439 matches
-
geamurile erau sparte, zidăria se fărâmița și ușile abia se țineau în balamalele ruginite. Roddy părea insensibil la toate astea: își continuă drumul cu unicul scop de neclintit de a ajunge la ușa principală și mașina se opri în curtea pietruită din fața ei. Când coborâră, Phoebe se uită în jur, redusă la tăcere de uimire, dar și de o teamă ciudată, neobișnuită. Își dădea seama că Roddy reușise s-o atragă într-o situație de bizară izolare și vulnerabilitate și începu
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1897_a_3222]
-
mașini pe străzile În pantă. În fiecare dimineață, cel puțin o proprietăreasă de butic Își găsea ferestrele din sticlă turnată fărîmițate printre rochiile de lux. Traficanții de droguri vînau barurile și discotecile, prostituatele bocăneau cu tocurile lor Înalte pe aleile pietruite din jurul portului, iar camerele video ale realizatorilor de filme porno probabil se Întorceau la muzica paturilor. Se petrecea un belșug de infracțiuni, și totuși Cabrera habar n-avea de ele, din moment ce locuitorii din Estrella de Mar nu le raportau niciodată
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1875_a_3200]
-
de bătălie nesfârșit, o casă, o piață, un loc unde s-a petrecut un eveniment aparte; ci doar un petec de pământ, un loc de desfășurare pentru nenumărate evenimente mărunte - o grădiniță Îngrijită din secolul al optsprezecelea, Împărțită prin cărărui pietruite În parcele cu flori, și Într-un colț o căsuță de lemn unde locuise pe vremuri proprietarul ei. În toată istoria omenirii nu se află decât o singură altă grădină cu care să poată fi comparată, și ea se găsește
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1911_a_3236]
-
proletară, izbucni: Fă, Venerico, nu mai leorbăi atâtea tâmpenii, de parcă ai fi sora geamănă a lui Ilici! De unde aia a 'mă-sii o să găsim atâtea pietre de caldarâm pentru clădit baricade, în veacul ăsta anapoda, când străzile nu se mai pietruiesc decât cu un strat de asfalt, care se macină într-o iarnă? De mânie și pentru a-și sublinia neîncrederea în viitorul revoluționar al omenirii, cu iluzorii baricade revoluționare, ridicate din pietre de caldarâm, slobozi un vânt asurzitor, prin care
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1512_a_2810]
-
un "Tatăl Nostru", Marius face semn oamenilor care se reped într-o fugă nebună. Se trântesc la pământ. Nimeni nu mai respiră. Nu se aude nici un foc de armă. Sunt foarte aproape, lângă gardul viu, în spatele căruia se disting aleile pietruite din parc și băncile frumos aliniate. Clădirea întunecată pare în continuare adormită. O unghie de lumină se zărește la etaj, din spatele unui stor, acolo unde o fereastră se închide și se deschide bătută de vânt. Marius își mușcă buzele, preocupat
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1514_a_2812]
-
au trebuit să achite Australiei de Sud 6.000.000 de lire sterline pentru Încercările nereușite ale acesteia de a dezvolta regiunea nordică. În timpul războiului mondial, drumul pe mare fiind amenințat de vasele-pirat germane, guvernul federal a construit un drum pietruit de la Alice Springs la Darwin, În același timp când se construia drumul Nullarbor către Australia de Sud și Australia de Vest. Orașul a fost bombardat puternic de flota japoneză, În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, după ce mai Întâi fusese
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
tone pe osia tripla - Alte drumuri modernizate IV. Drumuri la care sarcina maxima admisă este de 7,5 tone pe osia simpla, de 12,0 tone pe osia dubla și de 16,5 tone pe osia tripla a) Drumurile naționale pietruite ... b) Drumurile județene pietruite ... c) Drumurile locale pietruite ... Transporturile efectuate cu vehicule ale căror sarcini pe osii depășesc limitele prevăzute în anexa nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, aprobată și modificată prin Legea nr. 82
ORDIN nr. 23 din 20 ianuarie 1999 privind aprobarea Listei cuprinzând drumurile publice cu limitele de tonaj admise pentru vehiculele de tranSport marfa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123190_a_124519]
-
