542 matches
-
spori riscul sau gravitatea leziunilor corporale cauzate unei persoane lovite sau atinse de caroserie în caz de coliziune. 5.3 Este necesar ca suprafața exterioară a vehiculelor să nu comporte părți orientate spre exterior care pot acroșa pietonii, bicicliștii sau motocicliștii. 5.4 În conformitate cu dispozițiile de la pct. 5.5, 6.1.3., 6.3., 6.4.2., 6.7.1., 6.8.1. și 6.10, este necesar ca nici un punct proeminent de pe suprafața exterioară să nu aibă o rază de
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
amatori și motocicliști se vor organiza pe regimul mijloacelor speciale extrabugetare, iar cheltuielile de întreținere, funcționare și dotare cu autovehicule se vor acoperi în întregime din taxele ce se vor încasa de la cursanți. Articolul 9 Școlile de șoferi amatori și motocicliști existente trec, pe data intrării în vigoare a prezentului decret, din subordinea Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor în subordinea comitetelor executive ale consiliilor populare județene și al municipiului București, potrivit anexei nr. 1. Articolul 10 În județele în care, la data intrării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130076_a_131405]
-
lit. b) și alin. (3) din Ordonanța de urgență. Articolul 23 (1) Coloanele militare oficiale se însoțesc cu echipaje ale poliției militare, astfel: ... a) la nivelul ministrului apărării, de minimum două echipaje ale poliției militare și la nevoie de 2-5 motocicliști din subunitatea de însoțire; ... b) la nivelul secretarilor de stat, șefului Statului Major General, inspectorului general, secretarului general al Ministerului Apărării și șefului Direcției Generale de Informații a Apărării, de minimum un echipaj al poliției militare, când coloana este formată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180951_a_182280]
-
forțe ale armatei, de minimum un echipaj al poliției militare, din cadrul structurilor respective. ... (2) În funcție de importanța misiunilor, anotimp și de starea drumurilor, coloanele care transportă delegații străine precizate la alin. (1) lit. b), c) și d) pot fi însoțite de motocicliști din poliția militară. ... Articolul 24 În situații deosebite, care impun deplasarea în regim de urgență, ministrul apărării, precum și omologii acestuia din străinătate, aflați în vizită oficială în România, pot beneficia de însoțirea și cu echipaje de poliție rutieră. Secțiunea a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180951_a_182280]
-
soluționare fiind de 15 minute. Se declară «admis» candidatul care răspunde corect la cel puțin 9 întrebări. A. pentru categoriile AM, A1, A2 și A: a) folosirea echipamentelor de protecție, cum ar fi: mănușile, cizmele, îmbrăcămintea și casca; ... b) vizibilitatea motocicliștilor pentru ceilalți participanți la trafic; ... c) riscurile legate de diferitele condiții de circulație, acordându-se atenție și porțiunilor alunecoase de șosea, gurilor de canal, marcajelor rutiere aplicate pe carosabil, șinelor de tramvai etc.; ... d) elementele mecanice legate de siguranță conducerii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252333_a_253662]
-
lit. b) și alin. (3) din Ordonanța de urgență. Articolul 23 (1) Coloanele militare oficiale se însoțesc cu echipaje ale poliției militare, astfel: ... a) la nivelul ministrului apărării, de minimum două echipaje ale poliției militare și la nevoie de 2-5 motocicliști din subunitatea de însoțire; ... b) la nivelul secretarilor de stat, șefului Statului Major General, inspectorului general, secretarului general al Ministerului Apărării și șefului Direcției Generale de Informații a Apărării, de minimum un echipaj al poliției militare, când coloana este formată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180952_a_182281]
-
forțe ale armatei, de minimum un echipaj al poliției militare, din cadrul structurilor respective. ... (2) În funcție de importanța misiunilor, anotimp și de starea drumurilor, coloanele care transportă delegații străine precizate la alin. (1) lit. b), c) și d) pot fi însoțite de motocicliști din poliția militară. ... Articolul 24 În situații deosebite, care impun deplasarea în regim de urgență, ministrul apărării, precum și omologii acestuia din străinătate, aflați în vizită oficială în România, pot beneficia de însoțirea și cu echipaje de poliție rutieră. Secțiunea a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180952_a_182281]
