828 matches
-
acordul prevăzute la alin. (3) se eliberează numai în cazul în care administratorul sectorului de drum respectiv a asigurat variantă ocolitoare pentru vehiculele restricționate. ... (5) Administratorul unui drum național care traversează un municipiu poate aplica tarife doar atunci când există variantă ocolitoare pentru drumul național respectiv deschisă circulației publice pe direcția de mers și numai pentru vehiculele care tranzitează municipiul. ... (6) Aplicarea tarifelor prevăzute la alin. (5) se poate realiza numai în cazul în care administratorul drumului respectiv asigură modalități de încasare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275439_a_276768]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 541 din 1 septembrie 2001, cu pct. 3^3. Articolul 37 (1) Pentru descongestionarea traficului în localități, protecția mediului și sporirea siguranței circulației pe rețeaua de drumuri expres, drumuri internaționale «E» și drumuri naționale se realizează variante ocolitoare, situate, de regulă, în afara intravilanului localităților, pe baza studiilor de trafic. ... (2) Accesul spre variantele ocolitoare prevăzute la alin. (1) se realizează numai prin intermediul unor drumuri care debușează în intersecții amenajate corespunzător volumelor de trafic. ... (3) După finalizarea variantelor ocolitoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275439_a_276768]
-
descongestionarea traficului în localități, protecția mediului și sporirea siguranței circulației pe rețeaua de drumuri expres, drumuri internaționale «E» și drumuri naționale se realizează variante ocolitoare, situate, de regulă, în afara intravilanului localităților, pe baza studiilor de trafic. ... (2) Accesul spre variantele ocolitoare prevăzute la alin. (1) se realizează numai prin intermediul unor drumuri care debușează în intersecții amenajate corespunzător volumelor de trafic. ... (3) După finalizarea variantelor ocolitoare ale localităților, sectoarele de drumuri naționale incluzând și lucrările de artă, amenajările și accesoriile aferente, situate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275439_a_276768]
-
ocolitoare, situate, de regulă, în afara intravilanului localităților, pe baza studiilor de trafic. ... (2) Accesul spre variantele ocolitoare prevăzute la alin. (1) se realizează numai prin intermediul unor drumuri care debușează în intersecții amenajate corespunzător volumelor de trafic. ... (3) După finalizarea variantelor ocolitoare ale localităților, sectoarele de drumuri naționale incluzând și lucrările de artă, amenajările și accesoriile aferente, situate în intravilanul localităților respective vor fi trecute prin hotărâre a Guvernului în proprietatea publică a unității administrativ-teritoriale pe teritoriul căreia se află, după caz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275439_a_276768]
-
5) În cazurile în care consiliile județene sau unitățile administrativ-teritoriale refuză preluarea drumurilor prevăzute la alin. (3), predarea operează de drept, cu toate obligațiile legale care decurg din aceasta. ... (6) Se interzice deschiderea de căi de acces direct în variantele ocolitoare. Accesul la acestea se va face prin drumuri colectoare racordate la rețeaua de drumuri publice prin intersecții amenajate corespunzător volumelor de trafic. ... (7) Prin excepție de la prevederile alin. (2), se pot deschide căi de acces direct în variantele ocolitoare pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275439_a_276768]
-
variantele ocolitoare. Accesul la acestea se va face prin drumuri colectoare racordate la rețeaua de drumuri publice prin intersecții amenajate corespunzător volumelor de trafic. ... (7) Prin excepție de la prevederile alin. (2), se pot deschide căi de acces direct în variantele ocolitoare pentru amenajările rutiere având destinația de parcări securizate, care să asigure în condiții de securitate oprirea, staționarea și efectuarea timpilor de odihnă pentru utilizatorii drumurilor publice, în conformitate cu prevederile regulamentelor și directivelor Uniunii Europene în vigoare. Accesul la amenajările rutiere se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275439_a_276768]