Alte drumuri modernizate IV. Drumuri la care sarcina maxima admisă este de 7,5 tone pe osia simpla, de 12,0 tone pe osia dubla și de 16,5 tone pe osia tripla a) Drumurile naționale pietruite ... b) Drumurile județene pietruite ... c) Drumurile locale pietruite ... Transporturile efectuate cu vehicule ale căror sarcini pe osii depășesc limitele prevăzute în anexa nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, aprobată și modificată prin Legea nr. 82/1998 și republicată, vor
ORDIN nr. 23 din 20 ianuarie 1999 privind aprobarea Listei cuprinzând drumurile publice cu limitele de tonaj admise pentru vehiculele de tranSport marfa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123190_a_124519]
-
Drumuri la care sarcina maxima admisă este de 7,5 tone pe osia simpla, de 12,0 tone pe osia dubla și de 16,5 tone pe osia tripla a) Drumurile naționale pietruite ... b) Drumurile județene pietruite ... c) Drumurile locale pietruite ... Transporturile efectuate cu vehicule ale căror sarcini pe osii depășesc limitele prevăzute în anexa nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, aprobată și modificată prin Legea nr. 82/1998 și republicată, vor fi efectuate numai cu
ORDIN nr. 23 din 20 ianuarie 1999 privind aprobarea Listei cuprinzând drumurile publice cu limitele de tonaj admise pentru vehiculele de tranSport marfa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123190_a_124519]
-
în vigoare în România, din intravilan și din extravilan și are ca scop realizarea unor îmbrăcăminți din produse de carieră sau balastiera, compactate. În program nu se cuprinde refacerea drumurilor comunale pietruite sau asfaltate, degradate. Selecția drumurilor, prevăzute a se pietrui în următorii 2 ani din totalul de drumuri comunale de pământ clasate, inventariate, s-a făcut luându-se în considerare importantă socioeconomica a arterei rutiere respective și apropierea de sursele de asigurare a materialelor necesare. 2. - Lucrările de pietruire reprezintă
NORME METODOLOGICE nr. 6.529/NN din 15 octombrie 1997 de aplicare a Programului privind pietruirea drumurilor comunale şi alimentarea cu apa a satelor, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 577/1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119941_a_121270]
-
unitară a proiectului. Aprobarea proiectului tehnic se va face prin ordin comun al consiliilor locale care administrează tronsoanele de drum și va fi avizat de consiliul județean. 6. - Podurile noi de pe tronsoanele de drumuri comunale de pământ prevăzute a fi pietruite sunt investiții publice și se realizează în conformitate cu reglementările în domeniu. Consiliile județene vor urmări că podurile noi să se realizeze corelat cu lucrările de pietruire de pe drumurile respective. Similar se va proceda și cu reparațiile podurilor existente. B. Subprogramul privind
NORME METODOLOGICE nr. 6.529/NN din 15 octombrie 1997 de aplicare a Programului privind pietruirea drumurilor comunale şi alimentarea cu apa a satelor, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 577/1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119941_a_121270]
-
finanțate din Fondul special al drumurilor publice I. Cheltuieli curente A. Cheltuieli pentru reparații curente, întreținerea și administrarea drumurilor și podurilor, a construcțiilor, utilajelor, echipamentelor și mijloacelor de transport specifice sectorului de drumuri * Întreținere curentă drumuri (cod 101) * Întreținere drumuri pietruite cu material pietros (cod 102) * Reprofilări drumuri (cod 103) * Plombări îmbrăcăminți rutiere (cod 104) * Tratamente bituminoase (cod 105.1) * Covoare bituminoase (cod 105.2) * Organizarea de șantier pentru lucrări de întreținere și reparații (cod 105.4) * Apărări, drenaje, șanțuri și
NORME METODOLOGICE nr. TB 3.321 din 21 iulie 1997 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119929_a_121258]
-
finanțate din Fondul special al drumurilor publice I. Cheltuieli curente A. Cheltuieli pentru reparații curente, întreținerea și administrarea drumurilor și podurilor, a construcțiilor, utilajelor, echipamentelor și mijloacelor de transport specifice sectorului de drumuri * Întreținere curentă drumuri (cod 101) * Întreținere drumuri pietruite cu material pietros (cod 102) * Reprofilări drumuri (cod 103) * Plombări îmbrăcăminți rutiere (cod 104) * Tratamente bituminoase (cod 105.1) * Covoare bituminoase (cod 105.2) * Organizarea de șantier pentru lucrări de întreținere și reparații (cod 105.4) * Apărări, drenaje, șanțuri și
