KorAP: Find »[drukola/base=nominal & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...6 7 8 ...2284 >

57,081 matches

Corola-website/Law/90824_a_91611

B: pentru motoarele prevăzute la pct. 1 lit. (A) pct. (ii), se efectuează următorul ciclu de cinci moduri 1 cu dinamometrul montat pe motorul testat: Numărul modului Turația motorului Sarcină în % Factor de încărcare 1 Nominală 100 0,05 2 Nominală 75 0,25 3 Nominală 50 0,3 4 Nominală 25 0,3 5 Nominală 10 0,1 Cifrele sarcinii sunt valori în procente ale cuplului corespunzătoare puterii în regim de bază, definită ca fiind puterea maximă disponibilă în cursul

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
pct. 1 lit. (A) pct. (ii), se efectuează următorul ciclu de cinci moduri 1 cu dinamometrul montat pe motorul testat: Numărul modului Turația motorului Sarcină în % Factor de încărcare 1 Nominală 100 0,05 2 Nominală 75 0,25 3 Nominală 50 0,3 4 Nominală 25 0,3 5 Nominală 10 0,1 Cifrele sarcinii sunt valori în procente ale cuplului corespunzătoare puterii în regim de bază, definită ca fiind puterea maximă disponibilă în cursul unei secvențe variabile de exploatare

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
ii), se efectuează următorul ciclu de cinci moduri 1 cu dinamometrul montat pe motorul testat: Numărul modului Turația motorului Sarcină în % Factor de încărcare 1 Nominală 100 0,05 2 Nominală 75 0,25 3 Nominală 50 0,3 4 Nominală 25 0,3 5 Nominală 10 0,1 Cifrele sarcinii sunt valori în procente ale cuplului corespunzătoare puterii în regim de bază, definită ca fiind puterea maximă disponibilă în cursul unei secvențe variabile de exploatare, a cărei durată poate atinge

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
de cinci moduri 1 cu dinamometrul montat pe motorul testat: Numărul modului Turația motorului Sarcină în % Factor de încărcare 1 Nominală 100 0,05 2 Nominală 75 0,25 3 Nominală 50 0,3 4 Nominală 25 0,3 5 Nominală 10 0,1 Cifrele sarcinii sunt valori în procente ale cuplului corespunzătoare puterii în regim de bază, definită ca fiind puterea maximă disponibilă în cursul unei secvențe variabile de exploatare, a cărei durată poate atinge un număr nelimitat de ore

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
țeava de eșapament se conectează la acest sistem. 3.2. Pornirea sistemului de diluție și a motorului Se pornesc sistemul de diluție și motorul și se încălzesc până când toate temperaturile și presiunile se stabilizează la sarcină maximă și la turație nominală (pct. 3.5.2). 3.3. Reglarea raportului de diluție Raportul total de diluție nu trebuie să fie mai mic de 4. Pentru sistemele cu concentrație controlată de CO2 sau NOx, conținutul de CO2 și NOx din aerul de diluție

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
cicluri de testare pentru funcționarea motorului testat pe bancul dinamometric, în funcție de tipul de echipament dat: ciclul D6: Motoare cu turație constantă și sarcină intermitentă, precum grupurile electrogene ciclul G1: Echipamente neportabile cu turație intermediară ciclul G2: Echipamente neportabile cu turație nominală ciclul G3: Echipamente portabile. 3.5.1.1. Moduri de test și factori de încărcare Ciclul D Numărul modului 1 2 3 4 5 Turația motorului Turație nominală Turație intermediară Viteză de mers în gol Sarcină în procente 1 100

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
G1: Echipamente neportabile cu turație intermediară ciclul G2: Echipamente neportabile cu turație nominală ciclul G3: Echipamente portabile. 3.5.1.1. Moduri de test și factori de încărcare Ciclul D Numărul modului 1 2 3 4 5 Turația motorului Turație nominală Turație intermediară Viteză de mers în gol Sarcină în procente 1 100 75 50 25 10 Factor de încărcare 0,05 0,25 0,3 0,3 0,1 Ciclul G1 Numărul modului 1 2 3 4 5 6 Turația

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
Viteză de mers în gol Sarcină în procente 1 100 75 50 25 10 Factor de încărcare 0,05 0,25 0,3 0,3 0,1 Ciclul G1 Numărul modului 1 2 3 4 5 6 Turația motorului Turație nominală Turație intermediară Viteză de mers în gol Sarcină în procente 100 75 50 25 10 0 Factor de încărcare 0,09 0,2 0,29 0,3 0,07 0,05 Ciclul G2 Numărul modului 1 2 3 4 5