-
eventualitatea neinițierii vreunei acțiuni; ii. alegerea traseelor și studii origine-destinație a utilizatorilor pentru noile trasee; iii. efecte posibile asupra rețelelor rutiere existente (de exemplu, ieșiri, intersecții, pasaje de nivel); iv. utilizatorii căilor rutiere, inclusiv utilizatorii vulnerabili (de exemplu, pietoni, bicicliști, motocicliști); v. trafic (de exemplu, volumul de trafic, trafic clasificat în funcție de tipul de vehicul); vi. sezonalitate și condiții climatice; vii. prezența unui număr suficient de zone care permit staționarea în condiții de siguranță; viii. activitatea seismică. d) să asigure deplină confidențialitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234018_a_235347]
-
coerente; ... 3) iluminarea căilor rutiere și a intersecțiilor; ... 4) echipamente la marginea drumului; 5) mediul specific marginii de drum, inclusiv vegetația; ... 6) obstacole fixe la marginea drumului; ... 7) parcări sigure; ... 8) utilizatori vulnerabili ai căilor rutiere (de exemplu, pietoni, cicliști, motocicliști); ... 9) adaptarea sistemelor rutiere de restricționare într-un mod ușor de utilizat (spații care separă sensurile de mers și parapete de siguranță pentru evitarea pericolelor la care sunt expuși utilizatorii vulnerabili) ... sau 1) siguranța utilizatorilor căilor rutiere și vizibilitatea în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234018_a_235347]
-
eventualitatea neinițierii vreunei acțiuni; ii. alegerea traseelor și studii origine-destinație a utilizatorilor pentru noile trasee; iii. efecte posibile asupra rețelelor rutiere existente (de exemplu, ieșiri, intersecții, pasaje de nivel); iv. utilizatorii căilor rutiere, inclusiv utilizatorii vulnerabili (de exemplu, pietoni, bicicliști, motocicliști); v. trafic (de exemplu, volumul de trafic, trafic clasificat în funcție de tipul de vehicul); vi. sezonalitate și condiții climatice; vii. prezența unui număr suficient de zone care permit staționarea în condiții de siguranță; viii. activitatea seismică. c) să asigure deplină confidențialitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234018_a_235347]
-
5) Testele trebuie să cuprindă și noțiuni specifice categoriilor și subcategoriilor pentru care se susține examinarea, după cum urmează: ... A. pentru categoria A și subcategoria A1: a) folosirea echipamentelor de protecție, cum ar fi: mănușile, cizmele, îmbrăcămintea și casca; ... b) vizibilitatea motocicliștilor pentru ceilalți participanți la trafic; ... c) riscurile legate de diferitele condiții de circulație, acordându-se atenție și porțiunilor alunecoase de șosea, gurilor de canal, marcajelor rutiere aplicate pe carosabil, șinelor de tramvai etc.; ... d) elementele mecanice legate de siguranță conducerii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219278_a_220607]
-
5) Testele trebuie să cuprindă și noțiuni specifice categoriilor și subcategoriilor pentru care se susține examinarea, după cum urmează: ... A. pentru categoria A și subcategoria A1: a) folosirea echipamentelor de protecție, cum ar fi: mănușile, cizmele, îmbrăcămintea și casca; ... b) vizibilitatea motocicliștilor pentru ceilalți participanți la trafic; ... c) riscurile legate de diferitele condiții de circulație, acordându-se atenție și porțiunilor alunecoase de șosea, gurilor de canal, marcajelor rutiere aplicate pe carosabil, șinelor de tramvai etc.; ... d) elementele mecanice legate de siguranță conducerii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182618_a_183947]
-