NORME METODOLOGICE nr. TB 22.947 din 22 iulie 1997 privind constituirea şi utilizarea Fondului special al drumurilor publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119948_a_121277]
-
Chirnogi, și a spitalului, dotându-l cu aparatură medicală, înzestrându-l cu teren pentru grădina de zarzavat și livadă și asigurându-i rațiile de alimente necesare (lapte, ouă, brânză, carne) printr-un contract cu ferma pe care o conducea. A pietruit șoseaua principală comunală (primăvara și toamna abia cu câte patru boi se scoteau carele din noroi); a ridicat un pod peste Cricovul Sărat - zece ani fusese sursă de venit neimpozabil a fostului primar; a introdus iluminatul cu petromaxuri; a renovat
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
20,0 tone pe osia tripla - Alte drumuri modernizate IV. Drumuri la care sarcina maxima admisă este de 7,5 tone pe osia simpla, 12,0 tone pe osia dubla și 16,5 tone pe osia tripla a) Drumurile naționale pietruite ... b) Drumurile județene pietruite ... c) Drumurile locale pietruite. Transporturile efectuate cu vehicule ale căror sarcini pe osii depășesc limitele prevăzute în anexa nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, aprobată și modificată prin Legea nr. 82
ORDIN nr. 185 din 29 februarie 2000 pentru aprobarea Listei cuprinzând drumurile publice cu limitele de tonaj maxime admise pentru vehiculele de tranSport marfa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127744_a_129073]
-
osia tripla - Alte drumuri modernizate IV. Drumuri la care sarcina maxima admisă este de 7,5 tone pe osia simpla, 12,0 tone pe osia dubla și 16,5 tone pe osia tripla a) Drumurile naționale pietruite ... b) Drumurile județene pietruite ... c) Drumurile locale pietruite. Transporturile efectuate cu vehicule ale căror sarcini pe osii depășesc limitele prevăzute în anexa nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, aprobată și modificată prin Legea nr. 82/1998 și republicată, vor
ORDIN nr. 185 din 29 februarie 2000 pentru aprobarea Listei cuprinzând drumurile publice cu limitele de tonaj maxime admise pentru vehiculele de tranSport marfa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127744_a_129073]
-
metodologice de aplicare a prezentei hotărâri, denumit în continuare Program. (2) În sensul prezentei hotărâri, prin sintagma drumuri de interes local clasate se înțelege drumuri comunale și județene. ... (3) Prin excepție de la prevederile alin. (1), în funcție de importanța lor, se pot pietrui, reabilita și/sau asfalta și străzile principale din interiorul comunelor." ... 4. Alineatul (2) al articolului 2 va avea următorul cuprins: "(2) După intrarea în vigoare a legii anuale a bugetului de stat, Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului repartizează pe județe suma
HOTĂRÂRE nr. 1.256 din 18 octombrie 2005 privind modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 577/1997 pentru aprobarea Programului privind pietruirea drumurilor comunale, alimentarea cu apă a satelor, conectarea satelor la reţeaua de electrificare şi la reţelele telefonice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140952_a_142281]
-
altele decât cele europene) Anexa 4a) LISTA cuprinzând drumurile naționale europene (altele decât cele reabilitate), încadrate în categoria drumurilor modernizate (EM) Anexa 4b) LISTA cuprinzând drumurile modernizate (M) Drumurile care nu sunt cuprinse în anexele nr. 1-4a), altele decât cele pietruite Limitele maselor maxime admise sunt cele prevăzute pentru categoria de drum modernizat (M) din anexa la Ordonanța Guvernului nr. 79/2001 . Anexa 5 LISTA cuprinzând drumurile pietruite (P) Drumurile care nu sunt cuprinse în anexele nr. 1-4b), respectiv cele pietruite
ORDIN nr. 41 din 16 ianuarie 2002 pentru aprobarea listelor cuprinzând drumurile publice cu limitele maselor maxime admise pentru vehicule de tranSport marfa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139953_a_141282]
-
telecomunicații, de reținut că densitatea medie a drumurilor publice județene și comunale este de cca. 27 km./100 km 2 , ceea ce indică o rețea rară de astfel de drumuri. Din drumurile comunale numai 3,1% sunt asfaltate, cca. 60% sunt pietruite și 25% sunt drumuri de pământ. În aceste condiții, cerințele turismului modern impun numeroase ameliorări în spațiul rural. Ca urgențe de ordin general, menționăm: • îmbunătățirea posibilităților de transport prin modernizarea și executarea de drumuri noi, îndeosebi a celor de interes