-
Accesul la amenajările rutiere se va realiza respectând elementele geometrice prevăzute în normativele de proiectare în vigoare. ... (8) Autoritățile administrației publice locale au obligația ca în documentațiile de urbanism să prevadă, cu acordul administratorului drumului, intersecțiile pentru accesul la variantele ocolitoare. ... (9) Accesul la zonele funcționale din afara localităților care sunt în vecinătatea drumurilor de interes național se realizează numai prin drumuri colectoare, în care debușează drumul colector respectiv, construite de către investitori și/sau autoritățile administrației publice locale în condițiile stabilite de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275439_a_276768]
-
drumurile deschise circulației publice sunt afectate de producerea unor situații de urgență sau în caz de forță majoră, administratorii acestora iau măsuri pentru închiderea sectoarelor de drum respective în vederea restabilirii circulației, informând cu privire la închiderea acestor sectoare, precum și la posibilele trasee ocolitoare. ... (2) În cazul în care aplicarea măsurilor prevăzute la alin. (1) necesită ocuparea temporară a unor terenuri situate în zona drumului sau în afara acesteia, administratorul drumului respectiv încheie procese-verbale cu autoritățile administrației publice locale și cu deținătorii terenurilor, urmând ca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/275439_a_276768]
-
se va realiza în baza unei liste de priorități a investițiilor în infrastructură rutieră, bazată pe raportul cel mai avantajos cost/beneficiu. Articolul 19 Modernizarea rețelei rutiere existente în scopul creșterii siguranței circulației se va realiza prin: a) construcția centurilor ocolitoare ale localităților aglomerate, care vor conduce la eliminarea satelor liniare; și ... b) reconstrucția zonelor cu risc ridicat de accidente care va conduce la eliminarea punctelor negre. ... Articolul 20 Extinderea aplicării prevederilor Directivei 2008/96/CE la întreaga infrastructură rutieră se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241569_a_242898]
-
cu ora 18.00 traficul rutier va fi restricționat progresiv în zona Arena Națională, agenții de poliție rutieră urmând să asigure rutele alternative și fluidizarea traficului. STEAUA - MANCHESTER CITY LIVE VIDEO de la 21.45. Conducătorii auto pot folosi ca rute ocolitoare șoseaua Mihai Bravu — șoseaua Iancului — șoseaua Pantelimon; bulevardul Unirii — bulevardul Basarabia — bulevardul Chișinău — bulevardul Pantelimon. STEAUA - MANCHESTER CITY LIVE VIDEO de la 21.45. Antrenorul echipei engleze de fotbal Manchester City, Josep Guardiola, a declarat că a văzut multe meciuri ale
STEAUA - MANCHESTER CITY LIVE VIDEO de la 21.45. Meci ISTORIC by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/105265_a_106557]
-
Articolul 1 Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Varianta ocolitoare puncte periculoase, localitatea Mehadia, pe DN 6 km 386+000 - 388+000, județul Caraș-Severin", cuprinși în anexa*) la prezenta hotărâre. Articolul 2 Finanțarea obiectivului de investiții prevăzut la art. 1 se face din surse proprii, din alte fonduri legal constituite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122005_a_123334]
-
a treia pentru traficul lent; - benzi de circulație pentru drumuri expres și străzi; - drumuri expres și autostrăzi; - amenajarea intersecțiilor de drumuri pentru asigurarea fluenței și a siguranței circulației; - executarea de variante pentru îmbunătățirea elementelor geometrice ale drumurilor publice, inclusiv variante ocolitoare; - modernizarea podețelor pentru asigurarea capacităților de transport, inclusiv definitivări de poduri; - l��rgirea podurilor și a pasajelor existente; - executarea de pasaje denivelate; - modernizarea lucrărilor de siguranță a circulației rutiere; - executarea de parapeți pentru siguranța circulației; - realizarea de consolidări, terasamente și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/111614_a_112943]
-
