corola-journal/Journalistic/12787_a_14112]
-
clădiri de poștă și altele; un pictor realist, care dupa o fază, mai mult abstracționistă între cele două războaie la Paris (unde se cunoscuse cu Ghyka) a predat la Mary Washington din 1945 pînă în 1971. Munca fostului diplomat și matelot la Colegiu nu era apăsătoare. Ghyka ținea trei cursuri: estetica, istoria artei și arta extrem-orientala (sino-japoneză presupun). Odată, ca parte din cursul din urmă, a prezentat studentelor colecția proprie de jaduri orientale. De asemeni s-a lansat și în prezentarea
Matila Ghyka în America by Virgil Nemoianu () [Corola-journal/Journalistic/7807_a_9132]
-
înțesat de șobolani prosperi (mustăți zburlite, cozi umflate, chițăit agresiv!), vasul, sleit de zguduituri, zace în port pe vreme frumoasă, din cine știe ce neprevedere a vreunui subaltern uituc. În larg, se încumeta, dintr-un ordin întârziat, pe vreme de tempesta. Atunci, mateloții de pe alte nave întrezăresc, printre neguri și hula, o plăsmuire ce aduce cu patetica, etern damnata corabie a olandezului zburător. Pură vedenie: catargele vasului nostru au fost de multă vreme privatizate, vândute unui turc, care le-a transformat în scaune
Vasul fantomă al economiei by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/17724_a_19049]
-
și le fixează singuri, după principiul că e mai bine să pui la tine luând de la altul, decat invers. Scârbiți de atmosfera de pe vas, mai marii acestuia se distrează în porturi de vis, revenind la bord în zilele de salarii. Mateloții o duc într-un etern concediu neplătit, bând apă din butoi și hrănindu-se cu pește prins de ei înșiși. Amiralitatea studiază o modalitate de a impozită peștele astfel capturat, pe o navă care, firește, îi aparține. Popoare cu străveche
Vasul fantomă al economiei by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/17724_a_19049]
-
butoi și hrănindu-se cu pește prins de ei înșiși. Amiralitatea studiază o modalitate de a impozită peștele astfel capturat, pe o navă care, firește, îi aparține. Popoare cu străveche civilizație mănâncă peste crud, pe un subțire pat de orez. Mateloții noștri preferă mămăligă. Saci numeroși sunt tot timpul descarcați în magazii, cu această particularitate că, totuși, acestea nu se umplu niciodată, pentru că vasul să poată, în fine, ridică ancoră. Experții au explicat fenomenul: vasul este găurit pe fund, în mai
Vasul fantomă al economiei by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/17724_a_19049]
-
rotile nu se vede foarte clar, fiind acoperit de o linie de marinari - posibil în mod voit - dar celebra pălărie albă a lui Roosevelt, care era probabil mai înalt decât toți cei care îl escortau, poate fi văzută strălucind din spatele mateloților. Pentru mine, importanța istorică a acestui clip este aceea că ne amintește cum un președinte a luptat în al Doilea Războii Mondial și a trecut prin Marea Criză Economică (1929-1933) dintr-un scaun cu rotile. Cred că este o tragedie
F.D Roosevelt, filmuleț cu dizabilitatea necunoscută publicului by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/77900_a_79225]
-
diferențe de natură istorică. La 15 septembrie 1840, pe la șase dimineață, vasul Orașul Montereau, gata de plecare, pufăia rotocoale mari de fum în fața cheiului Saint-Bernard. Lume peste lume șosea cu sufletul la gură; butoaie, otgoane, coșuri cu albituri stînjeneau trecerea; mateloții nu răspundeau nici unei întrebări; călătorii se îmbulzeau; baloturile erau urcate în cele două tambururi ale vaporașului și harmalaia se pierdea în fîsîitul aburilor, care, țîșnind de sub plăci de tablă, învăluiau totul într-un nor albicios, în timp ce clopoțelul din fața sună neîntrerupt
Sara Danius - Romanul realist si nasterea imagisticii by Cătălin Constantin () [Corola-journal/Journalistic/13753_a_15078]