CALITATEA PRODUSULUI TURISTIC RURAL by Ilie NI?? () [Corola-publishinghouse/Science/83093_a_84418]
-
parțial în numai 12 % dintre sate, restul de 88 % nu dispun de un asemenea sistem; • 40 % din totalul satelor romanești (4.993) nu sunt racordate la rețelele telefonice; • starea drumurilor comunale este proastă, 56 % dintre drumuri sunt de pământ, 25 % pietruite și 21 % asfaltate; • în majoritatea satelor, a comunelor nu există platforme ecologice de colectare a gunoaielor menajere, de depunere a gunoiului de grajd pentru fermentare și utilizare ca îngrășământ agricol. Referitor la prioritățile satelor, 66 % dintre localnici consideră că modernizarea
MODALIT??I DE VALORIFICARE A PRODUSELOR AGRICOLE. COMPLEXELE AGROINDUSTRIALE by Sorin LEESCU () [Corola-publishinghouse/Science/83095_a_84420]
-
rămân aici. Cred cu tărie că, dacă România va avea 10 ani de liniște, va fi departe. „Mulți unguri vin să ia apă de aici. Am donat o plăcuță în biserica lor lutherană. Când am venit aici, străzile nu erau pietruite, erau mărăcini pe câmp. Toți primesc o tonă și jumătate la hectar. Noi facem cea ce trebuie, spune gospodarul din apus. În Transilvania, doar românii, spune, domnule părinte, fiindcă românii nu aveau voie să învețe carte. Numai preotul știa să
Dracul zidit by Viorel Patrichi () [Corola-publishinghouse/Journalistic/100968_a_102260]
-
ferate, linii de telescaune, telecabine și telegondole etc.; b) densitatea și Într-o oarecare măsură armonioasa lor distribuție În teritoriu; c) accesibilitatea bună pe care o crează din toate direcțiile. 3.7.1. Rețeaua de șosele asfaltate și de drumuri pietruite pentru apropiera și pătrunderea În interiorul masivelor sau de traversare a acestora, oferă condiții satisfăcătoare pentru practicarea turismului În Carpații Meridionali. În primul rînd delimitarea de Carpații Occidentali pe linia Caransebeș - Orșova și de Orientali, Brașov - Comarniceste formată din două
Turism în Carpaţii Meridionali: cunoaştere, dezvoltare şi valoroficare economică by Ion Talabă, Elena Monica Talabă, Raluca-Maria Apetrei () [Corola-publishinghouse/Science/91770_a_92400]
-
s-au făcut în funcție de locurile unde erau construite casele și ca urmare pe aici drumurile sunt mai întortocheate și nesistematizate. Părțile mai noi din sate au drumurile drepte. De asemenea, datorită solului argilos și a faptului că drumurile nu erau pietruite, în timpul ploilor circulația era mult îngreuiată și drumurile chiar impracticabile. în asemenea situații se circula printre grădini. Din cele mai vechi timpuri, gospodăriile țăranilor erau alcătuite din casa de locuit, șura, poiata pentru păsări, sâsâiacul pentru porumb și uneori cotețul
Monografia comunei Hudeşti. Judeţul Botoşani by Gheorghe Apătăchioae () [Corola-publishinghouse/Science/91870_a_93216]
-
la București? Cine ar fi crezut că se vor face case încăpătoare, cu sobe de teracotă și unele chiar cu centrală proprie de încălzire, cu baie și cu mobilă în toate camerele? Cine ar fi crezut că drumurile vor fi pietruite și luminate noaptea mai ceva ca la oraș? Cine ar fi crezut că vei putea afla ultimele știri de la diferite posturi de televiziune? Cine s-ar fi gândit că prin Alba se va pune asfalt? Acum , aproape la fiecare locuință
Monografia comunei Hudeşti. Judeţul Botoşani by Gheorghe Apătăchioae () [Corola-publishinghouse/Science/91870_a_93216]
-
ornamente în favoarea utilului. Se fac izolații exterioare cu plăci din polistiren pentru menținerea căldurii. De altfel casele se fac numai din BCA, BCU sau cărămidă. La fântâni în trecut nu exista nici un fel de ornamente. Fântânile, de altfel puține, erau pietruite de maiștrii fântânari de pe la Cristinești. La nivelul solului erau ghizdele (grilaj de scândură). Nu exista capac, iar vrăbiile își făceau cuiburi printre pietre în interiorul fântânii. Adăpatul animalelor se făcea direct la fântână deoarece nu existau treuci. Așa că ne putem da
Monografia comunei Hudeşti. Judeţul Botoşani by Gheorghe Apătăchioae () [Corola-publishinghouse/Science/91870_a_93216]