Israelul că ar fi contribuit la destabilizarea Siriei, lăsând rebelii să preia controlul asupra unei părți din zona tampon de securitate de unde teroriștii lansează atacuri asupra forțelor regimului Asad. Revenim in țară in sud vestul țării trenurile circulă pe rute ocolitoare din cauza inundațiilor Potrivit unui comunicat de la Compania Națională de Căi Ferate, este închisă circulația trenurilor pe secția de cale ferată Topleț-Valea Cernei, afectată de viituri. Pe tronsonul Orșova-Caransebeș, trenurile de călători circulă deviat pe ruta ocolitoare Lugoj-Făget-Ilia- Simeria-Petroșani-Târgu Jiu-Filiași, durata
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
trenurile circulă pe rute ocolitoare din cauza inundațiilor Potrivit unui comunicat de la Compania Națională de Căi Ferate, este închisă circulația trenurilor pe secția de cale ferată Topleț-Valea Cernei, afectată de viituri. Pe tronsonul Orșova-Caransebeș, trenurile de călători circulă deviat pe ruta ocolitoare Lugoj-Făget-Ilia- Simeria-Petroșani-Târgu Jiu-Filiași, durata călătoriei prelungindu-se, în medie, cu optzeci nouăzeci de minute. Și datele despre vreme care este racoroasă astăzi in nordul și centrul țării în rest ie frumos chiar dacă pentru jumătatea de sud sunt prognozate ploi slabe
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
de protecție a mediului, pe baza studiilor de impact asupra mediului înconjurător. Articolul 37 Pentru decongestionarea traficului în localități, protecția mediului și sporirea siguranței circulației pe rețeaua de drumuri expres și drumuri naționale europene se vor realiza drumuri de tranzit ocolitoare, situate în afară intravilanului localităților, pe baza studiilor de trafic. Accesul spre aceste drumuri se va realiza numai prin intermediul unor artere magistrale care debușează în intersecții amenajate corespunzător volumelor de trafic. Articolul 38 Pe sectoarele de drumuri publice, care traversează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165809_a_167138]
-
de Poliția rutieră. Articolul 45 (1) În cazul în care drumurile publice sunt afectate de calamitați naturale sau în alte cazuri de forță majoră, administratorii acestora vor lua de urgență măsuri pentru restabilirea operativă a circulației prin executarea de variante ocolitoare sau de alte amenajări cu caracter provizoriu, după caz. ... (2) Atunci când aplicarea măsurilor prevăzute la alin. (1) necesita ocuparea temporară a unor terenuri situate în zona drumului sau în afară acesteia, administratorul drumului respectiv va încheia procese-verbale cu autoritățile publice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165809_a_167138]
-
un secretar din cadrul S.C.I.S.R. ... Articolul 7 Activitatea D.P.I.S.R. are în vedere: a) creșterea siguranței infrastructurii și a semnalizării rutiere, îndeosebi în zonele de risc sau punctele negre, eliminarea punctelor negre, reabilitarea localităților liniare, construirea de pasaje denivelate sau de rute ocolitoare; ... b) sistematizarea traficului în zonele urbane și adiacente, având în vedere creșterea gradului de siguranță rutieră și armonizarea intereselor tuturor participanților la trafic (utilizatori vulnerabili, autovehicule, transport public), protecția mediului și a sănătății cetățenilor; ... c) limitarea vitezei pe toată rețeaua
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202542_a_203871]
-
sau pe sectoare distincte delimitate de două intersecții principale. (4) Reamenajarea de intersecții principale și piețe de circulație cuprinzând refacerea lucrărilor de suprastructura și infrastructura stradală, lucrări noi de extindere, amenajări principale pentru circulația pietonilor (tuneluri) etc.; ... (5) Amenajarea variantelor ocolitoare; ... (6) Lucrări de reparații capitale pentru esplanade și ălei pietonale, trotuare, traversări la același nivel sau la niveluri diferite - tuneluri, pasarele - inclusiv lucrările de protecție a circulației pietonilor cum sunt: parapete, glisiere de siguranță, etc.; ... (7) Reparații sau lucrări noi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