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
mers în gol Sarcină în procente 100 75 50 25 10 0 Factor de încărcare 0,09 0,2 0,29 0,3 0,07 0,05 Ciclul G2 Numărul modului 1 2 3 4 5 6 Turația motorului Turație nominală Turație intermediară Viteză de mers în gol Sarcină în procente 100 75 50 25 10 0 Factor de încărcare 0,09 0,2 0,29 0,3 0,07 0,5 Ciclul G3 Numărul modului 1 2 Turația motorului Turație

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
Turație intermediară Viteză de mers în gol Sarcină în procente 100 75 50 25 10 0 Factor de încărcare 0,09 0,2 0,29 0,3 0,07 0,5 Ciclul G3 Numărul modului 1 2 Turația motorului Turație nominală Turație intermediară Viteză de mers în gol Sarcină în procente 1 100 0 Factor de încărcare 0,85* 0,15* 1 Cifrele sarcinii sunt valori în procente ale cuplului corespunzătoare puterii regimului de bază, definită ca fiind puterea maximă disponibilă

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
iarba cu lamă rotativă sau cu cilindru; echipamente de deszăpezire; mașini de gunoi; ciclul G2: generatoare portabile, pompe, aparate de sudură și compresoare de aer; poate cuprinde, de asemenea, echipamente de grădinărit și de întreținut gazonul care funcționează la turația nominală a motorului; ciclul G3: suflante; ferăstraie cu lanț; foarfece de grădină; joagăre portabile; motocultivatoare rotative; pulverizatoare; trimere cu fir; aparate de aspirat; 3.5.2. Condiționarea motorului Încălzirea motorului și a sistemului se efectuează la turație și cuplu maxime, pentru

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
eșantionării. Durata modului se înregistrează și se prezintă în raportul de testare. (a) Pentru motoarele testate în configurația de testare "reglarea vitezei dinamometrului": în fiecare mod al ciclului, după perioada tranzitorie inițială, turația indicată se menține la  1 % din turația nominală sau la  3 min-1, reținându-se cea mai mare dintre aceste valori, exceptând cazul în care motorul merge în gol, când trebuie respectate toleranțele indicate de constructor. Cuplul indicat se menține astfel încât media măsurătorilor efectuate în cursul perioadei să nu depășească

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
perioadei să nu depășească  2 % din cuplul maxim al turației de testare. (b) Pentru motoarele testate în configurația de testare "reglarea sarcinii dinamometrului": în fiecare mod al ciclului, după perioada tranzitorie inițială, turația indicată se menține la  2 % din turația nominală sau la  3 min-1, reținându-se cea mai mare dintre aceste valori, dar turația se menține în orice caz la  5 %, exceptând cazul în care motorul merge în gol, când trebuie respectate toleranțele indicate de constructor. În timpul fiecărui mod al ciclului

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
1.5.2.2 din prezenta anexă. Compatibilitatea electromagnetică (CEM) a echipamentului trebuie să se situeze la un nivel care să reducă la minimum erorile suplimentare. 1.4.1.1. Acuratețe Analizorul nu trebuie să devieze de la punctul de calibrare nominală cu mai mult de  2 % din indicație pe toată gama de măsurare, cu excepția punctului zero, și cu  0,3 % din scala completă la punctul zero. Acuratețea se determină în conformitate cu cerințele de calibrare prevăzute la pct. 1.3. 1.4.1

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
C2H6 și aer sintetic purificat. Notă: Se acceptă și alte combinații de gaze cu condiția ca acestea să nu interacționeze între ele. Concentrația reală a unui gaz de calibrare și a unui gaz de control nu trebuie să depășească valoarea nominală cu mai mult de  2 %. Toate concentrațiile gazelor de calibrare sunt date în volum (procentaj de volum sau volum ppm). Gazele folosite pentru calibrare și control se pot obține, de asemenea, cu ajutorul unor dispozitive de amestecare de precizie (separatoare de

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
cu un instrument de măsură, liniar prin construcție, de exemplu folosind gaz NO cu detector DCL. Reglarea scalei instrumentului se realizează cu un gaz de control conectat direct la instrument. Dispozitivul de amestecare se verifică la reglajele utilizate, iar valoarea nominală se compară cu concentrația măsurată de instrument. Diferența obținută trebuie să se situeze în fiecare punct la valoarea nominală  0,5 %. 1.2.3. Verificarea interferenței oxigenului Gazele de verificare a interferenței oxigenului trebuie să conțină propan cu 350 ppm

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
se realizează cu un gaz de control conectat direct la instrument. Dispozitivul de amestecare se verifică la reglajele utilizate, iar valoarea nominală se compară cu concentrația măsurată de instrument. Diferența obținută trebuie să se situeze în fiecare punct la valoarea nominală  0,5 %. 1.2.3. Verificarea interferenței oxigenului Gazele de verificare a interferenței oxigenului trebuie să conțină propan cu 350 ppm C  75 ppm C de hidrocarburi. Valoarea concentrației se determină la toleranțele gazelor de calibrare prin analiză cromatografică a

