KorAP: Find »[drukola/base=particulă & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...6 7 8 ...535 >

13,358 matches

Corola-website/Law/221255_a_222584

așa cum este definit la alin. (4), pentru care mai mult de 25% din greutate o reprezintă particulele de tutun ce au o lățime sub 1 mm; ... b) tutunul de fumat pentru care mai mult de 25% din greutate o reprezintă particulele de tutun ce au o lățime mai mare de 1 mm, dacă tutunul de fumat este vândut sau destinat vânzării pentru rularea țigaretelor. ... (6) Un rulou de tutun prevăzut la alin. (2) este considerat, pentru aplicarea accizei, ca două țigarete

EUR-Lex (2003) [Corola-website/Law/221255_a_222584]
Corola-website/Law/166476_a_167805

Note explicative de subpozitie. Subpoziția nr. 1507.10 Uleiurile vegetale stabile, fluide sau solide, obținute prin presare sunt considerate că brute dacă nu au suferit tratamente altele decât decantarea, centrifugarea sau filtrarea, cu condiția ca, pentru a separa uleiul de particulele solide, nu s-a recurs decât la forța mecanică, ca gravitația, presiunea sau forță centrifuga, cu excepția oricărui procedeu de filtrare prin absorbție, de fracționare sau a oricărui alt procedeu fizic sau chimic. Un ulei obținut prin extracție rămâne considerat că

EUR-Lex (2000) [Corola-website/Law/166476_a_167805]
Corola-website/Law/243138_a_244467

procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe mașini mobile nerutiere și a motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru transportul rutier de persoane sau de marfă și stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor de gaze**) și de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecției atmosferei Articolul 1 Prezenta hotărâre se aplică motoarelor destinate a fi montate pe mașini mobile nerutiere și motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru transportul rutier de persoane sau de marfă pentru stabilirea procedurilor de

EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243138_a_244467]
hotărâre se aplică motoarelor destinate a fi montate pe mașini mobile nerutiere și motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru transportul rutier de persoane sau de marfă pentru stabilirea procedurilor de aprobare de tip în scopul limitării emisiilor de gaze și de particule poluante provenite de la aceste motoare. Prezenta hotărâre contribuie la buna funcționare a pieței interne, asigurând protecția sănătății persoanelor și a mediului. ------------- Art. 1 a fost modificat de pct. 1 al articolului unic din HOTĂRÂREA nr. 133 din 6 februarie 2008

EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243138_a_244467]
2. aprobare de tip - procedura prin care autoritatea competența certifică faptul că un tip sau o familie de motoare cu combustie internă este conform/conformă cu cerințele tehnice prevăzute în prezența hotărâre, referitoare la nivelul de emisii de gaze și particule poluante produse de motor; 3. tip de motor - categoria de motoare identice prin caracteristicile esențiale ale motorului descris în subanexa nr. 1 la anexă nr. 2; 4. familie de motoare - clasificare de motoare stabilită de producător, conform căreia motoarele, inclusiv

EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243138_a_244467]
poate să impună alte cerințe pentru aprobarea de tip din punctul de vedere al emisiilor poluante pentru mașinile mobile nerutiere pe care este instalat un astfel de motor, daca motoarele respectă prevederile prezenței hotărâri privind emisiile de gaze și de particule poluante. ... APROBAREA DE TIP ÎN FAZA I (CATEGORIILE DE MOTOARE A, B ȘI C) (2) Autoritatea competența refuză să elibereze aprobarea de tip pentru un tip de motor sau o familie de motoare și să emită certificatul de aprobare de

EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243138_a_244467]
nerutiere pe care este instalat un motor, după data de 30 iunie 1998, cu o putere încadrată în categoriile prevăzute la lit. a)-c), daca respectivele motoare nu satisfac cerințele prezenței hotărâri și dacă nivelul emisiilor de gaze și de particule poluante nu se încadrează în valorile limită prevăzute în tabelul de la pct. 4.1.2.1 din anexă nr. 1: ... a) categoria A: 130 kW ≤ P ≤ 560 kW; ... b) categoria B: 75 kW ≤ P ... c) categoria C: 37 kW ≤ P

EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243138_a_244467]
acorde orice altă aprobare de tip pentru mașinile mobile nerutiere, pe care este instalat un motor care nu a fost încă introdus pe piață, daca respectivele motoare nu satisfac cerințele prezenței hotărâri și dacă nivelul emisiilor de gaze și de particule poluante nu se încadrează în valorile limită prevăzute în tabelul de la pct. 4.1.2.3 din anexă nr. 1, după cum urmează: ... - începând cu data de 1 ianuarie 1999, pentru motoarele din categoria D, respectiv 18 kW ≤ P - începând cu

EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243138_a_244467]
putere de 37 kW ≤ P - K: după 31 decembrie 2005, pentru motoarele - altele decât cele de turație constantă - cu o putere de 19 kW ≤ P dacă aceste motoare nu respectă cerințele specificate în prezența hotărâre și dacă emisiile lor de particule și gaze poluante nu respectă valorile limită specificate în tabelul din anexă nr. 1 pct. 4.1.2.4. APROBAREA DE TIP PENTRU MOTOARELE CU TURAȚIE CONSTANTĂ DIN FAZA III A (CATEGORIILE DE MOTOARE: H, I, J și K) (3b

EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243138_a_244467]
putere de 37 kW ≤ P - motoarele cu turație constantă din categoria K: după 31 decembrie 2009, pentru motoarele cu o putere de 19 kW ≤ P dacă aceste motoare nu respectă cerințele specificate în prezența hotărâre și dacă emisiile lor de particule și gaze poluante nu respectă valorile limită specificate în tabelul din anexă nr. 1 pct. 4.1.2.4. APROBAREA DE TIP PENTRU MOTOARELE DIN FAZA III B (CATEGORIILE DE MOTOARE L, M, N și P) (3c) Autoritatea competența refuză

EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243138_a_244467]
o putere de 56 kW ≤ P - P: după 31 decembrie 2011, pentru motoarele - altele decât motoarele de turație constantă - cu o putere de 37 kW ≤ P dacă aceste motoare nu respectă cerințele specificate în prezența hotărâre și dacă emisiile de particule și gaze poluante provenite de la motorul respectiv nu respectă valorile limită specificate în tabelul din anexă nr. 1 pct. 4.1.2.5. APROBAREA DE TIP A MOTOARELOR DIN FAZA IV (CATEGORIILE DE MOTOARE Q și R) (3d) Autoritatea competența

EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243138_a_244467]
de 130 kW ≤ P ≤ 560 kW; - R: după 30 septembrie 2013, pentru motoarele - altele decât motoarele cu turație constantă - cu o putere de 56 kW ≤ P dacă aceste motoare nu respectă cerințele specificate în prezența hotărâre și dacă emisiile de particule și gaze poluante provenite de la motorul respectiv nu respectă valorile limită specificate în tabelul din anexă nr. 1 pct. 4.1.2.6. APROBAREA DE TIP PENTRU MOTOARELE DE PROPULSIE DIN FAZA III A UTILIZATE LA NAVELE PENTRU NAVIGAȚIA INTERIOARĂ

EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243138_a_244467]
mică de 5 litri pe cilindru; - V 2 - dupa 31 decembrie 2007, pentru motoarele cu o cilindree egală sau mai mare de 5 litri pe cilindru, dacă aceste motoare nu respectă cerințele specificate în prezența hotărâre și dacă emisiile de particule și gaze poluante provenite de la motorul respectiv nu respectă valorile limită specificate în tabelul din anexă nr. 1 pct. 4.1.2.4. APROBAREA DE TIP PENTRU MOTOARELE DE PROPULSIE DIN FAZA III A UTILIZATE PENTRU AUTOMOTOARE (3f) Autoritatea competența

EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243138_a_244467]
și să elibereze documentul descris în anexa nr. 7: - RC A: după 30 iunie 2005, pentru motoarele cu o putere mai mare de 130 kW, dacă aceste motoare nu respectă cerințele specificate în prezența hotărâre și dacă emisiile lor de particule și gaze poluante nu sunt conforme cu valorile limită indicate în tabelul ce figurează la anexă nr. 1 pct. 4.1.2.4. APROBAREA DE TIP PENTRU MOTOARELE DE PROPULSIE DIN FAZA III B UTILIZATE LA AUTOMOTOARE (3g) Autoritatea competența

EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243138_a_244467]
continuare și să elibereze documentul descris în anexa nr. 7: - RC B: după 31 decembrie 2010, pentru motoarele cu o putere mai mare de 130 kW, dacă aceste motoare nu respectă cerințele specificate în prezența hotărâre și dacă emisiile de particule și gaze poluante provenite de la motorul respectiv nu respectă valorile limită specificate în tabelul din anexă nr. 1 pct. 4.1.2.5. APROBAREA DE TIP PENTRU MOTOARELE DE PROPULSIE DIN FAZA III A UTILIZATE LA LOCOMOTIVE (3h) Autoritatea competența

EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243138_a_244467]
2005, pentru motoarele cu o putere de 130 kW ≤ P ≤ 560 kW; - RH A: după 31 decembrie 2007, pentru motoarele cu o putere P 560 kW, dacă aceste motoare nu respectă cerințele specificate în prezența hotărâre și dacă emisiile de particule și gaze poluante provenite de la motorul respectiv nu respectă valorile limită specificate în tabelul din anexă nr. 1 pct. 4.1.2.4. Prevederile prezentului alineat nu se aplică tipurilor și familiilor de motoare menționate în cazul în care a

EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243138_a_244467]
continuare și să elibereze documentul descris în anexa nr. 7: - R B: după 31 decembrie 2010, pentru motoarele cu o putere mai mare de 130 kW, dacă aceste motoare nu respectă cerințele specificate în prezența hotărâre și dacă emisiile de particule și gaze poluante provenite de la motor nu respectă valorile limită specificate în tabelul din anexă nr. 1 pct. 4.1.2.5. Prevederile prezentului alineat nu se aplică tipurilor și familiilor de motoare menționate dacă a fost încheiat un contract

EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243138_a_244467]
stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe mașini mobile nerutiere și a motoarelor secundare destinate vehiculelor pentru transportul rutier de persoane sau de marfă și stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor de gaze și particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecției atmosferei, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 809 și 809 bis din 2 septembrie 2004, cu modificările ulterioare, se abroga. Articolul 22 Ministerul Economiei și Comerțului informează Comisia Europeană referitor

EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243138_a_244467]
2004, cu modificările ulterioare, se abroga. Articolul 22 Ministerul Economiei și Comerțului informează Comisia Europeană referitor la legislația națională pe care o adoptă în domeniul acoperit de Directivă 97/68/ CE referitoare la măsurile privind limitarea emisiilor de gaze și particule poluante provenite de la motoarele cu ardere internă instalate pe mașini mobile nerutiere. Articolul 23 Anexele nr. 1-15***) fac parte integrantă din prezenta hotărâre. * Prezenta hotărâre transpune în legislația națională Directivă Parlamentului European și a Consiliului 97/68/CE din 16

EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243138_a_244467]
mobile nerutiere. Articolul 23 Anexele nr. 1-15***) fac parte integrantă din prezenta hotărâre. * Prezenta hotărâre transpune în legislația națională Directivă Parlamentului European și a Consiliului 97/68/CE din 16 decembrie 1997 privind măsurile împotriva emisiilor de gaze și de particule poluante provenind de la motoarele cu ardere internă destinate mașinilor mobile nerutiere, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene nr. L 59 din 27 februarie 1998, modificată și completată prin Directivă Parlamentului European și a Consiliului 2001/63/ CE privind adaptarea

EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243138_a_244467]
Corola-blog/BlogPost/373050_a_374379