numărului de accidente în comparație cu scenariul care prevede eventualitatea neinițierii vreunei acțiuni; ............................................................................ c) efecte posibile asupra rețelelor rutiere existente cum ar fi accese, intersecții, treceri la nivel și altele asemenea; ... d) utilizatorii drumurilor, inclusiv utilizatorii vulnerabili cum ar fi pietoni, bicicliști, motocicliști și alții asemenea; ... ............................................................................ f) condiții climatice și sezoniere; ... g) prezența unui număr suficient de zone de parcări sigure;". ... 34. La anexa nr. 2 punctul 1, literele a), b), c), d), e), g), h), i) și k) se modifică și vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272724_a_274053]
-
5) Testele trebuie să cuprindă și noțiuni specifice categoriilor și subcategoriilor pentru care se susține examinarea, după cum urmează: ... A. pentru categoria A și subcategoria A1: a) folosirea echipamentelor de protecție, cum ar fi: mănușile, cizmele, îmbrăcămintea și casca; ... b) vizibilitatea motocicliștilor pentru ceilalți participanți la trafic; ... c) riscurile legate de diferitele condiții de circulație, acordându-se atenție și porțiunilor alunecoase de șosea, gurilor de canal, marcajelor rutiere aplicate pe carosabil, șinelor de tramvai etc.; ... d) elementele mecanice legate de siguranță conducerii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219149_a_220478]
-
eventualitatea neinițierii vreunei acțiuni; ... b) alegerea traseelor și studii origine-destinație a utilizatorilor pentru noile trasee; ... c) efecte posibile asupra rețelelor rutiere existente (de exemplu, ieșiri, intersecții, pasaje de nivel); ... d) utilizatorii căilor rutiere, inclusiv utilizatorii vulnerabili (de exemplu, pietoni, bicicliști, motocicliști); ... e) trafic (de exemplu, volumul de trafic, trafic clasificat în funcție de tipul de vehicul); ... f) sezonalitate și condiții climatice; ... g) prezența unui număr suficient de zone care permit staționarea în condiții de siguranță; ... h) activitatea seismică ... Anexa 2 Operațiuni de audit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219445_a_220774]
-
coerente; ... c) iluminarea căilor rutiere și a intersecțiilor; ... d) echipamente la marginea drumului; ... e) mediul specific marginii de drum, inclusiv vegetația; ... f) obstacole fixe la marginea drumului; ... g) parcări sigure; ... h) utilizatori vulnerabili ai căilor rutiere (de exemplu, pietoni, cicliști, motocicliști); ... i) adaptarea sistemelor rutiere de restricționare într-un mod ușor de utilizat (spații care separă sensurile de mers și parapete de siguranță pentru evitarea pericolelor la care sunt expuși utilizatorii vulnerabili) ... 3. Criterii aplicabile în stadiul anterior dării în exploatare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219445_a_220774]
-
din 16 iulie 2012. b) alegerea traseelor și studii origine-destinație a utilizatorilor pentru noile trasee; ... c) efecte posibile asupra rețelelor rutiere existente (de exemplu, ieșiri, intersecții, pasaje de nivel); ... d) utilizatorii căilor rutiere, inclusiv utilizatorii vulnerabili (de exemplu, pietoni, bicicliști, motocicliști); ... e) trafic (de exemplu, volumul de trafic, trafic clasificat în funcție de tipul de vehicul); ... f) sezonalitate și condiții climatice; ... g) prezența unui număr suficient de zone care permit staționarea în condiții de siguranță; ... h) activitatea seismică ... -------------- Anexa 1 a fost introdusă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243414_a_244743]
-
coerente; ... c) iluminarea căilor rutiere și a intersecțiilor; ... d) echipamente la marginea drumului; ... e) mediul specific marginii de drum, inclusiv vegetația; ... f) obstacole fixe la marginea drumului; ... g) parcări sigure; ... h) utilizatori vulnerabili ai căilor rutiere (de exemplu, pietoni, cicliști, motocicliști); ... i) adaptarea sistemelor rutiere de restricționare într-un mod ușor de utilizat (spații care separă sensurile de mers și parapete de siguranță pentru evitarea pericolelor la care sunt expuși utilizatorii vulnerabili) ... 3. Criterii aplicabile în stadiul anterior dării în exploatare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243414_a_244743]
-