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
stabilește prin cel puțin 10 puncte de calibrare (exceptând punctul zero) dispuse astfel încât jumătate dintre ele să se situeze deasupra punctului care reprezintă 15 % din valoarea scalei complete a analizorului, iar cealaltă jumătate sub acest punct. Pentru toate gamele, concentrația nominală maximă trebuie să fie egală cu sau mai mare de 90 % din scala completă. (e) Curba de calibrare se calculează prin metoda celor mai mici pătrate. Se poate utiliza o ecuație liniară sau neliniară de reglare. (f) Punctele de calibrare

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
o acuratețe echivalentă. 1.6. Verificarea calibrării Fiecare gamă de operare folosită în mod normal se verifică înaintea fiecărei analize, în conformitate cu procedura următoare. Calibrarea se verifică prin folosirea unui gaz zero și a unui gaz de control a căror valoare nominală este mai mare de 80 % din scala completă a gamei de măsurare. Dacă, pentru cele două puncte luate în considerare, valoarea indicată nu diferă de valoarea de referință declarată cu mai mult de  4 % din scala completă, se pot modifica

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
valoarea scalei complete a analizorului, iar cealaltă jumătate între punctele care reprezintă 20 % și 100 % din valoarea scalei complete. Curba de calibrare se calculează prin metoda celor mai mici pătrate. Curba de calibrare nu trebuie să se îndepărteze de valoarea nominală a fiecărui punct de calibrare cu mai mult de  1 % din scala completă, în gama de 20- 100 % din scala completă. De asemenea, curba de calibrare nu trebuie să se îndepărteze de valoarea nominală cu mai mult de  2 % din

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
trebuie să se îndepărteze de valoarea nominală a fiecărui punct de calibrare cu mai mult de  1 % din scala completă, în gama de 20- 100 % din scala completă. De asemenea, curba de calibrare nu trebuie să se îndepărteze de valoarea nominală cu mai mult de  2 % din indicație în gama de 4 - 20 % din scala completă. Analizorul se fixează la zero și se reglează înainte de test cu ajutorul unui gaz zero și a unui gaz de control cu o valoare nominală mai

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
valoarea nominală cu mai mult de  2 % din indicație în gama de 4 - 20 % din scala completă. Analizorul se fixează la zero și se reglează înainte de test cu ajutorul unui gaz zero și a unui gaz de control cu o valoare nominală mai mare de 80 % din scala completă a analizorului. 1.8. Test de eficiență a convertorului de NOx Eficiența convertorului utilizat pentru conversia NO2 în NO se testează conform pct. 1.8.1 - 1.8.8 (figura 1 din anexa

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
cu următorul text: "1.3.2. Putere absorbită la turația indicată a motorului (în conformitate cu indicațiile constructorului): Echipament Putere PAE (kW) absorbită la diferite turații ale motorului*, ținând cont de apendicele 3 din prezenta anexă Turație intermediară (dacă este cazul) Turație nominală Total * Nu trebuie să fie mai mare de 10 % din puterea măsurată în timpul testului." - pct. 1.4.2 se înlocuiește cu următorul text: "1.4.2. Puterea motorului* Condiție Reglarea puterii (kW) la diferite turații ale motorului Turație intermediară (dacă

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
să fie mai mare de 10 % din puterea măsurată în timpul testului." - pct. 1.4.2 se înlocuiește cu următorul text: "1.4.2. Puterea motorului* Condiție Reglarea puterii (kW) la diferite turații ale motorului Turație intermediară (dacă este cazul) Turație nominală Putere maximă măsurată la testare (PM) (kW) (a) Puterea totală absorbită de echipamentul propulsat de motor, în conformitate cu pct. 1.3.2 din prezentul apendice sau cu pct. 2.8 din anexa III (PAE) (kW) (b) Puterea netă a motorului specificată

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]
dispozițiile anexei I pct. 2.4." - pct. 1.5 se modifică după cum urmează: "1.5. Niveluri de emisie 1.5.1. Reglarea dinamometrului (kW) Sarcină procentuală Reglarea dinamometrului (kW) la diferite turații ale motorului Turație intermediară (dacă este cazul) Turație nominală 10 (dacă este cazul) 25 (dacă este cazul) 50 75 100 1.5.2. Rezultate obținute pentru emisii în ciclul de testare:"; (b) Se adaugă următorul apendice: "Apendicele 2 REZULTATELE TESTELOR PENTRU MOTOARELE CU APRINDERE PRIN SCÂNTEIE 1. INFORMAȚII PRIVIND

jrc5654as2002 by Guvernul României (2002) [Corola-website/Law/90824_a_91611]