celălalt sens; ... (4) în toate situațiile se va da importanță deosebită semnalizărilor rutiere pentru circulația curentă și pentru avertizarea punctelor de lucru în vederea evitării confuziilor și accidentelor, atât ziua cât și noaptea; ... (5) când circulația trebuie deviată pe o rută ocolitoare, aceasta va fi aleasă după o analiză atentă a traseului, a lățimii părții carosabile, a capacității portante a structurii rutiere a străzii, asigurându-se parcursuri minime. Articolul 71 Lucrările rutiere de întreținere și reparații a străzilor se realizează cu aplicarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
materiale de aprovizionat; ... (3) lucrările de pozare sau de reparare a conductelor tehnico-edilitare sau alte echipări tehnice ale străzii (ex.: iluminat public, semaforizare, etc.) ce trebuie să preceadă lucrările de reparație ale străzii; ... (4) măsurile de siguranță circulației și rutele ocolitoare pentru efectuarea circulației pe durata executării lucrărilor de reparații. ... Articolul 74 Recepția lucrărilor de R.C., R.K. și L.A. se efectuează conform reglementărilor legale, atât pe parcursul realizării obiectivului pentru lucrările ascunse, pe masura terminării acestora, cât și la terminarea completă a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
statul român sau de Administrația Națională a Drumurilor din România, având garanția statului, cu organisme financiare internaționale. C. Comisionul și alte cheltuieli de administrare a Fondului special al drumurilor publice ÎI. Cheltuieli de capital * Consolidări de drumuri și poduri * Variante ocolitoare, lărgiri drumuri și poduri * Construcții, reconstrucții poduri și pasaje * Modernizare drumuri; * Sporiri de capacitate de circulație * Amenajare de noduri rutiere * Extinderi de poduri * Construcții drumuri, autostrăzi, drumuri expres * Achiziții de terenuri * Construcții de baze de deszăpezire, clădiri, ateliere pentru întreținere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119929_a_121258]
-
Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., denumită în continuare C.N.A.D.N.R. - S.A. ... (2) C.N.A.D.N.R. - S.A. va aduce la cunoștința participanților la trafic introducerea restricției prevăzute la alin. (1), precum și principalele rute de tranzit ocolitoare recomandate. Articolul 4 Se interzice circulația vehiculelor rutiere prevăzute la art. 1, înmatriculate în România sau în alte state, precum și a celor înregistrate la autoritățile locale, în perioadele din an și în intervalele orare prevăzute în anexa nr. 1. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274896_a_276225]
-
din administrarea Academiei de Științe Agricole și Silvice "Gheorghe Ionescu-Șișești" - Institutul Național de Cercetare-Dezvoltare pentru Cartof și Sfeclă de Zahăr Brașov în domeniul public al municipiului Brașov și în administrarea Consiliului Local al Municipiului Brașov, județul Brașov, în vederea construirii centurii ocolitoare a municipiului Brașov, tronsonul 3 DN 13-DN 1; ... d) transmiterea a 4 parcele de teren în suprafață totală de 35.198 mý și a drumurilor de acces aferente, respectiv: drum de acces de la barieră la institut (1,52 ha) - parcela
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233561_a_234890]
-
revizuirea condițiilor de desfășurare a licitațiilor, de subcontractare și de încheiere a contractelor finale, cu menționarea clară a indicatorilor tehnici, obiectivul principal fiind eficientizarea pregătirii și implementării proiectelor și creșterea transparenței. Domeniul rutier ● Finalizarea secțiunilor de autostradă și a centurilor ocolitoare aflate în construcție (autostrada București-Ploiești, autostrada Cernavodă-Constanța, varianta de ocolire Deva-Orăștie la standard de autostradă, centurile cu profil de autostradă Arad și Constanța), a unor proiecte de reabilitare a drumurilor naționale în curs de execuție, precum și finalizarea altor obiective de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241250_a_242579]
-
Verso Anexă 3.2 la instrucțiuni AUTORIZAȚIE Verso Anexă 3.3 la instrucțiuni AUTORIZAȚIE Verso Anexă 3.4 la instrucțiuni AUTORIZAȚIE Verso Anexă 4 la instrucțiuni LISTA drumurilor naționale deschise traficului internațional ("E") cu restricții de circulație și a variantelor ocolitoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/112508_a_113837]