de examen trebuie să cuprindă și noțiuni specifice categoriilor și subcategoriilor pentru care se susține examinarea, după cum urmează: ... A. pentru categoria A și subcategoria A1: a) folosirea echipamentelor de protecție, cum ar fi: mănușile, cizmele, îmbrăcămintea și casca; ... b) vizibilitatea motocicliștilor pentru ceilalți participanți la trafic; ... c) riscurile legate de diferitele condiții de circulație, acordându-se atenție și porțiunilor alunecoase de șosea, gurilor de canal, marcajelor rutiere aplicate pe carosabil, șinelor de tramvai etc.; ... d) elementele mecanice legate de siguranță conducerii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207514_a_208843]
-
și conducătorilor de motorete de a transporta pasageri pe vehiculul lor; părțile contractante sau subdiviziunile lor pot, totuși, să permită excepții de la această dispoziție permițînd, în special, transportul pasagerilor pe locul său locurile suplimentare amenajate pe bicicletă. Nu este permis motocicliștilor să transporte pasageri decît în ataș, în cazul în care acesta există, si pe locul suplimentar amenajat eventual în spatele conducătorului. 4. În cazul cînd există o pistă pentru biciclete, părțile contractante sau subdiviziunile lor pot interzice bicicliștilor să circule pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137068_a_138397]
-
bavete, cotiere, pălării, șepci, berete, bonete etc. − Ață de cusut, fire de tricotat și accesorii pentru realizarea confecțiilor, cum ar fi catarame, nasturi, butoane, fermoare, panglici, dantele, garnituri etc. Sunt incluse: mănușile pentru grădinărit și mănușile de lucru, caschetele de motociclist și biciclist. Sunt excluse: mănușile și alte articole din cauciuc (05.6.1), acele, acele de siguranță, acele de cusut, andrelele de tricotat, degetarele (05.6.1), articole de protecție pentru practicarea sporturilor (09.3.2), alte articole de protecție
jrc4311as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89476_a_90263]
-
mijloacele personale de transport. Sunt incluse: produsele specifice pentru curățirea și întreținerea mijloacelor de transport, cum ar fi vopsele, substanțe pentru curățitul suprafețelor din crom, chituri și substanțe pentru lustruit caroseria, huse pentru automobile, motociclete etc. Sunt excluse: caschetele pentru motocicliști și bicicliști (03.1.3), produse nespecifice pentru curățire și întreținere, cum ar fi apă distilată, bureți de menaj, piele de căprioară, detergenți etc. (05.6.1), cheltuielile pentru montarea pieselor de schimb și a accesoriilor și pentru vopsit, spălat
jrc4311as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89476_a_90263]
-
Charlie să o amenințe că o trimite înapoi în Phoenix dacă nu-și revine. Aceasta porneșe fără tragere de inimă să se reconecteze cu vechii săi prieteni de la școală. Mergând la cumpărături cu Jessica în Portland Bella dă peste niște motocicliști și are o halucinație cu vocea lui Edward. Ulterior î-și dă seama că în apropierea pericolului cauzează alte astfel de apariții. Ca urmare se hotărăște să învețe să meargă pe motociclete, cu ajutorul lui Jacob Black. Pe parcurs începe să
Saga Amurg: Lună Nouă () [Corola-website/Science/323220_a_324549]
-
a avut dimensiunea unei brigăzi și era compus din șase batalioane de infanterie, două de artilerie și o companie de geniști, aflate sub comanda lui Antonín Pulanich. Al doilea grup a fost compus din două batalioane combinate de cavalerie și motocicliști de recunoaștere, plus nouă baterii motorizate de artilerie, sub comanda lui Gustav Malár. Cele două grupuri au fost organizate în jurul cartierelor generale ale Diviziilor I și III-a de infanterie slovacă. Cele două grupuri slovace au participat la luptele din
Republica Slovacă (1939-1945) () [Corola-website/Science/311188_a_312517]
-
și de camioane, nu aveau prea mare viteză, era drum denivelat, dar dacă fiul meu s-ar juca în acest fel aș fi foarte indignată privindu-i lipsa simțământului de pericol, aș sta cu ochii tot pe el. Ce surpriză! Motociclistul veni chiar la noi, trase în curte sub privirile noastre stupefiate, își scoase casca după ce-i de zlegă curelușa de sub bărbie - Doamne, ce cască frumoasă, albastră și rotundă ca o minge, avusese cândva și vizetă, acum era spartă, demontată, ne
Destine literare by Hanna Bota () [Corola-journal/Journalistic/73_a_145]