Sorin Cristian Moisescu Publicat în: Ediția nr. 2351 din 08 iunie 2017 Toate Articolele Autorului (idiomul spoitorilor) Verbele de conjugarea rromă construiesc conjunctivul prezent și indicativul viitor de la formele de indicativ prezent vechi, precedate de conjuncția te “să”, respectiv de particula kam “va”, iar cele de conjugarea “turcească” le imită, construindu-le de la formele de indicativ prezent. La p. III sg., III pl. și II pl. întâlnim variante ale desinențelor personale. (p. III sg.: -sin, -sïn, -sun p. III

CONJUNCTIVUL PREZENT TURCESCOID de SORIN CRISTIAN MOISESCU în ediţia nr. 2351 din 08 iunie 2017 by http://confluente.ro/sorin_cristian_moisescu_1496931098.html [Corola-blog/BlogPost/373050_a_374379]
Corola-blog/BlogPost/351561_a_352890

Pământului se va transforma, incepand cu data de 21.12.2012, din plasma roșie în plasma albastră. Și că această transformare a miezului Pământului face ca să nu mai pulseze energie, ci va emite în mod continuu și constant fluxuri de particole “SAR” în spațiul cosmic. Apoi, tot ei spun că nici o planetă nu s-a mai transformat așa, până acum. Și că această transformare s-a petrecut numai în cazul unor stele și niciodată în cazul unei planete. Eu cred ca

SCRISOAREA NR.135 de CONSTANTIN MILEA SANDU în ediţia nr. 720 din 20 decembrie 2012 by http://confluente.ro/Jurnal_de_atelier_ii_fragment_din_scri_constantin_milea_sandu_1355994799.html [Corola-blog/BlogPost/351561_a_352890]
explozie și implozie, a ADN-ului primordial al creației ce se perpetuează prin codul nostru genetic, de ordinul divin și mărimea 8 la puterea 64 de Stele arzătoare cu opt raze. Universul este conștiința în expansiune infinită, iar noi suntem particole, noduri și semne, scântei și flăcări vii, albe și negre, din Holograma cosmică. Când aceste particole, scântei, flăcări, etc., încep să scadă sub 3000 de grade celsus, proporțional cu expansiunea Universului, se produc evenimente cosmice și ecologice importante: lumină din

SCRISOAREA NR.135 de CONSTANTIN MILEA SANDU în ediţia nr. 720 din 20 decembrie 2012 by http://confluente.ro/Jurnal_de_atelier_ii_fragment_din_scri_constantin_milea_sandu_1355994799.html [Corola-blog/BlogPost/351561_a_352890]
de ordinul divin și mărimea 8 la puterea 64 de Stele arzătoare cu opt raze. Universul este conștiința în expansiune infinită, iar noi suntem particole, noduri și semne, scântei și flăcări vii, albe și negre, din Holograma cosmică. Când aceste particole, scântei, flăcări, etc., încep să scadă sub 3000 de grade celsus, proporțional cu expansiunea Universului, se produc evenimente cosmice și ecologice importante: lumină din lumina se separă de materia și iese din întunericul universului bioluminiscență solară. “Lumină luminează în întuneric

SCRISOAREA NR.135 de CONSTANTIN MILEA SANDU în ediţia nr. 720 din 20 decembrie 2012 by http://confluente.ro/Jurnal_de_atelier_ii_fragment_din_scri_constantin_milea_sandu_1355994799.html [Corola-blog/BlogPost/351561_a_352890]
să studieze foarte serios toate aceste experiențe la limita morți (ELM), experiențe în afara corpului (EAC) și stări modificate ale conștiinței (SMC). Toate aceste experiențe și experimente, dovedesc faptul că mintea noastră, dorințele, intențiile și așteptările noastre pot influența nu numai particole precum fotonul, ci întreaga evoluție a planetei Terra în noul ei proces de “terraformatare”. Numai trăirea unei expansiuni infinite a conștiinței ar mai putea acum ameliora umanitatea. Și poate chiar să o vindece de toate maladiile creației și de toate

SCRISOAREA NR.135 de CONSTANTIN MILEA SANDU în ediţia nr. 720 din 20 decembrie 2012 by http://confluente.ro/Jurnal_de_atelier_ii_fragment_din_scri_constantin_milea_sandu_1355994799.html [Corola-blog/BlogPost/351561_a_352890]